Mujeres al Timón
El Plan Pive funciona, pero no es la mejor solución
Para el director de Levante Wagen, Dionisio López “los estímulos a la venta contemplados en el Plan Pive están funcionando. Y la mejor demostración es el repunte que tienen las ventas cuando se acerca el final de su vigencia y no se sabe si va a renovarse”, pero este modelo de estimular el mercado no es el más aconsejable en opinión de López. “Se crean unos dientes de sierra al alza y a la baja muy acusados en la evolución de las ventas, que hacen prácticamente imposible cualquier planificación comercial”. Documentos relacionados Levante Wagen afronta la crisis con nuevos modelos, más instalaciones y mejor servicio La concesión adapta las directrices del Grupo a las peculiaridades del mercado Levante Wagen: 45 años de servicio al mercado Si el sector de automoción es clave en la economía del país –“la industria del automóvil crea mucho empleo, aporta mucho a la balanza comercial y genera mucho conocimiento en el mercado”-, la distribución de vehículos también forma parte del sector: “es un gran generador de puestos de trabajo entre empleo directo e indirecto, y un dinamizador básico del consumo interno”. Si a esto añadimos la vejez del parque móvil que rueda por las carreteras españolas (“una media de casi 11 años”), parece cuando menos aconsejable estimular la venta de vehículos, “pero sería aconsejable hacerlo mediante medidas estables de índole fiscal, para evitar esos dientes de sierra en el mercado”. A juicio de Dionisio López, hay indicios para pensar que “hemos tocado suelo en la caída de ventas. Aunque tardaremos años en volver al millón y medio de coches anuales, podemos pensar en un mercado de 900.000 vehículos en un par de años”. Papel destacado en la recuperación jugarán las financieras de las propias automovilísticas. “Volkswagen Credit se ha convertido en la primera financiera del país en créditos al consumo”.
Dentis abre en Chiva la planta de reciclado más moderna de Europa
La valenciana Pet Compañía dedicada al reciclado de botellas de Pet de post consumo ha transformado su antigua fábrica de Chiva en la planta «más moderna y con mayor capacidad de Europa en el reciclado de Pet, con una capacidad de producción de escama superior a las 30.000 toneladas anuales», tal y como señalan desde firma. Dicha transformación y modernización ha sido posible gracias a la fuerte apuesta que el grupo italiano Dentis, «líder europeo en la fabricación de escama de alta calidad», ha hecho por la planta desde que adquirió la compañía a principios de 2011, según sus responsables. La remodelación de la planta de Chiva se ha producido durante los últimos cuatro meses, periodo tras el cual Pet reanuda su actividad de reciclaje de botellas para la producción de Pétalo, la marca de escama que la multinacional ya fabrica en Italia. Actualmente, el principal proveedor de botellas de la planta de Chiva es Ecoembes, firma que gestiona en España la recogida selectiva y reciclaje de los envases. Otros proveedores son las entidades equivalentes de otros países como Corepla de Italia, y SPV de Portugal y alguna de las compañías como Valorplast que operan en el mercado francés, más abierto para la compra de botellas. La nueva planta se convierte en la fábrica de mayor capacidad de producción de escama de Europa y tiene el compromiso de mantener la plantilla actual de 50 personas. Además del personal de plantilla, los servicios subcontratados pueden suponer una media de empleo permanente a lo largo del año de otras 10 personas.
El nuevo Golf Variant ya está en Vasauto
Vasauto, concesionario oficial de Volkswagen para Valencia, ha incorporada recientemente a sus exposiciones de la avenida del Puerto números 9, 11 y 13, y de la calle San Vicente número 208, el último modelo de la gama Golf. El Variant dispone de seis motorizaciones entre las que escoger y su precio básico es de 19.700 euros. Volkswagen sigue ampliando la gama de la séptima generación del Golf, con el lanzamiento de la versión Variant. Destaca por haber crecido en todos los aspectos e incluir a las prestaciones del Golf todas las ventajas de un familiar. Respecto a la generación anterior, esta el nuevo Variant rebaja su peso en 105 kg y amplía su espacio de carga en 100 litros, alcanzando un máximo de 1.620. Todo ello, con una carrocería de proporciones más atractivas, nuevos sistemas de seguridad y confort, nuevos motores y nuevas tecnologías de chasis. Además, es el primer Golf Variant que lleva de serie el bloqueo electrónico del diferencial XDS+, que mejora el comportamiento en las curvas, y el sistema de suspensión adaptativa DCC. El nuevo Golf Variant está disponible en seis motores, tres TSI de gasolina y tres TDI diesel, con potencias que van desde los 105 a los 150 CV. Todos ellos están equipados de serie con el sistema Start-Stop y el modo de recuperación de energía, que se combinan con una caja de cambios de 5 o 6 velocidades. Además, seis de ellos también se pueden combinar con un cambio automático DSG de 6 ó 7 velocidades. Sus consumos apenas superan los 5 l/100 km en los motores de gasolina y bajan hasta los 3,9 en los diesel BlueMotion Technology. El nuevo Golf Variant parte de los 19.700 euros del Variant Edition 1.2 TSI 105 CV con cambio manual.
El Mapa del emprendimiento en España
Los datos están extraídos del análisis de los más de 2.000 proyectos presentados a la Startup Competition 2013 del evento Spain Startup. Comenzaremos la descripción de este informe poniendo de relieve que los hombres emprenden más que las mujeres, bastante más. Y es que según este análisis el 77% de los proyectos que se ponen en marcha fueron iniciativa de los hombres, por un 23% de las mujeres. En cuanto a la edad de los emprendedores la gran mayoría (78%) se encuentra en la horquilla entre los 25 y los 44 años, mientras que a partir de esta edad la tasa se reduce bruscamente hasta el 13%, con un descenso aún más pronunciado una vez cumplidos los 55 años. En el otro extremo se encuentran los jóvenes de entre 18-24 años que suponen el 6%. El tramo mayoritario de emprendedores también se puede dividir entre los más jóvenes (25-34 años) que son el 40%, mientras que los más veteranos (35-44) se reparten el 38%. En lo que se refiere a la formación de los emprendedores, el 90% tiene estudios universitarios o de postgrado y se dedican en un 68% plenamente al proyecto, frente a un 18% que lo hace a tiempo parcial. El resto, un 12% son desempleados y un 2% estudiante. Por Comunidades Autónomas las más activas son Madrid (27%) y Cataluña (26%) seguidas seguidas de Andalucía 8%, País Vasco 7% y Comunidad Valenciana 7%. El resto de regiones están entre el 3% y el 1%. Por otro lado, los sectores que acumulan mayores iniciativas son: internet y sitios web (20%), productos y servicios para empresas (8%), productos y servicios de consumo (7%) educación (6%) estilo de vida, medios y entretenimiento, servicios de tecnología de la información, servicios para la salud, industria, energía, moda, alimentación, bebidas (5%) marketing y publicidad (4%) tecnologías, limpias, software, venta al por menor, distribución (3%) biotecnología (2%) servicios financieros, electrónica, juegos para ordenador/móvil, equipamiento y dispositivos médicos, hardware, redes y equipamiento (1%) Asimismo, la mayoría de emprendedores (80%) no tienen financiación externa, sin embargo sólo una de cada 10 startups supera los tres años de vida, por lo que la financiación externa si parece determinante para la consolidación del negocio. El 28% de compañías mueren antes de un año, mientras que el grueso de las sociedades (58%) no dura más de 3 años. Los supervivientes de esta criba (11%) llegan a los 5 como máximo, para quedarse finalmente en un 2%. Para finalizar, casi la totalidad de los encuestados (95%) aseguraron haber lanzado a la aventura de emprender por una cuestión de actitud ante la vida, mientras que el 5% reconocieron que abrazaron el emprendimiento porque no les quedaba otra.
Canolevante entrega una flota de Hyundai i40 a la empresa Contaval
El gerente de Canolevante, Jaime Calas, ha hecho entrega de una flota de nueve unidades del modelo Hyundai i40 a la empresa valenciana Contaval, dedicada a la distribución de automatismos y componentes electrónicos, con sede en el Parque Tecnológico (Paterna). Este vehículo de la marca coreana destaca por un bajo consumo de combustible así como por obtener la máxima puntuación en pruebas de choque. Su nuevo lenguaje de diseño con líneas fluidas y sugerentes con una anchura de eje de 2770 mm lo convierten en el modelo de mayor ancho interior de su categoría. El maletero tiene una capacidad de carga de 550 litros. El navegador integrado en la consola central dispone de conexión por Bluetooth y control por voz, desarrollado por Hyundai. El cuadro de instrumentos contiene dos grandes relojes y un display digital entre ellos, donde se presenta la información del ordenador de a bordo. La luz de fondeo para todos los relojes y controles es azul, ideal para viajes nocturnos. Los asientos delanteros ofrecen mayor comodidad al ser más bajos y estrechos y sujetan mucho mejor el cuerpo en carreteras viradas además de ofrecer un atractivo diseño. Canolevante, concesionario oficial de Hyundai, se encuentra en Valencia en el Parque Albán, junto a la pista de Ademuz, en la Av. de Ausiàs March 182, en la Av. del Puerto número 57 y en Archiduque Carlos 141 de la Avenida del Automóvil.
Iveco acumula un crecimiento de ventas del 4,1% en el segmento de vehículos ligeros
Carmelo Impelluso El mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas ha frenado su caída en el tercer trimestre del año, incluso con crecimientos en el último mes, con lo que el descenso acumulado al cierre de septiembre, con 16.629 unidades matriculadas, se reduce al 8%, frente al 12,6% con el que se cerró el primer semestre de 2013. Carmelo Impelluso, director general comercial de Iveco España, explica este mejor comportamiento del mercado en el tercer trimestre del año por «el efecto positiva del Plan PIMA Aire en el segmento de los ligeros y por el adelanto de operaciones ante el cambio de la normativa medioambiental, ya que en 2014 entra en vigor la nueva Euro 6 para pesados«. Pese a que el mercado sigue mostrando una gran debilidad en el volumen total de matriculaciones, Iveco mantiene el liderazgo en todos los segmentos, con crecimientos o caídas inferiores a la media del mercado y con una cuota global del 21,3%, un punto superior a los nueve primeros meses de 2012. EVOLUCIÓN DE VENTAS En el segmento de los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 7 toneladas), Iveco acumula un crecimiento de ventas del 4,1% los nueve primeros meses del año, con 2.163 matriculaciones, y una cuota del 23% del mercado, dos puntos más que en septiembre de 2012. El Plan PIMA Aire ha sido clave en el comportamiento de este segmento, tras su efectiva entrada en vigor el pasado mes de marzo, sobre todo en los últimos meses. En este periodo, el 40% de las ventas del Iveco Daily de 3,5 toneladas se han acogido a las ayudas de este plan de incentivos. El segmento de los medios (entre 7 y 15,9 toneladas) también reduce su caída global al 18%, frente al 25% en el primer semestre, pero se han matriculado menos de mil unidades de estos vehículos hasta septiembre, 941, lo que muestra la fuerte debilidad de este segmento, directamente afectado por la caída del consumo interno ya que estos vehículos se dedican fundamentalmente a la distribución en distancias cortas o medias. Iveco es líder del segmento con una cuota del 30%. El segmento de pesados, con un mayor peso en el mercado español y en el que el 86% corresponde a cabezas tractoras, redujo su caída al 12,4%, frente al 18,8% con la que cerró el primer semestre. Con 6.264 unidades matriculadas hasta septiembre, el 17,6% correspondieron a vehículos Iveco, lo que lo coloca como líder del mercado. El director general comercial de Iveco España avanza que «nuestra previsión es que en el último trimestre se recupere una gran parte de la pérdida que acusó el mercado en los primeros meses del año, gracias a los adelantos de compras ante la entrada en vigor de la normativa Euro 6 y el impulso que seguirá aportando el Plan PIMA Aire«.
Luzled, iluminación LED lowcost
“Nosotros nos dedicamos al suministro de tubos, bombillas y aparatos de iluminación a precios superreducidos para ayudar a los profesionales, ya que éstos están actualmente muy limitados en su trabajo”, aseguró Javier Parejo, propietario del negocio. Parejo también nos habló de las propiedades de esta tecnología, que según sus datos reduce hasta un 90% el consumo de electricidad respecto a la iluminación tradicional y un 60% respecto a la fluorescencia, y todo ello sin renunciar al diseño decorativo en bombillas y lámparas. En palabras de Parejo, en LuzLed buscan productos personalizados a las necesidades de sus clientes, con la opción incluso de solicitar un kit demostrativo.
Plug and Play selecciona a las empresas que formarán parte de su programa de aceleración
Plug and Play Spain, filial con sede en Valencia de la aceleradora estadounidense Plug and Play Tech Center, ha seleccionado los seis proyectos que formarán parte de su tercer programa de aceleración en España. Cada una de las empresas participantes optará a recibir una inversión de hasta 60.000 euros y, además, se beneficiará de hasta 200.000 euros en ofertas de partners. Los seis proyectos seleccionados son: el valenciano Be Roomers, una plataforma que ofrece alojamiento flexible y adaptado a las necesidades de los estudiantes que viajan al extranjero para que puedan contratar su alojamiento desde el país de origen, facilitando su llegada al nuevo país. El servicio en la nube Sales Layer que ayuda a las empresas a gestionar mejor sus catálogos de producto y lo sincroniza en todos los soportes (papel, móvil, web, social media). Además, incluye herramientas de medición y análisis para detectar patrones de consumo. Diana, una aplicación gratuita para teléfonos móviles que recomienda restaurantes cercanos en función de los gustos del usuario. Zank, una plataforma online que facilita los préstamos entre particulares, de forma que se obtienen préstamos con mejores intereses para los prestatarios y mejores rentabilidades para los inversores. Meets, una aplicación móvil que simplifica la forma de hacer planes con tus amigos. Te permite saber en todo momento quién se apunta, sacar fotos para recordar los mejores momentos, chatear con los invitados o conocer su ubicación. Y la valenciana Lola Pirindola que ofrece recursos educativos personalizables para profesionales de la educación. Esos recursos facilitan el trabajo diario de los docentes y permiten adaptarse a las necesidades concretas de los niños. El programa Plug and Play Accelerator tendrá una duración de cuatro meses y ha sido diseñado para acelerar el crecimiento de una empresa a través de una combinación de talleres, charlas y tutorías personalizadas. Durante el programa los emprendedores materializarán sus ideas, validarán el modelo de negocio de su empresa y prepararán una propuesta que podrán presentar ante la comunidad internacional de inversores de capital de riesgo en el Plug and Play Expo Day, que se celebrará en Valencia a principios de 2014. En su primer año de vida en España, Plug and Play ha invertido en veinticuatro empresas tecnológicas que han logrado inversiones por valor de más de 3 millones de euros y han generado más de 70 puestos de trabajo.
El Palacio de Congresos ahorra en cinco años 1,6 millones con planes de eficiencia y sostenibilidad
En cinco años, la cubierta fotovoltaica del Palacio de Congresos de Valencia que entró en funcionamiento en 2008 ha superado la generación de un millón y medio de kWh; lo que supone haber evitado la emisión de más de 1.100 Tm de CO2 a la atmósfera, para cuya absorción se hubiera requerido más de 275.000 árboles en un año. En total son más de 2.100 módulos instalados en paneles fotovoltaicos sobre bandejas de aluminio en la cubierta que supusieron una inversión de alrededor de 3 millones de euros, de los que ya se ha recuperado una quinta parte gracias a los ingresos generados por la venta de la energía producida. Con esta instalación, que fue la primera de estas características realizada en este tipo de recintos en España y una de las primeras en Europa, el Palacio de Congresos de Valencia consolida su liderazgo en innovación y sostenibilidad. Además, en el marco de su Plan Global de Sostenibilidad el recinto ha puesto en marcha numerosas iniciativas como la depuración del agua de los estanques y la aplicación de sensores de caudal para un uso racional del agua, la instalación de fibra óptica para una iluminación más eficiente, la incorporación de detectores de movimiento o la mejora del sistema electrónico del control de las instalaciones y máquinas de producción para la climatización del edificio. Con todo, se ha conseguido un doble efecto, por un lado el empleo sostenible de los recursos minimizando el impacto ambiental y por otro, un ahorro global de energía con respecto al consumo inicial. De hecho, teniendo en cuenta los quince años de actividad del edificio, el ahorro de energía acumulado es de aproximadamente 7.400.000 kWh, evitando la emisión de aproximadamente 5.400 Tm de CO2, lo que traducido en términos económicos, los ingresos y ahorros generados en materia de sostenibilidad, se estiman en 1.600.000 euros.
Con estos Presupuestos, toca emprender
Los números presentados por el Ejecutivo reducen la inversión en infraestructuras en un 9,7% y quedan en poco más de 8.700 millones de euros, al nivel de la inversión en esta partida de hace 25 años, pese a que incluso la instituciones europeas han alertado de los efectos perniciosos que puede tener esta política sobre el crecimiento y el empleo. Los presupuestos de Industria, una vez ajustado el incremento del gasto para la financiación de los costes del sistema eléctrico crece solo un 0,7% hasta los 1.004 millones de euros, mientras que las cuentas para Economía en 2014, sin contar las obligaciones de anteriores ejercicios, las transferencias y el rescate a Grecia, aumentan únicamente un 4% hasta los 2.032 millones. En la parte de los ingresos del Estado, el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) se mantiene sin cambios después de aumentos de este impuesto en los tres últimos años y, pese a la carga impositiva contra el consumo, se espera un aumento de la recaudación de este impuesto por un incremento de la demanda interna en España. Por el lado de las empresas, el Impuesto de Sociedades no ha aumentado de forma directa desde que empezó la crisis pero sí se han eliminado algunas deducciones, que afectan especialmente a las grandes empresas. Ante este panorama, convertirse en funcionario no parece la mejor salida. Los trabajadores públicos sufrirán un año más la congelación de sus salarios –aunque recuperan la paga extra de Navidad- y no habrá reposición de los funcionarios que llegan a la jubilación, ya que solo se cubrirá el 10% de esas plazas y será en áreas preferentes como sanidad y educación. Los Presupuestos de 2014, junto con las recientes reformas, dejan el emprendimiento como una de las pocas salidas a la hora de generar empleo. El Congreso refrendó hace unas semanas de forma oficial la nueva Ley de Emprendedores, que establece facilidades y reduce trámites a la hora de iniciar un negocio. Las propias cuentas del Estado para el próximo ejercicio, en lo referente al fomento de los emprendedores, recogen una subida del 5,5% en los planes de apoyo a la pyme, con líneas para aumentar el emprendimiento universitario, agilizar trámites y el apoyo a la figura de los inversores privados o ‘business angels’. El Gobierno también pone acento en el comercio exterior, ya que la inversión para hacer crecer las ventas al exterior aumenta casi un 14%, hasta los 442 millones de euros. La internacionalización de las pymes, el aumento de mercados de destino fuera de la UE y su diversificación son los objetivos preferentes, junto con el fomento de la inversión extranjera en España, están entre las prioridades, mientras que en gasto en I+D de carácter civil sube un 1,6% y el gasto en investigación y desarrollo militar aumenta un 39,5%.
Romantics, el zumo de la vida y del placer
Con este mensaje se presenta Romantics, una empresa que entiende “el zumo como una parte más de la nutrición, de la vida, y del placer”. Romantics no es sólo zumo, es una experiencia vital, es un mundo de sensaciones, es la persecución de un sueño, y así lo entiende Marc Coll, fundador de Romantics y apasionado de la fruta y de lo natural. Marc Coll es uno de esos románticos en extinción, capaz de renunciar a un sueldo fijo, de hipotecar la casa, de vender hasta el coche y todo por “hacer lo que realmente quería hacer”. “Yo he venido a esta vida y había cosas que quería hacer, y ahora lo estoy haciendo, y lo de no tener un sueldo y tal, me da igual”, dijo Coll, que junto con su mujer y sus hijos decidieron consensuadamente embarcarse en un proyecto que quería vivir toda la familia. Romantics surge a finales de 2005, aunque la idea llevaba latente desde mucho antes, cuando de pequeño, la madre de Coll le inculcó una profunda cultura de la fruta. Llegado el momento preciso de maduración, nuestro protagonista no dudó en quitarse la corbata y el traje y empezar a hacer zumos. Pero no de la forma tradicional que viene haciéndose en nuestro país, sino que quería convertirse en la primera empresa nacional en hacer zumos de gama alta, en fresco, una idea muy poco desarrollada en España. “Nosotros lo que planteamos es hacer un tipo de zumos totalmente diferentes a los que no vamos a añadir ni un gramo de azúcar, ni aromas, ni lo vas a corregir de ninguna manera. Tampoco lo vamos a pasteurizar, sino que lo hacemos en fresco”, apuntó este joven empresario. Sin embargo, a pesar de ser una idea innovadora y con claros beneficios para el consumidor, según Coll, en España la gente está acostumbrada a una calidad de zumos bastante baja y a unos precios irrisorios, por lo tanto el tema se complica. En Romantics nos aseguran que para hacer un zumo de alta calidad “hay que elegir muy bien la materia prima, hacer muy buenas combinaciones, además de usar una tecnología que no estropee la fruta y que lo haga nutricionalmente muy bueno”. En cuanto a tecnología, el sistema que utilizan en Romantics se llama pascalización, un proceso por el cual se matan las levaduras y los mohos que tienen todas las frutas, pero que no afecta a ninguna de sus propiedades nutricionales, aseguró Coll, que añadió que de esta manera se obtiene un zumo como si te lo acabaran de hacer y que además dura 30 días en frío y “esto es espectacular”. Por otro lado, desde Romantics intentan también maximizar el momento del consumo, que no se reduzca únicamente a beberse el contenido de una botella de plástico, sino que sea toda una experiencia en sí. Para ello, todas las etiquetas de los envases son diferentes, dentro incluso del mismo sabor, además de tener todas un texto diferente, que “te ayuda a reírte un rato o a aprender algo sobre la fruta”, señaló Coll. El diseño es también una parte importante de esta marca, que tienen sin duda una de las webs más originales y divertidas que he visto en mi vida. Mientras este artículo ya llega a su fin, la carrera de Romantics no acaba más que empezar. Coll recuerda cómo empezó todo hace ocho años, cuando incluso regalaban los zumos, y ahora ya venden en Carrefour o El Corte Inglés entre otras cadenas de alimentación. Sin embargo, y a pesar de que se han hecho grandes avances, la vida de este emprendedor sigue sin ser fácil, aunque asegura preferir intentarlo y estrellarse, que estar toda la vida preguntándose qué habría podido pasar. “El camino que estamos formando es más un forma de vivir que una empresa”, concluyó este romántico soñador.
Las Pymes valencianas podrían ahorrar 273 millones en consumo energético
Según el séptimo Estudio de Eficiencia Energética en Pymes hecho público por Gas Natural Fenosa, el potencial de ahorro de las pequeñas y medianas empresas de la Comunidad Valenciana equivale a 2.400 GWh, un 15,1% de la energía que consumen. Esta cantidad equivale a la energía necesaria para abastecer todos los hogares de la provincia de Castellón durante casi once meses, o lo que es lo mismo, en términos económicos, el potencial de ahorro asciende a 273 millones de euros, suficiente para crear 12.000 puestos de trabajo. No obstante, el informe resalta que las Pymes valencianas siguen aplicando medidas para optimizar el control y el mantenimiento de los equipos consumidores de energía. De hecho el Índice de Eficiencia de la Comunidad Valenciana avanza cuatro décimas frente a la última edición y se sitúa por encima de la media nacional. En concreto, el Índice alcanza los 4,7 puntos sobre 10, cuatro décimas más que en la edición anterior (4,3). Esta mejora anual equivale a un ahorro de 190 GWh/año, cifra que supone evitar la emisión de 84.000 toneladas de CO2 respecto a 2012. El estudio señala también que la nota obtenida representa un avance en la valoración del índice de casi un 57% respecto a los resultados obtenidos en el primer estudio de 2005. LOS MÁS EFICIENTES Por sectores de actividad, el que obtiene una mejor puntuación es el de hostelería, restauración y cafeterías, con una valoración de 5,2 por delante de la industria (4,9), el resto de actividades (4,8), el comercio (4,6) y los servicios profesionales (4,2). Precisamente, este último sector es el que presenta un mayor potencial de ahorro de energía, con una media del 19,9%. Asimismo, por tamaño de empresa, las que reciben mejor nota son las de más de 100 trabajadores (6,1) seguidas de las de entre 50 y 99 empleados (5,6). Por el contrario, las de menor tamaño, entre 6 y 9 trabajadores, obtienen la peor puntuación (4,4). En este sentido, el estudio refleja que la sensibilización hacia el ahorro y la sostenibilidad es mayor en las empresas más grandes al disponer de un mayor número de medios para implantar medidas de eficiencia energética. El estudio destaca que el 60% de las pymes de la Comunidad Valenciana dispone de un plan de ahorro energético formalizado o pendiente de implantar a corto plazo, cifra que se eleva hasta el 77% en el caso de las empresas del sector de la hostelería, restauración y cafeterías.
Una empresa valenciana logra la primera botella 100% biodegradable para droguería y parafarmacia
La empresa valenciana Almuplas, en colaboración con el Instituto Tecnológico del Plástico (Aimplas), ha desarrollado el primer envase 100% biodegradable con formato de botella y capacidad entre 150 y 500 ml destinado a contener productos de droguería, cosméticos y de parafarmacia como geles, champús, cremas y colutorios. Hasta el momento, este tipo de envases únicamente se fabricaban con polietileno de alta densidad por las exigencias del proceso de fabricación y las características del producto envasado. A partir de ahora, los materiales biodegradables podrán estar presentes en este tipo de productos, conservando las propiedades de los productos que contengan, y aportando un valor añadido desde el punto de vista medioambiental. Las botellas obtenidas a través de este proyecto (Bio P Farm), después de su uso y en las condiciones adecuadas, se descompondrán en dióxido de carbono, agua, sales y biomasa, en el plazo de entre 45 días y cuatro meses. Según los investigadores que han trabajado en el proyecto, estos envases también podrían utilizarse en el sector de la alimentación y en algunos productos de limpieza. Además, el proyecto, en el que también han colaborado dos empresas catalanas, ha supuesto una innovación importante en lo que adaptación del proceso de producción se refiere. El nuevo envase no solo es fácilmente procesable en equipamientos convencionales, si no que supone incluso un ahorro de costes gracias al menor consumo energético requerido en su proceso productivo. Este aspecto resulta clave a la hora de introducirlo en un mercado formado por un total de 1.300 empresas de soplado a nivel europeo y con una expectativa de negocio que eleva a dos millones de toneladas la demanda de envases biodegradables en el horizonte de 2018.
Moragues considera compatible la estabilidad presupuestaria y fijar incentivos fiscales
El pleno de AVE durante el almuerzo con el conseller Juan Carlos Moragues El conseller de Hacienda y Administración Pública, Juan Carlos Moragues, ha destacado en el pleno de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) que es compatible un equilibrio «entre la senda de estabilidad presupuestaria, el establecer nuevos incentivos fiscales y las políticas activas que fomentan el crecimiento y la riqueza, así como mantener el estado de bienestar autonómico garantizado la prestación de servicios públicos básicos». Moragues ha querido resaltar el anuncio del presidente de la Generalitat, Alberto Fabra en el Debate de Política General del pasado martes «del establecimiento de nuevos beneficios fiscales para fomentar determinadas actividades para impulsar el crecimiento, el consumo y la actividad empresarial, actuaciones que incidirán sin duda en un mayor poder adquisitivo de los valencianos y en la actividad económica de nuestro territorio«. FRENTE COMÚN POR UNA FINANCIACIÓN ‘JUSTA’ Por su parte, el presidente de AVE, Vicente Boluda, reiteró en su intervención ante el conseller de Hacienda, la disposición de los empresarios “para insistir y reivindicar que se modifique y adapte el actual modelo de financiación que tanto nos perjudica”. Moragues expresó su agradecimiento a que los empresarios se hayan sumado a la demanda de nueva financiación para la Comunitat e incidió en que cuenta con ellos para, entre todos, “lograr que deje de estar infrafinanciada por el actual modelo de financiación injusto e ineficiente”. El presidente de AVE también reivindicó la necesidad de revisar la senda de incremento de la presión fiscal que “no hace más que limitar la capacidad financiera de familias y empresas. Estamos de acuerdo que los que más ingresan más deben pagar, pero como tensemos demasiado la cadena, como hagamos inviables los tránsitos generacionales o las familias no tengan capacidad de gasto y las empresas de inversión, al final se romperá y será peor”. “Aplaudimos -prosiguió Boluda– el anuncio realizado al respecto por el presidente Fabra en las Cortes el pasado martes. Pero no queda mucho más margen para los recortes (aunque sí para la eficiencia y la gestión), por lo que debemos centrar esfuerzos en reactivar nuestra economía”. Por ello, Boluda insistió en lo urgente de buscar la fórmula que vuelva a reactivar la inversión, la productiva, la multiplicadora, “la que nos haga más competitivos en una economía global donde cada día aumenta la competencia y las capacidades de los demás”.
Ford: 20 años de “Mondeo” y 4,5 millones de unidades vendidas en Europa
Ford ‘Mondeo’ celebra su 20 aniversario y sus más de 4,5 millones de unidades vendidas en Europa. “El ‘Mondeo’ tiene una larga historia y un brillante futuro”, asegura Barb Samardzich, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford Europa. “Durante dos décadas, el ‘Mondeo’ ha sido sinónimo de gran dinámica de conducción, sorprendentes tecnologías, excelente seguridad y destacada eficiencia de combustible”. El primer ‘Mondeo’ fue presentado en 1993, después de un programa de desarrollo de 4.600 millones de dólares. El ‘Mondeo’ fue designado Coche del Año en 1994 y ha seguido marcando estándares en su segmento durante dos décadas. Ha puesto a disposición de los usuarios europeos de manera asequible tecnologías avanzadas. La primera generación introdujo el airbag del conductor de serie y un airbag de pasajero opcional, además de ofrecer de serie características avanzadas entonces, como el control de tracción, el sistema de amortiguación adaptativa ADS, sistema de frenos antibloqueo (ABS) y la dirección asistida. Una versión revisada del ‘Mondeo’ de 1996, con diseño actualizado, incluía airbags laterales opcionales, que pasaron a incorporarse de serie dos años después, ABS de cuatro canales y peso reducido. Ford lanzó la segunda generación de ‘Mondeo’ en 2000, con un sistema de sensores para calcular las características de seguridad más efectivas en un accidente. Además, esta nueva versión puso a disposición de los usuarios Ford los asientos traseros con calefacción, los faros automáticos y los limpiaparabrisas con sensores de lluvia. COCHE BOND La tercera generación de ‘Mondeo’ llegó en 2007, después de convertirse en “coche Bond” en la película “Casino Royale” en 2006. El nuevo modelo hizo que los usuarios Ford fuesen de los primeros en disfrutar de tecnologías como el control de crucero Adaptativo, control dinámico interactivo de vehículo y el sistema Ford ‘Easy Fuel’. El vehídulo volvió a ser actualizado en 2010 con la tecnología de motor gasolina ‘EcoBoost’ y tecnologías adicionales que incluían el aviso de cambio de carril, la alerta de conductor y el control automático de luces largas. Las dinámicas de conducción líderes en su segmento siempre han sido un pilar de la experiencia ‘Mondeo’, como demuestran anteriores modelos de altas prestaciones y los actuales modelos ‘Duratorq’ diesel 2,2 litros y 220 CV y ‘EcoBoost’ gasolina 2,0 litros y 240 CV. Ford ha mejorado recientemente el ‘Mondeo’ para que logre emisiones de CO2 de solo 119 g/km2 y un consumo combustible de 4,6 l/100 km con el motor diesel ‘Duratorq’, disponible hasta con 163 CV, lo que permite al vehículo ofrecer más potencia que cualquiera de sus rivales por debajo de los 120 g/km de emisiones de CO2. El nuevo ‘Mondeo’ llegará a Europa a finales de 2014 e incorporará tecnologías avanzadas que incluyen el premiado motor ‘EcoBoost’ gasolina 1,0 litros, motorización híbrida eléctrica, faros adaptativos (por primera vez en el segmento) y el debut de los cinturones de seguridad traseros hinchables diseñados para reducir las lesiones de cabeza, cuello y pecho para los pasajeros de los asientos traseros.
Mejora la eficiencia energética de tu empresa con GestionServicios.com
Con la liberalización, llegó la competencia a este mercado, lo que ha permitido poder pagar menos, aseguran desde esta gestoría que asesora a las empresas en todo lo relacionado con la contratación, gestión, y optimización eléctrica de los suministros. Según Vidal, la idea es que las empresas empiecen a tomar conciencia de la importancia que tiene el gasto en energía, y del ahorro que les podría suponer tener a un asesor en esta materia. “Al igual que todas las empresas tienen un asesor financiero, contable, legal o fiscal, también deberían tener uno energético”, apuntó Vidal. El Promotor de Negocios de GestionServicios.com aseguró que uno de sus objetivos es defender el interés de las empresas frente a las comercializadoras de energía. Esta empresa asegura que hacen “exhaustivos estudios” para ofrecer a las compañías el “dinamismo de las diferentes ofertas que tienen las comercializadoras”. Asimismo, también se enseñan diferentes estrategias a la hora de comprar la energía, manifestó Vidal. En definitiva, en palabras de nuestro entrevistado, todos los servicios van orientados a que la empresa consiga una mejor eficiencia energética y por tanto un ahorro económico. Otro de los puntos fuertes de GestionServicios.com es que sus honorarios los pagan las comercializadoras a las que se les aportan los consumos de los clientes. Por lo tanto, las empresas reciben todos estos servicios sin ningún tipo de coste, recalcó Vidal.
Pangeanic desarrolla una plataforma de traducción con tecnología española
El gerente de Pangeanic, Manuel Herranz, adelanta que a finales de octubre prevén lanzar esta herramienta online, lo que supondrá una campaña de renovación de su actual página web. La empresa nació como una agencia de traducciones y el 95% de su facturación la consigue fuera de España, especialmente en Japón, donde trabaja para grandes marcas de consumo y del sector del automóvil. Fueron precisamente los fabricantes de coches japoneses, para quienes Pangeanic traduce los manuales de usuario, quienes forzaron esta innovación de la empresa española. Estas industrias llegaron a reclamar a Pangeanic una rebaja de entre un 20 y un 30% en sus tarifas, hecho que ponía en peligro la rentabilidad de la empresa, ya que eliminaba su margen de beneficios. Pangeanic no se amilanó, dio un paso adelante y desarrolló una aplicación informática para realizar ese trabajo a menor precio. Ese fue el nacimiento de la plataforma de traducción automática. La empresa pronto vio el potencial de esta herramienta para otros usos, como la traducción en internet y la web semántica. Herranz explica que este nuevo desarrollo también podrá utilizarse para realizar análisis de sentimiento y opinión en internet Pangeanic trabaja especialmente para grandes corporaciones internaciones e instituciones globalmente, pero busca con su tecnología la traducción rápida y profesional de contenidos a diversos idiomas de modo regular pueda capacitar a la industria española para contar con más presencia en mercados internacionales. Tiene una plantilla de 17 personas, factura alrededor de un millón de euros al año y tiene oficinas en Valencia, Tokio y Shanghái. Además, acaba de integrarse en el programa Valencian Global Growth. Herranz explica que este nuevo desarrollo también podrá utilizarse a través de su API, por ejemplo, para ayudar a herramientas de análisis de sentimiento y opinión en internet, para realizar búsquedas de contenido multilingüe y minar conocimiento que de otro modo quedaría por descubrir. El gerente de Pangeanic afirma que, además de desarrollar la nueva plataforma de traducción, el reto principal de la empresa es hacerse un hueco en el mercado de las empresas españolas. “Ahora estamos ayudando a empresas extranjeras a vender a España y posicionarse en mercados globales gracias a la posibilidad de publicar más y más rápido en muchos idiomas. En el futuro nos gustaría hacer también lo contrario: que la empresa española compruebe que la traducción de contenidos y su lanzamiento en internet es una inversión nada costosa si se dispone de un buen socio tecnológico. La rentabilidad sobre la inversión en traducción es enorme”, añade Herranz.
Citroen incorpora la tecnología BlueHDI al ‘C4 Picasso’ y al ‘Grand C4 Picasso’
Citroen no ceja en el empeño de conseguir motorizaciones cada vez más potentes y menos contaminantes. Con la eficiencia por objetivo, ha nacido la tecnología BlueHDi, con la que se ha equipado a otros recién llegados a la familia Citroën, los nuevos ‘C4 Picasso’ y ‘Grand C4 Picasso’. Desde finales de 1998, la marca apostó por la inyección directa en los motores diesel, algo que no ha parado de perfeccionarse con continuas mejoras, dentro de las que se enmarca la nueva tecnología BlueHDi. Estos motores se anticipan ya a la futura norma Euro VI, y ofrecen numerosas ventajas tanto para el cliente como para el medio ambiente. Para ello, desde Citroën se ha trabajado en tres líneas: la mejora del rendimiento interno, la reducción de las pérdidas y el uso de elementos auxiliares sólo cuando sean estrictamente necesarios. Como resultado, el usuario se encuentra con una elevada potencia, junto a una reducción sustancial del consumo. En el caso del nuevo ‘Grand C4 Picasso’, el consumo con ciclo mixto y con la caja de cambios manual de 6 velocidades se sitúa en los 4,2 litros cada 100 km (4,3 con llantas de 18 pulgadas); y con la nueva caja de cambios automática de 6 marchas se registra un consumo de 4,5 l/100 km (4,6 con las llantas de 18 pulgadas). RESPETO AL MEDIO AMBIENTE Por otro lado, la tecnología BlueHDi se caracteriza por el respeto al medio ambiente, reduciendo al máximo sus emisiones de CO2. De esta manera, tanto con ciclo mixto como con caja de cambios manual se consiguen los 110 g/km. Con la caja de cambios automática la cifra asciende únicamente a 117 g/km. Para conseguir estas excelentes cifras, Citroën ha introducido a la tecnología BlueHDi un módulo SCR (Selective Catalytic Reduction), colocado justo antes del filtro de partículas. Esta extensión reduce en un 90% los óxidos de nitrógeno (NOx), convirtiéndolos de manera constante en vapor de agua (H2O) y Nitrógeno (N2). Además, Citroën continúa con nuevas implementaciones de este sistema en diferentes mecánicas y vehículos. En el caso del ‘Grand C4 Picasso’, el BlueHDi ha sido combinado por primera vez con una caja de cambios pilotada y el sistema Stop&Start. Y próximamente esta tecnología también estará disponible en el ‘Citroën DS5’ en su versión 180 CV.
ITE verifica el correcto funcionamiento de las nuevas redes inteligentes
El Laboratorio de Interoperabilidad del Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) centra su actividad en la investigación y mejora de la comunicación a través de la red eléctrica de baja tensión, entre los diversos dispositivos conectados a la red eléctrica, con el fin de mejorar la gestión de la demanda y la producción de energía. De esta forma, las empresas cuentan con un entorno estable en cuanto a perturbaciones eléctricas, dotado con las últimas tecnologías y con personal altamente cualificado, lo que resulta fundamental para asegurar la futura funcionalidad de las instalaciones inteligentes. Estos trabajos permiten a las empresas relacionadas con el sector energético reducir riesgos en la implantación de redes eléctricas inteligentes; además, de promover la cooperación entre las diferentes empresas de la cadena de valor, mediante el desarrollo de productos de alto valor añadido que permitan gestionar de forma más eficiente la generación y el consumo de electricidad. La instalación puede configurar escenarios estables controlados, repetibles y automatizados para reproducir una parte de la red, así como para verificar la interoperabilidad entre los dispositivos de diferentes fabricantes.
Con el '4C' Alfa Romeo vuelve al mundo de los coupés deportivos por la puerta grande
Solo un gran fabricante de coches deportivos podía desarrollar un vehículo de casi cuatro metros de largo por menos de dos de ancho, para tan solo dos plazas, con una carrocería fabricada en fibra de carbono y con un motor de aluminio de 4 cilindros y 1.750 cc, capaz de desarrollar 240 cv de potencia, que ofrecen una aceleración en 0 a 100 kms/hora en apenas 4,5 segundos. Ese fabricante es Alfa Romeo y la maravilla mecánica que a partir de octubre se podrá solicitar en los concesionarios de la firma se llama ‘4C’. Con ella, Alfa recupera una posición destacada entre los fabricantes de coupés deportivos ligeros y nos trae a la memoria el recuerdo de un clásico: el Alfa 33 Stradale. La carrocería del vehículos cubre el habitáculo del motor y el interior con superficies limpias. DEPORTIVIDAD La máquina, fabricada en la planta de Maserati en Módena (Italia), irá equipada con tracción trasera y una transmisión de seis marchas con los mandos en el volante. Montará neumáticos especiales: los delanteros de 17 pulgados y de 18 los traseros. La volocidad punta que ofrece el vehículo supera los 250 km/h, y el sistema de frenado garantiza que, a 100 km/h, el coche necesita 36 metros para parar. El peso del vehículo en vacio no llega a los 900 kilos y su depósito tiene una capacidad de carga de 40 litros, lo que no es mucho si pensamos que en circuito urbano el fabricante reconoce un consumo próximo a los 10 litros cada 100 kms, y cerca de 7 litros a los 100 en conducción mixta ciudad-carretera. MANIOBRABILIDAD A pesar de los casi cuatro metros de longitud del vehículo, la distancia entre ejes no llega a 2,5 metros, lo que permite una gran maniobrabilidad al coupé, cuya altura desde el suelo no alcanza los 120 centímetros. Una de las virtudes del vehículo es el equilibrado reparto de cargas: 40% sobre el eje delantero, 60% sobre el eje trasero. Para facilitar el mayor control durante la conducción, la dirección no es asistida, sino progresiva (mayor ligereza a menor velocidad) y directa. Los que quieran probar este vehículo, y en su caso comprarlo, deberán ponerse en lista, pues su producción mundial será de 3.500 unidades anuales, de las que mil se quedarán en Europa. Orientada al mercado ‘premium’, Alfa Romeo, filial del grupo Fiat–Chrysler, se alinea con otra de las leyendas deportivas italianas, Maserati. 72 Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE <w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true" DefSemiHidden=»true» DefQFormat=»false» DefPriority=»99″ LatentStyleCount=»267″> <w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed=»false» QFormat=»true» Name=»Normal»/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed=»false» QFormat=»true» Name=»heading 1″/> <w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed=»false» QFormat=»true» Name=»Title»/> <w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed=»false» QFormat=»true» Name=»Subtitle»/> <w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed=»false» QFormat=»true» Name=»Strong»/> <w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false" 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Concretamente, Franco Fusignani ha sido nombrado director general de operaciones de Iveco. En su nuevo cargo será responsable del resultado económico del negocio de Iveco Vehículos Industriales. Hasta ahora Fusignani era director de operaciones de Fiat Industrial en los países de Asia y Pacífico y presidente de New Holland Agriculture. Stefano Pampalone pasa a ocupar el cargo de director de operaciones en los países de Asia Pacífico. Anteriormente, Pampalone era director general de CNH para la India, Extremo Oriente y Japón. Vilmar Fistarol ha sido nombrada director de operaciones de Latinoamérica, sustituyendo a Marco Mazzu, que ha dejado la compañía. En su última responsabilidad. Fistarol era la directora de compras de Fiat Chrysler. Por su parte, Carlo Lambro asume la Presidencia de la marca New Holland Agriculture. Previamente era vicepresidente de New Holland Agriculture para los países de Europa, Medio Oriente y África, y Lorenzo Sistino mantiene sus responsabilidades como presidente de la marca Iveco. Alessandro Nasi ha sido nombrado presidente de unidad de negocio de Vehículos Especiales. En esta nueva responsabilidad, Nasi se ocupará de las divisiones de vehículos antincendios y defensa de Iveco. En su anterior puesto era el director de desarrollo de negocio de Fiat Industrial y seguirá apoyando al director general en calidad de coordinador ejecutivo. Por último, Annalisa Stupenengo asume la dirección de compras, sustituyendo a Osias Galantine, que ocupa nuevas responsabilidades en Fiat Chrysler en Latinoamérica. En su anterior cargo, Stupenengo era vicepresidenta de compras de Fiat Chrysler para Europa, Oriente Medio y África.
La Mexicana, café con calidad e historia para luchar contra las cápsulas
La empresa Rodríguez y Mateus explota La Mexicana, marca que tiene una larga historia. Nació en 1890 después de que una mexicana que visitaba España, la tierra de su abuela, quedará prendada de la ciudad y decidiera instalarse en la capital de España y montar su propio negocio. La Mexicana acumula gran cantidad de anécdotas y logros en más de un siglo de vida. La tienda que regenta en el número 24 de la calle Preciados tiene el récord Guinness de venta de café en el mundo. Es también la tienda de cafés más antigua de la capital española. En la actualidad, la marca dispone de una extensa red de tiendas en Madrid, además de varios establecimientos en León, Segovia, Salamanca y Toledo, pero pese a tener más de un siglo de historia demuestra que está con las tendencias del comercio y ha entrado con fuerza en el mercado digital. La Mexicana dispone de una completa web de comercio electrónico donde es posible comprar gran cantidad de tipos de café y productos relacionados con su consumo. La empresa explica que todo el proceso de preparación y envío se realiza de modo que se maximice la calidad del producto al consumidor, ya que después de haber seleccionados los mejores granos se retrasa su molido hasta solo unas horas antes de enviarlo al cliente. La variedad de productos de la web de La Mexicana va desde la gama de cafés clásicos hasta los tipo Premium (como los originarios de Tanzania, Kenia y Etiopía), descafeinados y otros productos relacionados con el producto principal, como pastas para el café y distintos tipos de cafeteras. En el catálogo de esta tienda aparecen cafés tan especiales como ‘Nariño supremo El Tambo’, que es el café cultivado a mayor altura del mundo y pasa por ser uno de los más exclusivos, ya que se producen solo 250 sacos para todo el mundo. La Mexicana no renuncia a trasladar la atención y consejos de una tienda tradicional y propone una herramienta online que aconseja al cliente qué café elegir dependiendo de cómo lo va a tomar, sus sabores favoritos y el tipo de cafetera que va a utilizar para prepararlo. Todo para mantener viva la pasión por el café como hace más de un siglo.
Mercedes-Benz Comercial Valencia presenta la nueva Sprinter, la mejor furgoneta de todos los tiempos
Mercedes-Benz Comercial Valencia ha presentado en su instalaciones de la Pista de Silla la nueva Sprinter, una versión totalmente renovada de la exitosa furgoneta de gran capacidad de Mercedes-Benz Vans, que sigue liderando su segmento de mercado desde su nacimiento en 1.995. Un diseño avanzado, liderazgo tecnológico y una calidad sobresaliente, definen este nuevo modelo más fiable, más flexible, más robusto y más rentable, con un reducido consumo de sólo 6,3l. cada 100 km. La Sprinter más austera de todos los tiempos. La nueva Sprinter satisface plenamente las elevadas expectativas que se han puesto en ella con la garantía de movilidad MobiloVan para toda la vida útil del vehículo, el cambio automático de siete velocidades 7G-Tronic Plus, una variada oferta de equipos y nuevos paquetes de seguridad y Blue Efficiency. Sus nuevos sistemas de asistencia a la conducción definen una vez más el estándar en el segmento. El asistente para viento lateral incorporado de serie ayuda al conductor a mantener el vehículo en su carril y aumenta así la sensación de seguridad y de confort. El sistema de asistencia a la conducción Collision Prevention Assist puede advertir con señales ópticas y acústicas a un conductor distraído, mientras que el servofreno de emergencia adaptativo se prepara para frenar aprovechando plenamente el espacio disponible. El equipamiento de serie incluye también el indicador de intervalos de mantenimiento Assist . En los modelos diésel se ha aumentado el intervalo de mantenimiento flexible hasta un valor máximo de 60.000 kilómetros. El nuevo Assist garantiza por tanto intervalos de servicio a la medida, económicos y conformes con el tipo de utilización del vehículo. Recientemente los lectores de la revista alemana del sector de la panadería “Back Journal”, han elegido a la nueva Sprinter “Furgoneta del año” en la categoría de “gran capacidad de carga”.
El Palacio de Congresos de Valencia arranca el curso con tres congresos internacionales
Más de 3.000 especialistas del ámbito científico-sanitario se reúnen en Valencia este mes de septiembre coincidiendo con la celebración de tres grandes eventos internacionales que acoge el Palacio de Congresos de la ciudad. El primero de ellos, fue a principios de mes el Congreso Nacional e Iberoamericano de Neurología Pediátrica, que concentró a más de 500 neuropediatras españoles e iberoamericanos para tratar los problemas y patologías más frecuentes de tipo nervioso en la población infantil, como autismo y Trastorno por Déficit de Atención e Hiperactividad (TDAH), epilepsia, retraso mental o parálisis cerebral. La siguiente cita es la celebración del encuentro que la Sociedad Europea de Dermatología Veterinaria y el Colegio Europeo de Dermatología Veterinaria organizan anualmente. Este congreso internacional, que desde hace 10 años no se celebraba en nuestro país, reúne a 600 participantes procedentes de más de 40 países que abordan entre otros temas, los últimos avances científicos y clínicos en lo que se refiere a la dermatología veterinaria. A estos dos actos se le sumará a finales de mes el V Congreso Mundial de Medicina del Sueño un foro que por primera vez viene a España y que durante 5 días congrega a cerca de 2.000 profesionales procedentes de más de 70 países de todos los continentes, los cuales tendrán la oportunidad de participar en este evento en el que se han presentado más de 700 abstracts y donde se realizarán 33 symposiums diferentes para actualizar y compartir los conocimientos más actuales sobre la prevención y el tratamiento de los desórdenes del sueño, como el insomnio o la apnea del sueño. IMPACTO ECONÓMICO Estos encuentros internacionales generarán más de 16.000 pernoctaciones en Valencia y un impacto económico aproximado de 5 millones de euros, reunen a profesionales reconocidos en todo el mundo como el Dr. Fernando Mulas, director del Instituto Valenciano de Neurología Pediátrica, el insigne neurocientífico, el Dr. Miguel Marín Padilla, profesor emérito y profesor visitante de la prestigiosa Clínica Mayo o el profesor Thierry Olivry del Colegio Universitario de Medicina Veterinaria de Carolina del Norte, premiado internacionalmente por su contribución a la ciencia y a la educación. Estos eventos se sumarán a otros grandes congresos que está previsto se celebren durante el último cuatrimestre del año, como el Congreso Nacional AECOC, punto de referencia para el gran consumo, que reunirá a más de 1.000 empresarios y altos directivos de las empresas más importantes de fabricación y distribución de nuestro país, el XV Congreso de la Sociedad Española de Medicina de Urgencias y Emergencias de la Comunidad Valenciana (SEMES) o la X Reunión de la Sociedad de Obstetricia y Ginecología de la Comunidad Valenciana. PALACIO DE CONGRESOS DE VALENCIA. 15 AÑOS Durante este año 2013 el Palacio de Congresos de Valencia ha completado un periodo de 15 años trabajando con el principal objetivo de dinamizar el turismo de reuniones en Valencia. Encaramar a la ciudad al quinto puesto europeo, sin contar capitales de nación, en el ranking de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) es el efecto de un esfuerzo continuado al que el recinto ha contribuido desde su inauguración. Los resultados de la actividad acogida por el Palacio, demuestran que éste se ha posicionado como un elemento muy activo de generación de impacto económico para Valencia, alcanzando los 832 millones de euros gracias a los cerca de 2.300 eventos y 1,6 millones de asistentes que ha acogido. En palabras de José Salinas, consejero director-gerente de la entidad, “el Palacio de Congresos de Valencia se ha convertido en modelo de referencia como sede de relevantes eventos nacionales e internacionales y polo de atracción científico y cultural. Todo ello es fruto de una estrategia basada en la mejora continuada, que busca el incremento del turismo de reuniones en la ciudad y su posicionamiento a nivel mundial”.
Everis duplicará sus clientes BI en la C. Valenciana
Everis mantiene una línea activa de Business Intelligence prácticamente desde su nacimiento. Su valor diferencial se resume en la capacidad de aportar una solución global coordinada con el resto de iniciativas de negocio o de TI que mantenga la organización cliente. Este valor diferencial se apoya en tres pilares, según Juan Pablo Antequera: Documentos relacionados Everis simplifica la implantación del BI y Big Data • Capacidad humana: más de 250 consultores especializados en herramientas y servicios de inteligencia de negocio, con experiencia en todos los sectores y tipología de clientes. • Capacidad técnica: alianzas activas con los principales proveedores de software y programas internos de formación y actualización técnica. • Innovación: generación de nuevos servicios y enfoques que aprovechen las últimas tendencias y capacidades tecnológicas. “Somos pioneros en implantar soluciones de Big Data que resuelven problemáticas reales, más allá de prototipos y pruebas de concepto. También somos punteros en implantaciones de Business Intelligence en movilidad”. Antequera confirma que el sector privado, industria, banca y telecom, son los principales consumidores de estos servicios, “pero el sector público cada vez es más consciente de su importancia, dada la necesidad de transparencia al ciudadano (opendata)”. “En Comunidad Valenciana –continúa el responsable de la Unidad de Negocio de Tecnología– nuestros principales clientes se encuentran en el sector de gran consumo y distribución y en el sector público en el ámbito de sanidad y turismo” FACTURAR 25 MILLONES DE EUROS Globalmente, Everis se ha fijado como objetivo obtener una facturación de 25 millones de euros en servicios relativos a Business Intelligence. “Para ello, potenciaremos nuestras soluciones diferenciales mediante nuestro Centro de Servicios BiCC y aumentaremos nuestra competitividad mediante la especialización del desarrollo en centros de alto rendimiento”, concreta Antequera. “Adicionalmente, buscamos potenciar nuestros activos verticales como ehCos (salud) o eGoveris (eAdministración) con funcionalidades integradas de Business Intelligence” . En Comunidad Valenciana el objetivo de Everis es duplicar el número de clientes a los que actualmente presta servicios en el área de la inteligencia de negocio. “Buscamos apalancarnos en nuestra posición de liderazgo en la implantación de soluciones de ERP y CRM en el mercado del midmarket para completar una oferta de valor global para el cliente”, confirma el responsable de Everis. A día de hoy, el porcentaje de ingresos por servicios de BI en la Comunidad Valenciana respecto al global en Everis es relativamente pequeño, “esto se debe principalmente a la diferente tipología de clientes y la poca presencia de clientes de Telecom o Banca”. En cualquier caso, sus perspectivas de crecimiento son “muy positivas” alrededor del sector industria, aprovechando la democratización de la tecnología para su utilización en pymes.
Cárnicas Serrano adapta su oferta al mercado
Cárnicas Serrano es una de las compañías del sector de la alimentación que más ha dinamizado la categoría de elaborados cárnicos. De hecho, su ratio de innovación a finales de 2011 se situó en torno al 28%, es decir, casi un tercio de sus ventas pertenecen a productos puestos en el mercado en los tres últimos años. “Nuestra política de innovación tiene como principal objetivo la satisfacción de los consumidores, a través de productos placenteros, saludables y que contribuyan a facilitar su vida”, destacan Abelardo y Carlos Serrano, directores generales de la compañía. Documentos relacionados Internacionalización, innovación y capacidad logística definen a las firmas valencianas de éxito Anecoop apuesta por la concentración y las nuevas variedades En este sentido, Cárnicas Serrano trata de reforzar los conceptos de artesanía, tradición, originalidad y autenticidad, aprovechando también el valor que otorgan los consumidores europeos al exotismo en la comida, la sofisticación y la variedad de sabores a la hora de realizar sus compras. Para sus responsables, el haber orientado la firma tanto en España como en Europa al canal de la distribución moderna en lugar del de la hostelería ha sido un acierto. “Las tendencias de consumo marcan un incremento en el consumo doméstico, por lo que nos hemos visto beneficiados de la vuelta al hogar por parte del consumidor”, admiten. No obstante, entienden que cada mercado requiere una estrategia. Cárnicas Serrano posee un 50% de la propiedad de Cárnicas Bravo, la que a día de hoy es la primera empresa cárnica de Cuba, animada sobre todo por la buena evolución de los frescos congelados, destinados principalmente al sector turístico y hostelero. Tras el impulso, por parte de la matriz valenciana de un proyecto de innovación y transferencia de conocimiento para la mejora de la competitividad, la empresa de elaborados cárnicos hispano-cubana cerró 2011 con 37,1 millones de dólares de facturación, un 3% más que en 2010.
Internacionalización, innovación y capacidad logística definen a las firmas valencianas de éxito
La crisis ha despertado la capacidad de muchas empresas de reinventarse y dar un nuevo impulso al negocio. Así, distintas empresas de la provincia, Cárnicas Serrano, Anecoop, Vondom, Met Tecno 2000 y Textils Mora explican a ECONOMIA 3 sus estrategias de éxito. Entre ellas, una rápida respuesta y adaptación al cambio, la mejora de la productividad, la «positividad», la innovación y la exportación. Documentos relacionados Cárnicas Serrano adapta su oferta al mercado Anecoop apuesta por la concentración y las nuevas variedades Abelardo y Carlos Serrano Desde Cárnicas Serrano, sus directores generales, Abelardo y Carlos Serrano explican cómo la firma ha mantenido un crecimiento sostenido desde 2008, pasando de 43 millones de facturación a 54 en 2012 (un 5% más respecto al cierre de 2011). El 30% de su facturación corresponde al mercado internacional, principalmente en países de la UE como Francia y Alemania. Solo el pasado año las exportaciones crecieron un 10% hasta los 15,5 millones de euros. «En 1991 fuimos la primera empresa valenciana del sector autorizada por la UE para exportar nuestros productos, hoy estamos posicionados en las principales cadenas de distribución europeas: Edeka, Intermarché, NorgesGruppen, Leclerc, Auchan,… y el objetivo es acabar 2015 con el 50% de nuestra facturación procedente del exterior, mirando no solo hacia el centro, sino también al norte de Europa”, concreta Carlos Serrano. Michelle Poon Cuando la economía mundial empezaba a dar los primeros síntomas de debilitamiento, nacía Vondom, que a día de hoy es reconocida internacionalmente como una nueva forma de entender el mundo del mobiliario y la decoración, tanto de exterior como de interior, gracias a trabajar con los mejores diseñadores del mundo. Michelle Poon, directora de marketing de la empresa, explica que nacieron con visión internacional, «con el reto de conjugar la máxima innovación, calidad y servicio para satisfacer al 100% a nuestros clientes de más de 80 países. Exportamos diseño a todo el mundo y nuestra inquietud está en crear artículos diferentes, llenos de estilo de vida, y para ello creamos los productos y ambientes que deseamos tener, que queremos vivir y disfrutar”, explica Poon. INNOVACIÓN ANTE TODO Vondom se define como un proyecto integral innovador: innovador en producto, en la gestión de los procesos y en la producción, en la apuesta por los materiales y los procesos sostenibles, en la estrategia de marketing y comunicación, en el enfoque al cliente, la imagen y el diseño. «Destacamos por el dinamismo, la flexibilidad y adaptación al cambio, así como por la rapidez en el desarrollo de productos nuevos. Actualmente somos la empresa con más modelos en cuanto piezas de diseño en la tecnología del rotomoldeo en el mundo”, asegura la directora de marketing. Frente a la competencia, Vondom apuesta por el posicionamiento de marca, la productividad, la creatividad y la ¨positividad¨: «intentamos pensar en positivo y evitar las palabras negativas como ¨no¨ o ¨problema¨, nuestra frase empresarial es ¨todo saldrá bien¨ y así es y será”, admite Poon. Samuel Gramaje Con más de 60 años de experiencia en el sector textil y presencia en más de 60 países, también la exportación ha sido un revulsivo para Textils Mora. El 2008 fue el mejor año para la firma de Ontinyent. «Llegamos a la cifra de 24,6 millones de euros, aunque año tras año fuimos perdiendo ventas hasta los 16,7 millones de 2011. Durante el pasado ejercicio invertimos la tendencia y volvimos a crecer, situándonos en los 17,8 millones. En 2011 también retomamos la senda de los beneficios”, explica Samuel Gramaje, director general y presidente del consejo de administración. PRUDENCIA FINANCIERA Reinvertir en la empresa la mayoría de los recursos que genera es una de las claves de Textils Mora, como sociedad anónima laboral, que mejor la ha posicionado para afrontar sus retos de futuro. «En primer lugar, un cambio tecnológico que nos permita no solo fabricar a menor coste sino también productos más acordes a los gustos del consumidor. Tenemos que ser muy ágiles e intentar cambiar al ritmo que el mercado nos impone. Esto significa innovar e invertir”, reconoce Samuel Gramaje. «La profesionalidad, la prudencia financiera y el gran sentido común de los socios y trabajadores de la compañía son otros de nuestros rasgos diferenciales”, añade el directivo. Para Samuel Gramaje, director general de Textils Mora, un handicap está en la atonía del mercado nacional y la debilidad de la demanda en la zona euro. «Necesitamos unos mercados más estables donde podamos desarrollar todo nuestro potencial. El mercado nacional primero y el europeo en segundo término tienen que tener un peso importante en nuestra actividad, hablamos de reconquistar el mercado doméstico, donde prácticamente hemos desaparecido y seguir desarrollándonos en los mercados internacionales”. En su opinión, la manta es un clásico que puede dar mucho juego no solamente como elemento de cama «si somos capaces de darle un toque más actual”, de ahí que la firma espere crecimientos en los próximos años, «no espectaculares, pero sí constantes”. Emilio Orta En la industria auxiliar de la automoción y concretamente en Met Tecno 2000, la empresa que dirige Emilio Orta, también presidente de Avia, el punto álgido de la crisis se registró en 2009-2010. «A finales de 2010 empezó el repunte del sector en la Comunidad Valenciana y España. En 2012, se restablecieron niveles similares a 2007 y 2008 y actualmente nuestro país se ha convertido en el segundo fabricante de automóviles de la Unión Europea. Esto nos ha afectado positivamente y de cara al próximo año, esperamos alcanzar la total estabilidad, volviendo a un crecimiento, aún no determinado, pero superior al punto de partida de 2008”, indica Orta. El gerente de Met Tecno 2000 reconoce como la principal debilidad de su industria el arranque de nuevos proyectos y llegar «al punto de optimización” en la producción, al tiempo que asume la inversión, en maquinaria y matricería, necesaria para la fabricación de nuevos modelos. Por contra, el empresario destaca como fortaleza su «rápida respuesta y adaptación a la nueva situación. Estamos eliminando todas las fases del producto que no aportan valor ni a nuestro cliente ni a nosotros mismos. Esto ha supuesto invertir en I+D+i y aplicar en producción métodos de lean manufacturing, las 5S o el Avia Goal”. Así, Met Tecno 2000 ha ganado mercados exteriores y ha cerrado acuerdos «en los que la producción se mantiene en Valencia, mientras establecemos wharehouse –almacenes– con el sistema just in time en los puntos demandados por nuestros clientes. Todo esto nos ha llevado a concretar inversiones en este proyecto”, admite Orta. Joan Mir CRISIS DE PRECIOS A pesar de que la crisis ha impactado “en menor medida” a la cooperativa de cooperativas Anecoop, que a otros operadores de su sector, su director general, Joan Mir lamenta que la foto no ha cambiado mucho en estos últimos cinco años en dos aspectos fundamentales: “seguimos afrontando una profunda crisis de precios y un déficit del consumo de frutas y hortalizas”. Y todo ello, sin olvidar, la fatídica crisis del e-coli, que dejó unas pérdidas de 10 millones en 15 días. No obstante, el directivo de Anecoop asegura que el presente ejercicio 2012/2013 (que concluirá el próximo 30 de septiembre) arrojará crecimientos, tanto en volumen como en facturación, “y lo más importante, el comportamiento de precios, factor clave para las rentas de nuestros agricultores, no está siendo malo en general, por lo que esperamos finalizar el año mejor que en ejercicios precedentes”, afirma Mir. Para el sector hortofrutícola uno de sus talones de Aquiles, en opinión de Mir, es la falta de integración y la atomización de la oferta. Aunque como cooperativa de segundo grado Anecoop ya concentra la oferta de 76 cooperativas, “nos enfrentamos al continuo reto de incrementar nuestra capacidad de concentración de producto y de integración de la gestión para situarnos al nivel de otras cooperativas europeas, mucho más avanzadas en este sentido y con una capacidad de negociación frente a la distribución más equilibrada”, reconoce Mir. No obstante, una de sus fortalezas está en su alto grado de internacionalización y su gran capacidad logística, con siete filiales y dos plataformas logísticas en el exterior “que permiten dar una respuesta muy eficiente a los clientes”. ESTILO DE VIDA SALUDABLE Y MEDITERRÁNEO Por su parte, la responsable de marketing de Vondom califica 2014 de “ilusionante”, por las numerosas colecciones que acaban de lanzar al mercado junto a maestros del diseño como Ross Lovegrove, Fabio Novembre, Ora Ito, Eero Aarnio,… por lo que confía en un crecimiento del 20% respecto al presente año. Entre las novedades destaca la colección Roulette, de Eero Aarnio, la ampliación de la familia Wing diseñada por los arquitectos Joaquín Torres y Rafael Llamazares de A-cero o las colecciones Daybed y Vela del valenciano Ramón Esteve. Asegura Poon que el concepto de diseño de Vondom es «funcional, ergonómico, ecológico y simple”, acorde al estilo de vida mediterráneo. Un estilo que «vende” y se contagia a todo el mundo y del que también se hacen eco las empresas agroalimentarias. «Fomentar la alimentación saludable en la sociedad mediante el consumo de frutas y verduras es uno de nuestros valores corporativos, además de garantizar la seguridad alimentaria de nuestros productos, respetar el medio ambiente y la conservación de recursos naturales y generar proyectos de economía social que mejoren el bienestar de nuestros agricultores”, recuerda el director general de Anecoop, quien admite el impulso de la cooperativa a su marca insignia, Bouquet. También Cárnicas Serrano responde con sus productos a la tendencia de los consumidores que buscan cuidar su salud y dieta, sin renunciar a los sabores tradicionales. En 2011, la compañía entró en el mercado de las finas lonchas, presentando una oferta diferenciadora en la que destacaban productos como el pavo trufado, la galantina de pavo con huevo y pistacho, la mortadela de pavo o la mortadela baja en grasa. Ello supuso un nuevo empuje en los productos de libre servicio que han crecido un 7% en volumen de producción y alcanzan ya el 60% del total del volumen de la compañía.