Mujeres al Timón
Aefa no acepta la modificación del Impuesto de Sucesiones y estudia vías contra el mismo
Las empresas familiares de la provincia de Alicante plantarán cara a la modificación del Impuesto de Sucesiones y Donaciones aprobado por el Consell. Así lo ha asegurado esta tarde el presidente de la Asociación de la Empresa Familiar de Alicante (Aefa), Francisco Gómez, después de mantener una reunión con los expertos del despacho de abogados Cuatrecasas para informarse sobre las posibles vías de actuación legal que se pueden adoptar para hacer frente a los últimos cambios legislativos introducidos en la tributación autonómica. Jornada fiscal en Aefa para analizar el impuesto de sucesiones Los empresarios alicantinos se muestran descontentos con la normativa tributaria, ya que “con esta modificación legislativa las deducciones autonómicas por la trasmisión de participaciones empresariales de padres a hijos en las firmas, que facturan más de 10 millones de euros, han quedado fuera”, tal y como apunta Gómez. “Con ello, se grava la trasmisión en vida de las empresas de una generación a otra, y se ahonda aún más en las diferencias existentes entre unas comunidades y otras”, matiza el directivo. El análisis técnico-jurídico defiende la existencia de una vía legal para pedir la devolución del impuesto por los herederos. Sobre la modificación tributaria, el abogado Francisco Picó insiste en que “no se entiende que la única razón para discriminar sea el tamaño de la empresa que se hereda medido en términos de facturación” y que “no se hay prestado más atención a las condiciones particulares de los herederos, que son al final los contribuyentes y no las empresas”. A continuación se ha iniciado la jornada titulada ‘Las relaciones entre la inspección tributaria y el contribuyente’, que ha sido impartida por el socio del grupo especializado en el ámbito contencioso y tributario, el abogado Jaume Bonet de la Oficina de Barcelona de Cuatrecasas. El almuerzo de trabajo ha permitido ahondar a los empresarios en aspectos como los riesgos fiscales que pueden afectar a sus grupos empresariales y a las mejoras en sus políticas fiscales de cara a afrontar con éxito una posible inspección tributaria. Bonet ha subrayado que en los últimos años Hacienda ha puesto el foco en la recaudación. En este sentido, ha comentado que solo el año pasado se superaron las 100.000 inspecciones.
Ivie sitúa el crecimiento del PIB en el 3,5% incluyendo la inversión en intangibles
El crecimiento del PIB en España sería del 3,5%, si la contabilidad nacional incorporase la inversión en activos intangibles relacionados con la estructura organizativa, formación de capital humano, diseño, publicidad y estudios de mercado. Es una de las conclusiones del informe La economía intangible en España. Evolución y distribución por territorios y sectores (1995-2014), elaborado por la Fundación Cotec para la innovación y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (Ivie). El director general de Cotec, Jorge Barrero, ha resaltado en la presentación la necesidad de incorporar los activos intangibles en los libros de contabilidad: «Se trata de indicadores que nos revelan una realidad económica fascinante. Somos más ricos de los que creemos». En la presentación han intervenido también los autores del informe, Matilde Mas y Javier Quesada, ambos catedráticos de Análisis Económico y profesores investigadores del Ivie, que han explicado los puntos más destacados del estudio. El informe sitúa a España a la cola de Europa en cuanto a inversión en activos intangibles (por debajo del 6% del PIB), muy lejos de países líderes, como Reino Unido (12,5% del PIB en 2010), «donde este tipo de activos casi igualan el peso de las inversiones tangibles», ha explicado Matilde Mas. En Estados Unidos alcanzan el 14,9% (2010). El dato alentador es que mientras en España la inversión en tangibles ha caído un 24%, la inversión en intangibles creció, en el mismo periodo, un 18%. [ver figura 1]. Los activos intangibles son característicos de la economía del conocimiento. La inversión en ellos se relaciona con un aumento de la productividad y de la calidad de vida. En España las estadísticas oficiales recogen en la actualidad una parte de estos activos, en torno al 40% del total, pero existen otros, como los que analiza el informe, que quedan fuera de la Contabilidad Nacional. El informe de Cotec y el Ivie es pionero a escala internacional en ofrecer un análisis por regiones dentro de un mismo país. Estudia la inversión en activos intangibles de las comunidades autónomas españolas entre 1995 y 2014 y las divide en cuatro bloques en función del resultado. En este sentido, Javier Quesada ha comentado que «la principal conclusión es que a lo largo de esos dos decenios se produjo un proceso de convergencia entre territorios». No obstante, el crecimiento fue desigual. Dentro del grupo de territorios que más invierten en intangibles, la Comunidad de Madrid tiende a reforzar su posición de liderazgo, mientras que tanto Cataluña como Navarra frenan su progresión. En el bloque de territorios que menos invierten destaca, por un lado, la progresión de Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia, que se acercan a la media nacional, mientras que Extremadura y La Rioja se alejan un poco más. Las diferencias por sectores de actividad son más relevantes que por territorios. El sector de la economía con mayor proporción de inversión en activos intangibles es el de Actividades Financieras y Seguros (70,3%), seguido por Fabricación de Material de Transporte (61,6%). En el extremo opuesto se sitúan Administración Pública y Defensa (7,8%) o Agricultura, Ganadería y Pesca (3,7%).
Samsung Galaxy S8, mucho más que un teléfono móvil, a la venta el viernes
Samsung presentó hoy en Valencia el nuevo Samsung Galaxy S8, un terminal sorprendente por la capacidad de aplicaciones, su interfaz inteligente y un diseño muy acertado: ligero y agradable en la mano. El S8 sale a la venta el próximo viernes y ya tiene una considerable lista de espera. El software que se integrado en el nuevo Galaxy S8 le convierte en un terminal que, a través del dispositivo DeX, permite trabajar en cualquier pantalla. La conexión del S8 al portátil o el equipo de sobremesa permite trabajar en cualquier lugar. Una de las grandes ventajas del terminal es la multitarea que permite trabajar en diversas aplicaciones de forma simultánea. Conexión mediante DeX del S8 a un equipo de sobremesa. Además de DeX -el dispositivo se vende aparte por 150 euros- otras ventajas que aporta el nuevo modelo es una nueva cámara frontal de 8 megapixeles con autoenfoque y una trasera de 12 megapixeles, ambas F1.7, que permite hacer fotos con poca luz, utilizando el zoom y un procesamiento de imágenes mejorado. Samsung dispara hasta cinco frames y elige la mejor foto, incluso utiliza el resto de las imágenes para mejorar la elegida. El terminal resiste al agua y el polvo, hasta media hora a 1,5 metros. Tiene capacidad de carga rápida e inalambrica. El S8 es capaz de grabar vídeo 4K. Otro de los dispositivos que mejoran el rendimiento de la cámara es la cámara esférica que graba 360º y puede reproducir en streaming. La familia S8 En cuanto a seguridad, el Galaxy S8 se construye sobre una plataforma de nivel militar y ofrece una amplia gama de utilidades biométricas, desde el escáner dactilar a la lectura del iris o el reconocimiento facial, el usuario puede elegir varios métodos de autentificación biométrica. También incluye los servicios de pago móvil Samsung Pay, para los que ya se han firmado acuerdos con CaixaBank, Abanca y Sabadell, entre otros y se espera llegar a nuevos acuerdos con más entidades financieras. Samsung S8 también se convierte en medio de pago con las tarjetas de débito, crédito e incluso tarjetas de fidelización. El nuevo terminal permite la rápida descarga de ficheros y la alta calidad de sus gráficos le convierten en un aliado imprescindible para los video juegos. El sonido también es una parte que se ha cuidado especialmente y por ello se incluyen auriculares de alta gama de Harman El asistente inteligente Pero quizás lo más llamativo del S8 es Bixby, una interfaz inteligente mediante la cual se pueden dar órdenes de voz, desde llamar por teléfono a crear una alerta, según sea la ubicación del usuario. Bixby reconoce imágenes y busca información sobre las mismas: si fotografiamos una botella de vino nos dirá donde comprarla, precio e información adicional que encuentre en internet. Bixby, a medida que se desarrolle, irá ofreciendo nuevos servicios y experiencias, como sugerir qué visitar cuando llegamos a una ciudad. Además de DeX, S8 está concebido para sacar el máximo rendimiento a las nuevas gafas de realidad virtual de Samsung que se venden por separado a un precio de 129 euros. Las nuevas gafas disponen de un nuevo mando a distancia que facilitan su uso ya que permite un mejor control. El S8 está preparado para internet de las cosas mediante Samsung Connect, el sistema que permite conectar con todos los dispositivos Samsung IoT a través de una única aplicación. El S8, que se pone a la venta el 28 de abril, tendrá un precio de 809 euros en la versión de 5,5 pulgadas y el S8+ de 6,2 pulgadas por 909 euros.
Martes 25, sexta jornada de la Fira del Llibre
Tras tres jornadas festivas con gran concurrencia de público, entre las que se celebró el pasado domingo 23 el Día del Libro, la Fira del Llibre prosigue hoy con su sexta jornada. A continuación, mencionamos algunos de los actos más destacados de hoy. Durante la mañana, las actividades dirigidas al público infantil incluyen la firma de libros del popular personaje Gerónimo Stilton, una creación de la escritora italiana Elisabetta Dami. A las 18:00, la presentadora de televisión y escritora ilicitana Mónica Carrillo presentará su nueva novela Olvidé decirte quiero y también firmará ejemplares de sus anteriores obras, La luz de Candela y su reciente libro de microrrelatos El tiempo. Locura. Todo, publicadas por Editorial Planeta. A las 19:00 se realizará la presentación de Llibres institucionals de la Universitat que suma este año un centenar de novedades. Será a cargo de Esteban Morcillo, Josep Massoto, Joaquim Martí Mestre, Ismael Saz y Josep Lluís Canet. Organiza Publicacions de la Universitat de València. Como todos los días, se realizarán distintas actividades de fomento de la lectura. Pueden ampliar la información en la web de la Fira.
La subida del petróleo hace peligrar la creación de empleo y el poder adquisitivo de las familias
Después de tres años de caídas consecutivas de los precios al consumidor, en 2017 se producirá el regreso de una inflación positiva y por encima de la de otros países de la eurozona. Miguel Cardoso, de BBVA Research, considera que el aumento de precios no es bienvenido, «porque se debe al incremento en el coste de un bien importado: el petróleo. En este caso, se observa una transferencia desde las familias y empresas españolas hacia los países productores de petróleo». Para el economista jefe para España de BBVA Research, esto supondrá una pérdida de competitividad y pérdida del poder adquisitivo de las familias, una disminución de la demanda y una ralentización de la recuperación. Si, por otro lado, «los trabajadores exigen incrementos salariales que trasladen a las empresas el aumento en el coste de transporte, lo que observaremos será una caída de la inversión y, por tanto, de la creación de empleo», concluye Cardoso. Sin embardo, de momento los costes del aumento del precio del combustible se están distribuyendo de forma equitativa entre trabajadores y empresas, lo que, de mantenerse así, ayudaría a la creación de empleo.
Mercavaléncia destituye a Pablo González de su comisión permanente
En la mañana de hoy se ha reunido con carácter urgente el consejo de administración de Mercavalència, S.A convocado el pasado viernes para destituir de la comisión permanente a Pablo González de la que formaba parte desde el pasado mes de febrero. En la misma reunión y siguiendo el protocolo vigente se ha convocado una Junta General Extraordinaria para proceder a su cese como consejero. Tras su detención en el marco de las investigaciones de la operación Lezo, los máximos responsables de Mercavalència manifiestan su decisión de apartar a Pablo González como representante de la empresa estatal Mercasa en los órganos rectores.
Fundación Gas Natural convoca 15 becas para formación en exportación
La Fundación Gas Natural Fenosa ha convocado 15 becas de formación en exportación en el marco de su Programa Primera Exportación, dirigidas a empresarios de pymes y profesionales independientes de cualquier sector radicados en España. Los ganadores de las becas participarán en un curso de nivel postgrado en negocios internacionales de la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona. La formación tendrá lugar del 12 al 16 de junio en la sede de la Barcelona School of Management del Instituto de Educación Continua de la Universidad Pompeu Fabra. Los interesados en obtener una de estas becas del Programa Primera Exportación pueden presentar su solicitud hasta el 30 de abril a través de un formulario que encontrarán en la web de la Fundación. Los estudios están becados al 100%, siendo los otros gastos como desplazamiento, manutención y alojamiento por cuenta de cada participante. Durante el curso se tratarán temas como el ambiente de los negocios internacionales, la globalización de los mercados y las claves de la negociación internacional, materias a las que se sumará una aproximación instrumental al marketing digital. Las becas se enmarcan en el Programa Primera Exportación de la Fundación Gas Natural Fenosa, que tiene como objetivo facilitar la exportación a las pymes, mejorar su capacidad de asociarse y ofrecer formación, asesoramiento y seguimiento. El Programa Primera Exportación nació en 2001 en Argentina y ha permitido a más de 26.000 empresas recibir una formación en comercio exterior. En 2014 se implantó en nuestro país y por él han pasado hasta ahora más de 3.000 empresarios y directivos de pequeñas y medianas empresas españolas.
Competencia multa con 3 millones de euros a Telefónica
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha sancionado con 3 millones de euros a Telefónica por el incumplimiento de las resoluciones de revisión de la Oferta de Referencia de Líneas Alquiladas Terminales de Telefónica (ORLA). En la ORLA se regulan las condiciones de contratación de las líneas alquiladas de Telefónica, servicio mayorista que usan los operadores principalmente para conectar, con un ancho de banda garantizado y simétrico, sus redes troncales con el domicilio final de sus clientes empresariales o conectar las estaciones base de telefonía móvil. Los circuitos alquilados son una infraestructura de red fundamental para que los operadores alternativos puedan ofrecer servicios de banda ancha de alta capacidad a las empresas (grandes corporaciones, pymes o autónomos). En concreto, Telefónica cobró a otro operador, BT, cuotas mensuales superiores a los precios regulados y establecidos en la ORLA para la provisión de circuitos. Por este motivo, BT empeoró su situación competitiva durante el período infractor: entre octubre de 2015 y junio de 2016 perdió casi dos puntos porcentuales (1,8) de cuota de mercado. Este hecho supone una infracción de carácter muy grave. La CNMC ya había sancionado reiteradamente a Telefónica por la comisión del mismo tipo infractor del artículo 76.12 de la Ley 9/2014.
Alicante es la provincia donde los extranjeros compran más viviendas: el 43% de las ventas
La Comunitat Valenciana cerró 2016 como tercera autonomía en número de viviendas adquiridas por ciudadanos extranjeros. Con un 26,6% de peso porcentual, superada tan solo por Baleares (32,9%) y Canarias (30,49%), más de una de cada cuatro viviendas adquiridas durante este período en la región corrió a cargo de ciudadanos de otros países. En este tiempo, la media nacional se situó en el 13,25%, alcanzando un nuevo máximo histórico con cerca de 53.500 operaciones y enlazando siete años consecutivos de subidas. Edificio Kronos en Benidorm Todos estos datos se dieron a conocer ayer en Madrid por el Colegio de Registradores de la Propiedad, con motivo de la presentación del Anuario Estadístico Inmobiliario correspondiente al ejercicio 2016. Demanda extranjeraPor provincias, Alicante presenta el mayor porcentaje en España de peso extranjero en relación a la adquisición de viviendas con un 43,08%, triplicando con creces la media nacional y superando incluso el resultado obtenido en 2015 (42,57%). Castellón muestra un 12,98% y Valencia un 8,59%. Británicos, franceses, alemanes, suecos y belgas son, por este orden, los extranjeros que más viviendas compraron en España el pasado año, con una diferencia notable a favor de los británicos, que coparon el 19% del total. Demanda relativaSi atendemos al número total de compraventas por cada mil habitantes, que muestra la actividad inmobiliaria en función de su población (relativa), la Comunitat Valenciana ocupó el segundo lugar en 2016 con un 11,6 operaciones por cada mil habitantes tras Baleares (12,3). Se trata en cualquier caso de un porcentaje muy superior a la media nacional (8,71) y supone el 33,87% del total nacional por este concepto. Líder en vivienda usadaDe las 57.889 operaciones registradas en la Comunitat Valenciana durante el pasado ejercicio (14,3% del total nacional), 8.289 correspondieron a vivienda nueva y 49.600 a vivienda usada. Si en términos generales la región valenciana fue cuarta en número de operaciones totales, también lo fue en vivienda nueva, bajando a la tercera posición en vivienda usada. Pero si atendemos a las operaciones por cada mil habitantes referentes a viviendas usadas, la Comunitat Valenciana lideró el mercado nacional con un 9,99, seguida de Baleares (9,94), Cataluña (7,92) y Canarias (7,86). En este apartado concreto, la región valenciana copó casi el 40% del total Locales comerciales y navesSolo dos comunidades autónomas, Castilla La-Mancha y La Rioja, presentaron un coste por metro cuadrado más bajo que la Comunitat Valenciana en el precio de los locales comerciales. En el caso valenciano este fue de 921 euros por metro cuadrado sensiblemente inferior a la media española, cifrado en 1.348 euros/m2. En lo referente a naves industriales, la región valenciana obtuvo el séptimo precio más bajo, con 279,5 euros por metro cuadrado. De nuevo, sensiblemente inferior a la media nacional, fijada en 373,3 euros/m2. Periodo medio de posesiónEn 2016 España alcanzó un nuevo récord en el tiempo medio de posesión de la vivienda objeto de transmisión, con 13 años y 8 meses, 245 días más que en 2015 y casi el doble de lo registrado en 2009. A través de este dato se analiza la utilización de la vivienda como bien de inversión o de uso. El incremento registrado acentúa su uso como vivienda y no tanto como inversión. Superficie mediaEn lo relativo a las características de superficie de las viviendas adquiridas, los compradores siguen decantándose por viviendas de tamaño medio o medio-grande. Las viviendas de entre 60 y 80 metros cuadrados supusieron el 28,7% en España y las de más de 80 metros cuadrados el 49,7% del total de las adquisiciones. En el caso de la Comunitat Valenciana, casi un 28% tenían entre 60 y 80 m2, mientras que las de más de 80 m2 representaron casi un 54% del total. Mientras en España la superficie media fue de 97,7 m2, en Comunitat Valenciana fue algo menor (96,7 m2).
La facturación del sector seguros crece un 11,5% en el primer trimestre del año
Los ingresos de las entidades aseguradoras por la venta de pólizas a cierre del pasado marzo ascendieron a 18.503 millones de euros, un 11,52% más que un año atrás. De este importe, 9.216 millones de euros correspondieron al ramo de no vida y los 9.287 millones restantes al de vida, según muestran los datos provisionales recabados por Investigación Cooperativa de Entidades Aseguradoras (Icea). La facturación del ramo de no vida aumentaba a cierre del primer trimestre un 3,46% en términos interanuales. La mejora de esta actividad se fundamenta en el tirón de todas las líneas de negocio, con mención especial de las pólizas de salud y automóviles. Los seguros sanitarios repuntaron un 4,48%, hasta los 2.117 millones. Mientras, las pólizas de motor incrementaron su aportación un 4,05%, hasta los 2.836 millones de euros. La partida de seguros denominada “resto no vida” –que engloba las pólizas más ligadas a la actividad económica– y el ramo de multirriesgos tuvieron, igualmente, un desempeño destacado. Los seguros diversos aumentaron su facturación en un 3,20%, hasta los 2.430 millones; mientras que la categoría multirriesgos incrementó sus ingresos en otro 1,73%, hasta los 1.832 millones. Bajo este término se incluyen las pólizas de hogar, comunidades de vecinos, comercios e industrias. El ahorro gestionado en productos de seguro de vida, medido a través de las provisiones técnicas, alcanzó los 180.569 millones de euros en el primer trimestre. Este importe supone un incremento interanual del 5,93%, de acuerdo con las estimaciones de Icea.
La Comunidad Valenciana, la más perjudicada por el desplome de la inversión pública en España
El esfuerzo en la reducción del déficit público que ha tenido lugar en España en los últimos años ha impactado negativamente en la inversión pública, que ha caído un 58% desde 2009, según el informe «Esfuerzo Inversor del sector público», realizado por Fundación BBVA e Ivie. Las caídas más elevadas han tenido lugar en la Comunitat Valenciana y Canarias, con una tasa de crecimiento anual negativa del 0,5%. En 2016 su peso en el PIB se sitúa en el 2%, el menor valor desde finales del siglo XX. La reducción de la inversión pública ha sido generalizada en todas las comunidades autónomas, pero, en algunas, la caída ha sido tan intensa que la inversión realizada ha sido inferior a la necesaria para hacer frente al deterioro del capital público, de forma que se ha reducido el stock disponible. Una de las variables que ha sufrido las consecuencias de la crisis es el gasto público. La caída de ingresos que acompaña las fases recesivas del ciclo económico obliga a ajustar el presupuesto para evitar que el déficit eleve en exceso el endeudamiento público. En España, la crisis que se inició en 2008 dio paso a un periodo en el que los elevadosdéficits públicos obligaron a disminuir el gasto. Así ocurrió de 2009 a 2014, con la excepción del aumento puntual que tuvo lugar en 2012. Dentro del gasto de las Administraciones Públicas, el destinado a la formación bruta de capital fijo (inversión) cayó con intensidad de 2010 a 2014, con tasas de crecimiento negativas que han llegado al 21% en 2011 y al 31% en 2012. Aunque en 2015 aumentó un 11,6%, en 2016 ha vuelto a caer un 14,3%. Ha sido tan intensa la caída en estos años de crisis que la inversión pública de 2016, cifrada en 23.432 millones de euros (constantes de 2010), es en términos reales un 58% inferior a la de 2009. El nivel actual representa el 2,02% del PIB, el menor peso desde finales del siglo XX. Además, dado que la caída de la inversión pública ha sido mayor que la del gasto público total, la relación entre ambos (inversión sobre gasto) también alcanza en 2016 la cota más baja del periodo (4,8%), lo que suponemenos de la mitad del peso que tenía antes del inicio de la crisis (12% en 2007). El peso de la inversión en el total del gasto público ha pasado del 12% en 2007 a menos de la mitad, el 4,8%, en 2016. La caída de la inversión pública es denominador común a todas las regiones españolas, si bien con importantes diferencias. De 2009 a 2014 (último año disponible de los datos desglosados por comunidades autónomas), la caída acumulada oscila entre un valor máximo del 74% en Navarra y un mínimo del 43% en La Rioja. Junto con Navarra, destaca la reducción que ha tenido lugar en el País Vasco y Murcia (con caídas por encima del 65%, lo que supone una tasa de reducción anual que supera el 20%), mientras que las menores caídas han tenido lugar, además de en La Rioja, en Cantabria y Canarias. La caída que ha tenido lugar desde 2009 en la inversión pública ha afectado negativamente al ritmo de crecimiento del capital público, hasta el punto que en variascomunidades autónomas la inversión no ha sido suficiente para reponer el capital que se deteriora. Así, entre 2009 y 2013 (último año disponible) la tasa de crecimientodel stock de capital público es negativa en nueve comunidades autónomas, por lo que la inversión realizada es inferior a la amortización del capital y el stock del que sedispone en la actualidad está por debajo del de 2009. La desigualdad entre autonomías crece un 39% El impacto de la crisis en la inversión pública ha aumentado un 39% las desigualdades regionales en dotación de capital público por habitante. Los distintos ritmos de crecimiento de la inversión pública entre regiones explican en parte las diferencias en las tasas de crecimiento del stock de capital público. Madrid es con diferencia la comunidad autónoma en la que menos ha incidido la crisis sobre el stock de capital público, ya que de media ha crecido un 2% al año de 2009 a 2013. La segundaregión en la que más ha crecido el capital público es el País Vasco (un 0,9% al año en el mismo periodo). En cambio, en nueve regiones el stock de capital público ha caído de 2009 a 2013, siendo las caídas más elevadas las que han tenido lugar en la Comunitat Valenciana y Canarias, con una tasa de crecimiento anual negativa del 0,5%. La evolución del stock de capital público desde 2009 contrasta por completo con el que tuvo lugar en los años anteriores. Así, para el total nacional, de 2000 a 2009, el capitalpúblico aumentó a una tasa anual de casi el 4%, frente a un 0,3% de 2009 a 2013. Las mayores caídas comparando ambos periodos han tenido lugar en La Rioja y Cantabria, ya que de crecer el capital público a un ritmo del 6,3% y 5,4% anual, respectivamente, de 2000 a 2009, en los años posteriores hasta 2013 la tasa pasó al -0,3% y -0,15%. El País Vasco, Madrid, Castilla-La Mancha y Navarra son menos sensibles al ciclo económico, ya que la caída en la tasa de crecimiento del stock de capital público entre los periodos analizados no supera los 3 puntos porcentuales. El impacto diferencial de la crisis en la inversión pública a nivel regional ha aumentado las desigualdades en términos de dotación de capital público, con independenciadel indicador utilizado para valorar el nivel de capitalización. Así, tanto en términos de dotaciones por habitante como por ocupado o en relación al PIB, las desigualdadesen 2013 son superiores a las que existían a principios del siglo XXI: un 39% mayores en relación a la población, un 36% por ocupado y un 9% en relación al PIB. Si bien en general las desigualdades aumentaron en el periodo de expansión hasta 2008, desde entonces han caído, pero no tanto como para compensar la subida inicial. Las menores diferencias entre regiones tienen lugar en términos de dotación de capital público por habitante. En 2013, el stock de capital público per cápita de las regiones mejor dotadas (Castilla y León y Aragón) duplica el de las menos dotadas (Baleares y Comunitat Valenciana). En resumen, el esfuerzo realizado en las finanzas públicas para reducir el déficit ha impactado con intensidad en la inversión hasta el punto de que en algunas regiones estani siquiera compensa la necesaria amortización de las infraestructuras y equipos para mantener las dotaciones de capital público. En consecuencia, para evitar este efectonegativo, el necesario ajuste del gasto público para reducir el endeudamiento debería ser selectivo, protegiendo en mayor medida el destinado a la formación bruta de capital fijo, máxime teniendo en cuenta la importancia que el capital público tiene como factor determinante de las ganancias de productividad.
Bankia lanza un crédito para la compra de bienes sostenibles y energéticamente eficientes
Bankia lanza un crédito a interés ventajoso para financiar la adquisición de bienes que favorezcan la eficiencia energética, la lucha contra el cambio climático y el crecimiento sostenible. El crédito, denominado comercialmente Préstamo Sostenible, aplica un tipo de interés nominal del 6% fijo y no cobra comisión de apertura. Está dirigido a clientes particulares y a autónomos para financiar la compra de vehículos ecológicos, electrodomésticos bajo consumo, maquinaria eficiente y reformas de viviendas o locales que conlleven ahorro de energía. Entre turismos y vehículos comerciales, se podrán financiar con este préstamo los coches híbridos, los eléctricos y aquellos propulsados por combustibles alternativos (GLP, biodiesel B-30, gas natural e hidrógeno). Entre los aparatos de uso doméstico, podrán adquirirse con este préstamo aquellos con etiqueta energética de clase A o superior. Respecto al acondicionamiento de viviendas y locales, tanto en propiedad como para alquiler, se podrá financiar el cambio de ventanas con doble acristalamiento, además de instalaciones de carpinterías metálicas, paneles solares, calefacción de biomasa, calderas de bajas emisiones, iluminación eficiente o equipos de domótica, entre otros. Por último, los autónomos también tendrán la posibilidad de financiar la compra de maquinaria eficiente desde el punto de vista energético para los más diversos sectores (agrícola, restauración, limpieza…). Para Bankia, “la gestión responsable es sinónimo de sostenibilidad y competitividad. Es una manera de trabajar mirando al futuro y definiendo productos y servicios que generen valor en el entorno, además de contribuir al cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas”, comenta David Menéndez, director de Reputación y Responsabilidad Social Corporativa.
Los nuevos lanzamientos impulsan las ventas en JR Valle en 2017
José Ramón Valle. «La falta de producto durante la primera mitad del año, motivada por el efecto de las emisiones de gases de los vehículos del grupo Volkswagen, ha motivado que para este concesionario las ventas hayan sido similares a las de 2015”, argumenta José Ramón Valle, gerente de JR Valle, que también afirma que “la venta online es prácticamente nula”. En cuanto a la forma de pago, “nuestra clientela decide financiar en el 75 % de los casos, el 25 % restante se distribuye en renting, fundamentalmente a empresas y al contado”. [masinformacion post_ids=»102432″] Sin embargo, “las previsiones son totalmente optimistas para este ejercicio 2017, puesto que tenemos desde principios de año el restyling del León, para junio el nuevo Ibiza totalmente renovado y a final del último trimestre dispondremos del nuevo SUV Arona y, lógicamente, durante todo el año nuestro producto estrella en el segmento SUV, el Ateca”. Con todas estas novedades, José Ramón Valle prevé que el incremento en ventas supere en un 30 % al ejercicio anterior tanto en el vehículo nuevo como en el de ocasión.
El Grupo Palma se marca como objetivo crecer un 10% este año
Manuel Palma. El Grupo Palma vendió 2.200 vehículos nuevos en 2016 y 500 vehículos de ocasión. Su facturación alcanzó los 35.400.000 euros, lo que representa un incremento del 9 % respecto a 2015. La venta online generó 150 ventas directas y unas 200 indirectas en 2016. Documentos relacionados Los clientes se decantan por la seguridad y la tecnología a la hora de comprar su vehículo Sus compradores se decantaron, en el caso de los particulares, por la financiación convencional que ha supuesto el 55 % de las ventas respecto al 40 % de 2015. “Este incremento, –aclara Manuel Palma, presidente del Grupo Palma– se ha debido a las promofinances del fabricante que ha convertido a muchos clientes de contado en financiados”. Las empresas, por su parte, han optado por el renting que está cada vez más extendido en España y los operadores tienen amplias redes comerciales para llegar a todos los puntos de geografía española. “Por nuestra parte, también –matiza Palma– hemos apostado mucho por este segmento y hemos contratado dos especialistas que se dedican en exclusiva a la venta de vehículos para empresas”. En cuanto a 2016, “nos planteamos como objetivo seguir creciendo y, en el caso de Opel, consolidar el liderazgo en el ámbito nacional que a punto estuvo de conseguirse el pasado ejercicio”, explica Palma. De todas formas, “a cierre de febrero, Opel es líder indiscutible del mercado. A pesar de todo y según el plan estratégico adoptado y las inversiones realizadas, vemos razonable crecer en torno a un 10 %”.
Grupo Montalt dispara sus ventas con la incorporación de Grupo 4 Automoción
Bartolomé Poyatos. Grupo Montalt ha vendido en 2016 un total de 15.294 vehículos nuevos y 4.653 de ocasión, tal y como ha confirmado Bartolomé Poyatos, su director general y consejero delegado. [masinformacion post_ids=»102432″] El grupo cerró, a finales de noviembre, la compra de Grupo 4 Automoción, –presente en la provincia de Valencia y en Toledo–. Con esta operación, la compañía, que hasta ese momento gestionaba seis marcas –Ford, Nissan, Kia, Seat, Jaguar y Land Rover– pasa a comercializar seis más –Hyundai, Toyota, Jeep, Fiat, Alfa Romeo y Abarth– y su facturación ha alcanzado los 325 millones de euros en 2016. Para este año, Poyatos adelanta que tienen previsto vender 18.000 vehículos nuevos, lo que representa un 16,69 % más que en 2016; y 5.200 de ocasión, un 11,75 % más. Igualmente, el Grupo también ha conseguido con esta nueva incorporación, pasar de 28 a 41 instalaciones en toda España –principalmente en el arco mediterráneo– y de 480 empleados a 645. Por otra parte, el 71 % de las ventas han sido financiadas tal y como concluye Poyatos.
Los clientes se decantan por la seguridad y la tecnología a la hora de comprar su vehículo
En 2016 se vendieron en España un total de 1.147.007 turismos, un 10,9 % más que en el año 2015. De esta cifra, 126.576 se comercializaron en la Comunidad Valenciana, un 10,6 % más que en 2015. Por otra parte, los dos primeros meses del año se matricularon en España 182.311 vehículos (4,8 % más que en 2016), de los que 19.008 correspondieron a la Comunitat. No obstante y a pesar del buen comportamiento del mercado, “todavía no se han recuperado las cifras de ventas de 2008, cuando comenzó la crisis”, argumenta Adolfo Randulfe, director de Comunicación de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Las causas de estos buenos resultados son, según explica Randulfe, “la buena coyuntura económica impulsada por las matriculaciones de empresas y alquiladores de coches, que han crecido un 15,9 % y un 16,8 %, respectivamente”. Sin embargo, argumenta Randulfe, “el canal de particulares ha registrado un menor crecimiento a lo largo del año con una subida del 6,7 % y 574.575 unidades”. En su opinión, este menor incremento se ha debido a la ausencia en el último tramo del año de planes de incentivo para la retirada de los vehículos de más edad. Desde Anfac consideran un dato preocupante la antigüedad del parque de vehículos en circulación, con una media de doce años al cierre de 2016. Por ello, reclaman un plan integral de incentivos para reducir esta cifra. En este sentido, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, reclama la necesidad de articular medios que incentiven el rejuvenecimiento del parque automovilístico, “lo que además le hará un gran favor a vendedores y talleres, ayudando incluso a la creación de empleo”. Entre las medidas que propone Sánchez Torres se encuentran “la adecuación del Impuesto de Circulación a criterios medioambientales para penalizar a los coches más antiguos y la configuración de planes que permitan la retirada de la circulación de los vehículos más viejos y contaminantes”. Y es que, a su juicio, “aunque estemos dibujando un nuevo escenario de movilidad, al automóvil particular le espera una larga vida todavía. De todas formas, las administraciones y el sector deben articular juntos este nuevo contexto para que la legislación vaya en consonancia con la nueva situación del sector”. Tanto para este año como para 2018, Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, no contempla “grandes cambios en el volumen de matriculaciones, quedándonos ligeramente por encima de 1,2 millones de unidades matriculadas”. En cuanto a 2016, Roura realiza una valoración positiva aunque, matiza, “en lo que respecta a los concesionarios, podemos, pero con mucha cautela, dar por aparcada la crisis, a pesar de las dificultades que todavía arrastramos. Así, el gran reto para el sector de cara a 2017 es mejorar la rentabilidad, ya que el aumento en el volumen de mercado no ha tenido su reflejo en los resultados de nuestras empresas”. ¿Qué demandan los consumidores? Para conocer las nuevas necesidades de los consumidores valencianos a la hora de comprarse un nuevo vehículo, Economía 3 ha recogido la opinión de los responsables de Grupo Montalt, Reanult Retail Group Levante, Grupo Palma, Centro Infiniti Valencia, JR Valle, Levante Wagen/Motor y Vedat Mediterráneo. [masinformacion post_ids=»102445,102451,102459,102468″] En opinión de Bartolomé Poyatos, director general y consejero delegado de Grupo Montalt, los clientes se decantan, en primer lugar por la estética del vehículo seguido por la seguridad y el medioambiente, “de ahí que se incrementen las ventas en el segmento de los Suv y en general de los híbridos”. En cambio, para Jorge Gascó, director de Marketing y Comunicación de Renault Retail Group Levante, “los españoles lo que más tienen en cuenta a la hora de adquirir un vehículo es el precio y también tienen en cuenta si el vehículo consume poco combustible”. En segunda posición irían otros aspectos como la seguridad, el confort o el aspecto. De hecho, –continúa Gascó–, las preferencias de los consumidores por los combustibles alternativos se han vuelto menos prioritarias por el afán de economizar. “Quizá los vehículos equipados con estas tecnologías son más eficientes a la larga pero, a menudo, suponen un desembolso de dinero mayor en su compra que muchos clientes no están dispuestos a asumir”. A pesar de todo, matiza Gascó, “las versiones hibridas son, hoy por hoy, las más demandadas por aquellos clientes que buscan eficiencia y ahorro en combustible pero, poco a poco, el vehículo 100 % eléctrico cero emisiones se va haciendo camino, aunque de una forma todavía muy lenta”. En su opinión, “se espera que la mayor demanda de vehículos híbridos enchufables se produzca en los próximos cinco años, por lo que todavía es arriesgado vaticinar que este tipo de vehículos alternativos podrían sustituir en un futuro al contaminante diésel”. Feria del Automóvil de Valencia. Manuel Palma, presidente del Grupo Palma, también es de la opinión de que “el factor precio sigue siendo determinante a la hora de la compra” en el caso de los particulares. «Aunque, –aclara–, cada vez cobran mayor importancia aspectos como la tecnología o la conectividad pero siempre que el precio acompañe”. En cambio, en el caso de las empresas “el aspecto más valorado, aparte del precio, es la seguridad”, subraya. Si nos atenemos a la motorización del vehículo, –argumenta Palma–, “los diésel siguen siendo los más demandados aunque el mix con respecto a los motores gasolina ha variado considerablemente incrementando las matriculaciones hasta el 40 % del total, cuando hace unos años apenas llegaban al 20 %”. De todas formas, apunta Manuel Palma, y debido a que las instituciones “están en guerra contra las motorizaciones diésel por su alta contaminación, la penetración de estos vehículos sobre el parque total continuará decreciendo y algún día desaparecerá, al igual que los de gasolina, cuando las nuevas fuentes de alimentación estén extendidas, sean viables y seguras”, afirma. Por su parte, Miguel Clara, director del Centro Infiniti Valencia coloca la seguridad en primera posición seguida por la economía. También se muestra partidario de las versiones diésel ya que aún tienen recorrido debido a que “los motores nuevos pequeños son muy eficientes”. El gerente de JR Valle, José Ramón Valle, también es de la opinión de que el actual consumidor “está valorando prioritariamente la seguridad y la tecnología” como factores más importantes en su decisión de compra, en segundo plano quedarían otros, siempre y cuando el diseño del modelo satisfaga al usuario. Además, Valle también está notando un descenso en el porcentaje de matriculaciones de vehículos diésel debido a las medidas anticontaminantes que están adoptando muchos municipios, “aunque aún estamos en porcentajes del 52 % diésel, 43 % gasolina y 4,8 % híbridos/eléctricos”, especifica. Para Dionisio Fco. López, director gerente de Levante Wagen/Motor, “la mayoría de nuestros clientes son conocedores de las prestaciones e innovaciones de cada marca. Por ello, siguen valorando el diseño, la seguridad, la eficiencia, la fiabilidad técnica y las innovaciones en asistentes a la conducción y conectividad”. Levante Wagen. En cuanto a los motores gasolina y diésel, “las actuales versiones son muy respetuosas con el medioambiente”. A su juicio, “todavía quedan algunos años para que la tecnología nos ofrezca vehículos eléctricos más eficientes en uso y servicio, que les puedan sustituir. Mientras tanto, convivirán muchos años ambas tecnologías”, vaticina. En opinión de Antonio Álvarez, director comercial de Vedat Mediterráneo, el comprador de un vehículo nuevo busca tres aspectos fundamentales: “seguridad, fiabilidad y un alto nivel de tecnología, todo ello, a su vez, con una concienciación cada vez más alta de respeto por el medioambiente”. En su opinión, también “se han quedado atrás aquellos años en los que se imponían los motores diésel y podemos afirmar que la mezcla de versiones diésel y gasolina está al 50 %. Por su parte, los vehículos híbridos/eléctricos están posicionándose en un mercado donde su demanda va abriéndose hueco”. De hecho, y en cuanto a la reducción de emisiones, Álvarez apunta que en este apartado “Ford lleva ya mucho camino recorrido con sus motores Ecoboost de gasolina, nombrado mejor motor durante varios años”. Nuevas tecnologías, ¿nuevo modelo de negocio? Los nuevos modelos de movilidad que están surgiendo con sus diferentes variantes como BlaBlaCar, Car2go, Cabify, Respiro… al igual que las nuevas tecnologías y las nuevas necesidades de los consumidores, ¿podrían provocar un cambio del modelo de negocio actual de los concesionarios? ¿Qué papel jugarían las marcas? ¿Están virando ya desde su propio concesionario hacia este nuevo modelo de negocio? Para Bartolomé Poyatos, “este es un aspecto del sector que preocupa especialmente a los fabricantes en las grandes capitales”. En su opinión, “no hay una solución única para todos los tipos de usos de los consumidores. Existen claras diferencias entre usuarios de diferentes edades, residencia o nivel económico”. De hecho, puntualiza, “un fabricante que pretenda estar en el top 10, deberá plantearse diferentes soluciones para distintos consumidores”. Al respecto, Poyatos valora como “un acierto la transformación de las exposiciones físicas en más digitales y más interactivas”. “Las app han llegado para quedarse”, afirma rotundo Jorge Gascó. De hecho, “cada día más y más personas descargan en sus teléfonos móviles softwares creados para hacernos la vida más fácil, incluso en lo que se refiere a nuevas soluciones de movilidad”. No obstante, afirma que, “hoy por hoy, estos nuevos modelos de movilidad no son equiparables ni competitivos respecto a los actuales. Es más, muchos de ellos necesitan a los concesionarios para proveerse de vehículos para su distribución y despliegue. Por ello, actualmente en nuestro concesionario todavía no vemos necesidad de tomar medidas al respecto”. Gascó también se mostró a favor de que la tienda física tiene que evolucionar y adaptarse a los nuevos tiempos, “vendiendo también por internet”. “En España, –concretó– el modelo tradicional de compra de un coche nuevo ha sido a través del concesionario oficial. De hecho, cuando se intentó renovar el modelo, no terminó de cuajar ya que en España está muy arraiagado el modelo tradicional. De todas formas, la store car complementa el modelo de negocio actual, sirviendo de canal complementario de captación de nuevos clientes. Por ello, nuestras sites ya incorporan desde hace tiempo tiendas virtuales donde se pueden conocer las ventajas de los vehículos nuevos”. Para Manuel Palma, estos nuevos actores –BlaBlaCar, Car2go, etc.– “los vemos como un complemento al sector pero nunca como un sustituto. En concreto, son cambios de paradigma con los que hay que convivir pero que, hoy por hoy, no nos hacen replantearnos la estrategia empresarial”. Desde el Centro Infiniti Valencia, su director, Miguel Clara explica que se van adaptando a los tiempos actuales ya que “el usuario siempre necesita nuestra especialización para todos aquellos servicios que requieran sus vehículos”. También definió su concesionario como una “galería de arte donde los Infiniti son los protagonistas caracterizados por su diseño y deportividad”. Por su parte, José Ramón Valle especifica que además de hablar de las nuevas modalidades de comercialización, el primer paso que habría que dar debería estar relacionado con la conectividad del vehículo con su entorno. “Esta tecnología nos aportará información suficiente para hacer nuestra conducción más segura y más eficaz, con una información continua de nuestros recorridos más fluidos, aparcamientos más cercanos, densidad de tráfico, etc.”. Valle también pone sobre la mesa otra cuestión a tener en muy cuenta y es que “estos nuevos modelos de negocio van a propiciar que los consumidores no tengan la necesidad de ser propietarios de los vehículos. Concretamente, –precisa–, estas nuevas modalidades de desplazamiento están en boca de todos los departamentos de las marcas afectadas por dichas iniciativas. De todas formas, el automóvil está estructurado desde hace muchos años bajo unos parámetros que irán cambiando paulatinamente y no de inmediato ni de golpe”, augura. Dionisio Fco. López sí se muestra convencido de que “el coche compartido, la conducción autónoma, la electrificación y la conectividad cambiarán el modelo de negocio”. “Levante Wagen/Motor –razona– es una empresa que conjuga su fortaleza por su pertenencia al Grupo Volkswagen con una adaptación rápida y flexible al mercado local basada en la calidad y en el servicio al cliente. También queremos ser referente del sector y posicionar en nuestro Grupo a Valencia como una de las mejores plazas en este subsector del automóvil”. Para Antonio Álvarez, “la movilidad también es una realidad que se está abriendo camino”. A su juicio, esta situación lleva aparajeda “cambios en la operativa, distribución y uso en el corto plazo del vehículo y tanto la marca y el distribuidor como el cliente final cambiarán sus formas de trabajo”.
El MBA Junior EDEM, cantera de los directivos de las empresas valencianas
Gorka Carrillo. El MBA Junior de Edem Escuela de Empresarios echa la mirada atrás tras más de diez ediciones en las que se ha consolidado como uno de los másteres más demandados de toda la oferta de posgrados. Y lo hace con la satisfacción de comprobar que los resultados le avalan: decenas de exalumnos ocupan actualmente puestos de responsabilidad en reconocidas empresas. Aleix Juan, director general de Informática de Mercadona; Javier Martínez, director general de France Prosolia; Silvia Muñoz, Product Manager Marketing de Grefusa; Ignacio Mora, director de Recursos Humanos de Logifruit; Javier Insa, director de Proyectos de TGW; o Marcos Carbonell, responsable de Control de Gestión de Dafsa, tienen algo en común: son exalumnos del MBA Junior que están desempeñando cargos de responsabilidad en sus empresas. Gorka Carrillo es director general de Boluda Lines, la división de Boluda Corporación Marítima dedicada al servicio integral de transporte y gestión internacional de mercancías, y antiguo alumno de la 1ª Edición del máster. “El MBA Junior supuso una oportunidad única en la vida, nos abrió a todos los alumnos un panorama laboral con el que solo podíamos soñar”, afirma. El director general de Boluda Lines empezó realizando tareas de poca responsabilidad al llegar a la empresa y fue ascendiendo hasta integrarse en el equipo de dirección. Su caso es excepcional, ya que ha pasado de ser alumno a ser profesor del MBA Junior años después. Junto a él, imparten clase, entre otros, reconocidos profesionales y empresarios como Gerardo Yagüe, socio de Auditoría de Deloitte; Marta Navarro, directora del Departamento Jurídico de Divina Pastora Seguros; Pablo García, director regional de Levante en SGS; Javier Sancho, socio de Garrigues; María José Félix, directora general de Helados Estiu; Ángel Vaíllo, socio de Gómez-Acebo & Pombo; o destacados catedráticos de la Universitat de València como Vicente Ripoll o la codirectora del MBA, Inés Küster. “Desde mi percepción, el verdadero éxito de esta rigurosa formación es la combinación de las enseñanzas, a cargo de los mejores profesionales, con las prácticas aplicadas a los problemas que presenta día a día el sector empresarial. El MBA se ha convertido en un auténtico semillero de dirigentes empresariales de élite”, explica Carrillo. 100 % becado “Lo que verdaderamente hace único al programa es que es 100 % becado y que garantiza la inserción laboral”, asegura Hortensia Roig, secretaria general de Edem y durante muchos años codirectora del programa. El coste del MBA, título propio de la Universitat de València, está sufragado por Edem y por las empresas becantes. “El objetivo es el de retener el talento existente en la Comunidad Valenciana”, indica Hortensia Roig. Contando todas las ediciones, ya se han destinado un total de 5,5 millones de euros en becas. “Un reto, una oportunidad y una experiencia vital”. Así resume Carlos Díaz, Marketing Product Manager de Vodafone España y exalumno de la 8ª Edición, su paso por el MBA Junior. “Fue un reto porque supuso un cambio en mis reglas del juego, pasando de hablar como un ingeniero de Telecomunicación a hablar como un profesional formado en aspectos legales, financieros y de marketing, entre otros. También fue una oportunidad porque Edem y todo lo que rodea a esta familia se abrieron totalmente mostrándome un camino que, a día de hoy, sigo recorriendo para llegar a ser un gran profesional de futuro. Y, sobre todo y por encima de todo, fue una experiencia vital que guardaré siempre conmigo porque en Edem aprendí, reí, conocí y disfruté”, asegura el directivo de Vodafone. Más de 100 empresas ya han apostado por el MBA como fuente de incorporación del talento. Algunas de ellas son destacadas compañías como Mercadona, Deloitte, PwC, Garrigues, Grefusa, Balèaria o Vodafone. Y los resultados, en términos de empleabilidad, son inusuales en el panorama educativo: el 95 % de los exalumnos están actualmente en activo. En este sentido, el 100 % de los alumnos de la última edición acabaron insertándose en sus empresas becantes. El ‘boca-oído’ ha dado sus frutos con el paso del tiempo, convirtiendo el MBA Junior en un referente: todos los años se presentan alrededor de 500 candidaturas para cubrir entre 30 y 40 plazas. Los elegidos son jóvenes polivalentes con mucho potencial que han superado un duro proceso de selección y que combinan un buen expediente académico, dominio del inglés, actitud y valores que demandan el mercado laboral como el esfuerzo, el trabajo en equipo y la humildad. “Todo lo que puedo decir del MBA Junior Edem es más que positivo. Fue un momento muy importante en mi vida que ha marcado, y estoy seguro de que marcará, mi futuro profesional” finaliza Carlos Díaz. El próximo mes de septiembre arrancará la 12ª Edición.
Blasco Ibáñez visita el Mercado Central
La 52 Fira del Llibre de València se ha trasladado esta mañana al Mercat Central, donde la compañía Rebombori Cultural ha realizado un avance de la visita teatralizada «Ruta Blasco Ibáñez» que el próximo lunes 24 de abril recorrerá el recinto de la Fira, en los Jardines de Viveros, a partir de las 11:30, con motivo del Año Blasco Ibáñez. El personaje caracterizado como el autor valenciano ha recorrido diversos puestos del mercado y ha hablado con vendedores y clientes sobre sus obras y sus viajes.
Hacienda ya ha devuelto más de 1.000 millones a los contribuyentes por el IRPF 2016
La Agencia Tributaria ha devuelto ya, a fecha de hoy, más de 1.041 millones de euros, lo que supone un incremento del 17,6% con respecto a igual fecha de campaña del año pasado. Tras dos semanas de campaña de declaración del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas correspondiente a 2016 (IRPF 2016) son más de 1.630.000 los contribuyentes que han recibido ya su devolución, un 10,9% más que en la anterior campaña. La agilización en las devoluciones durante las primeras semanas de campaña que está permitiendo ‘RENTA WEB’, la herramienta universal que ofrece la Agencia para la gestión de todas las declaraciones, se puede apreciar también al comparar las devoluciones pagadas en la presente campaña con igual día de la campaña de hace dos años, en la cual los contribuyentes aún no contaban con RENTA WEB para hacer su declaración. Así, se han realizado un 5,7% más de devoluciones que entonces. En estos momentos, son más de 4.458.000 los contribuyentes que ya han navegado por RENTA WEB y 2.436.000 los contribuyentes que han presentado su declaración, lo que supone un crecimiento del 1,8%. Las declaraciones con solicitud de devolución suman casi 2.165.000 (+0,33%), mientras que aquellas con resultado a ingresar totalizan casi216.000, con un incremento del 24%. En la Comunidad Valenciana se han presentado hasta el momento 206.633. La provincia donde más se ha incrementado ha sido Alicante, con un 2,11%, mientras que Castellón y Valencia han reducido muy levemente el porcentaje respecto al pasado año. Está previsto que en la presente campaña se presenten 19.750.000 declaraciones, lo que supone un nuevo incremento en el número de declarantes de IRPF tras el registrado en las últimas campañas. Se prevé que den derecho a devolución un total de 14.775.000 declaraciones, por importe de 11.198 millones de euros, mientras que se espera que4.175.000 declaraciones salgan con resultado a ingresar, por importe de 8.537 millones de euros.
La Mostra de Vins y Aliments abre con un gran éxito de público
Ayer por la tarde se inauguraba una nueva edición de la Mostra de Vins i Aliments de la Comunitat Valenciana en su marco habitual del Jardín del Turia. Numerosas autoridades, entre ellas Elena Cebrián, consellera de Agricultura, y Carlos Galiana, concejal de Comercio, junto con Félix Cuartero, presidente de Proava y representantes de organismos agrarios, asistieron al acto. El arranque de la Mostra destacó por una afluencia de público superior a la habitual, buen pronóstico para esta nueva cita. La entrega de premios de Vinos y Aceites de la C.V. y reconocimientos del sector atestó de público la sala de catas de la Mostra. En la entrega de premios, además, se reconocieron los trabajos de los sindicatos agrarios AVA-Asaja y La Unió de Llauradors, así como las trayectorias profesionales de Vicent Mocholí, Onofre Sancho y José Pérez, de Els Bodeguers, colectivo con el que se inició la Mostra. Bodegas Vegamar recibió el premio Eduardo Mestres y se rindió homenaje al colectivo de catadores del concurso de vinos de Proava y los catadores del laboratorio agrario de Burjassot.
Jornada sobre gestión integrada de energía y agua organizada por Fundación Gas Natural Fenosa
La Fundación Gas Natural Fenosa organizará el próximo jueves, 27 de abril, una jornada formativa sobre la gestión integrada de la energía y el agua en la Comunitat Valenciana, con el objetivo de establecer mejoras en la gestión cruzada de ambos parámetros. En el seminario se describirán los principales aspectos de la gestión de la energía en los que la intervención del agua es decisiva y, al revés, los principales puntos de la gestión del sistema hídrico en los que la energía juega un papel importante. La jornada, que será inaugurada por el director general de la Fundación Gas Natural Fenosa, Martí Solà y por el director general de Industria y Energía de la Generalitat Valenciana, Diego Maciá, tendrá lugar en el hotel Ayre Astoria Palace de Valencia. Durante la sesión, que contará con la colaboración de la Generalitat Valenciana, se presentará el libro “Energía y Agua” escrito por el profesor de la Universidad de Barcelona, Miquel Salgot, y se expondrán casos prácticos que muestran la interrelación entre la gestión de la energía y la gestión del agua.
El Consell autoriza a FGV la adquisición de nuevo material móvil para la Línea 9 del TRAM de Alicante
El pleno del Consell ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la adquisición de seis unidades más repuestos de tren-TRAM con características similares al resto de material móvil moderno utilizado en la red del TRAM Metropolitano de Alicante, con piso bajo, y con tracción dual (diésel y eléctrica), por un importe superior a los 50 millones de euros. El Consejo de Administración de FGV ya dio el visto bueno a la operación el 16 de diciembre de 2016. En concreto, el importe de licitación para el suministro de seis unidades y las piezas de parque y repuesto, útiles y herramientas especiales asciende a 52.852.800 euros, IVA incluido, teniendo en cuenta la posible adquisición posterior de más repuestos. El destino de las unidades será la Línea 9 del TRAM (Benidorm-Dénia) y se deberá realizar la adaptación de los andenes al nuevo material, haciéndolos iguales al resto de las líneas y previendo el periodo de convivencia de trenes de piso alto y de piso bajo. De todas formas, también valdrían para la Línea 1 (Luceros-Benidorm). Actualmente, el servicio en la Línea 9 del TRAM Alicante se realiza con seis trenes diésel de la serie 2.500, que tiene más de 50 años en explotación, debido a que son heredadas de Feve (Ferrocarriles de Vía Estracha) al crearse FGV. Fabricadas entre 1966 y 1973, han sido modificadas y reformadas en varias ocasiones en aspectos relacionados con la motorización, imagen exterior, interior y climatización, pero tienen un elevado coste de mantenimiento, falta de fiabilidad, obsolescencia de equipos por uso, y están desfasados respecto a las normativas actuales. Para conseguir que la Línea 9 sea moderna y viable no solo es necesaria la renovación integral de la vía y el remozado de las estaciones que se está llevando a cabo en la actualidad, sino también la introducción de nuevos trenes que garanticen la fiabilidad y seguridad, además del confort, la accesibilidad o la información al cliente, conforme a los estándares que FGV presta en el resto de sus líneas. La Línea 9 cuenta con unas características que la distinguen del resto de la red TRAM. No está electrificada y cuenta con andenes altos, por lo que tienen que tener material exclusivo para circular por ella, y se deben efectuar transbordos en Benidorm si se quiere pasar de Línea 1 (Luceros-Benidorm) a Línea 9 (Benidorm-Dénia) para realizar el recorrido Alicante-Dénia. Por último, el nuevo material, por sus características técnicas, debe permitir circular en el modo tranviario, lo que posibilita acondicionar tramos muy sensibles de la Línea 9, como por ejemplo la anunciada entrada a Dénia. Con el modo tranviario crecen las posibilidades de integración de las infraestructuras de FGV en entornos urbanos, permeabilizando la movilidad de peatones y vehículos con la plataforma tranviaria. Las nuevas unidades deberán tener un diseño y unas características técnicas actualizadas de acuerdo con la normativa existente que permitan la utilización de un equipamiento moderno, con sistemas de seguridad, sistemas de control y comunicaciones de la última tecnología. Asimismo, deberán ser de alta fiabilidad, tanto a nivel de vehículo como de equipamiento, y ofrecer un coste de mantenimiento bajo, menor que el de los vehículos actuales. En cuanto a la tracción dual, ésta permitiría la circulación de los vehículos, tanto en la parte que está electrificada, Alicante-Benidorm , como la que no lo está, Benidorm-Dénia, con la ventaja de que, si en el futuro se electrificara toda la línea, este nuevo material móvil seguiría siendo efectivo.
Ayer se inauguró la primera de las dos naves logísticas de Prologis Inc en Ribarroja
Ayer tuvo lugar la inauguración de la primera nave logística de 23.000 metros cuadrados en el Parque Logístico Valenciano de Ribarroja de Túria, Valencia, construida por Prologis, Inc. En el evento intervinieron Gustavo Cardozo (senior vice-president Spain de Prologis), María José Salvador, consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio y el alcalde de Ribarroja, Robert Raga. La consellera María José Salvador inaugurando la primera nave logística. Le acompañan el alcalde de Ribarroja, Robert Raga (izq) y el senior vice-president Spain de Prologis, Gustavo Cardozo. Prologis adquirió el pasado mes de julio un área para la construcción de 70.000 metros cuadrados para desarrollar dos edificios logísticos alquilables. Las obras se iniciaron en el tercer trimestre del año pasado. La compañía considera el PLV de Ribarroja un enclave perfecto para implementar actividades logísticas. Las edificaciones contarán con excelentes prestaciones, incluyendo una altura mínima de almacén de hasta 11 metros, permitiendo conseguir un aumento de la capacidad de almacenamiento en torno al 20 por ciento en comparación con una nave estándar. Además, dispondrán de un equipamiento de luminarias LED en almacén y oficinas, lo que supone un ahorro aproximado del 40% del consumo eléctrico, y el equipamiento del sistema más eficiente extinción de incendios para este tipo de inmuebles que ofrece la posibilidad de almacenar productos de mayor riesgo que los sistemas convencionales. «Se trata de un enclave estratégico de vía de entrada a Valencia y salida rápida a otras ciudades importantes, idóneo para que las empresas que se implanten ahí tengan la oportunidad de ganar en eficiencia y competitividad gracias a su perfecta ubicación, eficiencia operativa y de costes, excelentes conexiones y disponibilidad de recursos humanos”, comenta Gustavo Cardozo. “No tenemos ninguna duda de que este nuevo desarrollo será considerado un punto de referencia para una nueva generación de instalaciones de logística y distribución en Valencia, un mercado que carece hoy día de instalaciones modernas y eficientes, en línea a lo que requiere el sector”. Asimismo, destacó la total colaboración de las Administraciones Públicas para llevar a cabo este proyecto. Prologis es el proveedor de referencia del sector inmobiliario logístico en España, con presencia en los principales mercados logísticos y más de 800.000 metros cuadrados actualmente en propiedad y gestión a fecha de 30 de septiembre de 2016. Próximamente se iniciará la construcción de la segunda nave en el Parque de Ribarroja.
La CNMC obliga a Gas Natural Fenosa y Endesa a crear mercado mayorista de gas natural
La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ha publicado el Informe de propuesta de metodología por el que se establecen una serie de obligaciones de creador de mercado a los operadores dominantes en el sector del gas natural. En la actualidad, en el mercado español del gas, únicamente existe una empresa, (Gunvor Internacional), que actúa como creador de mercado y lo hace de forma voluntaria, a través del acuerdo que firmó con Mibgas, el operador del Mercado Ibérico del Gas, que abarca el primer semestre de 2017. Durante 2016, primer año de funcionamiento del Mercado Organizado del Gas en España, el volumen total de gas negociado en nuestro país fue de 6.566 MWh, lo que equivale al 2% de la demanda nacional. Esta cantidad es muy inferior a la negociada en otros países europeos con sistemas similares. Grupos Gas Natural y Endesa, nuevos creadores de mercado Para dotar de mayor liquidez al mercado del gas, la normativa establece que si no hubiera operadores dispuestos a generarla voluntariamente, o se considerase que su aportación es insuficiente, el Gobierno podrá establecer obligaciones de creador de mercado a los comercializadores de gas natural que tengan la condición de operadores dominantes. Además, los operadores dominantes que actúen como creadores de mercado tendrán la obligación de presentar ofertas de compra y venta simultáneas de gas por una cantidad determinada y con un rango máximo de separación de precios. En este sentido, la CNMC declaró al Grupo Gas Natural Fenosa y el Grupo Endesa, como los operadores dominantes en el mercado del gas durante el ejercicio 2015. Asimismo, la CNMC es la encargada de proponer al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio la metodología a través de la cual los operadores dominantes presentarán sus ofertas de compra y venta en el mercado organizado del gas. La CNMC propone concentrar las medidas de fomento de la liquidez en los productos diario y mensual, a efectos de conseguir un incremento en los volúmenes de transacciones hasta el 2,5% de la demanda diaria (unos 22 GWh/día) en ambos productos. La capacidad de los operadores dominantes para actuar como creadores de mercado con un determinado volumen, depende de la flexibilidad en la gestión de sus entradas y de la demanda de gas. Por ello, se propone que las obligaciones de cantidades a ofertar para cada operador dominante se establezcan de manera proporcional a su cuota de aprovisionamientos de gas al sistema gasista español. Cantidades y precios ofertados Los operadores dominantes deben ser capaces de ofrecer, al menos, los mismos niveles de servicio que un operador con una cuota de mercado en España muy reducida. En este sentido, la CNMC propone que la separación máxima de precios de las ofertas del creador de mercado será de 0,5 €/MWh tanto para el producto Diario D+1 como para el producto Mes siguiente. En cuanto a la cantidad máxima a ofertar, se propone que el límite máximo de cantidad a casar en el conjunto del año será igual al 5% del volumen anual de aprovisionamientos de gas a España de cada operador dominante. Por otra parte, debido a la importancia que tiene la logística del Gas Natural Licuado (GNL) en el aprovisionamiento nacional y que estos aprovisionamientos se programan normalmente con bastante antelación, la CNMC considera que los nuevos creadores del mercado deberán priorizar en sus ofertas el producto mensual seguido del producto diario, para favorecer el desarrollo de los productos con mayores plazos de entrega.
Maratón Proyecta 2017: en busca de la creación audiovisual más smart
La Universidad CEU Cardenal Herrera organiza este año el XII Certamen Universitario de Creación Audiovisual Proyecta dirigido a todos los estudiantes universitarios, de escuelas de cinematografía o antiguos alumnos de las dos últimas promociones de la Fundación San Pablo CEU. Este certamen tiene como objetivo fomentar la creatividad e iniciativa de los estudiantes universitarios de todo el mundo, y favorecer la exhibición y reflexión sobre la producción audiovisual que se realiza tanto en España como en el ámbito internacional. Con motivo de la celebración del 25 Aniversario de la titulación de Comunicación Audiovisual en la Universidad CEU Cardenal Herrera se presentan algunas novedades singulares. Entre las novedades destaca que en esta edición y en concreto en su Maratón Proyecta, la marca smart abanderada por su concesión oficial smart center Valencia patrocina la Maratón smart Proyecta 2017. Su objetivo es buscar la producción audiovisual más smart, aquella que plasme de una manera más divertida, atrevida y desenfadada el espíritu smart. Los participantes optarán a que su creación pueda llegar a ser la imagen de smart para las próximas campañas online que desde Valencia sirvan para promocionar una marca que últimamente está llena de novedades. Los nuevos smart eléctricos, vehículos 100% ecológicos y con una autonomía de conducción de hasta 160km; los nuevos smart Cabrio y Brabus, sin duda la imagen más divertida y atrevida de la marca, una manera distinta de disfrutar de la conducción a cielo abierto. Y por supuesto sus ya conocidos smart fortwo y smart forfour, vehículos ágiles y respetuosos con el medio ambiente. Estas son las bazas con las que los alumnos de Comunicación Audiovisual de la Universidad CEU Cardenal Herrera van a poder trabajar. Los finalistas y ganadores de este certamen los conoceremos el próximo 30 de Junio en una Gala Final donde también acudirán los participantes de las diferentes disciplinas englobadas en el Certamen Universitario de Creación Audiovisual Proyecta.
Generalitat publica la regulación de las ayudas de hasta el 40% del alquiler de vivienda
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha publicado en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) las bases que regulan las ayudas de alquiler para 2017 para favorecer el acceso a la vivienda y garantizar el derecho, contemplado en la nueva Ley por la Función Social de la Vivienda. De estas ayudas, contempladas dentro del Plan Estatal de Vivienda, se benefician todas aquellas personas que cumplan los requisitos de límite de alquiler y de ingresos de los solicitantes, que no podrán ser superiores a tres veces el IPREM. Las subvenciones pueden llegar hasta un 40% del precio del alquiler con un máximo de 2.400 euros anuales. Además, por primera vez, este año la Generalitat realizará una aportación adicional de un 10%, hasta un máximo de 3.000 euros, para aquellas personas con especial vulnerabilidad. Se subvencionarán todos las facturas de alquiler desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2017. Además de las personas afectadas por un desahucio, los jóvenes menores de 30 años y las familias monoparentales y numerosas, también tendrán prioridad las personas con diversidad funcional, las mujeres víctimas de violencia de género, los jóvenes extutelados y las personas con renta garantizada de ciudadanía reconocida. Este año también se han adaptado las ayudas a la nueva Ley por la Función Social de la Vivienda, que entró en vigor el pasado 1 de marzo, y, de esta manera, tendrán prioridad aquellas personas que estén en el Registro de Demandantes de Vivienda contemplado en la ley. Pueden optar a estas ayudas los ciudadanos de todos los municipios de la Comunitat Valenciana al margen del número de habitantes que tenga la localidad donde vivan. El plazo de solicitud será de dos meses a partir de la publicación de la convocatoria en el DOGV que se realizará la semana que viene.