Borja Ramírez
En los últimos años, el cinturón logístico de la ciudad de Valencia ha experimentado un notable incremento en la demanda de suelo, impulsado por el crecimiento económico de la región y la llegada de grandes proyectos industriales. Importantes inversiones internacionales, como la construcción de la gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto, pero también el crecimiento de las empresas locales al calor del puerto de Valencia, uno de los más activos de Europa, han disparado la demanda de suelo.
Según datos recientes, l
Nacex y Logista Parcel se suman a Pharmalog, dedicada a logística farmacéutica
Redacción E3
Un año más, Nacex, la firma de mensajería urgente de Logista, y Logista Parcel, empresa especializada en el transporte capilar a temperatura controlada para los sectores farmacéutico y de alimentación de Logista, serán patrocinadores Diamond de Pharmalog, el evento de referencia para los líderes de la logística farmacéutica, que se celebrará el próximo 17 de octubre en Madrid.
Impulsada por iKn, la 24ª edición de Pharmalog estará centrada en las nuevas estrategias y flujos de trabajo inteligentes para lograr una logísti
Laura Sanfélix
Sigue en el limbo el futuro de Talgo tras la decisión del Gobierno de rechazar la OPA del consorcio húngaro Ganz-Mavag Europe alegando razones de seguridad nacional. Talgo ha estado en busca de un socio o comprador durante más de dos años, ya que necesita inversores que reemplacen al fondo Trilantic Europe, que posee un 40% de las acciones y desea salir del capital.
Después de que el Gobierno rechazara la OPA de Ganz-Mavag, el camino se ha allanado para el fabricante checo de equipos industriales Škoda, que propuso una «colabor
Laura Sanfélix
Para 2050, la Unión Europa quiere reducir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte un 60% con respecto a los niveles de 1990. ¿Qué implica esto? Entre otras medidas, la comunidad europea pretende acabar con los automóviles de combustible convencional en las ciudades, hacer que la mayor parte de los trayectos de media distancia se hagan por ferrocarril o reducir un 40% las emisiones de CO2 procedentes del combustible para uso marítimo.
Esta es la intención de la Comisión Europea, pero ¿cómo se despl