Mujeres al Timón
La UJI financiará proyectos emprendedores en materia medioambiental y tecnológica
La Universitat Jaume I (UJI) ha presentado la tercera edición del Programa “UJI Emprèn On Social” una iniciativa institucional que tiene como objetivo promover el emprendimiento social, medioambiental y tecnológica entre la comunidad universitaria. En esta ocasión las plazas son 25 y los emprendedores seleccionados participarán en sesiones formativas y de mentorización y tendrán una subvención de 10.000 euros para crear su empresa. El programa lo organizan conjuntamente la Cátedra Increa y el Parque Científico, Tecnológico y Empresarial (Espaitec) de la UJI en colaboración con la asociación Secot (Seniors Españoles para la Cooperación Técnica). En las dos ediciones anteriores se seleccionaron más de 30 proyectos, lo que ha permitido a estudiantes formados en la UJI crear 2 start-ups, ahora en la fase de crecimiento en el Espaitec. El programa cuenta con la colaboración de profesionales y empresarios, que son los encargados de transmitir a los participantes el proceso de creación de una empresa para que sea sostenible en el tiempo. En esta ocasión el programa se estructura en dos fases. Una primera, “Reta tu idea”, en la que los emprendedores trabajarán sobre los cimientos competitivos de sus iniciativas y construirán un modelo de negocio en el que concretarán la propuesta de valor y las principales características de su ventaja competitiva. En la segunda, “Preparación para salir al mercado” se definirá el marco necesario para preparar la iniciativa empresarial de cara a entrar en el mercado y a diseñar una empresa social sostenible en el tiempo. En esta segunda fase, la mentorización de los miembros de Secot se reforzará con la incorporación de empresarias y profesionales. El vicerrector de Investigación y Transferencia, Jesús Lancis, llama la atención en la “importancia del programa como herramienta de transmisión a la sociedad del conocimiento generado en la universidad”. Y añade “mediante la creación de empresas, a partir de los retos que tiene planteados el entorno socioeconómico de la universidad, el talento del estudiantado de la UJI se canaliza hacia actividades que dan respuesta a las necesidades de la sociedad”. La vicerrectora de Estudiantado y Compromiso Social, Inmaculada Rodríguez, considera que “en esta edición, la UJI consolida su apuesta por el emprendimiento social y tecnológico. Este programa hace énfasis en la consideración del emprendimiento como instrumento para la mejora y la transformación de la sociedad y ponga en valor el papel del estudiantado en esta transformación”. En el programa pueden participar los miembros de la comunidad universitaria de la UJI (alumnado actual o que haya finalizado sus estudios en los últimos cinco años, personal docente e investigador y personal de administración y servicios) que, de forma individual o por equipos presentan una idea de negocio potencialmente innovadora, que aún no esté en marcha.
La Diputación de Castelló amplia el asesoramiento ciudadano sobre hipotecas
La Diputación de Castelló destina 12.000 euros para afrontar los gastos de doce letrados que asesoran a los vecinos de los 135 municipios de la provincia en los conflictos por las hipotecas. Esta subvención forma parte de un convenio de la institución provincial y el Colegio de Abogados de Castellón que, como resalta la vicepresidenta Patricia Puerta, busca ampliar la cobertura legal a toda la provincia siguiendo los pasos iniciados en seis municipios. El convenio se firma con el Colegio de Abogados y los ayuntamientos de Benicarló, Borriana, Castelló de la Plana, Onda, Vila-real y Vinaròs y atiene a la prestación de un servicio de asesoramiento y mediación en las reclamaciones hipotecarias contra la vivienda habitual. El objetivo del acuerdo, resalta la vicepresidenta de la Diputación y responsable del área de Bienestar Social, Patricia Puerta, es que en estas seis oficinas se puedan atender las tramitaciones que solicite cualquier ciudadano de los 135 municipios de la provincia. La corporación es consciente de que con la crisis económica que ha afectado al país las familias se enfrentan con problemas a la hora de atender los préstamos hipotecarios sobre la vivienda habitual, lo que ha llevado a buscar diferentes caminos para la resolución de conflictos. Así, el Colegio de Abogados promovió ya la formalización de líneas de colaboración con seis ayuntamientos, cuyo objeto era la habilitación, en dependencias municipales, de un servicio de asesoramiento y mediación en las reclamaciones hipotecarias contra la vivienda habitual. Esta experiencia se extiende al resto de 135 localidades. Los ayuntamientos han aportado en este sentido locales con sus propios recursos personales, la cobertura administrativa de las funciones derivadas de la recepción de peticiones de acceso al servicio, el establecimiento de sistemas de cita previa y la tramitación de comunicaciones y notificaciones. El Colegio de Abogados asume la prestación del asesoramiento jurídico y de mediación entre las personas deudoras de los préstamos hipotecarios y sus respectivas entidades acreedoras. La Diputación de Castelló busca así «garantizar los principios de solidaridad y equilibrio intermunicipales». Por ello, promueve una línea de colaboración provincial con el Colegio de Abogados y los ayuntamientos de los seis municipios que han habilitado las oficinas. Puerta recalca que “queremos garantizar el acceso al servicio de asesoramiento y mediación de todas aquellas personas que lo precisen, independientemente del municipio de la provincia de Castellón en que se encuentren domiciliadas”.
Vila-real sube el IBI de urbana un 10% tras ocho años de tenerlo «congelado»
Ocho años después de haber “congelado” el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) de naturaleza urbana, el grupo de gobierno del Ayuntamiento de Vila-real lo subirá un 10 por ciento el próximo año. Una medida que justifica el alcalde, José Benlloch, para poder afrontar los gastos que tiene el consistorio, derivados del pago de sentencias condenatorias por actuaciones urbanísticas de la etapa de gobierno del PP, además del sobrecoste del tratamiento de los residuos sólidos urbanos. La medida será acordada en el pleno del día 29 de este mes. Benlloch recuerda que de los ocho años que lleva al frente de la Alcaldía, “en seis, el IBI ha estado congelado, y en 2014 y 2015 se bajó un 10%”. Ahora, indicó, las previsiones de merma de ingresos en 2020, el aumento de gastos por los costes de la gestión de residuos, así como por la contratación de más personal en áreas como los Servicios Sociales, y el goteo de sentencias por los ‘empastres’ derivados del urbanismo del PP «sitúan a la ciudad en un importante riesgo desde el punto de vista económico, como así advierten ya varios informes de la Intervención municipal”, por lo que se plantea esta revisión al alza del IBI. El alcalde hizo las cuentas y las apoyó en datos, al apuntar que en 2020 el Ayuntamiento recaudará 1,4 millones de euros menos que en 2019 por la merma de ingresos por plusvalías (casi 500.000 euros), la reducción de la aportación del Estado (300.000 euros), la desaparición del IBI de la autopista AP-7 tras su liberalización, 180.000 euros, a lo que se suma una caída de ingresos en el IBI porque las viviendas que están en zonas urbanizables no programadas sin desarrollar tienen derecho a no pagar como suelo urbano, 400.000 euros. Asimismo, Benlloch, apunta que “debemos hacer frente a un incremento de costes de 1.4 millones en el capítulo de personal, por la actualización de salarios y porque hemos tenido que cubrir más de 20 plazas para asumir competencias en temas como dependencia o menores, a lo que se suma el problemón de la basura, con un sobrecoste anual de más de 600.000 euros”. Equilibrar ingresos y gastos mueve al alcalde a llevar al pleno de este mes la medida, que será aprobada por la mayoría que los socialistas tienen en el consistorio. Para evitar que se dispare la deuda municipal actual, que es del “69% y que llegue al 75% y evitar tomar medidas más duras hemos acordado esta subida”, que será posible con la modificación de la ordenanza por el pleno. La propuesta que el gobierno llevará a la Comisión de Hacienda del 15 de octubre contempla modificar la ordenanza del IBI para elevar el tipo impositivo del 0,62115 al 0,68326, lo que equivaldrá a un 10% más en la recaudación (2,1 millones). “Hemos calculado que este porcentaje del 10% equivale al IPC acumulado desde 2011, período en el que el Ayuntamiento ha mantenido congelado el impuesto”, afirma el alcalde. Y añade que “los vecinos estarán pagando únicamente el incremento del nivel de vida de 2011 a 2020, que es cuando se aplicará la medida”.
Edeis reduce capital para desvincularse de la explotación del aeropuerto de Castellón
La mercantil Edeis que cogestiona con Aerocas el aeropuerto de Castelló ha dado un paso más hacia su abandono definitivo de la infraestructura. Así, el Boletín Oficial del Registro Mercantil público el 24 de septiembre el anuncio de la decisión empresarial de reducir su capital en 1,5 millones de euros, cantidad que se corresponde con “el desembolso pendiente por parte del accionista único”. La concesionaria del aeropuerto ya anunció el año pasado que renunciaba a la concesión y acordó con la Generalitat Valenciana la fórmula para hacer efectiva esa decisión a finales de este año. El 31 de octubre, Edeis dejará el aeropuerto, de cuya gestión se encargará definitivamente Aerocas, la empresa pública propietaria de la instalación. A lo largo de estos últimos doce meses ambas entidades han colaborado en la cogestión de la infraestructura, a través de una comisión de seguimiento paritaria, que gestionó este proceso transitorio de un año hacia el nuevo modelo de gestión. En ese tiempo, Aerocas obtuvo la acreditación necesaria que lo avala como gestor aeroportuario. Edeis renunció a ampliar el capital de acuerdo con el contrato de concesión que heredó de SNC-Lavalin. Contrato que señalaba que, pasados cinco años desde la firma del compromiso con el ejecutivo autonómico valenciano, la empresa gestora debía ampliar el capital social, que era de un millón a 2,5 millones de euros. Sin embargo, el pasado mayo, cuando tenía que hacerse efectiva esta ampliación, Edeis y la Generalitat Valenciana firmaron un nuevo contrato que permitió rescindir el primero para hacer posible que Edeis dejase la concesión a partir del 1 de noviembre y que contempla que Aerocas se subrogue la plantilla. La renuncia de Edeis, confirmada por el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, en agosto de 2018 pone fin a la vinculación de la firma con Aerocas. Edeis asumió el contrato de explotación del aeropuerto castellonenses firmado en 2014 por la Generalitat y la empresa SNC Lavalin. Ese compromiso daba a la concesionaria la gestión aeroportuaria durante 25 años, hasta 2039. Sin embargo, la caída de tráfico y la fuga de aerolíneas ha precipitado la salida de la multinacional gala, que sólo debía compensar a la Generalitat si se superaban los 1,2 millones de usuarios al año. Entonces hubiese pagado un euro por cada pasajero que superase esa cifra. Una cifra que el plan de viabilidad del aeropuerto fijaba a partir de 2029. La desvinculación efectiva de Edeis del aeropuerto se produce tras un año de transición en el que ha trabajado conjuntamente con el equipo de Joan Serafí Bernat, director general de Aerocas, en la consolidación de nuevas rutas con Londres, Polonia, Austria o Hungría, y la llegada de academias de formación de pilotos o de empresas encargadas de la reparación y desmontaje de aeronaves. Con vistas al futuro, desde Aerocas y la Generalitat se busca obtener el visto bueno del Gobierno central para integrar las instalaciones aeroportuarias en al red públicas de aeropuertos, AENA, a fin de que los costes operativos se incluyan en los Presupuestos Generales del Estado., además de conseguir poner en marcha una conexión regular Castellón-Madrid como Obligación de Servicio Público (OSP).
El 7 de octubre amarra en el puerto de Castellón el último crucero del verano
La llegada del Marella Dreams el próximo 7 de octubre al puerto de Castellón con 1.700 pasajeros a bordo pondrá el broche a la temporada de cruceros de este año, que han traído a la provincia alrededor de 10.000 turistas, según datos de PortCastelló que ha impulsado este tipo de turismo en colaboración con otras instituciones locales y provinciales. Desde mayo han ido llegando a aguas castellonenses seis de los siete cruceros previstos, que se completarán con el que atracará en el muelle habilitado para ello el próximo 7 de octubre. El Marella Dreams propiedad de la naviera británica Marella Cruises se convertirá también, una vez amarre en el puerto, en el crucero que más veces, cuatro, consecutivas ha entrado en aguas castellonenses este año. Con anterioridad lo han hecho, entre mayo y junio, los buques Sirena, de la compañía estadounidense Oceanía Cruises y el Saga Sapphire , también de bandera inglesa y propiedad de Saga Cruises. De acuerdo con las estadísticas de la Autoridad Portuaria en estos meses veraniegos, el 80% de pasajeros que han llegado a la provincia en barco lo han hecho a bordo de cruceros de la naviera Marella. Todo fruto de la estrategia de diversificación impulsada desde esta institución. Para captar este turismo, se ha creado “Castellón Cruise Club”, entidad en la que están integrados los estamentos implicados en la promoción de cruceros: Ayuntamiento de Castellón, Diputación de Castelló, Agencia Valenciana de Turismo, Cámara de Comercio, Aerocas, UJI, Fundación PortCastelló y Autoridad Portuaria. La idea de promover el turismo de cruceros forma parte de una apuesta del presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, quien indicó al presentar la campaña de este año que en la apuesta era importante “la implicación de todos los sectores en la promoción de cruceros es clave, ya que los cruceristas no vienen al puerto de Castellón sino a lo que se ofrece más allá del puerto”.
La IGP Vins de Castelló espera la concesión de la DO por la UE para seguir creciendo
La consolidación de la tradición vitivinícola castellonenses tiene una meta en la consecución de la Denominación de Origen Protegida (DOP) por parte de la Unión Europea. Inmersos en el tiempo de la vendimia, los empresarios provinciales del sector agrupados en la Indicación Geográfica Protegida (IGP) Vins de la Terra de Castelló, ven en la DO una herramienta que impulse al sector, que agrupa ya 20 bodegas. Y mientras las burocracia administrativa sigue sus pasos, los bodegueros esperan sacar partido de la producción de los 600.000 kilos de uva que dan los viñedos este año. La IGP Vins de la Terra de Castelló agrupa, como recuerda uno de sus impulsores y gerente de Bodegas Les Useres, Vicente Bellés, a 17 bodegas a las que sumarán otras tres mes, una vez concluyan la presentación de las documentación precisa para ingresar en este club. Una vez dentro aportarán su producción a las ya integradas y que envasan unas 500.000 botellas al año al amparo de 50 referencias o marcas diferentes. Para este colectivo es vital la obtención de la DOP en su camino por seguir creciendo en presencia en el mercado nacional y saltar a Alemania, Estados Unidos, Inglaterra y China, países a los que envían puntualmente su producto. De momento cuenta con el respaldo de la Conselleria y del Ministerio de Agricultura, aunque la decisión final esté en manos del Parlamento Europeo. “Esperamos que pronto se resuelva este asunto, porque en el 2003 nos dijeron que en 10 años tendríamos la DOP, luego se modificó la normativa, las bodegas nos adaptamos, pero el asunto está pendiente», indica Bellés. El parón que sufre el proceso afecta al futuro del sector, ya que, “una vez obtengamos la Denominación de Origen, seremos más visibles para las empresas especializadas del sector que buscarán nuestro producto para distribuirlo”. Castellón recuperó sus viñas, que fueron arrancadas en los altos 80 cuando el Gobierno favoreció su remplazo por otros productos. Cuatro décadas después , según el anuario agrícola del Consell de la Generalitat Valenciana, Castellón cuenta con 865 hectáreas cultivadas por unos 130 agricultores. Concentrados en tres comarcas, las de Alto Palencia-Alto Mijares, Sant Mateu y Les Useres-Vilafamés. Bellés apunta que alrededor del 75% del vino elaborado en Castellón se bebe en la provincia; mientras que el porcentaje restante va a l mercado nacional, al sector restauración, principalmente a Valencia, Madrid y Barcelona. Si bien es cierto que también el mercado internacional recibe los caldos castellonenses, aunque su porcentaje podría ser más significativo si dispusiese de unos buenos canales de distribución.
La UJI y Ciclogreen apuestan por el uso de los medios de transporte sostenibles
Crear conciencia de la necesidad de apostar por fórmulas de desplazamiento sostenibles y respetuosas con el medio ambiente entre los castellonenses forma parte del proyecto “Urban Mobility” que impulsan la UJI y la empresa Ciclogreen coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad. Para ello proponen el uso de bicicletas patinetes o el transporte público. La Universitat Jaume I (UJI) y Ciclogreen han puesto en marcha su proyecto piloto de incentivos, “Urban Mobility Challenge”, con el objetivo de fomentar los desplazamientos sostenibles hasta la universidad o el lugar de trabajo. Esta actividad coincide con la Semana de la Movilidad que se celebra desde el pasado día 16 hasta el 22 de septiembre de 2019, una campaña coordinada por el Ministerio para la Transición Ecológica que este año lleva el lema «Camina con nosotr@s». El objetivo de esta edición es sensibilizar a la ciudadanía y a los responsables políticos sobre las consecuencias negativas del uso irracional del coche en las ciudades, así como de los beneficios de los desplazamientos sostenibles. La iniciativa, que está abierta a todo el público, busca promover el uso de la bicicleta, los patinetes, el transporte público y los viajes a pie. Para ello, Ciclogreen ha creado una aplicación para teléfonos móviles en la que las personas que se sumen a este reto podrán ganar distintos premios a través de un sistema de puntos. Las personas que acumulen al menos 100 ciclos en bicicleta, a pie, transporte público o coche compartido entrarán en el sorteo de múltiples regalos como mochilas, vasos térmicos o huertos urbanos. Por cada kilómetro en bici, corriendo o en patinete, cada usuario acumulará 2 ciclos. Si el usuario acude a la universidad o a su lugar de trabajo caminando, obtendrá 4 ciclos. Asimismo, los participantes en este reto deciden compartir coche, obtendrán 1 ciclo por cada 4 kilómetros que recorran, mientras que quienes se desplacen utilizando el transporte público, recibirán 1 ciclo por cada kilómetro. Por otra parte, dentro de la apuesta institucional por el desarrollo sostenible, el Ayuntamiento de Castellón vuelve a celebrar hoy el Día sin Coches, por lo que el centro de la ciudad quedará cerrado para el tráfico y sólo podrán circular vehículos no contaminantes y servicios de carga y descarga. La zona restringida a la circulación será la delimitada entre la plaza de la Paz, Gasset, la avenida del Rey Don Jaime, las calles Zaragoza, Navarra y Arrufat Alonso, la plaza Clavé y las calles San Luis y Conde Pestagua.
Volotea es la primera aerolínea española que operará desde el Aeropuerto de Castellón
La compañía low cost Volotea será la primera aerolínea española que operará desde el Aeropuerto de Castellón. Y lo hará, como confirmó Joan Serafín Bernat, presidente de Aerocas, a partir del 14 de abril próximo hasta el 27 de octubre. En ese tiempo, y con una periodicidad de un vuelo semanal, la aerolínea conectará Castellón con Marsella los martes. Una apuesta que el director de comunicación de la compañía Carlos Cerqueiro confía en consolidar. Mientras, afirmó Bernat, se está a la espera de contar con una ruta permanente a Madrid. La apertura de esta ruta, que se complementará con la prevista al aeropuerto londinense de Luton, responde a la campaña de posicionamiento del aeropuerto en los mercados internacionales y busca desestacionalizar la temporada turística en la provincia, afirmó Bernat, quien añadió que ya se trabaja en diseñar la tercera campaña, con un presupuesto de un millón de euros. En ese diseño se tendrá en cuenta la opinión de empresarios y hoteleros. Volotea ofrecerá 9.800 plazas en las temporadas en que operará en la base aérea castellonense y confía, como apuntó Cerqueiro, en copar el 90 por ciento de las plazas, siguiendo la tónica que mantienen los vuelos operados con otros destinos por la compañía. Los vuelos serán todos los martes desde abril. El primero de ellos entre Marsella y Castellón, a las 10 de la mañana, y el Castellón-Marsella, a las 11.45 horas. Carlos Cerqueiro (izquierda), director de Comunicación de Volotea, y SearafíBernat, Aerocas, presentaron la nueva ruta a Marsella. La actividad en el aeropuerto de Castellón ha tenido un repunte en los meses de verano, en los que han estado operativos varios destinos. Sin embargo, en los próximos siete meses sólo habrá dos rutas. Sin embargo, “aspiramos a abrir rutas anuales, además de las que operan en verano, pero esta situación es la misma de los aeropuertos de la línea de costa, que tienen en el turismo el principal eje de negocio”, resaltó Bernat. El aeropuerto castellonense acaba de cerrar un buen mes de agosto, con nuevo record de pasajeros, 18.788, que permite, como destaca Bernat, “acercarnos a la cifra de 60.000 en el computo junio-septiembre”. Y añadió que eso es un buen síntoma para el aeropuerto. El pasado agosto la base de Vilanova d’Alcolea registró un movimiento de 838 aeronaves. Con el final de la temporada de verano, el aeropuerto castellonense tendrá abiertas rutas con Londres y Bucarest hasta abril de 2020, toda vez que ayer Wizz Air dio por concluida la ruta a Budapest, lo que se produce apenas unas semanas después de que también se cerrasen los vuelos a la localidad polaca de Katowice y a la capital búlgara, Sofía. En contapartida Wizz Air abre ruta con Viena.
El auge del alquiler en Castelló disparó en 2018 la apertura de inmobiliarias
A pesar de que los economistas hablan de recesión a la vista de lo que ocurre en países como Alemania o Francia, el mercando inmobiliario español, en general, y el de Castellón, en particular, parece atravesar un buen momento. Al menos eso indican datos como el incremento de agencias inmobiliarias que sólo en 2018 crecieron a un ritmo de 7 por mes, 87 en total, lo que deja en 2.304 el número de oficinas dedicadas a la venta o alquiler de viviendas. La provincia de Castellón contaba en 2017 con 2.217 locales destinados a la compraventa y arrendamiento de viviendas y terrenos, que, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) crecieron en 12 meses hasta alcanzar los 2.304. Una tendencia que, según apuntan desde el Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria (API) de Castellón, responde al auge del alquiler de viviendas unido al importante parque de viviendas construidas. Según el INE, en la provincia de Castellón hay 25.000 pisos por vender, resultado del boom de la construcción de hace una década. Stock al que hay que dar salida. Las familias, según se apunta desde las APIs, optan cada vez en mayor medida por la fórmula del alquiler para vivir, debido, entre otras razones, a que no pueden afrontar el coste de una compra. Ello se suma a los alquileres de pisos o apartamentos en la etapa estival, un arrendamiento en este último caso temporal. En este contexto, el órgano colegial de los agentes de la propiedad, cifra en 37.000 las familias que viven alquiladas. Esta situación relanza el interés por la adquisición de viviendas para, tras remodelarlas y adecuarlas, ofertarlas en alquiler. En especial en la zona costera, donde la temporada de verano se dispara la demanda. De ahí, que, ante la normativa legal que busca frenar la competencia que pueden suponer los apartamentos turísticos al sector hotelero, surjan empresas para gestionar el alquiler de inmuebles y acometer los trámites burocráticos con mayor agilidad que un particular. Así, este verano se han abierto nuevos espacios de gestión inmobiliaria en Castellón ciudad, dos, y en el litoral, en Alcossebre y Borriana Sea como sea, la realidad que amparan los datos estadísticos oficiales indica que el interés por registrar inmobiliarias en el Registro Mercantil crece como recoge el Boletín Oficial de dicho registro, el Borme, con la inscripción de cuatro nuevas firmas del sector, tal como refleja el último boletín de septiembre. En la misma línea, una revisión de los datos del INE permiten comprobar como, tras el parón y caída del número de empresas del sector inmobiliario ocurrida en los años de la crisis, el sector levanta el vuelo. Así, de las 1.694 empresas registradas en 2010 se ha pasado a las 2.304 de finales de 2018. Lo que conlleva que en ese tiempo se hayan constituido 600 nuevas empresas.
Castelló destina 100.000€ para crear cinco estaciones de recarga de vehículos eléctricos
El Ayuntamiento de Castelló apuesta por una movilidad sostenible y responsable con el entorno, en la línea de los planteamientos del Gobierno central. Por eso ha habilitado una partida de 100.000 euros para impulsar la creación de cinco puntos de recarga eléctrica para automóviles. Se busca con ello dar un impulso al uso de vehículos eco eficientes, dado que actualmente sólo hay 31 puntos de carga en toda la provincia. El equipo de gobierno que preside Amparo Marco aún no ha definido dónde se ubicarán estas cinco estaciones de recarga de automóviles eléctricos tipo Sistema de Alimentación Específico del Vehículo Eléctrico (Save), aunque apuntan que se buscarán puntos estratégicos y de fácil accesibilidad para ponerlos en marcha los próximos meses. El empleo de los fondos europeos Edusi para acomete este proyecto es una muestra de la apuesta decidida por el consistorio castellonense por facilitar el uso del vehículo ecológico, favoreciendo la recarga. Todo para hacer viable la política del Gobierno de ir reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles, que son más contaminantes que los híbridos o eléctricos. A las medidas de apoyo fiscal que anuncia el ejecutivo central para favorecer los coches híbridos o eléctricos, el Ayuntamiento de Castelló suma una bonificación de hasta el 75 por ciento del impuesto de circulación de automóviles, una bonificación que beneficia a aquellos vehículos memos contaminantes, los que tienen la etiqueta identificadora de la DGT por ser cero emisiones o Eco. Algo que recoge la modificación de la Ordenanza Reguladora del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica que se realizó el año pasado. Según datos de la firma Electromaps, la provincia de Castellón cuenta con 31 estaciones de recarga eléctrica, que tienen 87 conectores, por debajo de los casi 200 que hay en Valencia. Según datos de la “Guía de Movilidad Eléctrica para Entidades Locales” en todo el país hay matriculados unos 65.000 turismos que disponen de etiqueta eco. Una tendencia que va a más, de acuerdo con las estadísticas que maneja la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive).
La UJI y la AET acuerdan acercar la gestión tributaria al entorno universitario
La rectora de la Universitat Jaume I (UJI), Eva Alcón, y el delegado especial de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AET) de Valencia, Manuel Javier Cabrera, renovaron hoy el convenio de colaboración por el que se establece el marco que regula el sistema de suministro de información tributaria de carácter interadministrativo. A través de este convenio, la UJI puede disponer de información precisa a través de medios informáticos para ejercer sus funciones de forma más ágil y con una disminución de los gastos. En la reunión, Alcón estuvo acompañda por la vicerrectora de Cultura y Relaciones Institucionales, Carmen Lázaro, y junto a Cabrera acudió el delegado provincial de la AET. Manuel Rodríguez. Así mismo, la AEAT y la UJI han firmado un protocolo general de colaboración con el objetivo de acercar al entorno universitario la tarea desarrollada por la Agencia Tributaria, tanto en el ámbito funcional como en la transmisión de valores cívico-tributarios, valores que permiten inculcar en los jóvenes una conciencia ciudadana más solidaria. Para ello, algunas de las actividades que se contemplan son la realización conjunta de seminarios, jornadas y cursos; dar a conocer a los universitarios las posibilidades de empleo público en la Agencia u ofrecer formación al personal de la UJI, entre otras iniciativas.
Más de trece mil universitarios inician el curso en la UJI y la Cardenal Herrera-CEU
Más de trece mil universitarios iniciaron hoy el curso en la Universitat Jaume I (UJI) y la Cardenal Herrera-CEU de Castellón. Aunque las primeras clases se imparten hoy, los actos oficiales de apertura del curso se realizarán a finales de este mes, en el caso de la UJI el 27 de septiembre. Este curso académico, que arrancó con normalidad se prolongará hasta el 8 de julio, deberá ser el de la aplicación del convenio colectivo acordado entre el Consell y las 5 universidades públicas para solventar problemas del profesorado. En la UJI son 11.500 los alumnos matriculados en alguno de los 32 grados oficiales que imparten a los que han de sumarse los entre 800 y 1.500 alumnos que cursarán estudios de doctorado o másteres oficiales, según los datos facilitados por la propia universidad pública castellonense. Fuentes que recuerda que estas cifras pueden aumentar porque la matrícula aún no se ha cerrado y estará viva a lo largo de este mes. Al igual que la UJI, el CEU realizó la pasada semana las tradicionales jornadas de bienvenida y familiarización con las instalaciones de los nuevos alumnos que se suman al centro, en este caso 240, entre los que hay 30 extranjeros. Durante estos días, los nuevos miembros de la comunidad educativa del CEU han participado en numerosas actividades formativas, culturales y lúdicas para facilitar su pronta adaptación a la vida universitaria. Entre ellas, destaca la presentación de Welcome to a Bullying Free Campus, una campaña de sensibilización para combatir el acoso escolar. Las clases del primer semestre se desarrollarán desde el día 9 de septiembre hasta el 23 de enero, cuando empezarán las del segundo semestre. Las vacaciones de Navidad se realizarán del 21 de diciembre al 6 de enero, mientras que el periodo de exámenes del primer semestre tendrá lugar del 7 al 22 de enero. El segundo semestre en la UJI empezará el 23 de enero, se extenderán hasta el 22 de mayo, mientras que el periodo de exámenes será del 25 de mayo al 9 de junio. Del 15 de junio al 8 de julio habrá un periodo de evaluación de la segunda convocatoria ordinaria para los estudios de grado. El 27 de este mes, el Paraninf de la UJI, acogerá el acto oficial de apertura del curso, en el que la catedrática de Psicología Social, Marisa Salanova, pronunciará la lección inaugural.
El radar de la DGT al paso de la AP 7 por Alcalá es el que más multa en Castellón
El radar que tiene la Dirección General de Tráfico (DGT) en la autopista de pago, AP 7, en Alcalá de Xivert, es uno de los que mayor número de sanciones por exceso de velocidad impone a los conductores que atraviesan Castellón de Norte a Sur. De hecho, las carreteras de la provincia son las que más volumen de multas por superar el límite de velocidad generan entre los conductores europeos, según datos de la DGT. El tránsito hacia la frontera francesa o hacia los puertos de embarque en Valencia o Alicante rumbo al norte de África o hacía la frontera por Algeciras convierten a este eje de comunicación del corredor mediterráneo en uno de los que mayor número de vehículos recibe anualmente. Así, el control de Alcalá es el decimoséptimo del país que más recauda. De hecho este cinemómetro ubicado en un portón sobre la AP 7 en el punto kilométrico 390 emitió 16.000 multas en 2017. Este dato, que se corresponde con los últimos resultados publicados por la DGT, se suma a las 12.000 multas generadas por el otro radar fijo de la provincia en la citada autopista, ubicado al norte de Benicarló, superado el área de servicio. Ambos radares ocupan los puestos 17 y 30 de los 50 que más multas generan. Además, según el colectivo de Automovilistas Europeos Asociados, el radar de Alcalá de Xivert generó en 2017 seis mil sanciones por superación del límite de velocidad entre los automovilistas extranjeros. De acuerdo a los datos de la DGT en el ejercicio 2017-18 los puntos de control de velocidad fijos y móviles del estado español multaron a 10.648 automovilistas de distintos países de la Unión Europea. Un período de tiempo durante el que la DGT sancionó por el mismo concepto a 81.619 conductores. Desde Automovilistas Europeos Asociados se considera que una gran cantidad de sanciones obedece a la situación geográfica de Castelló, como lugar de paso hacia destinos turísticos como Valencia o Alicante, así como la proximidad de la frontera norte con Francia. Precisamente esa cercanía a la frontera francesa hace que 56.453 impuestas en las carreteras españolas recaigan en conductores franceses.
El Ayuntamiento de Castellón promueve el alquiler de pisos con ayudas de hasta el 40%
El Ayuntamiento de Castellón financiará hasta el 40 por ciento del coste del alquiler de un piso para favorecer el acceso a la vivienda a personas cuyos ingresos no superen los 1.600 euros mensuales. De esta forma, el consistorio a través de la Concejalía de Vivienda habilita este tipo de ayudas que se pueden solicitar hasta el 11 de este mes en la Oficina Municipal de Vivienda. La ayuda que se suma a las que se facilitan para la rehabilitación del interior de las viviendas se abonará en un solo pago que abarca el año vencido. Así, según informa la concejala de Vivienda, María Jesús Garrido, se reembolsa hasta el 40 % de lo abonado desde el mes de septiembre de 2018 al mes de este ejercicio de presentación de la solicitud, con un límite máximo anual de 2.340 euros. “Este tipo de ayuda se dirige a rentas bajas y medidas con el objetivo de reducir la carga económica que supone el alquiler”, aclara. Para optar a esta ayuda, los inquilinos deberán tener unos ingresos máximos que no superen tres veces el indicador del Iprem (1.600 euros brutos al mes). El contrato de alquiler deberá ser inferior a los 450 euros mensuales o 5.400 anuales; y la vivienda beneficiaria deberá ser la residencia habitual de la persona arrendataria. El consistorio recuerda que hay otras modalidades de ayudas para casos de emergencia que gestiona la Generalitat Valenciana dentro de la renta de inclusión social y emergencia habitacional, además de ayudas al alquiler que dispone la Concejalía de Servicios Sociales. La Concejalía de Vivienda también mantiene abierto hasta el 11 de septiembre otras ayudas en materia de vivienda. Primero, gestiona subvenciones para rehabilitación interior (reforma de cocinas y baños y adaptación para personas con diversidad funcional), que financia el 50 % del presupuesto con un límite máximo de 2.400 euros. Asimismo, el Ayuntamiento de Castellón también respalda a los propietarios que solicitan el certificado de eficiencia energética o el informe de evaluación ambiental. Los beneficiarios recibirán el 100 % del coste del certificado, sin que supere los 100 euros. En el segundo caso, la ayuda alcanzará hasta los 500 euros o hasta el 50 % del coste del informe.
Una delegación surcoreana sondea las oportunidades comerciales de PortCastelló
Los gestores del Puerto de Castellón se reunieron hoy con una delegación comercial surcoreana para ofrecerles las instalaciones portuarias como puerta de entrada de los productos coreanos a Europa. Además, el presidente de PortCastelló, Francisco Toledo, analizó con la delegación oriental las posibilidades de ocio y actividades lúdico deportivas que se pueden realizar en el puerto deportivo. Toledo considera que el buen posicionamiento del puerto castellonense ofrece ventajas competitivas para el transporte de mercancías entre Asia y España. Y añadió que la reunión forma parte de las acciones promocionales del puerto a fin de “expandirse en toa la zona asiática”. En el encuentro también participaron la directora general Ana Ulloa, y el gerente de la Fundación PortCastelló, Miguel Rojo. El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón trasladó a la delegación de la localidad surcoreana de Hwaseong, ubicada al norte de la república de Corea del Sur, las ventajas competitivas de PortCastelló para el transporte de mercancías entre España y Asia. “El puerto de Castellón se encuentra en una óptima ubicación, está conectado con 101 países, forma parte del corredor mediterráneo y es una puerta a España”. La delegación ha recorrido el recinto para conocer la operativa portuaria y ha mostrado especial interés por la terminal frigorífica del puerto, así como por las terminales especializadas en otro tipo de mercancías, según fuentes de la Autoridad Portuaria. La comitiva también se ha interesado por la zona náutico-deportiva y lúdica así como por las políticas de interacción con la ciudad a través de eventos tradicionales tales como Escala a Castelló, las fiestas fundacionales de la ciudad ó las fiestas de Sant Pere, con el fin de aplicarlas después en el desarrollo turístico de su ciudad.
La huelga de pilotos de Ryanair puede afectar 4 vuelos del aeropuerto de Castellón
La huelga de pilotos y personal de cabina de la compañía low cost Ryanair convocada para los días 19, 20, 22, 27 y 29 de este mes puede afectar a cuatro vuelos operados desde el aeropuerto de Castellón, caso de las conexiones con Londres Stansted y la capital búlgara, Sofia. En el primer caso hay un vuelo el día 19 y en el segundo una salida y una llegada el día 27 de septiembre. El hecho de que Ryanair sea una de las compañías que operan en este aeropuerto que está fuera de la red de bases de AENA no impide que se pueda ver afectado por la huelga convocada por la firma irlandesa. Los vuelos afectados por este huelga serían el vuelo del jueves 19 de setiembre entre Castellón-Londres Stansted y el procedente de la isla ese mismo día, con llegada por la tarde, a las 17.40 horas.Asimismo, el día 27 de este mes está prevista la salida de un vuelo procedente de Sofia, a las 20.35 horas y la llegada de otro desde la capital búlgara a las 20.10 horas. Las razones dadas por el Comité de Huelga de Ryanair para convocar la protesta ha sido el anuncio por la compañía del despido de 500 empleados –entre ellos 150 pilotos– de la aerolínea, además descorre de sus bases de operaciones en Tenerife, Lanzarote, Gran Canaria y Girona a partir de enero de 2020. Fuentes de la compañía afirman que esperan “fijar la programación de servicios mínimos una vez el Gobierno los haya decretado”, al tiempo que indican que desconocen cuántos y cuáles vuelos y rutas se verán afectados por las protestas de sus trabajadores.
Castelló celebra 768 años con homenaje a los 40 años de ayuntamientos democráticos
Una recreación histórica de la vida medieval y el concierto de Alejo Stivel, exvocalista de Tequila, a las 23 horas, en la plaza Santa Clara, así como un espacio dedicado a la ciudad hermanada japonesa de Ube marcarán pasado mañana el inicio de los actos conmemorativos del 768 aniversario de la fundación de Castellón, que continuarán el 7 y 8 de este mes. Todo ello, como apuntó hoy la alcaldesa, Amparo Marco, con un homenaje al 40 aniversario de la constitución de los ayuntamientos democráticos. Castelló celebra así por cuarto año consecutivo el aniversario de la fundación de la ciudad, con un homenaje a los ayuntamientos que se plasmará en un acto institucional, el sábado 7, en el salón de plenos, a las 11.30 horas. La historia de la fundación del municipio se remonta al 8 de septiembre de 1251, cuando el rey Jaume I autorizó a Ximen Pérez de Arenós al traslado de Castelló desde la montaña hasta la plana, documento que simboliza el surgimiento de la ciudad en su actual ubicación. Marco valoró unas actividades que buscan poner en valor la fecha fundacional de la ciudad y que “nos sirven a los castellonenses para reivindicar nuestro amor por esta tierra y nuestro orgullo de genealogía”. Entre los actos previstos ha resaltado el institucional del sábado 7 de septiembre, en el que se rendirá homenaje a todos los alcaldes y corporaciones municipales de Castelló, coincidiendo con el 40 aniversario de la constitución de los primeros ayuntamientos democráticos después de la dictadura. “Será un reconocimiento al trabajo de quienes a lo largo de 40 años han estado al servicio de los vecinos”. En las tres ediciones anteriores de la celebración oficial del aniversario, en este mismo contexto, el consistorio cerró el hermanamiento con la ciudad de Lleida (2016) e hizo entrega de la Medalla de Oro de la Ciudad al Instituto Francisco Ribalta, en 2017, y a la Universitat Jaume I, en 2018. Además, de las actividades programadas, la alcaldesa valoró el espacio Descubre Japón a través del té, en la plaza Santa Clara, y con el que Castelló y la ciudad nipona de Ube continuarán uniendo lazos, tras el reciente hermanamiento. Acompañando a Marco en la presentación de los actos estaba el chef castellonense con una estrella Michelin Miguel Barrera quien explicó que habrá varias propuestas «para promocionar el té en la gastronomía mediterránea y sus propiedades en nuestra ciudad». La jornada inaugural del viernes 6 arrancará con una recreación histórica de usos y costumbres de la época medieval. Más tarde, tendrá lugar un desfile con animación de época medieval y la apertura del espacio Descubre Japón a través del té en la plaza Santa Clara. Y a las 23 horas, en la plaza Mayor, concierto de Alejo Stivel. La mañana del sábado 7 de septiembre incluye actividades como el acto institucional 40 años de ayuntamientos democráticos, el volteo de campanas y la mascletà conmemorativa del día, en la plaza Cardona Vives. Por la tarde, el Ayuntamiento de Castelló ofrecerá una lectura pública del Llibre dels fets, en la Plaza Mayor; un desfile de los Cavallers de la Conquesta por el centro de la ciudad; un espectáculo de justas medievales en honor a Na Violant, en la plaza de toros, y un conjunto de microescenas históricas. Además, la plaza Santa Clara albergará la charla La historia del té en Ube y sus propiedades, por parte de la delegación japonesa y Miguel Barrera, cocinero con estrella Michelin. Los actos del día 8 arrancan a las 12 horas, con el acto de hermanamiento con la ciudad de Lleida, en el Salón de Plenos. Por la tarde, los Cavallers Templers de Castelló harán el tradicional homenaje al Rey Don Jaime en la estatua de la avenida del Rey y la Germandat dels Cavallers de la Conquesta de Castellón celebrarán la presentación de la LXII Violant d´Hongria 2017. A las 21 horas, una actuación especial de la Banda Municipal de Castellón, bajo el título «Concierto aniversario del Origen de la Ciudad», pondrá el colofón al primer día de celebraciones. Del viernes 9 al domingo 11, la Concejalía de Comercio ha organizado en la plaza Mayor la primera edición del «Mercat de la Vila» de productos tradicionales. También pasado mañana, a las 19 horas se iniciará el ciclo de conferencias sobre el origen de la villa organizado por la Concejalía de Cultura, dirigida por Verònica Ruiz, con la charla «La fundació de la vila de Castelló», a cargo de Carles Rabassa Vaquero, profesor de la Universitat Jaume I, en la Llotja del Cànem. Las conferencias continuarán todos los viernes del mes de septiembre.
El aeropuerto de Castellón rondó los 18.000 pasajeros en agosto y fijó un nuevo récord
A dos meses de pasar a ser gestionado por la empresa pública de la Generalitat Valenciana, Aerocas, el aeropuerto de Castellón registró en agosto un movimiento de 17.788 viajeros, que convierte al pasado mes en el que mayor tráfico generó desde la puesta en marcha de las instalaciones. Además, se han contabilizado 836 movimientos de aeronaves. El director general de Aerocas, Joan Serafí Bernat, valoró los datos que «corroboran que la presente temporada estival es, en términos de actividad, la mejor para el aeropuerto de Castellón desde su apertura al tráfico». Y añadió que «el aumento de usuarios ha sido posible gracias al plan de posicionamiento del aeropuerto en los mercados turísticos internacionales promovido por Aerocas, que ha permitido la captación de nuevas rutas, que se han sumado a las ya existentes». Sobre el incremento en los movimientos de aviones, Bernat ha explicado que «se debe al desarrollo del tráfico comercial y al importante crecimiento que está teniendo la aviación general en el aeropuerto, donde han abierto base dos escuelas de pilotaje». En cuanto al balance anual, en los ocho primeros meses del año se llevan contabilizados 92.664 pasajeros y pasajeras, lo que supone un incremento del 14% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Respecto a los movimientos de aeronaves, entre enero y agosto se contabilizan un total de 4.017, triplicando la cifra del año anterior. Cabe recordar que Aerocas está pendiente de conocer si las gestiones que realiza la Generalitat Valenciana ante el Gobierno central permitirán obtener un vuelo directo entre Castellón y Madrid. En tanto, en la base aérea ya se realizan actividades complementarias como formación de pilotos o mantenimiento de aeronaves. Lo que asegura la utilización de la infraestructura.
Municipios de Els Ports viven en la sombra digital con conexión 2G a Internet
En pleno siglo XXI y a menos de 40 kilómetros de localidades turísticas costeras como Peñíscola o Vinaròs o de referentes del turismo interior como Morella, hay municipios de la comarca de Els Ports que viven un casi apagón digital. La calidad de su acceso a Internet es muy baja y en algunos casos han de conformarse con cobertura 2G. Herbers o Palanques, pequeños municipios en los que apenas subsisten 50 vecinos, son ejemplo de esta situación a la que busca poner remedio la Diputación de Castellón con su Plan Wifi-135. Esta oscuridad digital es un elemento que juega en contra de quienes luchan por mantener vivos negocios en estas localidades. La globalización y la gestión requiere conexiones rápidas para realizar pedidos, atender demandas o, simplemente, gestionar el día a día. De ello habla el alcalde de Herbers, Daniel Pallares, quien recuerda que la localidad cuenta con “un bar, una tienda y una piscina en verano.”, puntos de encuentro que ven como su actividad se multiplica durante las fiestas patronales, que hacen que sus 49 residentes pasen a ser 400, “ello colapsa el pueblo” y de su mano las comunicaciones. De ahí que pida soluciones La pobreza de las comunicaciones en la comarca es algo a a lo que se enfrentan los vecinos y visitantes que tienen que desplazarse a puntos de acceso a Internet, que funcionan a ritmo lento, ante la avalancha de usuarios conectados. Algo que se vivió en el Aplec dels Ports celebrado a finales de julio, que reunión a varios miles de personas en Herbers. Pallarés recuerda que pese a los intentos de que la empresa de telefonía móvil reforzase la cobertura no logró el objetivo y se encontró con una respuesta, vía 2.0, e-mail, que daba cuenta de la imposibilidad de atender la petición. Mientras sigue dependiendo de una cobertura 2G en internet, gracias a la antena móvil instalada por la empresa Telefónica en un solar cedido por el consistorio. Ello hace que enviar una foto requiera “grandes dosis de paciencia, por no hablar de cuando tenemos que realizar un pedido online”, apunta. Y Palanques, con 31 vecinos censados, no es un caso diferente porque el Ayuntamiento sigue esperando la llegada de la fibra óptica al municipio, pese a que desde hace meses ya ha llegado a pueblos vecinos. Y mientras desde las administraciones públicas se exponen planes y fórmulas para atajar la despoblación, algo que padecen muchos municipios de Els Ports, como los y citados o Castell de Cabres u Olcau, que viven en una sombra digital, sin cobertura superior a 2G cuando ya se habla de acceso a 5G. Desde la Diputación de Castelló se confía a la iniciativa del Plan Wifi-135 la mejora de la conectividad de Internet en la provincia, que ha propiciado 521 puntos de conexión en 121 de los 135 municipios de la provincia. Unas infraestructuras que en período vacacional utilizan a diario 50.000 personas. Sin embargo, los responsables de negocios y pequeñas empresas ubicados en el mundo rural castellonense reclaman más celeridad a la hora de dotarles de una herramienta vital para subsistir: el acceso a internet en un mundo cada vez más global e interconectado. Un mundo del que pueden verse descolgados estos pequeños municipios del interior debido a la brecha digital que representa la falta de acceso, a velocidades convencionales, a Internet.
Sanidad abrirá en 2020 el centro del Raval Universitari para atender a 25.000 personas
La consellera de Sanidad, Ana Barceló, ha visitado las obras de construcción del centro sanitario Raval-Universitari de Castelló, que estarán concluidas en 2020 y dará servició a una población de 25.000 personas. Estas obras, con un presupuesto de 2,3 millones de euros, forman parte del Plan de Dignificación de Infraestructuras Sanitarias 2016-2019 para el Departamento de Salud de Castellón. El centro reemplazará al consultorio actual y su ejecución responde a una demanda histórica de este barrio y a la petición de la alcaldesa, Amparo Marco, que acompañó a la consellera en la visita para comprobar que los trabajos, según los técnicos, están al 10.75 por ciento del total y dejan ver ya las estructuras del edificio. Barceló destacó el esfuerzo para mejorar no solo los equipamientos médicos y sanitarios, sino también para modernizar y adecuar las infraestructuras sanitarias a las necesidades reales de la población. Algo que también agradeció la alcaldesa, agradecimiento que hizo extensivo a la exconsellera Carmen Montón, que inició el proyecto. La consellera indicó que «la construcción de este nuevo centro es una demanda que viene haciendo la población del Raval desde hace años y con la puesta en marcha de este nuevo recurso asistencial se pretende cumplir con ese compromiso que adquirimos para que los vecinos de esta zona de Castelló tengan unos servicios sanitarios dignos y adecuados a sus necesidades». Por ello, el pasado mes de abril comenzó a construirse sobre una parcela de 2.400 metros cuadrados el nuevo centro sanitario Raval-Universitari y el plazo de ejecución de las obras es de 18 meses. La superficie construida es de 1.742,74 metros cuadrados, distribuida en dos plantas (baja y primera). Asimismo, contará con una zona ajardinada. Para ello, la Conselleria de Sanidad ha invertido un total de de 2.311.479,83 euros, de los cuales 133.000 euros han sido para la redacción del proyecto y dirección de la obra y 2,2 millones de euros destinados a la construcción del centro. El programa funcional de estas nuevas instalaciones comprende un área de recepción y control, un área de medicina de familia, un área de Pediatría, un área de extracciones y tratamientos, un punto de atención continuada (PAC) y servicios generales en la planta baja. A su vez, en la primera planta, estará situada el área maternal, el área de salud sexual y reproductiva, el área administrativa y servicios generales. El área de docencia y administración contará con sala de reuniones y biblioteca para todo el personal del centro (22 personas) y varios despachos; la zona de trabajo social albergará el despacho del trabajador social y el área maternal tendrá una consulta para la matrona y una sala de preparación al parto. El centro dispondrá además de un espacio de salud sexual y reproductiva con consulta de medicina y de enfermería. Con esta nueva infraestructura la conselleria sigue adelante con la descentralización de los Puntos de Atención Continuada (PAC) de Castellón, que actualmente cubren la zona Centro (PAC Trullols) y Este (PAC Fernando El Católico). El nuevo punto cubrirá la zona Oeste, lo que dejará cubiertas todas las zonas geográficas de la ciudad. De este PAC dependerá no solo la zona del Raval (5.122 pacientes), sino que por proximidad geográfica sería también de referencia para la población adscrita actualmente a la zona básica de salud Pintor Sorolla (19.330 pacientes), con lo que abarcaría una población total de cerca de 25.000 personas.
PortCastelló cerró julio con récord de mercancías al mover 2 millones de toneladas
El Puerto de Castellón registró en julio un movimiento de 2.072.672 toneladas de mercancías, un 5,7 % más que en el mismo periodo de 2017, lo que supone el mejor mes de la historia del puerto. El anterior récord de tráfico de mercancías fue septiembre de 2018, cuando se superaron por vez primera los 2 millones de toneladas en un solo mes, al alcanzar las 2.010.678. Además, según fuentes portuarias, julio es también el mejor mes en la historia del puerto de Castellón en granel líquido, con 1.029.013 toneladas, lo que supone un 18,8% más que en el mismo periodo del año anterior. Los países que han canalizado mayor volumen de graneles líquidos a través de PortCastelló han sido Rusia, Brasil y Turquía. También aumenta el tráfico de mercancías en general, con un 7,5%, correspondientes a 292.658 toneladas, y posiciona por vez primera a Marruecos como primer destino de las exportaciones de este tipo de tráfico, adelantando a Argelia, que se sitúa en segundo lugar. También crece el tráfico de contenedores, un 3,1%, al sumar 19.963 TEUs, siendo Argelia y Marruecos los principales puertos con los que se mantienen relaciones comerciales. El único tráfico que experimenta un descenso en julio es el de graneles sólidos, un 8,5%, al mover 751.001 toneladas. Turquía, Ucrania y Argelia son los países con más relación comercial en este tipo de tráfico. Con estos datos, el puerto de Castellón registra el mejor mes de su historia, y cierra los siete primeros meses del año con un buen nivel de crecimiento en tráfico de mercancías. un 8,3% en el interanual.
La Vuelta 2019 generará en Castellón un millón de euros de beneficios directos
La llegada de la Vuelta Ciclista a España a la provincia de Castellón pasado mañana generará unos beneficios directos de más del millón de euros, cantidad a la que habrán de sumarse los ingresos derivados de las ventas en el comercio y la proyección mediática de la imagen provincial a través de las transmisiones en directo por televisión que alcanzan a 300 millones de espectadores de 190 países. La diputada provincial de Deportes,Tania Baños, valora el impulso económico de la acogida de la vuelta, beneficio que ya han pulsado los hoteleros de Onda, cuyos establecimientos tienen el 95 por ciento de ocupación. La caravana ciclista estará dos días en la provincia, durante los cuales se producirán cuatro mil pernoctaciones, algo que ha saturado la capacidad de los hoteles y ha dinamizado el sector de la restauración, como resalta Baños, quien añade, que la inversión en esta prueba tiene gran rentabilidad, porque“en términos económicos, la Vuelta es una de las inversiones más rentables del momento”. Y es que, como ocurrió en anteriores ediciones en las que la caravana ciclista pasó por Castellón, las localidades que acogen el final e inicio de las etapas concitan la atención de los periodistas que siguen el evento, en esta ocasión 1400, que se encargan de informar y, en su caso, llevar la imagen a los más de 300 millones de espectadores que siguen el evento, tanto en pantalla como en redes sociales. – en el caso de España 60.000 usuarios diarios-. “Se trata, por lo tanto, de una oportunidad única para mostrar a España y al mundo el rico patrimonio natural, cultural, arquitectónico, histórico y cultural con el que cuentan las comarcas de Castellón”, reitera la diputada. Mañana, la caravana ciclista entra en la provincia por Vilafranca para concluir la etapa en en Ares del Maestrat. Previamente pasará por las localidades de Catí, Vilar de Canes, Torre d’en Besora, Culla y Benassal. Al día siguiente, 30, la etapa partirá de Onda y discurrirá íntegramente por territorio de la provincia de Castellón, con una primera parte de 80 kilómetros llanos por la costa y un durísimo final en el ya clásico Mas de la Costa, en Llucena del Cid. “La Vuelta es una inversión de la Diputación de Castelló que resulta sumamente rentable a corto y medio plazo para la provincia; a corto, por el importantísimo impacto económico que genera en todo el territorio, incluido el interior, y a medio porque la belleza de las imágenes que podrán contemplar los aficionados al ciclismo incrementará de forma considerable la llegada de turistas a nuestras tierras en los próximos meses”, remarca Baños.
Esperas superiores a dos meses para pasar la ITV en las instalaciones de Castellón
Pasar la ITV es casi un quimera en Castellón. Conseguir cita para la revisión anual en los centros de Castellón, Vila-real, Vinaròs o, por proximidad, Sagunto, es misión imposible. Telefónicamente es muy difícil y online enfrenta a los castellonenses con la imposibilidad de poder cerrar cita en, al menos, dos meses. Y esto es así desde esta primavera y el problema lejos de corregirse continúa. Muchos son los que optan por acudir a alguno de los centros e intentar meterse en la línea de revisión en los huesos que inopinadamente se producen. Incluso los hay que optan por viajar a la vecina Teruel. Y el problema persiste. Las quejas de los usuarios propiciaron que desde el Consell se comprobase el funcionamiento de los centros de ITV para dar soluciones. Sin embargo, esas no han llegado, y el verano ha pasado y el malestar de los automovilistas sigue creciendo. Desde las ITV se recuerda que la nueva normativa aplicada a la inspección técnica de vehículos es más compleja y requiere mayor tiempo. Además de que el envejecimiento del parque móvil y la coincidencia con período estival agravan el problema. Sin embargo no dan alternativas, salvo recordar que las revisiones se pueden concertar en el mes previo a la finalización del plazo. Pero eso, a la vista de la falta de fechas libres, no es un alivio ni solución para quienes están al borde del vencimiento del período de vigencia del derecho a circular con los deberes hechos. Los automovilistas que no hayan obtenido fecha para hacer la ITV dentro de los plazos legales, incluso aquellos que ya tengan fecha concedida, se enfrentan a las sanciones económicas pertinentes, tal y como se recuerda desde las asociaciones como el RACE o la Unión de Consumidores. Éstas apuntan que tener la cita pedida no evita ser multado. De hecho, ante una sanción, la autoridad puede requerirle a que pase la ITV en un plazo de diez días para que no le sea inmovilizado el vehículo. Conducir con la ITV caducada, apuntan, conllevará una sanción por valor de 200 euros, que puede verse reducida a la mitad, por pronto pago. Por ello más de uno cruza los dedos para no encontrarse con un control de la Guardia Civil de Tráfico y no contar con el certificado de que el vehículo ha pasado la reglamentaria inspección técnica. Conducir con la ITV caducada supone una sanción de 200 euros. Esta multa no acarrea pérdida de puntos y por pronto pago el monto se quedaría reducido en 100 euros. La Compañía Valenciana de Revisiones S.L. es la concesionaría de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde poco después de constituirse como empresa en enero de 1998, para adjudicarse el Lote 1 que le permite gestionar los centros de Vinaròs, Castellón y Vila-real, además del norte de la provincia de Valencia.
Vila-real inyecta 134.000 euros en un programa de inserción sociolaboral de 150 parados
El Ayuntamiento de Vila-real dispondrá de 134.000 euros para contratar durante los próximos cuatro meses a seis técnicos para favorecer la inclusión sociolaboral de 150 desempleados de larga duración en riesgo de exclusión social. El programa que alcanza la tercera edición cuenta con fondos europeos, gestionados a través del Consell, como anunció el concejal de Servicios Sociales, Álvaro Escorihuela. Los seis profesionales contratados trabajarán durante los próximos cuatro meses aspectos sociales, adquisición de competencias, formación y orientación en la búsqueda activa de un empleo. “El principal objetivo de los Servicios Sociales municipales es siempre ayudar a que todas las personas puedan desarrollar sus propios proyectos de vida de manera autónoma y estos Itinerarios de inserción se han demostrado un buen instrumento para avanzar en este camino”, afirma Escorihuela. El concejal vila-realense destacó que los buenos resultados obtenidos en las dos anteriores ediciones han movido al consistorio a seguir adelante con el proyecto. Y apuntó datos que corroboran su afirmación, como que de los 155 beneficiarios de la campaña del pasado ejercicio, un total de 44 (el 28%) lograron un empleo antes de finalizar el programa, mientras que el 58% completó íntegramente las sesiones y apenas un 14% de ellos lo abandonó sin finalizar su itinerario. Escorihuela indicó que “son datos muy buenos y con ello ayudamos a que todas las personas puedan desarrollar sus propios proyectos de vida de una manera autónoma”. Según los datos que maneja el consistorio, el perfil del beneficiario es el de una mujer -son dos tercios de los usuarios-, española (son el 75% de los beneficiarios), con estudios primarios o sin estudios y que lleva más de dos años sin trabajo.
Cinco carriles bici reducirán la emisión de 151 toneladas de CO2 en Castellón en 2023
Los tres nuevos tramos de carril bici en Gran Vía Tárrega Monteblanco, Ciudad del Transporte y avenida Casalduch de Castelló amplían desde el pasado verano en 5 kilómetros la red de vías ciclistas urbanas e interurbanas habilitadas en la ciudad. Una apuesta por la movilidad sostenible que tiene como reto reducir la emisión de 151,44 toneladas equivalentes de CO2 hasta 2023. El Ayuntamiento de Castellón busca reducir la emisión de 151 toneladas de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera desde este año y hasta 2023 con la puesta en marcha de cinco kilómetros de carril bici en la ciudad. Para ello habilitará tramos en la Gran Vía, Casalduch y la Ciudad del Transporte, como indicó la alcaldesa Amparo Marco, que indicó que para ello se invertirán 814.000 euros, que tendrán un 50 por ciento de cofinanciación de la Unión Europea (UE). El proyecto favorece la transición hacia un modelo de ciudad más verde y hacia a una economía baja en carbono facilitando, y con ello potenciando, los desplazamientos urbanos en bicicleta de una forma segura y eficiente. “Con estos nuevos tramos de carril bici en activo desde hace casi un año, Castelló da un paso firme en su objetivo de avanzar hacia un modelo urbano sostenible”, indica Marco. Castelló consolida también así su tercer puesto en el podio de las ciudades con mayor proporción de carriles bici por habitante (86 kilómetros de vías ciclistas y 0,51 metros por persona), tras Albacete y Vitoria, según el último Barómetro de la Bicicleta del Instituto Nacional de Estadística (INE). Los tramos a desarrollar son el de Gran Vía, con 1,5 kilómetros, que tiene además el valor añadido de unir barrios y tejer trama urbana, al conectar a través de la avenida Gran Vía Tárrega Monteblanco, la calle Músico Pascual Asensio y los grupos urbanos periféricos San Andrés, Camarilles y Lourdes, hasta la fecha sin red ciclista. Los 1,6 kilómetros de Casalduch forman parte de un eje metropolitano que permite cruzar la ciudad de norte a sur y, más allá de ello, transitar en bicicleta desde Benicàssim a Nules. Este entramado fomenta los desplazamientos por ocio y turismo y los de tipo estudiantil y laboral. Además de garantizar el acceso a residentes, contribuye a aliviar el tránsito con una reducción de la velocidad en una avenida donde se ubican el instituto y el colegio Isidoro Andrés Villarroya, apuntan desde el consistorio castellonense. El carril bici de la Ciudad del Transporte, con dos kilómetros, añadido a la mejora que supone para el entorno, logrará la humanización del paisaje urbano, en un polo de empleo como es este polígono, con una fuerte concentración de empresas. La red blinda la seguridad de los desplazamientos sobre dos ruedas en un área que carecía de carril bici. La operación es una de las 10 que materializará la Estrategia de Desarrollo Sostenible e Integrado EDUSI-Transforma Castelló, que inyectará en la capital 20,2 millones de euros cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y el Ayuntamiento de Castelló. La reducción de emisiones de dióxido de carbono al sustituir el coche por la bicicleta, además de al planeta, también benefician a la salud. El uso de la bici disminuye también la contaminación acústica. La principal fuente de ruido en los ambientes urbanos sigue siendo el tráfico: es el causante de más del 80 por ciento de la contaminación acústica que se registra en las ciudades españolas, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).
PortCastelló recibe un 9,5% más de arcillas para cerámica y avanza el repunte productivo
El puerto de Castellón registró en el primer semestre del año en curso la entrada de 909.284,41 toneladas de arcillas, fundamentalmente para empresas del sector cerámico, lo que representa según fuentes de PortCastelló, un incremento del 9,5 respecto al mismo período en 2018, cuando se desembarcaron 829.848 toneladas. Este dato positivo permite abre buenas perspectivas sobre el ritmo de producción cerámica en un plazo corto de tiempo. El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, indicó que “los datos de importación de arcillas y feldespatos a través de PortCastelló durante el primer semestre demuestran que el sector cerámico en su conjunto prevé una mayor producción a corto plazo”. Un dato positivo para el sector porque la importación de materia prima da cuenta de las perspectivas productivas y exportadoras de materiales cerámicos. Estos datos hay que contextualizarlos en la marcha de la producción de las empresas del cluster azulejero. Producción que se había contraído un 5,4 en febrero y un 12,6 por ciento un mes después, corrigiéndose parcialmente en abril al ser sólo de un 3,6% para caer al 14,6 por ciento en mayo según los registros de la Generalitat Valenciana en su Índice de Producción Industrial (IPI). Unos datos negativos en los primeros seis meses del año y que podrían cambiar en el segundo. En este panorama hay un dato positivo como es el aumento de las ventas de productos cerámicos que en mayo, de acuerdo a los registros del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, alcanzaron los 293 millones de euros, un aumento del 7,2% en tasa interanual. Eso supone que el acumulado de enero-mayo de este año, el sector ha vendido en el mercado internacional 1.259 millones de euros en productos. En cuanto a las importaciones de feldespatos, según la Autoridad Portuaria de Castellón, han seguido la tendencia al alza de las arcillas. Así, han entrado por el puerto castellonense en los primeros seis meses de este año 1.354.379 toneladas, un 3,29 por ciento más sobre las 1.311.232 del mismo periodo en 2018. Desde PortCastelló se recuerda la apuesta por la industria azulejera castellonense y se considera al del Grao, el puerto de la cerámica. Y son precisamente los datos de la entrada y salida de materias primas y productos de este sector los que contribuyen al incremento del su tráfico de mercancías, hasta el punto de que el cerámico alcanza al 36,7% del total. Así, en 2017 en el puerto se movieron 7,7 millones de toneladas de mercancías vinculadas al sector cerámico, un 8,3% más que en 2017. Y las importaciones de materias primas alcanzaron los 5,2 millones, un 6,2% más respecto a 2017.