Europa se juega su industria del automóvil frente al avance de China
Gemma Jimeno - lectura 6 mins
La industria europea del automóvil afronta un punto de inflexión. Mientras China ha pasado de representar apenas el 5% de la producción mundial de vehículos en 2001 a concentrar el 34% en 2024, Europa ha recorrido el camino inverso: su cuota ha caído del 35% al 19%. Para Amparo Mestre, directora de Inteligencia de Mercado de la Fundación Valenciaport, la respuesta europea no puede limitarse a proteger el mercado mediante aranceles, sino que debe traducirse con rapidez en inversión, capacidad tecnológica y producción industria



