Mujeres al Timón
EVAP logra calidez y emoción en la entrega de sus premios a mujeres ‘valientes’
Número de asistentes presenciales reducido, mucho calor humano desde las redes, el streaming y videos para las premiadas. Los Premios EVAP, fueron anoche un acto de reconocimiento a las mujeres profesionales y empresarias y una jornada reivindicativa de empoderamiento y valentía a cinco extraordinarias personas: Susana Vera, Pilar de la Oliva, María Teresa Rodríguez, Paula Carsí y Lourdes Paramio. Eva Blasco, presidenta de EVAP, ha remarcado en su intervención que “son tiempos de unión, diálogo, consenso y colaboración. Agentes económicos y sociales, fuerzas políticas y Administración debemos remar todos en la misma dirección, anteponiendo lo que nos une a lo que nos separa”. Blasco ha resaltado la misión de los Premios EVAP de “visibilizar y reconocer a mujeres referentes, espejos donde mirarnos todas nosotras y, de forma especial, nuestras jóvenes. Visibilizar a mujeres fuertes que inspiran a niñas fuertes, siguiendo el lema lanzado por ONU en las pasadas semanas”. Además, destacó el papel de las mujeres, “en este presente inestable y futuro incierto, no podemos permitir un retroceso en los avances de las mujeres. Durante los peores momentos de la pandemia, las mujeres hemos sido claves en el mantenimiento de la actividad”. El Hotel Las Arenas, escenario de la entrega, acogió la entrega con medidas de seguridad e higiene estrictas. La recepción de los galardones comenzó por el Premio Diversidad ha sido para Susana Vera, fotoperiodista y primera española en ganar un Premio Pulitzer. A través de un video, la fotoperiodista de Reuters agradeció a la Asociación este reconocimiento, al tiempo que ha recordado a todas las personas que le han apoyado a lo largo de su trayectoria profesional. El Premio Integridad lo ha recibido Pilar de la Oliva, presidenta del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana. La magistrada recibió el premio de manos de Sandra Deltell, vicepresidenta de EVAP y Encarna Alcaide, Agente de Igualdad de CaixaBank en la Comunitat Valenciana. El Premio Profesionalidad se ha recaído en María Teresa Rodríguez, propietaria y presidenta de Honor de Galletas Gullón quién muy emocionada lo agradeció a través de un vídeo y junto a su hija y actual responsable de la empresa. El siguiente Premio fue para Paula Carsí en la categoría de Joven Talento, al ser la gerente de Ingeniería más joven de Ford Almussafes. Marta Iranzo, vocal de la Junta Directiva de EVAP y Mayte Ramos, CEO de Grupo Sorolla Educación fueron las encargadas de entregarle el premio. El Premio Asociada EVAP fue para Lourdes Paramio, abogada especialista en derecho laboral. Este reconocimiento se ha realizado mediante votación entre las más de 350 asociadas que forman parte de la Asociación. Le acompañaron en el escenario Eva Blasco, presidenta de EVAP, Rana Ezzeddine, Premio Asociada EVAP 2019 y Guillermina Cano, Ejecutiva de Comunicación y Atención Social de Consum. Más de 150 personas siguieron el premio por streaming y fueron numerosos los post en redes sociales que se hicieron eco de los galardones.
Felipe VI: «Debemos recuperar la competitividad y el bienestar colectivo»
Tras un largo silencio, los centenares de asistentes al XIX Congreso Confederación Española de Directivos y Ejecutivos (CEDE) en València, han recibido al Rey con un largo aplauso. Su presencia daba paso a un acto de clausura que ha abierto el presidente del CEDE, Isidro Fainé y donde se ha repetido la palabra unidad por parte de los empresarios. Felipe VI ha empezado destacando la colaboración público- privada. Para el monarca, los directivos son fundamentales en estos momentos: «Unos aportan capacidades técnicas y financieras, y otros marcos legales estables, así como medios para que las medidas consensuadas se puedan poner en marcha, siempre con la vista puesta en un futuro mejor». El Rey ha querido transmitir ánimos a todas las empresas para superar la grave crisis que padecemos. «La peor que hemos vivido como país en más de medio siglo». Y a ellos les ha dicho: «muchos dais ejemplo diario de unos principios y valores que se sustentan en el sacrificio y la voluntad, preocupándoos por el conjunto de la sociedad». Al tiempo que les ha recordado: «sois una parte muy relevante de la solución, debemos recuperar la competitividad y el bienestar colectivo. Todo dirigente debe mantener una reserva de optimismo para atender los retos y desafíos futuros». El Jefe del Estado ha subrayado el papel de los directivos desde muy distintos ámbitos sociales y ha apelado a las responsabilidades de los directivos, por su capacidad para sumar desde el liderazgo ese necesario rasgo de adaptación. «Debemos recuperar la competitividad y bienestar colectivo. Os necesitamos para eso«, ha subrayado el monarca en un mensaje directo a los directivos. Isidro Fainé. Foto: Efe/ Kai Försterling Elogios y petición de unión política Los elogios a la figura del Rey y el agradecimiento a su persona han centrado una primera parte de las intervenciones de las autoridades. «Calculamos que 11.000 personas verán este evento por televisión y próximos días«, ha señalado Fainé, quien ha recordado el potencial de esta confederación empresarial que la forman 150.000 miembros, con un 41% son mujeres. «Nos enfrentamos a una realidad internacional muy cruda y especialmente para España», ha apuntado el presidente de CEDE, una de las voces críticas en la jornada. «Para superar crisis tan compleja, debemos tener confianza en superar la crisis y lograr ese futuro renovado«, ha añadido. «Tenemos que encontrar maneras de reactivar la economía antes de que lleguen las ayudas europeas«, ha manifestado. Para lograrlo, Fainé ha aludido a una primera palanca: una agenda de reestructuración que proporcione estabilidad y una segunda: los propios agentes sociales. En este sentido, animó a los empresarios presentes a ser activos y presentar proyectos a Europa. «Nos toca dar el do de pecho», ha llegado a decir, pues en su opinión «está en juego la moral de la población». Su argumentario crítico ha acabado con palabras positivas. «Un directivo tiene que ser optimista» y entre las frases a destacar, ha pedido que las empresas refuercen su compromiso con la sociedad destacando las RSC como guías. En la imagen la ministra de Economía, Nadia Calviño, durante su intervención en el congreso. | Foto: Efe/ Kai Försterling Gobierno ya trabaja de nuevo con la banca Por su parte, la vicepresidenta de Asuntos Económicos Nadia Calviño ha hablado de los retos a los que se debe hacer frente. «La covid hace necesaria aceleración» de aspectos como la transformación. Respecto a la valoración de la coyuntura, Calviño ha apuntado que «la economía está en una fase de reactivación que empezó en mayo y que se mantiene. El tercer trimestre se caracteriza por gran crecimiento tras caída de PIB y el cuarto trimestre dependerá de cuatro factores». Para Calviño, el primero será la eficacia en el control de rebrotes por su valor para generar confianza. El segundo va a venir marcado por lo que ocurra en Europa a tenor de medidas como las que ya se están tomando y que son difíciles de medir por su impacto. El tercer elemento será el brexit y por último, las medidas que dan certeza que «son las que está tomando el Gobierno». En este caso, la vicepresidenta ha hablado de «medidas que están siendo eficaces y proteger una base con la que podamos acometer la recuperación». Calviño no renuncia a nuevas medidas y recordó las ya tomadas como las líneas ICO, ERTE o moratorias. «Ya estamos trabajando en adaptar con las entidades financieras los avales del ICO«. Además ha expuesto la presentación de un nuevo bono verde que se ha anunciado hoy. Otro punto clave para la vicepresidenta es «la certeza de que articular respuestas a corto plazo» sin perder «la certeza del medio y largo plazo». España recibirá 140.000 millones de UE en los próximos 6 años y ha estimado 27.000 millones en inversiones. «Nos quedan meses duros y deberemos saber responder con mesura». «El gobierno impulsará la colaboración público-privada» ha terminado diciendo. Ximo Puig. | Foto: Efe/ Kai Försterling Tender puentes En un tono conciliador y sobre todo, constructivo, el president de la Generalitat, Ximo Puig ha recordado el trabajo hecho por la Generalitat con los agentes sociales y ha destacado que «esta pandemia ha puesto en cuestión paradigmas como el individualismo. El trellat es la base de la recuperación. Es la hora de la buena política, la que siembra certezas, estabilidad». En su opinión, la actuación del Consell es la que explica que «aquí crezca la confianza empresarial por encima de la media española». Por último ha hecho un nuevo llamamiento a la unión e integración. «Elegir Valencia para este congreso es una apuesta integradora», ha subrayado para acabar pidiendo trabajar en una senda de cooperación útil. «No podemos derrochar recursos, sino buscar máxima eficiencia».
Itera estrena su nueva oficina en China con un proyecto para el Grupo Antolín
A pesar de la crisis sanitaria que estamos viviendo y que está afectando muy duramente a nuestra economía, la ingeniería valenciana Itera, especializada en movilidad y referente en el sector de la automoción inauguró, el pasado mes de septiembre, su primera oficina en China, concretamente en la ciudad de Shanghái. Una nueva sede que se suma a las instalaciones que ya tiene en India, Reino Unido, Alemania y Rumanía y que responden a su objetivo de ubicarse cerca de sus clientes para los que trabaja en modo de “ingeniería onsite”, es decir, sus ingenieros se instalan en las oficinas del cliente para desarrollar el proyecto. La ingeniería, que diseña, implanta, corrige y mejora los proyectos de los fabricantes de vehículos, nació en 2003 de la mano de Jordi Cebolla y ha ido adquiriendo tamaño hasta alcanzar los 98 ingenieros y una facturación prevista para el ejercicio 2020 de nueve millones de euros. En estos momentos, la automoción, -que engloba tanto a fabricantes de vehículos como a componentes- representa entre el 80 y el 85% de su facturación total, el resto corresponde al sector ferroviario ya que este año no han desarrollado ningún proyecto para el aeronáutico. Desde el año 2017 ha experimentado un plan de diversificación que le ha permitido acercarse a otros sectores como el ferroviario y el aeronáutico. Además, es el origen de un ecosistema de empresas relacionadas con el sector industrial que, bajo la sociedad de inversión Bouwen, participa en Hidragrup, especialista en el diseño y fabricación de maquinaria oleo hidráulica y equipamiento auxiliar; Ingesis, que ofrece soluciones integrales de automatización y digitalización industrial; y Sinfiny, spin-off de Itera y experta en soluciones de fábrica inteligente, robótica e integración de líneas de montaje 4.0. Hablamos con su CEO, Rafael Dolz que nos cuenta cómo se ha desarrollado el proyecto y en que proyectos sobre movilidad están trabajando actualmente. – El pasado mes septiembre inaugurasteis una nueva delegación en China. Ha sido una decisión valiente, teniendo en cuenta la situación del sector de la automoción y la crisis sanitaria que estamos viviendo. Así es, hemos sido valientes abriendo la oficina en China. Esta decisión estaba dentro de nuestra estrategia de internacionalización y la teníamos tomada desde hace tiempo. Surgió la oportunidad justo antes del comienzo de la pandemia, de la mano de Paul Wang, experto en el sector de la automoción que está liderando el proyecto y que se mueve muy bien en el entorno administrativo y oficial de China. Wang nos ha dado la oportunidad de abrir la oficina en Shanghái en tiempo récord y, afortunadamente, de comenzar a trabajar con clientes. El único inconveniente que hemos tenido ha sido el no poder estar presentes en el momento de la firma de la constitución de la entidad, pero ha salido todo muy bien. – ¿Cuántas personas más se sumarán al proyecto? Es difícil hacer una previsión del número de ingenieros que vamos a necesitar para dar servicio a nuestros clientes, de momento es una incógnita, pero las perspectivas son interesantes. El sector del automóvil en China está creciendo un 13% con lo que, comparándolo con Europa, la situación es muchísimo mejor. Por ello, se nos abre un abanico de posibilidades muy interesante en este país. De momento, ya tenemos encima de la mesa un primer proyecto para Grupo Antolín en Shanghái en el que ya están trabajando dos ingenieros. – ¿Pensáis trabajar desde China para las otras dos líneas de negocio de Itera como son los sectores ferroviario y aeronáutico? En principio, hemos comenzado con la automoción, pero también forma parte de nuestros planes para 2021 y siguientes el poder atacar estos sectores también en China. Con el sector ferroviario tenemos cierta experiencia trabajando con Stadler en Valencia. A pesar de que en estos momentos, el sector ferroviario está en una situación más delicada, el valor añadido que podemos aportar con tantos años de experiencia en la automoción a otros sectores, como estamos demostrando a Stadler, se trata de metodologías y formas de trabajo del automóvil que se llevan aplicando desde hace muchos años. – ¿En qué partes del vehículo sois expertos? Somos especialistas en el body tanto interior como exterior del vehículo. Es decir, todo lo que se puede tocar desde dentro y desde fuera del coche -asientos, paneles de puerta, consola central, panel de instrumentos, el techo, los pilares…-. Esta especialización nos ha permitido, en el caso del sector ferroviario, acceder a proyectos para diseñar el interiorismo de locomotoras. – ¿Para qué clientes trabajáis? Trabajamos con fabricantes de vehículos y, este caso con Ford, con el que mantenemos una relación desde hace muchos años. También hemos trabajado con otros fabricantes como Renault-Nissan, entre otros, además de con Tier 1 como Faurecia, SRG, Grupo Antolín… Es decir, empresas del sector con una fama reconocida. – ¿Cómo se materializan dichos proyectos? ¿Tenéis total libertad? Depende mucho del proyecto. Podemos desarrollarlo prácticamente desde cero, partiendo de una serie de requisitos del cliente y de ahí hasta su entrega para que los fabricantes de componentes puedan ponerlo en marcha. Se trata una modalidad de proyecto llave en mano, que va desde la fase de adquisición hasta la de lanzamiento. Otra de nuestras peculiaridades es que acompañamos al proyecto en la vida serie de esos componentes. Como ejemplo, para Ford hemos participado en el lanzamiento del nuevo Kuga y ahora estamos inmersos en la vida serie de su fabricación en Almussafes. Es decir, la fase de lanzamiento corresponde hasta que el fabricante da el OK para que ese coche sea vendible y comienza a fabricarse en grandes volúmenes. A partir de este momento comienza la vida serie de la que hablábamos anteriormente y que contiene varios hitos que se corresponden con pequeñas modificaciones que pueden ser desde adaptaciones y mejoras de piezas durante los años que está el vehículo en producción. El coche se vende, se produce y se utiliza por los usuarios y, a lo largo de ese tiempo, va sufriendo una serie de optimizaciones en las que nosotros estamos involucrados con el fabricante. – ¿En qué proyectos estáis trabajando actualmente? Tenemos varios en marcha que, en muchos casos, verán la luz en meses o incluso en años. Concretamente, estamos inmersos con Ford en la consolidación y en la vida serie del nuevo Kuga. Además nos ocupamos de la ingeniería tanto de los lanzamientos de versiones híbridas de vehículos ya existentes como Mondeo, el C-Max y el Galaxy que siguen fabricándose en Valencia y también trabajamos en variaciones de la Ford Transit. – ¿Estáis desarrollando algún proyecto que no tenga que ver con la automoción? Efectivamente, estamos trabajando en otros aspectos de la movilidad que no tienen que ver con la automoción. Concretamente, en soluciones eléctricas como es el caso de la motocicleta. Además, colaboramos con empresas interesadas en lanzar productos de competición en el sector de la motocicleta con variaciones eléctricas de la motorización convencional térmica para pasar a eléctrica para competición. En el sector ferroviario estamos desarrollando proyectos que saldrán en breve y que estarán en fabricación en semanas y en meses con buenas perspectiva porque este sector está alcanzando una gran importancia y tenemos la suerte de contar en la Comunitat Valenciana con uno de los principales fabricantes internacionales. – ¿Cuál es vuestro valor diferencial con respecto a vuestra competencia para contar con clientes de gran nivel? Nuestro factor diferencial y parte de nuestro éxito reside, tanto en el equipo humano como en nuestra experiencia acumulada en la fase de diseño, aplicada directamente a evitar los problemas que puedan surgir en el lanzamiento de los vehículos y en su vida serie posterior. En la fase de diseño tenemos en cuenta factores que previenen incidentes que se pueden convertir en costes para el fabricante, reclamaciones o cambios de ingeniería que cuanto antes se corrijan serán más económicos y ocasionarán menos problemas. – ¿Os va a influir en vuestra facturación de 2020 la crisis sanitaria que estamos viviendo o la apertura de la delegación de China os ayudará a que este impacto sea menor? Lamentablemente, la crisis sanitaria que estamos viviendo nos está afectando a todos. Sí que es cierto que la apertura de China es algo que nos puede ayudar, pero no será suficiente para compensar la caída que ha sufrido el mercado de la automoción, sobre todo durante este año. Nosotros nos hemos visto impactados como muchos otros sectores. No obstante hemos tenido la valentía de abrir una nueva oficina en China que ha supuesto una inversión fuerte tanto económica, como en tiempo y en recursos, teniendo en cuenta que se puso en marcha prácticamente durante el confinamiento. Nosotros dependemos casi al 80% del sector de automoción y cuando este pisa el freno lo notamos. A pesar de todo, sabemos que después de cada crisis hay un rebote y queremos y estamos preparados para estar al lado de nuestros clientes siempre que nos necesiten. – ¿A cuánto asciende la inversión realizada en China? Shanghái es una ciudad con un nivel adquisitivo muy alto y la inversión realizada en su puesta en marcha ha sido superior a otras que hemos hecho en otros países donde estamos presentes pero era una decisión que formaba parte de nuestro plan estratégico. De todas formas, estamos seguros de que la vamos a rentabilizar.
Vallejo: «las empresas familiares somos las que de nuevo debemos activar la economía»
Francisco Vallejo, recién reelegido presidente del Ivefa, ha hecho hincapié, durante la asamblea, en la “necesidad de completar una España radial, con un país donde la periferia tenga más protagonismo y, por ende, más recursos”. En este sentido, ha reiterado que desde Iverfa“nos alineamos con nuestro Consell y con nuestros representantes empresariales en las reclamaciones que son justas para los valencianos”. “Porque la Comunidad Valenciana es tierra de grandes empresarios y los valencianos somos leales al Estado y a las instituciones. Sin embargo, año tras año, sufrimos efectos desequilibrantes, como la indudable infrafinanciación, la falta de apoyo a infraestructuras básicas como el Corredor Mediterráneo, el Puerto, la conexión del Corredor Cantábrico o las diferencias fiscales con otras comunidades”, ha añadido. Al hilo de estos argumentos, Vallejo también ha hecho referencia a la actual situación económica derivada de la COVID-19 y ha insistido en que “esto no tiene que parar porque las empresas familiares somos las que, de nuevo, debemos activar la economía”. “En primer lugar, debemos mostrar nuestro mayor respeto y solidaridad con aquellos que han sido golpeados. Y, junto a la crisis sanitaria, se cierne una grave crisis económica, siendo absolutamente imprescindibles medidas como la prórroga de los ERTE, firmada hace unos días, la ampliación de los períodos de carencia y los plazos de amortización de los ICO, o el no aumento de la presión fiscal”, ha asegurado. En su opinión, “a nosotros nos toca también poner de nuestra parte, y mucho, porque es nuestra obligación como empresarios familiares y porque somos el 90% de las empresas de la Comunidad y generamos el 84% del empleo”. Después de la celebración de la asamblea del Instituto Valenciano de la Empresa Familiar (Ivefa) ha tenido lugar la mesa redonda ‘La empresa familiar, eje económico post Covid’, en la que han participado Francisco Vallejo, presidente del Ivefa; Salvador Navarro, presidente de CEV; y José Vicente Morata, presidente de Cámara Valencia. El evento ha sido clausurado por Rebeca Torró, secretaria autonómica de Economía Sostenible. Durante el debate, Salvador Navarro ha hecho hincapié en la importancia de «ser realista en estos momentos» y se ha remitido a los datos que maneja la CEV que prevé una caída del PIB del 12% y un crecimiento del 8% para 2021. Navarro ha incidido también en que teniendo en cuenta la dependencia que tiene del turismo la Comunitat Valenciana «debemos mejorar el modelo productivo» y ha insistido en que «hay ganar en innovación, profesionalización y gestión». En concreto, ha recalcado que «no hay que cambiar el modelo productivo» ya que «con la innovación se mejora la productividad, la competitividad y las retribuciones salariales». El presidente de la CEV ha destacado que «los empresarios estamos habituados a enfrentarnos a situaciones complicadas y, salga o no la vacuna, debemos vivir con esta situación, consumir, gastar y salir con una cierta normalidad porque el mundo no se acaba con esta pandemia». En esta línea, ha subrayado que ahora «les toca a los funcionarios mantener la economía, que salgan, que inviertan y que gasten porque son los que tienen el empleo garantizado». Igualmente, ha aprovechado la ocasión para pedir al Gobierno central que «atienda más a los empresarios ante de tomar medidas. Ójala que el Gobierno central se mirara en el espejo de la Comunitat porque hemos sido capaces de llegar a acuerdos todos los agentes sociales y politicos». Mesa redonda en la que han intervenido Salvador Navarro, José Vicente Morata y Francisco Vallejo. Sobre el papel de la Administración en estos momentos, Navarro ha subrayado en que «tiene que aportar certidumbre y agilidad ya que esta tiene un problema de eficiencia en la gestión». José Vicente Morata se ha centrado en «como cambiamos el futuro». Ha informado que las exportaciones se han recuperado muy rápidamente y ha hecho un llamamiento para apoyar a la industria exportadora «porque es la que está creando empleo y la que está invirtiendo para crear o transformar nuevos productos». Ha subrayado que se ha demonizado a la hostelería y al turismo y lo ha valorado como «una locura». «Que sería de España si no hubiera tenido turismo en la crisis anterior». En su opinión, «habrá que modificar el modelo pero no se puede demonizar y hay que conseguir que este se mantenga». Otra de las cuestiones que ha puesto sobre la mesa es que «la única inversión extranjera que tenemos es la compra de empresas valencianas. Por lo que hay que aguantar para que estas sigan siendo nuestras». En contraposición, «tenemos que atraer empresas extranjeras para que se establezcan en la Comunitat Valenciana». Morata ha incidido también en que además de prorrogarse los ERTE, habrá que pedir más carencia a los ICO y habrá que apoyar a las empresas sin actividad. «El dinero debe ir a la actividad productiva. Tenemos que tener capacidad para generar una inversión duradera». Ha destacado también que «los tiempos no son los de antes: la empresas tienen que internacionalizarse y digitalizarse rápido, no podemos esperar». El también presidente de Cámara Valencia ha reconocido que «la empresa familiar es la que mueve el mundo y se reconvierte más fácilmente. Por ello, ha pedido todo el apoyo para ella y beneficios fiscales». Por su parte, Francisco Vallejo, ha subrayado que a «la Administración pública no le hace nada bien la lucha entre partidos políticos y discutir sobre temas que no tocan. Estamos en una situación sanitaria muy grave que nos lleva a una situación económica grave». Por ello, ha pedido a las administraciones que «haya un dialogo entre todos los agentes». El presidente del Ivefa ha informado que el 90% de las empresas de la Comunitat Valenciana son familiares y que generan el 85% del empleo. Ha reconocido también que «los empresarios familiares somos los que en plena pandemia hemos ido a trabajar y hemo estado muy pendientes de nuestros trabajadores y hemos intentado rescatarlos de los ERTE cuanto antes». «Nos gusta decir que cada día tenemos más gente trabajando no preocupándonos tanto de la cuenta de resultados», ha reconocido. Vallejo ha recogido las palabras de Morata y ha subrayado que «las empresas familiares son un legado que debemos pasar de generación en generación antes de que nos compre otra empresa». José Luis Bonet, presidente de Cámara España, también ha estado presente de manera virtual en la asamblea y ha señalado que hay que «generar resiliencia, hay que aguantar y no rendirse y agilizar los instrumentos como los avales ICO y los ERTE para no aumentar el paro, instrumentos que deben acompañar y deben adaptarse a las circunstancias». También ha reconocido que «los fondos de reestructuración europea nos permitirán mejorar nuestra estructura productiva». Y ha recalcado en «la importancia de ayudar al Gobierno a que se gaste bien ese dinero para mejorar la economía española». Bonet ha destacado la capacidad de resistencia de la empresa familiar valenciana «pero tienen que digitalizarse e internacionalizarse ya que son las que sostienen nuestro sistema y contarán con todo el apoyo de las cámaras territoriales de su comunidad y por supuesto de la Cámara de España». Antonio Garamendi, presidente de la CEOE también ha estado presente de manera online. Ha reconocido que la Comunitat Valenciana está sufriendo de manera especial por sectores como el turismo, el textil, el comercio o la hostelería y «es ahí donde CEOE está trabajando». Garamendi ha señalado que «la empresa familiar es el armazón de la economía española y debemos tenerla presente y muy en cuenta y deber tener un apoyo muy especial». Por su parte, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha valorado que la colaboración público-privada es el «eje primordial» para salir de la crisis y ha resaltado el «diálogo pionero» en la Comunitat reflejado en el triple acuerdo con empresas y sindicatos, administraciones y en Les Corts. Puig ha instado a Europa, al Gobierno, a las comunidades y a los ayuntamientos a invertir recursos «lo más rápido posible» para reactivar la economía y ha puesto como ejemplo la estrategia valenciana, con más de 21.000 millones en unos 400 proyectos. A su juicio, el «reto» es superar la pandemia mientras nace una nueva economía basada en el conocimiento y la aplicación de avances tecnológicos y para ello, instituciones y empresas deben «trabajar desde la unidad y la colaboración» porque, su juicio, «es tiempo de riesgos pero también de oportunidades». Rebeca Torró, secretaria autonómica de Economía Sostenible, ha destacado en su discurso que «la empresa familiar es una pieza clave para que regrese la economía. Nuestra obligación es estar a vuestro lado antes y después de la COVID.-19″. También ha reconocido la importancia de la colaboración público-privada para salir de la crisis. Renovación de la junta directiva del Ivefa Durante la Asamblea se ha procedido a la renovación de la Junta Directiva de Ivefa, donde ha resultado reelegido Francisco Vallejo (Pinturas Isaval) como presidente, al que acompañarán en dicho órgano: Argimiro Aguilar (Argimiro Joyero); Alfonso Zamorano (Grupo AZA); Emi Boix (EMAC Grupo); Euri Nácher (Valoffice); Jorge Tarazona (Antonio Tarazona); José Bernardo Noblejas (Ortoprono); José Vicente Villaverde (JV XXI Limpiezas); Juan Carlos García López (Sucesores de Leonardo García); Luis Fernando Campos (Sermesa); Mariam Burdeos (Cleanity-Grupo SPB); Mónica Mariner (Mariner); Pablo Serratosa (Grupo Zriser); Pedro Ballester (Logifruit); y Vicenta Pastor (Grupo Urbem).
Queda desierta la venta de las últimas diez parcelas de Parc Sagunt I
Finalmente, no se ha formalizado ninguna oferta de compra en el período de comercialización que comprendía del 14 de julio y que vencía ayer 25 de septiembre sobre las últimas diez parcelas que quedan en Parc Sagunt I por vender. En total, se comercializaban 147.000 metros cuadrados de superficie disponible cuyos precios oscilaban entre los 89 euros el metro cuadrado la más barata y los 145 euros el metro cuadrado la más cara y con posibilidad de segregar en parcelas de 2.000 metros cuadrados la manzana IT2, que cuenta con 55.780 metros cuadrados. De hecho y tal y como explica Teresa Ventura, ingeniera industrial y coordinadora técnico comercial de Parc Sagunt, «es esta parcela la que más interés ha suscitado entre los empresarios pero que tiene como limitación su cercanía al marjal». En su opinión, «este espacio cumple con todos los requisitos para empresas del sector logístico e incluso terciarias». Sin embargo, -matiza- «aquellas actividades industriales que tengan la calificación de peligrosa, nociva o similar no pueden implantarse en dicha parcela». La coordinadora técnico comercial de Parc Sagunt confía en que las ofertas de compra en firme que no se han formalizado en la fase que concluyó ayer se materializarán en el periodo de comercialización que comienza el próximo 6 de octubre y que concluirá el 18 de diciembre. Teresa Ventura está esperanzada en que la parcela IT2 «se venderá de aquí a final de año aunque no sean los más de 55.000 metros cuadrados ya que se puede segregar en parcelas de 2.000 metros cuadrados». Hay que recordar que Parque Empresarial de Sagunto, S.L, -sociedad constituida al 50% por la Generalitat y el Sepides, una sociedad integrada en la Sociedad de Participaciones Industriales (SEPI), organismo público dependiente del Ministerio de Hacienda– tiene como misión gestionar Parc Sagunt. 277 millones de euros para Parc Sagunt II El pasado lunes, 21 de septiembre, el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, anunció, durante la celebración del debate de Política General de la Comunitat Valenciana que destinaría 277 millones de euros al desarrollo urbanístico del área logística de Parc Sagunt II. Teresa Ventura confirma que esta cifra «es una previsión de lo que nos puede costar tanto urbanizar como expropiar completamente el polígono». En concreto hace hincapié en que Parque Empresarial de Sagunto comenzará el proceso de expropiación para Parc Sagunt II con sus propios fondos que ascienden a cerca de 60 millones de euros. «Con esta cantidad iniciaremos la contratación de un equipo redactor del proyecto de expropiación para comenzar todo el trámite para la adquisición del suelo y, una vez que esté aprobado el proyecto de expropiación, iremos pagando las parcelas para hacernos con la propiedad de los 6 millones de metros cuadrados con los que cuenta este espacio». Ventura advierte también que la estimación que se ha hecho de 277 millones de euros puede también cambiar con el tiempo porque «depende mucho de cómo se defina la ordenación final» ya que pueden variar tanto los costes de urbanización como de expropiación. «Hasta el momento hemos hecho una previsión basándonos en un estudio de demanda y analizando la zona pero, si por ejemplo, los costes de expropiación aumentan un 50%, el presupuesto que hemos preparado se desbarajustará totalmente”, recalca. Además, Teresa Ventura adelanta también que «los precios finales de las parcelas de Parc Sagunt II estarán supeditados al coste anterior. Con lo cual, si hacemos una buena gestión de ese desarrollo puede influir en que el metro cuadrado puede costar 90 euros y las parcelas sean más competitivas que las de Parc Sagunt I». En definitiva, resalta Teresa Ventura «nuestro objetivo fundamental, además de urbanizar es conseguir unos buenos precios para que cuando saquemos al mercado ese suelo público sea atractivo y competitivo para grandes empresas que es lo que estamos buscando con ese parque». Parc Sagunt II cuenta con una superficie de seis millones de metros cuadrados y ya dispone de un plan de delimitación de patrimonio público de suelo desde el año 2002. «Cuando esté aprobado definitivamente el Plan Especial de esta área que está ahora mismo en tramitación, después llevaremos a cabo un PAI, acto seguido un Plan Parcial y, a partir de aquí, comenzaremos a trabajar en un proyecto de urbanización y es precisamente en este momento -matiza Teresa Ventura- cuando se definirá exactamente el coste real». Teresa Ventura incide también en que «es probable que cuando hagamos el PAI, el proyecto de urbanización y el plan parcial para Parc Sagunt II lo estructuremos por fases ya que estamos hablando de seis millones de metros cuadrados. Con lo cual, conforme vayamos ejecutando partes de urbanización sacaremos a la venta las parcelas con la misma casuística que hemos ido llevando a cabo en Parc Sagunt I», subraya. En cuanto a los plazos para que comience la comercialización de Parc Sagunt II, Teresa Ventura prevé que «en 2021 se expropiará el terreno y, paralelamente, seguirá su tramitación el Plan Especial; en 2022 esperamos tener la aprobación definitiva del Plan Especial que es el punto de partida para que podamos definir un PAI donde se fijan las premisas de la distribución de las parcelas y la ordenación estructural de Parc Sagunt II. Con lo cual, podría ser que algunas de las fases se pudieran comenzar a comercializar».
«Debemos asegurarnos que el Reino Unido no pondrá trabas a nuestros productos»
Esta semana que comienza va a ser crucial. Londres y Bruselas encaran la novena y última ronda de negociaciones para evitar un brexit duro, que amenaza con obstruir las aduanas, provocar escasez de ciertos productos en el Reino Unido y, en el peor escenario, abrir una guerra comercial entre ambos lados. Además, un estudio del laboratorio de ideas («think tank») «UK in a Changing Europe» (Reino Unido en una Europa cambiante) señala que la economía británica puede resultar más perjudicada en el largo plazo por una eventual falta de acuerdo comercial entre el Reino Unido y la Unión Europea (UE) que por la pandemia de la COVID-19, tal y como adelanta Efe. Hasta este momento, ambas partes no han conseguido mayores avances y el Gobierno británico de Boris Johnson ha dado de plazo hasta el 15 de octubre para sellar un pacto, de lo contrario el Reino Unido se desvinculará por completo del club comunitario. Desde Economía 3, hemos hablado con Mónica Alegre, presidenta del Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) para conocer su opinión sobre cómo afectaría el brexit al sector del automóvil de la Comunitat Valenciana. Ella reconoce que si no hay acuerdo será perjudicial tanto para los productores valencianos y españoles como para los consumidores británicos y lanza una pregunta: «¿Tienen capacidad las empresas británicas para montar fábricas de componentes que sustituyan nuestras importaciones?» – Desde la Unión Europea se ha pedido que se establezca un acuerdo de libre comercio entre Bruselas y Gran Bretaña ya que alertan que se perderían en el sector de la automoción uno de cada 15 puestos de trabajo en la UE. ¿Han cuantificado cómo afectaría al empleo en la Comunitat Valenciana? Teniendo en cuenta que las exportaciones del sector han caído más de un 30% de enero a junio de este año. El Reino Unido es un mercado importante para la economía valenciana y para nuestro sector. La Comunitat Valenciana es la segunda, tras Cataluña en ventas al Reino Unido. Por ahora no tenemos cuantificado el impacto porque depende de varios factores. Nuestras empresas de automoción, en ocasiones, venden a otros proveedores que sí destinan su producto al Reino Unido… y otros que venden directamente. En el caso de las multinacionales, las que están ubicadas en la Comunitat Valenciana lo están para abastecer al mercado local, en líneas generales. Pero, a día de hoy, resulta difícil saber el impacto total. No obstante, es cierto que todo lo que no sea un acuerdo de libre comercio y que imponga aranceles encarecerá las operaciones y será perjudicial, tanto para los productos españoles y valencianos, como para los consumidores británicos que verán encarecerse determinados productos. «Los aranceles perjudicarán a los consumidores británicos que verán cómo se encarecen productos como los vehículos, ya que muchos componentes de coches que se montan en el Reino Unido, viajan desde la Europa continental y desde la Comunitat Valenciana» En cuanto a la bajada de las exportaciones en el primer trimestre, pensamos que se debe más a la parada económica provocada por la covid-19. La industria de automoción tuvo que parar y eso, obviamente, ha afectado a nuestras exportaciones. – Igualmente, se prevé que las pérdidas del sector en la Unión Europea alcancen los 57.000 millones. ¿Qué cifra se ha cuantificado en la Comunitat? En el mes de marzo se publicó un informe elaborado por la consultora Oliver Wyman que establecía que el Reino Unido recibía el 21% de las exportaciones de automoción de la Comunitat Valenciana y lo cuantificaba en 1.600 millones de euros. Sin embargo, se trata de una cifra que no hemos podido cotejar con nuestros asociados. Es un informe independiente del que hemos tenido conocimiento por la prensa. – Desde la Unión Europea se insta a los negociadores a que aseguren un acuerdo urgente que ofrezca tarifas cero, reglas de origen modernas y evite diferentes regulaciones en cada país. ¿Las reclamaciones de Avia van también por esta línea? Las reglas del juego para el brexit se decidieron entre las dos partes hace un tiempo. Sin embargo, el primer ministro, Boris Johnson, ha declarado que no le importará una salida abrupta. Esto será perjudicial para todos. En el caso de la Comunitat Valenciana debemos asegurar que nuestros productos no contarán con trabas. Sin embargo, es importante destacar que los aranceles perjudicarán también a los consumidores británicos que verán cómo se encarecen determinados productos. Y no solo de gastronomía que tanto valoran como el vino o el jamón… también productos como los vehículos, ya que muchos componentes de coches que se montan en el Reino Unido, viajan desde la Europa continental y desde la Comunitat Valenciana. ¿Tienen capacidad las empresas británicas para montar fábricas de componentes que sustituyan las importaciones valencianas y españolas? «Es necesario que los equipos se adecúen a las fluctuaciones de la demanda que, seguro, se van a producir» Por otro lado, esos aranceles también serán de los productos británicos hacia Europa y reducirán sus ventas en el continente. En todos los casos, todos saldremos perjudicados. – Si no se llegara a un acuerdo, los aranceles podrían ser del 10% para automóviles y del 20% para camionetas. ¿Cómo puede afectar esta situación a la Comunitat? Como ya he comentado, estos precios repercutirán en el producto final y hay que ver si, en la situación actual, de incertidumbre económica, el mercado, es decir los consumidores aceptarán pagar ese incremento. Sobre todo teniendo en cuenta que hay una gran oferta de productos. – Por último, ¿qué previsiones tiene el sector para el último trimestre del año? Desde luego este año va a ser muy complicado y con resultados negativos. Tras la primera caída producida en el primer semestre y que auguraba descensos medios de producción y de facturación de entre el 30 y el 50%, por los datos que nos pasan nuestros asociados, creemos que las previsiones se quedarán en un 20% por debajo del 2019. El empleo, por ahora, se mantiene gracias a los ERTE. Es cierto que tenemos cerca de 500 empleados afectados por ERE, pero sobre un total de 30.000 personas que trabajan en el sector. Otro dato alentador es que el plan de ayudas al automóvil está siendo efectivo y se está notando una mejoría en las ventas. No obstante, queremos ser prudentes porque se avecinan meses de incertidumbre y donde las empresas tendrán que acudir a herramientas que flexibilicen sus equipos. Es necesario que se adecúen a las fluctuaciones de la demanda que, seguro, se van a producir.
AsiManises reclama fibra óptica para todo el polígono y mejora de la circulación
José González, presidente de AsíManises, asociación que defiende los intereses de las empresas ubicadas en el polígono que está al lado del aeropuerto principalmente y que cuenta con 50 asociados, declara a Economía 3 que, a pesar de que ya se ha instalado la fibra óptica en todo el área industrial, «no sabemos por qué no llega a todas las empresas, aunque yo en la mía sí que accedo a desde hace ya cerca de tres meses». González, cuya empresa está ubicada en la calle Balmes, explica que el Ayuntamiento de Manises ha sido el encargado de buscar la compañía que se ha hecho cargo de la instalación que, en un principio ha sido Movistar y «no sabemos porqué no pueden acceder empresas de determinadas zonas». El martes próximo, 29 de septiembre, José González mantendrá una reunión con representantes del Ayuntamiento para tratar esta cuestión. Esteban Mercado, director de Levantina de Parquets, y vecino de la calle Barranco Salt de l’Aigua es uno de los empresarios afectados por la falta de fibra óptica. Mercado adelanta que está hecha la instalación, «incluso la contrata encargada de llevarla a cabo nos pidió permiso para pasar los cables por la fachada en verano de 2019. Hablamos con Movistar y nos comentaron que accederíamos a la fibra óptica en noviembre de ese mismo año, pero está a punto de cumplirse año de esa promesa y seguimos sin conexión», incide. Mercado informa también que han hablado con comerciales de Movistar y les han comunicado que «todavía no hay fecha de la puesta en marcha de la fibra óptica». El director de Levantina de Parquets explica que la falta de fibra óptica les ralentiza el trabajo a las cuatro o cinco personas que estamos en la compañía. «Nos limita a la hora de trabajar en la nube o para copias de archivo en remoto ya que se nos colapsaría la conexión». Por otra parte y gracias a una aportación económica conjunta del Ivace y del Ayuntamiento de Manises se cambió toda la luminaria en el área industrial por luces led y se volvió a repintar. Esta última actuación ha sido calificada como «un desastre» por el presidente de AsiManises ya que «se ha hecho deprisa y corriendo» y no se ha pensado cómo organizar la circulación del tráfico en el polígono de manera coherente «dejando las calles estrechas y con menos de ocho metros de ancho de doble sentido de circulación y con posibilidad de aparcar en los dos lados». En esta misma línea, González apunta también que «se han olvidado de establecer zonas de carga y descarga, lo que provoca que los camiones lo hagan donde quieran y lo mismo ocurre con los vados no se respetan y la gente aparca donde le apetece», subraya. En cuanto a la posibilidad de convertirse en Entidad de Gestión y Modernización (EGM), el presidente de AsiManises nos confirma que en 2018 remitieron la información requerida al Ayuntamiento para su constitución. «Este tenía un año para contestarnos y aún no hemos obtenido ninguna respuesta. Esta es otra de las cuestiones que también trataremos en la reunión del próximo 29 de septiembre», concluye González.
La Generalitat invertirá 21.134 millones en 410 proyectos para la recuperación
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado que la Generalitat invertirá 21.134 millones de euros hasta 2027 en 410 proyectos en el marco de la Estrategia Valenciana de Recuperación. «Estamos ante una oportunidad histórica para transformar la economía y la sociedad valenciana. Los recursos europeos ofrecen la financiación que necesitamos, pero además son el incentivo para impulsar los cambios necesarios, los cambios que ya no pueden esperar«, ha afirmado. Estos fondos, ha insistido, «solo los captará quien presente proyectos alineados con las prioridades y los objetivos señalados por la Unión Europea, por eso hemos de fijar unos objetivos en sintonía y por eso proponemos proyectos viables, sólidos, concretos, prácticos y ejecutables». En concreto, ha anunciado un Plan de Infraestructuras de Servicios Sociales que contará con una inversión de 510 millones. El Consell también tiene previsto dignificar el parque público de viviendas y se pondrá en marcha un plan de ayudas para la rehabilitación del parque privado de viviendas que cuenta con un presupuesto total de 504 millones de euros. El presidente tampoco se ha olvidado de la importancia de reconstruir, ampliar y reformar los centros sanitarios de atención primaria y hospitales. Para este plan el Consell ha contemplado 874 millones. También esta previsto un Plan de Infraestructuras judiciales con 197 millones de euros; la creación de una red de centros de excelencia de Formación Profesional con 322 millones de euros; un proyecto Integral para salvar la Albufera, con 24o millones; el pacto por los bosques y contra la despoblación, con 144 millones; y el Plan Vega Renhace, con 500 millones, tal y como ya anunció la semana pasada el president en Almoradí Una de las partidas más importantes que contempla este esfuerzo por la reconstrucción de la Comunitat Valenciana es la Intervención integral en la gestión de aguas residuales con el objetivo de reutilizar el 100% de las aguas residuales, que está dotado con 1.229 millones. Por otra parte, la segunda revolución modernizadora del sistema de regadío valenciano contará con 197 millones; y la Estrategia Valenciana del Hidrógeno Verde para la descarbonización de la industria termointensiva, con 267 millones El Consell tiene previsto impulsar nuevos sectores tecnológicos para potenciar y transformar sectores valencianos tradicionales con 50 millones de euros; y el despliegue de la Estrategia Valenciana de Inteligencia Artificial, con 90 millones de euros, «una estrategia pionera con respecto al resto de España», tal y como ha comentado el president. El transporte público también cuenta con dotación presupuestaria. En concreto, Puig ha anunciado que destinará 640 millones de euros a la ampliación de las líneas de FGV;y está previsto también la creación de un polo económico en la zona de actuaciones complementarias del aeropuerto de Castellón, dotado con 105 millones. Para el turismo, el presidente del Consell ha anunciado la puesta en marcha de un plan para la recuperación de la Comunitat Valenciana como destino turístico seguro con 196 millones de euros. Para Parc Sagunt, el Consell ha previsto 277 millones para el desarrollo urbanístico de la segunda fase del área logística. Igualmente, se crearán nuevos instrumentos financieros a través del IVF para apoyar a las empresas que contará con 405 millones. El Impulso de la gigafactoría de baterías de litio del sur de Europa en la Comunitat Valenciana dispondrá de 10 millones de euros; el desarrollo de una red de electrogasolineras para impulsar el desarrollo de la movilidad eléctrica contará con 35 millones. Puig tampoco se ha olvidado del Corredor Mediterráneo donde se ha previsto una inversión del Estado de 1.067 millones. La reivindicación de un nuevo sistema de financiación justo y, entre tanto, un mecanismo transitorio de nivelación también ha tenido su espacio en el debate de política general y el Consell con la mayor dotación económica de todas las medidas anunciadas y que asciende a 1.136 millones. El Consell también tiene previsto extender las oficinas de atención a las víctimas de la violencia de género a todos los partidos judiciales, la creación de dos sedes, en Alicante y en Castellón, de la Oficina de Denuncias Especializadas en Violencia de Género; la declaración de la cultura como Bien Esencial en la Comunitat Valenciana; y un Plan de Reactivación del sector cultural valenciano, dotado con 25 millones de euros. Centros de salud abiertos por las tardes El president ha avanzado además que los centros de salud valencianos estarán más abiertos por las tardes y que Sanidad remunerará con un complemento a los sanitarios que, de forma voluntaria, quieran doblar el turno y hacer horas extra, y con una paga extra a todos los trabajadores de la sanidad pública y el personal sociosanitario de las residencias públicas. Cambio esperanzador y reforma territorial El president ha dicho haber detectado «un cambio esperanzador» de mentalidad respecto a la crisis de hace una década, que fue abordada, a su juicio, «con el peor rostro neoliberal», ya que ahora «todos esperan un Estado del Bienestar fortalecido» y el neoliberalismo «se ha demostrado inútil como paradigma político, económico y social». Puig ha reclamado una reforma territorial de España, «guiada por la equidad» y que acabe «con abusos como el efecto capitalidad de Madrid», y ha asegurado que siempre exigirá «una financiación justa y unas inversiones justas» para la Comunitat Valenciana, «con independencia de quien gobierne». «Este no es un debate identitario ni de esencias simbólicas. Con todos los respetos, creo que no estamos en la hora de las banderas que tapan desigualdades», ha defendido, y ha asegurado que se trata de un debate de derechos, de igualdad de oportunidades, y de bienestar. Durante su discurso, Puig ha reiterado las disculpas a los profesionales sanitarios por el retraso en la dotación de equipos de seguridad, y también ha dado las gracias a la sociedad valenciana por la responsabilidad mostrada durante la pandemia.
Morata: «El Reino Unido es una pieza fundamental de nuestra balanza comercial»
«El Reino Unido es una pieza fundamental de la balanza comercial de la Comunitat Valenciana», sentenció José Vicente Morata, presidente del Consejo de Cámaras de la Comunitat Valenciana durante su intervención en el encuentro telemático «Brexit, Comunitat Valenciana. ¿Dónde estamos?» y en la que ejerció de moderador y organizador Joan Calabuig, secretario autonómico para la Unión Europea y Relaciones Externas. En dicha jornada intervinieron también Ricardo Díez-Hochleitner, consejero de la Representación de España ante la UE; y Amparo Ferrer, subdirectora general de Internacionalización de la Generalitat Valenciana. «Hay tres aspectos que toda comunidad quiere: exportar más, turismo e inversiones», aportó José Vicente Morata. Recordó también que en la Comunitat Valenciana hay 3.200 empresas que están comerciando con Reino Unido. De esta cifra, cerca de 1.200 son exportadoras a dicho país. Por ello, «habrá que saber cómo acaban estas negociaciones, sobre todo en el ámbito aduanero y en los tiempos de espera ya que nos estamos temiendo los colapsos de mercancías, que pueden ser muy perjudiciales para nuestros productos perecederos, si no se llega a acuerdo», añadió. Morata se mostró esperanzado en que las transacciones económicas se puedan mantener e informó también que el Reino Unido es el tercer mayor inversor de la Comunitat Valencia y es el primer mercado en turismo. De hecho, «nos visitan cerca de tres millones de turistas cada año y además somos la primera comunidad con un mayor número de residentes del Reino Unido» reveló. Morata: Nuestros clústeres son muy peculiares, con lo cual la negociación debe ser también muy específica» En esta misma línea, también desveló su preocupación por ver cómo acaba el movimiento de personas. «Tenemos que garantizar a los turistas y residentes británicos que les podemos dar seguridad ciudadana, jurídica y sanitaria y debemos conseguir que estos servicios que ellos buscan en nuestra Comunitat y que nos diferencian de otros mercados estén garantizados», incidió Morata. Añadió también que «las empresas valencianas han hecho los deberes» y «han empezado a buscar mercados nuevos ante la posible caída de las exportaciones». Sin embargo, Morata puso el foco en la importancia de que se tuviera en cuenta «la peculiaridad de nuestras exportaciones de agroalimentación, automóvil, calzado, cerámica… Nuestros clústeres son muy peculiares, con lo cual la negociación debe ser también muy específica», subrayó. De todas formas, -indicó- «esto no es el punto y final con el Reino Unido ya que su relación con la Comunitat Valenciana es histórica. Con lo cual, vamos a buscar la fórmula para que no se produzca ningún daño en ambos sentidos. De hecho, a pesar de la situación complicada de la covid-19 y el brexit existe un hilo de esperanza para que sigamos exportando, los británicos sigan veraneando aquí y sigan invirtiendo en la Comunitat Valenciana», concluyó el presidente del Consejo de Cámaras de la Comunitat Valenciana. José Vicente Morata, presidente del Consejo de Cámaras de la Comunitat Valenciana, en una imagen de archivo Para situar cuál es el nivel de importancia del Reino Unido para la Comunitat Valenciana, Calabuig desgranó una serie de datos relevantes. Así, el Reino Unido es tercer destino de las exportaciones valencianas y el quinto en cuanto a importaciones. A nivel humano, alrededor de 20.000 valencianos viven en el Reino Unido y 300.000 británicos residen en la Comunitat Valenciana. «Que el Reino Unido se haya marchado de la Unión Europea fue una mala noticia y ahora estamos negociando la relación futura». De esta forma comenzó su intervención Ricardo Díez-Hochleitner. Morata: «Tenemos que conseguir que servicios como seguridad ciudadana, jurídica y sanitaria que ellos buscan en nuestra Comunitat y que nos diferencian de otros mercados estén garantizados» El consejero de la Representación de España ante la UE definió los aspectos más importantes de la relación de la UE con el Reino Unido centrado en tres ejes fundamentales: el cumplimiento del acuerdo de retirada; las negociaciones en curso; y el ejercicio de preparación. El cuanto al acuerdo internacional de retirada, que está en vigor desde febrero de este año, «permitirá una retirada ordenada del Reino Unido de la Unión Europea en muchos ámbitos», matizó Díez-Hochleitner. Este incluye dos apartados importantes: uno relativo a los derechos de los ciudadanos y otro relacionado con la contribución financiera. También contempla un capítulo para juicios en curso entre entre ciudadanos y empresas del Reino Unido con la UE. «Da la sensación de que no hubiera ocurrido nada a lo largo de este año pero, a efectos de pertenencia en el mercado interior, la relación con Reino Unido continúa como la hemos conocido hasta ahora pero esto termina el próximo 31 de diciembre», matiza Díez-Hochleitner. El consejero de la Representación de España ante la UE recordó también que el Reino Unido ya ha votado un proyecto de ley que regula aspectos externos del mercado interior británico y que «se opone a parte de lo establecido en el Acuerdo de Retirada», explicó. Ante esta situación, la Comisión Europea ha pedido que se modifiquen aquellos artículos que contravienen dicho acuerdo de retirada. En concreto, el proyecto de ley afecta a los compromisos adquiridos en el Acuerdo de Retirada, incluyendo el protocolo sobre Irlanda / Irlanda del Norte, acordados por Boris Johnson y su gobierno, y ratificados por el Parlamento Británico. Por otra parte, Ricardo Díez-Hochleitner explicó que la Unión Europea ha presentado a Reino Unido un borrador que contiene un mensaje en el que dice «que quiere mantener una relación amplia y ambiciosa con Reino Unido». Sin embargo, -recordó- que «la posición de la Unión Europea está condicionada por lo que ha decidido este país: no quiere formar parte de la Unión Europea, de su mercado interior y del Tratado de Schengen», subrayó. Ricardo Díez-Hochleitner informó también que la negociación tiene tres pilares: uno horizontal, ligado a la gobernanza con la posibilidad de que el Reino Unido participe en programas de la UE; Y dos pilares económico-comercial: La UE ha establecido un acuerdo de libre comercio con cero aranceles y cero cuotas. Dicho acuerdo está sometido a dos condiciones: las de la competencia y «este es uno de los puntos de fricción que tenemos», recordó. Y otros acuerdos importantes son el de pesca, transporte, la Seguridad Social y la movilidad. Michel Barnier, el negociador europeo para el ‘brexit’, confía en que «sigue siendo posible un acuerdo pero queda poco tiempo» Díez-Hochleitner reveló también que «no cabe la posibilidad de un acuerdo bilateral España-Reino Unido». El consejero de la Representación de España ante la UE recordó también que otra cuestión importante es la seguridad tanto interior como exterior, «un punto en el que el Reino Unido no ha querido iniciar un diálogo con la UE». Ricardo Díez-Hochleitner informó a los asistentes vía online que la novena ronda negociadora comenzará el próximo 28 de septiembre e hizo hincapié en que «queda poco tiempo para negociar el acuerdo. De hecho, debe estar listo para finales de octubre para que tanto los Estados miembros como el Reino Unido puedan ratificarlo». En esta misma línea, señaló también que Michel Barnier, el negociador europeo para el ‘brexit’, confía en que «sigue siendo posible un acuerdo pero queda poco tiempo». En su intervención, Amparo Ferrer incidió que, según los datos que manejaban, los más afectados por los aranceles serían los vehículos, los cítricos, los productos vegetales y el aceite de petróleo, hasta tal punto de que «podría mermar la competitividad de estos sectores y provocaría que la Comunitat Valenciana perdiera posiciones en términos de exportación». Según las cifras que expuso Amparo Ferrer, «los vehículos representan el 47% del total de las exportaciones, los productos agroalimentarios un 13% y la cerámica y el calzado un del 6%». Ante este panorama, la subdirectora de Internacionalización sostuvo la importancia de defender un «arancel 0 y la necesidad de que se coordinaran los países de la Unión Europea con intereses similares a los de la Comunitat Valenciana». ¿Qué ocurre si no hay acuerdo a 31 de diciembre? «Ocurra lo que ocurra, el 1 de enero habrá fricciones y controles para el comercio. Es posible que los bienes no fluyan como actualmente y que aumenten los costes», vaticinó Ricardo Díez-Hochleitner. «En 2019 no sabíamos, hasta última hora, si se iba a cerrar un acuerdo de retirada con ese país. La diferencia respecto de 2019 es que ese acuerdo internacional de retirada está en vigor y nos permite una salida suave», incidió. En este sentido, continuó explicando que «aunque no haya acuerdo de relación futura, el protocolo Irlanda-Irlanda del norte mira hacia el futuro y regula el tránsito de bienes entre Gran Bretaña y Reino Unido. Irlanda del Norte pertenece al mercado interior para bienes con la Unión Europea», subrayó Ricardo Díez-Hochleitner.
M. Cano: «La Micam contribuirá a reactivar la industria del calzado pero no es suficiente»
Un total de 36 firmas de calzado de la Comunitat Valenciana participarán en la Micam de Milán, que se celebrará del 20 al 23 de septiembre de manera presencial y que se prolongará hasta el 15 de noviembre en su edición digital. De esta cifra, 17 de ellas han optado por la modalidad presencial y 19 por el showroom digital, un nuevo formato que ha tenido una gran aceptación entre las empresas valencianas y que les va a permitir valorar el funcionamiento de las ferias digitales. Para conocer los detalles del certamen hemos hablado con Marián Cano, presidenta de la Asociación Valenciana de Empresarios del Calzado (Avecal). – Siete meses después, las firmas españolas acuden a Micam, la feria del calzado de Milán. ¿Cuántas firmas acuden desde la Comunitat Valenciana? ¿Se ha producido un descenso en cifras con respecto a la edición anterior? En esta edición de la Micam se ha optado por un doble formato. Por un lado, se ha conservado el modelo presencial, donde las marcas van a seguir asistiendo con su estand para presentar sus colecciones y, por otro lado, se ha creado un showroom digital en la nueva plataforma online b2b. En concreto, 17 marcas de la Comunitat Valenciana participarán presencialmente en la feria, lo que supone un 36% de toda la representación española, y 19 lo harán en el showroom digital. En relación con la anterior edición del certamen, se ha producido un descenso en el número de empresas participantes. Los problemas de movilidad en el ámbito internacional suponen una dificultad para los visitantes a la hora de acudir al evento y más si tienen que realizar un desplazamiento intercontinental. Esto ha condicionado la participación de muchas empresas. – ¿Cómo definiría la colección que se presenta en la presente edición? Se presentan las colecciones de primavera/verano para 2021, en las que nuestras marcas darán a conocer las novedades que han diseñado para esta nueva temporada. Más que hablar de tendencias, hay que destacar el esfuerzo que están haciendo las empresas pese al descenso en el consumo de moda que se ha producido a nivel mundial en esta coyuntura tan excepcional. – Además de expositores españoles, ¿qué otros países tienen previsto acudir a la cita? La Micam es una de las principales ferias internacionales del sector, cuyas ediciones concentran cada año a cientos de expositores de todo el mundo. Aunque en esta edición debido a los problemas de movilidad, según los organizadores del certamen se espera que el público proceda mayoritariamente de Italia y de otros países europeos. – ¿Qué cifras globales se barajan en esta edición? Tanto de compradores como de expositores. Según los organizadores de la feria se espera contar con la participación de 500 empresas y más de 5.000 compradores internacionales. – Tal y como ha comentado al principio de la entrevista, esta edición se celebra tanto en formato digital, como presencial. E incluso las empresas pueden hacerlo de las dos maneras. ¿Por qué opción han optado las firmas valencianas? ¿Cómo se van articular ambas exposiciones? ¿La edición digital tendrá continuidad más allá de los días de feria. Sí, así es. Como novedad se ha creado la Micam Milano Digital Show, que viene a complementar la modalidad presencial. En el caso de las empresas valencianas ha tenido una buena aceptación. Este nuevo formato va a suponer una nueva oportunidad para que las empresas empiecen a valorar el funcionamiento de las ferias digitales. La edición digital durará varias semanas más, de hecho, comenzó el 15 de septiembre y finalizará el 15 de noviembre. M. Cano: «Necesitamos el apoyo de las autoridades con acciones específicas que favorezcan la flexibilización de las contrataciones, la financiación y se reduzca la presión tributaria sobre las empresas de la industria» – ¿Han recibido algún tipo de ayuda económica tanto autonómica como nacional para acudir a la feria? Las empresas de la Comunitat Valenciana contarán con el apoyo de la Dirección General de Internacionalización de la Conselleria de Economía Sostenible. Desde esta entidad, se apoya a las empresas para que participen en eventos de carácter internacional, una acción que desde Avecal se potencia a través del asesoramiento de sus asociados y de la gestión de las ayudas. – ¿Piensa que esta feria contribuirá a reactivar el sector del calzado? – Creo que cualquier iniciativa que permita fomentar la promoción comercial del calzado y las relaciones con proveedores, como es el caso de esta feria, siempre resulta positiva para el sector, aunque no es suficiente. El difícil escenario, en el que la industria está inmersa, exige medidas complementarias y urgentes que permitan la recuperación del sector. La caída en la demanda ha dañado el consumo de nuestro producto, por lo que necesitamos el apoyo de las autoridades con acciones específicas que favorezcan la flexibilización de las contrataciones, la financiación y se reduzca la presión tributaria sobre las empresas de la industria. También es importante que se establezca un instrumento, como un fondo de reaseguramiento, que dé cobertura a las operaciones comerciales que las empresas pretenden cerrar, puesto que las empresas aseguradoras están bajando los índices de riesgo a los clientes.
La fusión de CaixaBank y Bankia en cifras
La fusión de CaixaBank y Bankia, que aprobaron anoche los consejos de administración de ambas entidades, dará lugar al banco de mayor tamaño de España por volumen de activos, a falta del visto bueno de las respectivas Juntas Generales de Accionistas. Se trata del proceso de concentración de más calado en el sector bancario español en las últimas décadas, que en cifras queda resumido de la siguiente manera: –Activos: la fusión de ambas entidades dará lugar a la de mayor tamaño de España y la décima de Europa, con 664.027 millones de euros en activos, al sumar los 445.572 millones de CaixaBank y los 218.455 de Bankia, según las cuentas del primer semestre del año. –Sucursales: CaixaBank y Bankia suman 6.727 sucursales, 4.460 procedentes de la red de CaixaBank y 2.267 oficinas aportadas por Bankia. –Empleados: la suma de ambas plantillas se eleva a 51.536 trabajadores, de los cuales 35.589 corresponden a CaixaBank y 15.947 a Bankia. –Clientes: la nueva entidad contará más de 20 millones de clientes, una cuota en créditos del 25% y del 24% en depósitos. –Consejeros: el consejo de administración de la nueva CaixaBank, una vez culminada la absorción de Bankia, tendrá 15 miembros, dos serán consejeros ejecutivos, tres dominicales, que representan los intereses de los accionistas, nueve independientes y un externo. –Participación del Estado: La participación de Estado en el nuevo CaixaBank, una vez integrado Bankia en su accionariado, será del 16%, lo que a día de hoy vale en torno a 2.700 millones de euros, según el precio al que se están cotizando las acciones de ambas entidades. Esto implica que la participación del Estado se ha revalorizado un 35 % desde que se anunció la operación y hará que CaixaBank tenga inicialmente el 74,2 % del nuevo grupo y Bankia el 25,8 % restante. –Accionistas: CriteriaCaixa, entidad controlada al 100 % por la Fundación Bancaria «la Caixa», se mantendrá como accionista de referencia de la nueva CaixaBank con alrededor del 30% del accionariado. –Canje de acciones: La ecuación de canje será de 0,6845 acciones ordinarias nuevas de CaixaBank por cada título de Bankia; este precio incluye una prima del 20%. –Valor de la operación: El acuerdo de fusión para crear la nueva CaixaBank valora Bankia, la entidad absorbida, en 4.300 millones de euros, un 35% más que el pasado 3 de septiembre, cuando se anunciaron las conversaciones para crear el mayor banco de España. –Ahorro de costes: La fusión supondrá un ahorro anual de costes en torno a los 770 millones de euros, y elevará el beneficio por acción un 28% respecto a las estimaciones de mercado para 2022. –Ratio de capital: los objetivos de solvencia del nuevo banco quedarán fijados en una ratio CET1 -de capital de máxima calidad- de entre el 11% y el 11,5%, sin considerar ajustes transicionales por la IRFRS9 -la nueva normativa contable- y en un «buffer» -colchón de capital- de entre 250 y 300 puntos básicos sobre el requerimiento regulatorio.
Los agentes sociales dan la bienvenida a una fusión valiosa para la Comunitat
El guión de los hechos se cumplió ayer sin prisa, pero sin pausa. Tras el visto bueno de los consejos de administración de CaixaBank y Bankia sobre la fusión, los agentes sociales no dudaron en dar la bienvenida a València a la primera entidad del país. Todos han coincidido en señalar que es un hecho positivo para la Comunitat y todos han reconocido el lado negativo que preocupa: los empleos. En este último caso, patronal y sindicatos esperan una reestructuración ordenada. El presidente de la CEV Salvador Navarro calificó de «hito histórico» que la nueva entidad de la fusión de Bankia y Caixabank, el banco líder en España, fije su sede en València. Para el responsable del empresariado valenciano, esta decisión tiene sentido y confía en que la nueva entidad traslade a la Comunitat algunos de sus servicios y puso como ejemplo los seguros. Desde que hace unas semanas se hicieran públicas las intenciones, la CEV se han calificado como positiva la fusión, pues está en «línea con lo que el contexto económico requiere y con las recomendaciones que el BCE está trasladando a todo el sector bancario de la Unión Europea, y confía en que repercuta en beneficio de las empresas y los ciudadanos de la Comunitat». Respecto a la cuestión de los trabajadores, Navarro ha comentado que hace tiempo que el modelo de gestión online es el que impera y las entidades ya que se encontraban en este proceso de reducción de oficinas y por lo tanto de puestos de trabajo. Arturo León (CCOO) e Ismael Sáez (UGT) | E3 Un componente social a vigilar Para Arturo León, secretario general de CCOO PV, se trata de una operación que tiene lógica empresarial «si se desarrolla con criterios de responsabilidad social acordados con los representantes de los trabajadores y que el sindicato va a exigir«, incide. León considera importante resaltar «la participación del Estado dentro de la entidad resultante y el componente social que queremos que se mantenga de las extintas cajas de ahorro». En su opinión, continúa Arturo León, la fusión es muy valiosa desde el punto de vista sociopolítico pues «la entidad resultante tendría presencia en todo el Estado» y además, -matiza- «la combinación del eje Cataluña-Madrid y del Corredor Mediterráneo con la sede social en València hace que pueda convertirse en un factor de integración y de cohesión territorial». Arturo León añade también que se trata de una operación que «podría preparar a la entidad para abordar con garantías un proceso posterior de integración en la Unión Europea aún por llevarse a cabo». En definitiva, -concluye Arturo León- para CCOO «es una operación estratégica, también incluso para reclamar el montante de la deuda que la entidad mantiene con el Estado y no renunciamos a la creación de una entidad bancaria pública que favorezca la inversión y el crédito al tejido productivo». Víctor Miravete, secretario del sector financiero estatal de UGT, considera que lo que más les interesa es el aspecto laboral de la operación empresarial. «Tendremos que esperar a que expongan el modelo de negocio y qué futuro prevén a tres años vista tanto para la plantilla como en el cierre de oficinas». En este sentido, Miravete aclara que «no contemplamos un escenario donde no se establezca un pacto negociado y donde las salidas no sean voluntarias por parte de los empleados». Miravete aclara que se trata de «dos empresas con beneficios que lo que quieren es tener más beneficios pero no a costa de puestos de trabajo«, incide. Miravete (UGT): «Tendremos que esperar a que expongan el modelo de negocio y qué futuro prevén a tres años vista tanto para la plantilla como en el cierre de oficinas». En cuanto a cómo afectaría a los trabajadores de ambas entidades financieras en la Comunitat Valenciana. Miravete considera que «si ambas quieren continuar con un modelo de negocio de atención estrecha con el público necesitarán empleados». En estos momentos, tienen en plantilla en la Comunitat Valenciana que ronda los 2.500 personas y Caixabank cuenta con 1.900. En este sentido, Miravete explica también que Bankia viene de un ERE con BMN que suspuso una salida de personal de manera voluntaria y Caixabank, por su parte, llevó también a cabo un ERE en agosto del año pasado, que redujo la plantilla en la Comunitat Valenciana cerca de un 14%. Con lo cual, -incide Miravete- «las plantillas ya están ajustadas, aunque no dudo que quieran ajustarlas más. Entonces habrá que ver si hay un buen pacto de salidas». De todas formas, destaca Miravete, «tenemos que esperar a ver a qué velocidad quieren integrar ambas entidades financieras ya que esto condicionará la negociación». El lado negativo de una fusión La concentración de la oferta bancaria sí ha tenido respuesta por parte de la organización de consumidores. En concreto, la Asociación Valenciana de Consumidores y Usuarios (Avacu) considera que la fusión de Bankia y CaixaBank supondrá que los consumidores tendrán menos oferta y menos opciones para comparar y poder elegir aquella entidad que mejores condiciones le ofrezca o más se adapte a sus necesidades. Además, señala que la primera consecuencia que esta fusión va a traer consigo, como ya ha ocurrido en otros procesos similares, es una reducción en el número de oficinas bancarias, y alerta de que el cierre de algunas oficinas conllevará «una peor atención en el servicio prestado», especialmente en zonas rurales, donde algunas poblaciones se podrían quedar sin servicio. Hasta que la fusión no se haga efectiva no se podrá saber de qué forma afectará a los productos suscritos por cada cliente, pero Avacu opina que podría ocurrir que algunos de ellos vieran incrementadas las comisiones por mantenimiento o servicio, o cambiadas las condiciones de contratación de algunos productos. Por ello, destaca que cualquier cambio o modificación que la entidad realice de manera unilateral debe ser avisada con antelación y por escrito, y aconseja al usuario que se informe y lea bien las nuevas condiciones, y en caso de no querer aceptarlas solicite la cancelación de ese contrato, que no debería suponerle ningún coste o penalización. En caso de que el consumidor decida cambiar de entidad, la asociación señala en un comunicado que hay que revisar siempre previamente las condiciones que le oferten en esa nueva entidad. Según Avacu, el proceso de absorción de Bankia por parte de CaixaBank está provocando en los clientes de ambas entidades algunas dudas sobre qué puede ocurrir una vez se haya hecho efectivo, y si esa fusión puede afectarles en los productos que tengan suscritos con alguna de ellas, como hipotecas, tarjetas, fondos de pensión o seguros.
Asivalco celebra la contratación de las obras de acceso a la Fase 2 de Fuente del Jarro
El Ministerio de Transportes ha formalizado el contrato de las obras para duplicar la calzada de la N-220, de acceso al aeropuerto de Valencia con un presupuesto de 69,82 millones de euros. Esta actuación va a suponer que se mejore la accesibilidad al Polígono Fuente del Jarro, con un nuevo acceso a su Fase 2 y la construcción de vías colectoras en la N-220 para mejorar la capacidad y seguridad vial del acceso a la Fase 1. Fuentes de Asivalco se muestran satisfechos con esta noticia ya que no solo mejorarán los accesos a Fuente del Jarro, una petición histórica, sino que además, la ampliación de la N-220 «también es vital porque supone un desahogo para la salida de vehículos ya que elimina el stop en la incorporación a la N-220 por la calle Ciudad de Sevilla», explican desde la Asociación. Las mismas fuentes explican que en un primer momento, la obra solo incluía la ampliación de la N-220 lo cual era importante porque suponía una salida directa desde Fuente del Jarro, eliminaba un stop y con ello las retenciones por la tarde a la finalización de la jornada laboral. Después, con la colaboración del Ayuntamiento de Paterna se logró introducir en el proyecto el acceso desde la V-30 a Fuente del Jarro por la calle Ciudad de Barcelona, dotando a la fase 2 del polígono de una salida y entrada directa a la V-30. «Este es el gran logro, -califican las mismas fuentes- sobre todo en una situación de emergencia, pues actualmente todo el tráfico desde la fase 2 ha de salir por el único túnel existente entre ambas fases, que está operativo pero pendiente de reparación». En concreto, la actuación que va a llevar a cabo el Ministerio de Transportes consiste en duplicar la calzada de la carretera N-220 en el tramo comprendido entre el enlace del aeropuerto y el enlace con la autovía V-30, así como la construcción de terceros carriles en la autovía V-30 en el entorno del enlace con la carretera N-220, dos en dirección Valencia y un tercero en la calzada derecha, en sentido autovía A-7. A lo largo del recorrido se remodelarán los tres enlaces existentes: enlace del aeropuerto, enlace de Manises y enlace de la autovía V-30. En el enlace de la autovía V-30 se incorpora además la conexión desde la autovía V-30 sentido norte hacia la carretera N-220 sentido Manises, que no existe actualmente y que conlleva que el único acceso al aeropuerto desde la ciudad de Valencia se produzca desde la A-3. Ademas de mejorar la accesibilidad a Fuente del Jarro, el Ministerio también ha contemplado cinco pasos superiores, doce inferiores, cuatro viaductos, la ampliación del puente existente sobre el río Turia, y un falso túnel de la calzada duplicada de la carretera N-220 a su paso por Manises. Igualmente, se ha redactado un proyecto de integración paisajística separado del de la obra civil y en el que han participado técnicos especializados.
Sopra Steria en Valencia crea Take a Seat, una app que facilita el regreso a las oficinas
El Centro de Servicios Digital de Valencia de Sopra Steria, experta en el ámbito internacional en consultoría, servicios digitales y desarrollo de software, ha desarrollado ‘Take a Seat’, una aplicación web que permite gestionar los espacios disponibles en empresas y organizaciones para garantizar el retorno a las instalaciones de forma segura y efectiva. En apenas tres sencillos pasos, los empleados pueden reservar su sitio con anticipación. La aplicación, desarrollada por doce colaboradores especialistas en desarrollo Front y Back, aplicaciones móviles y metodologías ágiles, soluciona algunos de los problemas que están afrontando actualmente las empresas en su implementación de modelos de trabajo mixtos que combinan el teletrabajo y el presencial. La anticipación para organizar la ocupación de los puestos de trabajo facilita la gestión del aforo de manera eficiente y actuar con mayor rapidez en el caso de un posible contagio. La aplicación cuenta con una parte gestionada por los trabajadores y otra, por sus responsables. Los empleados reservar puestos de trabajo en diferentes ciudades, oficinas, plantas y lugares específicos dentro de las mismas mediante un mapa en el que aparecen los lugares disponibles. Además, los usuarios pueden dejar mensajes a compañeros que vayan a ocupar posteriormente ese lugar en concreto y comunicarse con otros trabajadores. Por su parte, los administradores pueden aceptar las reservas de todas las personas que dependen de ellos o reservar en su lugar, activar y desactivar plantas y espacios de trabajo y realizar un seguimiento de la ocupación gracias a los informes periódicos que genera la aplicación. En este sentido, Antonio Peñalver, director general de Sopra Steria España, explica que “la crisis sanitaria ha obligado a las organizaciones a replantearse la relación con el trabajo a favor de una nueva organización híbrida y duradera que combine el trabajo en remoto y en oficina. Ahora, con la evolución de la pandemia y la vuelta a la “nueva normalidad”, hay casos en los que es necesario regresar a las oficinas. Esta aplicación, accesible desde todos los canales digitales y dispositivos móviles, que ya pueden utilizar los más de 4.000 colaboradores de Sopra Steria en España, facilita esta vuelta de manera segura y ordenada”. La solución desarrollada en València, que se puede implementar en empresas y edificios de organismos públicos, se diseña de manera personalizada para responder a las necesidades particulares de cada lugar de trabajo. La aplicación también permite añadir nuevas funcionalidades, como la capacidad de gestionar espacios de teletrabajo de uso compartido (incluyendo información sobre las conexiones y equipos de los empleados) o la posibilidad de reservar plazas de aparcamiento, entre otras. La aplicación se ha puesto en práctica en la filial de Sopra Steria en España y en Sopra HR Software y se implantará en el ámbito internacional en algunos de los países en los que Sopra Steria tiene presencia. Se ha presentado la aplicación a diferentes empresas que están en negociaciones para implantarla. Por último, los equipos de Sopra Steria en Valencia están trabajando con el gobierno autonómico en proyectos relacionados con la hacienda pública, el medioambiente, dependencia y salud entre otras cuestiones. Además de tener presencia en las empresas tractoras de la economía valenciana en sectores como el retail, el transporte, seguros o banca, realizando proyectos que cubren la consultoría de procesos, la gobernanza de las TIC, la transformación de modelos productivos vía desarrollo de software y el aseguramiento de la calidad. En cuanto al Centro de Servicios Digital colabora en actividades industriales dando servicio a diversos proyectos internacionales y en proyectos de innovación, usando las metodologías y tecnologías más disruptivas.
Puig: «Es hora de renovar las instituciones y mostrar estabilidad ante Europa»
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha manifestado que es momento de atender al interés general en la renovación de las instituciones del Estado y demostrar estabilidad ante Europa y de que se haga «el esfuerzo que sea necesario» para ello. Para preservar un sistema democrático potente hay que renovar las instituciones de los altos organismos del Estado, el Consejo General del Poder Judicial, el Tribunal Constitucional y otras, «algo urgente» para Puig y que no es una cuestión menor. «La estabilidad ha ayudado a salir de la anterior crisis, ha sido una referencia para que la inversión extranjera aumentara y que se regenerara el tejido industrial, y ahora la política tiene que generar estabilidad», ha argumentado al ser preguntado por este asunto. Puig ha señalado que España ha de demostrar ante Europa que las instituciones democráticas funcionan y es muy importante que se haga «el esfuerzo necesario», ya que en su opinión «no es momento de filibusterismo ni bipartidismo, es momento de atender el interés general». Puig, ha destacado también el «trabajo importante de cohesión» que han realizado la Generalitat y la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) para lograr el objetivo fundamental de «salvar empresas y puestos de trabajos» en el actual escenario de crisis provocado por la pandemia de la covid-19. El presidente del Consell ha señalado también que los acuerdos para la recuperación «nos comprometen a todos y queremos -ha dicho- trasladarlos al proyecto de Presupuestos».
Puig: «Sería buena decisión para CaixaBank y Bankia tener la sede en València»
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha afirmado que CaixaBank y Banco Sabadell establecieron su sede en la Comunitat Valenciana porque es una región que genera estabilidad y credibilidad y es amable a la inversión, y por ello permanecer en este territorio tras la fusión de la primera con Bankia sería «una buena decisión» para ellos y para la Comunitat. Puig ha recordado que en todo momento ha defendido que la sede de la entidad resultante de la fusión por absorción de CaixaBank y Bankia esté en la Comunitat, donde «la tolerancia nos define», y por eso «nos gustaría que la decisión que han de tomar las entidades sea permanecer aquí», ha manifestado al ser preguntado por este asunto. «Esperemos que tomen la decisión de permanecer en la Comunitat Valenciana: es una buena decisión para ellos y para la Comunidad», ha manifestado. Tanto CaixaBank como Bankia tienen su sede social en València, si bien su centro operativo está radicado en Cataluña y Madrid, respectivamente. Por su parte, el presidente de la patronal autonómica valenciana CEV, Salvador Navarro, también ha defendido que el domicilio social de la entidad resultante de la fusión esté en València, y ha apostado por un sistema financiero fuerte en el que las entidades fusionadas se conviertan en «la primera del país». Durante la comparecencia ante los medios, Navarro ha anunciado también la creación de un grupo de trabajo específico para analizar los fondos europeos para la reconstrucción. En concreto, ha comunicado que va a haber grupos específicos de movilidad de economía verde ya que se trata «de una inversión y perspectiva de futuro que queremos hacer en la Comunitat». Durante la reunión con el president, desde la CEV también le van a transmitir la situación de los presupuestos de la Generalitat que con los acuerdos alcanzados en junio -en clave territorial, política y social- «debemos hacer unos presupuestos que se centren en Sandsad, Educación, y servicios sociales pero, -ha recalcado- que indudablemente se deben centrar en la industria y esa es la apuesta que tenemos desde la CEV». Navarro también ha hecho hincapié en la necesidad de «centrarse tanto en los sectores potentes como en los que no que tiene la Comunitat Valenciana».
La producción de uva caerá un 20% debido al pedrisco caído en Utiel-Requena
Desde AVA-Asaja informan que la producción valenciana de uva experimentará un descenso del 20% respecto a la vendimia pasada «debido a los devastadores efectos del pedrisco en la comarca de Utiel-Requena, la principal zona productora de la Comunitat«, explica Cristóbal Aguado, presidente de la entidad. Mientras, en las áreas de producción de la DO Valencia se prevé una producción similar a ejercicios precedentes. De todas formas, hay términos municipales de Utiel-Requena «con mermas superiores al 40%, como ocurre en los casos de Fuenterrobles, Venta del Moro o Villargordo del Cabriel», incide Aguado. Las mismas fuentes destacan también que el incremento en el número de conejos, jabalíes, cabras montesas y otras especies de fauna salvaje, «ha alcanzado este año unos niveles máximos debido al confinamiento por la covid-19 y a la falta de medidas por parte de las administraciones. De hecho, hay parcelas donde la fauna ha roído los brotes verdes de las cepas y se prevé pérdidas de hasta el 100% de la cosecha», puntualiza Aguado. En cuanto a la evolución de los precios con respecto a la campaña anterior, Aguado incide en que «la gran industria vitivinícola trata de aprovechar la coyuntura de la pandemia para especular con precios a la baja. Así, las primeras cotizaciones que ofrecen a los productores suponen un recorte del 15% de los precios en comparación con el ejercicio pasado, lo que situaría la mayoría de los casos por debajo de los costes de producción», informa. En el caso de la uva para cava, -continúa- «no entenderíamos que, habiendo una reducción del 30% en Cataluña por los ataques del hongo del mildiu, los precios en Requena no remontaran, ya que el año pasado los grandes bodegueros impusieron una bajada brutal del 40% argumentando que había mucha cosecha y ahora sucede justo lo contrario», reitera el presidente de la entidad. Medidas anticovid para asegurar la vendimia Tanto los viticultores como las bodegas han implementado medidas de prevención frente a la covid-19. En concreto, Cristóbal Aguado recuerda que AVA-Asaja y La Unió «consensuamos un protocolo de actuación para evitar y controlar posibles contagios con la llegada de temporeros y, en este sentido, hemos solicitado a la Generalitat su implicación e interlocución con el sector». Por otra parte y sobre las ayudas aprobadas por el Gobierno para llevar a cabo la vendimia en verde y que tenían como objetivo reducir los excedentes en un mercado afectado por la pandemia, «solo se han beneficiado de las mismas el 43% de la producción solicitada en España, lo que ha limitado su incidencia», señala Cristóbal Aguado. Por otra parte y ya en clave autonómica, Aguado considera que las ayudas establecidas por la Conselleria de Agricultura para la transformación de las explotaciones «han llegado tarde y mal, hasta el punto de haber hecho perder un año a muchos viticultores interesados en este tipo de proyectos». En cuanto a la lucha contra las plagas, desde AVA-Asaja informan que el Consell no destinó ayudas a los agricultores afectados por el pedrisco para realizar los necesarios tratamientos fungicidas. «Los viticultores han corrido con los gastos para combatir los ataques de oídio, mildiu y polilla del racimo. El problema de la yesca de la vid sigue sin solución e insistimos a las administraciones en que doten al sector de soluciones eficaces y económicas», subraya Aguado. La recogida de la uva comenzó a finales de agosto con las variedades más tempranas dedicadas a la elaboración de cava, en el término de Requena. La vendimia será generalizada a partir de la segunda quincena de septiembre.
Sindicatos piden jornada continua, pruebas PCR y personal sanitario para los centros
Los representantes de Educación de UGT-PV, CCOO-PV y CSIF reclaman jornada continua, pruebas PCR, facultativos sanitarios para los centros educativos, un plan estratégico de digitalización para estudiantes y profesores y la revisión de los currículos de Secundaria. Xelo Valls, secretària general d’Ensenyament de CCOO-PV confirma a Economía 3 que los datos sobre la situación del profesorado en los centros los recopilarán la semana que viene, «cuando comiencen los días lectivos». Valls explica que desde UGT piensan que ya hace seis meses que los estudiantes no van a los centros y durante tres de ellos la clases han sido telemáticas. «Durante este tiempo se han producido pérdidas afectivas y de interacción tanto entre los propios alumnos, que son importantísimas para su formación, como entre el alumnado y el profesorado». A su juicio, «el confinamiento ha dejado patente que la presencialidad es importante dentro del proceso educativo y que la pandemia ha generado pérdidas tanto afectivas como educativas”, recalca. Desde CCOO-PV consideran también que los currículos formativos han de ser revisados ya que, tal y como manifiesta Xelo Valls, “si nos centramos en Secundaria, es el periodo formativo donde se pone de manifiesto la angustia del profesorado ante la posibilidad de no poder impartir toda la materia requerida por el Ministerio. Antes ya se pensaba que los currículos marcados por Educación eran excesivamente extensos y desde nuestro punto de vista muy academicistas y la pandemia lo ha corroborado. Por ello, vemos que es el momento de revisarlos para reducir su extensión e ir hacia otros modelos más adecuados para abordar situaciones como la que estamos viviendo». En cuanto al coordinador Covid propuesto por la Conselleria, desde CC.OO.-PV entienden que deber ser «el nexo entre el centro educativo y el de salud y aquí entra el debate si el sanitario debe estar en el centro educativo o en el sanitario a disposición del colegio”. Xelo Valls, explica que desde el sindicato que representa han reclamado más plantilla de sanitarios. “Nos da igual que esté en el centro educativo o en el de salud, ya que consideramos que el centro educativo debe tener esta atención”. Por su parte, Pepe Gil, secretario de Educación de UGT-PV pone sobre la mesa la importancia de que los centros que cuenten con jornada partida, pasen a continua porque «tal y como dice la Organización Mundial de la Salud (OMS) cuantas menos horas estén en contacto con grupos grandes menor será el contagio». UGT-PV coincide con CCOO-PV a la hora de reclamar personal facultativo sanitario para los centros educativos «dado que se van a dar situaciones en las que al profesorado se le va a escapar si una fiebre o una tos, etc., es o no es coronavirus y qué tienen que hacer». Es decir, explica Pepe Gil, “se van a producir muchas situaciones en las que el profesorado va a tener que resolver como un buen padre o madre de familia”. Pepe Gil señala también que, teniendo en cuenta que el curso comienza después de agosto en el que ha habido un aumento de los contagios y rebrotes, «demandamos, para los primeros quince días de septiembre, un protocolo riguroso para evitarlos. La única respuesta que obtuvimos el pasado viernes 28 de agosto en el foro Educativo donde se plantearon nuevas medidas como el uso de la mascarilla a partir de los seis años”. Igualmente, desde UGT recordaron a Conselleria que la OMS pide guardar distancia, lavado de manos y mascarilla. “Pensamos que nos han hecho caso implantando la mascarilla a partir de seis años, la distancia de seguridad, el contacto por Covid con el centro de Salud o que se hayan contratado a las mutuas de cada provincia para los planes de contingencia, quiero recordar que son medidas que se implementan para este mes de septiembre que es cuando con más rigor se deben tener en cuentas las medidas sanitarias básicas comentadas anteriormente», incide Pepe Gil. En cuanto a la posibilidad de haber retrasado el comienzo del curso escolar, como sí que se ha llevado a cabo en otras comunidades autónomas, Gil indica que tendría sentido si se tomara la decisión de hacer pruebas PCR a todo el profesorado para ver el resultado de dichas pruebas, «si no es así, no es entendible», matiza. Pruebas PCR para el personal docente Por otra parte, desde la Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) han denunciado que el personal docente se está incorporando a los centros sin que la Conselleria de Educación haya decidido realizarles test PCR de detección de la covid-19, y ha lamentado que, a escasos días del inicio de curso, todavía queden numerosas cuestiones de seguridad y de docencia que la Administración no ha resuelto. El sindicato CSIF ha señalado en un comunicado que sus delegados de educación están informando al personal docente de la necesidad de transmitir carencias que detecten en sus centros. El sindicato ha puesto a su disposición el correo ensecv@csif.es para que los profesionales expliquen los problemas que han advertido. La central sindical trasladará la información a Conselleria de Educación y pedirá soluciones. CSIF, en cualquier caso, ha considerado que la reincorporación del personal docente no se ha producido en las condiciones adecuadas. Además de la carencia de test PCR, la central sindical ha recalcado que no existe un protocolo para colectivos vulnerables y con especial riesgo, ni personal sanitario en los centros, a pesar de sus continuas reivindicaciones. El sindicato ha señalado que seguirá reclamando estas actuaciones, además de medidas claras de conciliación o la extensión de la jornada continua en los centros. CSIF ha considerado que Conselleria de Educación tiene que dar más pasos e invertir mayores recursos en prevención y contratación de personal para garantizar la seguridad y salud de alumnado y profesorado. La central sindical ha lamentado que, a pesar de la experiencia vivida durante el confinamiento, todavía no exista “un plan estratégico de digitalización de estudiantes y docentes que apoye la presencialidad y active y refuerce las competencias digitales y en tecnología del alumnado”. El sindicato considera prioritario destinar el número necesario de profesionales para llevar a cabo esta estrategia e insta a Conselleria a que “no escatime la inversión en educación”.
AgroTech: «El agricultor debe producir más con menos y eso se lo da la tecnología»
Crear sinergias entre empresas del mundo agro -principalmente de los eslabones de producción y de industria manufacturera- con empresas tecnológicas es el principal objetivo que se ha propuesto el presidente de AgroTech, Ivan Lütolf. ¿Pero cómo lo hará? A través de una plataforma que verá la luz a lo largo del mes que viene. – ¿Qué es AgroTech y qué te llevó a poner en marcha esta iniciativa? Desarrollando mi trabajo en Locatec, una compañía proveedora de tecnología de las cooperativas y almacenes hortofrutícolas de la Comunitat Valenciana, me ha llevado a poner en marcha esta asociación que aglutinara los intereses y las necesidades de empresas tecnológicas como la nuestra con el mundo del agro. Por su suerte o por desgracia, hemos nacido al mismo tiempo que el coronavirus. En concreto, nacimos en marzo y poco antes del confinamiento, constituimos la Asociación. Estamos contentos con la evolución que estamos teniendo. Creemos que lo estamos haciendo en el momento justo dado el interés que suscita la implantación de nuevas tecnologías y la digitalización en el mundo agro. Nos dedicamos a aglutinar a las empresas tecnológicas que ofrecen servicios de digitalización para las empresas del mundo agro. Es decir, empresas de los sectores de agricultura, ganadería y pesca y más concretamente, de los cuatro eslabones que integran la cadena agroalimentaria -producción, industria de transformación, comercialización y distribución- trabajamos con los dos primeros, ya que cuentan con un menor nivel de digitalización. – ¿Cómo habéis comenzado a funcionar? Hemos identificado más de una treintena de verticales. Es decir, por una parte están las tecnologías que generan el dato y que lo captan. En esta línea estamos hablando de aplicaciones, sensores, drones, los mapas, el blockchain… que ayudan a captar el dato. Y luego hay otra serie de tecnologías que son las que interpretan o analizan esos datos que estamos captando y entre ellas se encuentran el big data, la inteligencia artificial, el machine learning… todo aquello que está relacionado con la visualización de esos datos, la analítica… «El coronavirus ha despertado la conciencia de que hay que apostar por la tecnología» Nosotros lo que hacemos es aglutinar a todas las empresas que ofrecen todo este tipo de servicios y le hacemos llegar a cualquier empresa del mundo agro la empresa que mejor se adecua a sus necesidades de digitalización. – ¿Y cómo se va a articular este proyecto? Queremos facilitarles a las empresas del mundo agro encontrar al proveedor que necesitan. Generalmente, estamos hablando de tecnologías que generalmente desconocen y no saben dónde buscar, además de en Google o de preguntarle a alguien que haya desarrollado o haya contratado estos servicios en concreto. Queremos ser un aglutinador de todas las necesidades que tiene el mundo agro y, por otra parte, hacer llegar a estas empresas tecnológicas las necesidades que tiene el mundo agro. – ¿Está ya en marcha la plataforma? Estamos acabando de desarrollarla y pensamos que a lo largo del mes que viene ya estará implantada. Ya nos estamos poniendo contacto con asociaciones y empresas del mundo agro para que cuando tengan una necesidad acudan a nuestra plataforma e indiquen qué es lo que necesitan, en qué tipo de servicios están interesados, cuál es la problemática que quieren resolver y si la tecnología que quieren contratar se debe conectar con otras tecnologías, que normalmente suele ser un ERP u otros sensores. Deben indicarnos también para cuándo lo necesitan y cuál es el presupuesto con el que cuentan. En definitiva, actuamos como un marketplace, ponemos en contacto una empresa que solicita el servicio con otra que la ofrece. – ¿Contáis ya con empresas asociadas? Sí, contamos ya con una quincena de empresas asociadas. Tenemos identificados tres perfiles: las tech, que son las empresas tecnológicas; las del mundo agro, y que dentro de la cadena agroalimentaria, pertenecen a los eslabones de producción e industria manufacturera; y el perfil que denominamos entidades y que pueden prestar servicios tanto a las tecnológicas como a las del agro, incluimos las colegios oficiales, las universidades, los centros tecnológicos, entidades financieras, agencias, especializadas en marketing agroalimentario, empresas de inversión… «El agricultor puede “pelear” por un precio más alto ofreciendo un valor añadido que le puede aportar las nuevas tecnologías» – ¿Vuestra idea es convertiros en una plataforma de ámbito nacional aunque os encontréis en la Comunitat Valenciana? Exactamente, estamos enfocados al ámbito nacional. Contamos con 15 empresas asociadas y más de 35 que se incorporarán en breve. También nos ayuda mucho el hecho de que, de los cuatro ejes que recoge el Fondo de Recuperación Europea, uno de ellos contempla la digitalización del mundo agrícola. Con lo cual, es el momento perfecto para que surja una entidad como la nuestra que ponga en contacto las necesidades que tiene el mundo agro con los servicios que ofrece el mundo tecnológico. – El coronavirus ha puesto de manifiesto el bajo nivel de digitalización de las empresas… Exacatemente, el coronavirus ha despertado la conciencia de que hay que apostar por la tecnología. – En tu opinión, ¿qué nivel de digitalización tienen las empresas del mundo agro de la Comunitat Valenciana? Hay empresas en la Comunitat Valenciana que facturan cientos de millones de euros pero luego llevan a cabo ciertas tareas habituales de manera manual. Esto nos demuestra que aunque sean empresas de gran tamaño tienen necesidades de digitalización de lo más básico. Muchas de ellas quieren llegar a la Digitalización 4.0 pero sin pasar por los pasos previos. Es decir, con una inversión económica mínima, muchos de los procesos que llevan a cabo de manera manual porque siempre se ha hecho así, ya se han percatado de que se trata de una pérdida de tiempo y que además se generan errores e incorrecciones que pueden influir en inspecciones que puedan sufrir sus empresas o en sus relaciones con la Administración. – Una de las luchas que están llevando a cabo desde el mundo del agro actualmente son los bajos precios que reciben por sus productos. ¿Vosotros podéis jugar algún papel en este sentido? Los agricultores buscan el precio justo para sus productos. Pero, desde mi punto de vista humilde, se están obsesionando demasiado con el precio que le pagan pero no están pensando tanto en ahorrar costes. Por ejemplo, hay productores que no tienen una aplicación que les indique dónde tienen que regar o aplicar producto fitosanitario o dónde tienen que llevar a cabo un tratamiento. Lo hacen de manera homogénea en todo el campo y en este sentido están perdiendo una gran cantidad de dinero. El agricultor puede “pelear” por un precio más alto de dos formas: ofreciendo un valor añadido que le puede aportar las nuevas tecnologías; y además de centrarse en que el producto tengan un precio justo, debería pensar en reducir los costes internos, es decir, producir más con menos y eso solo se lo puede dar la tecnología porque esta le permite contar con datos para llevar a cabo un cultivo más sostenible.
El necesario papel del MAB en la reconstrucción
A pesar de los estímulos la ansiada recuperación en la denominada nueva normalidad está siendo lenta e incierta, especialmente para las pymes. Algunas medidas adoptadas en los últimos meses, como las líneas de préstamos con aval del ICO, que prevén un año de carencia, han supuesto una ayuda para que muchas empresas puedan superar el trance temporalmente, pero en muchos casos será imprescindible acomodar su estructura financiera en su conjunto en el medio plazo. Las diferencias entre la crisis financiera iniciada en el año 2008 y la actual han sido ampliamente analizadas. En aquel contexto y con el fin de facilitar a las pymes el acceso a los mercados de capitales para reducir su gran dependencia de la financiación bancaria, desde bolsas y mercados españoles se crearon dos iniciativas que hoy se encuentran en pleno funcionamiento y que deben tener un papel relevante en la recuperación: en el año 2008 se creó el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) y en 2013 el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF). «En 2008 se creó el MAB y en 2013 el MARF para facilitar a las pymes el acceso a los mercados de capitales y reducir su dependencia de la financiación bancaria» La financiación a través de los mercados de capitales ha sido vista tradicionalmente como una vía exclusiva para grandes empresas y en España son todavía muy pocas las pymes que han explorado ese camino. Con la finalidad de atraer a los mercados a las empresas en expansión se creó el MAB con una regulación, costes y procesos más sencillos y adaptados a sus características. Actualmente hay 116 empresas incorporadas en el mercado, que sólo el pasado ejercicio lograron captar más de 1.500 millones de euros en ampliaciones de capital. Son datos muy positivos, pero todavía muy alejados del potencial de este mercado en un país en el que las pequeñas y medianas empresas tienen un peso extraordinario sobre el conjunto del tejido productivo. En estos momentos de gran incertidumbre, el índice IBEX MAB 15, que mide el comportamiento de las quince compañías con mayor volumen de contratación en el MAB, se ha comportado de forma positiva, y acumula una revalorización en el primer semestre de 2020 de aproximadamente el 15%, frente a las pérdidas que registran los mercados más maduros. Las empresas en expansión deben aprovechar esta consolidación y confianza de los inversores en el MAB para diversificar y balancear su estructura de financiación. El equilibrio entre la financiación ajena y el capital captado en el mercado permitirá a las empresas sortear tanto eventuales restricciones del crédito bancario como posibles tensiones en los mercados financieros. «La cotización en el MAB atrae al inversor a apoyar a una empresa por transparencia y liquidez» Además del acceso a la financiación, la cotización en el MAB genera otros efectos positivos que pueden resultar determinantes en el actual escenario para que un inversor tome su decisión de apoyar a una empresa, como la liquidez que les proporciona la propia cotización, que les permite comprar y vender sus acciones en el mercado inmediatamente o la transparencia y mejora en materia de buen gobierno corporativo. Para la propia compañía, el cumplimiento de los requisitos de información y transparencia contribuye a una mejor organización y la cotización les supone notoriedad y prestigio entre sus clientes y proveedores. Además, el hecho de disponer de una fijación de valor diaria facilita la posibilidad de utilizar su capital como instrumento de pago en las operaciones de M&A. Debemos olvidar los prejuicios de que la incorporación al mercado supone una pérdida de control, una excesiva exposición pública, procedimientos complejos o grandes costes y seguir el ejemplo de quienes han dado el paso.
Asivalco espera que en agosto se repare el único túnel que une las dos fases
Asivalco «espera que en breve» se lleve a cabo la reparación del único túnel, que a día de hoy, une la Fase 1 y la Fase II del área industrial de Fuente del Jarro, tal y como ha adelantado su gerente, Joaquín Ballester a este medio. En noviembre de 2018, un camión que transportaba una viga de 35 metros chocó contra el túnel que comunica ambas fases de Fuente de Jarro produciendo una serie de grietas en su estructura. Ante esta situación, el Ayuntamiento de Paterna tomó la decisión de reparar las vigas del túnel y cortó la calle Baleares que pasa por encima y “que lleva así más de un año y medio”, incide Ballester. En esta misma línea, Joaquín Ballester informa que se produjo una primera licitación de la reparación en el verano de 2019 pero quedó desierta y ha habido una segunda licitación que ya se ha adjudicado «pero la obra todavía no se ha reparado cuando entendemos que ya debería estar hecha”. Con lo cual, “desde Asivalco entendemos que si la reparación no se puede hacer en agosto por alguna cuestión técnica, teniendo en cuenta que sería el momento ideal para hacerla, nos gustaría pensar que se hará antes de septiembre, fecha en la que ya se cumplirían prácticamente dos años del corte de la calle y de estar el túnel en peligro». Joaquín Ballester pone de manifiesto también que si “a la calle que lleva cerrada ya casi dos años se sumara también el cierre del túnel, a las 200 empresas de la segunda fase de Fuente del Jarro no podría entrar ni salir un tráiler, una cuestión que si se prolongara en el tiempo podría llevar a la suspensión de pagos de muchas de ellas”. A todo ello, el gerente de Asivalco añade también que si se produjera esta situación, «la indemnización que debería pagar el Ayuntamiento de Paterna sería de millones de euros, una cantidad que variaría en función del tiempo en que se prolongara el cierre del túnel y de la calle”. Por ello, considera que solucionar este problema debería tener “prioridad absoluta para el Ayuntamiento”. De todas formas, desde Asivalco confían en que esta situación se resolverá «si no es en agosto será las primeras semanas de septiembre». ¿Para cuándo el segundo túnel? Desde Asivalco informan también que el Ayuntamiento de Paterna se comprometió antes de mayo de 2002 a tener operativo el segundo túnel. Durante todos estos años no se ha hecho, pero el incendio de Indukern, que tuvo lugar en febrero de 2017, puso de relieve la necesidad de esta infraestructura y por fin, el Ayuntamiento ya ha presupuestado el paso previo a su construcción: el proyecto del túnel y que se está diseñando ahora mismo. Al respecto Joaquín Ballester manifiesta su deseo de que una infraestructura que debería estar acabada en 2002 “cogiera ritmo”. Desde Asivalco confían en que este mismo año esté acabado el proyecto del segundo túnel de Fuente del Jarro, pero “nadie nos ha asegurado que se presupuesten parte de las obras para 2021”. Añade que “en 2021 debería haber ya una partida presupuestaria para empezar las obras pero no tenemos esa garantía. Incluso el alcalde ya ha hecho algunas manifestaciones de que quería pedir ayuda a alguna Administración de rango superior”. Ballester recalca que el convenio que firmaron el Ayuntamiento y Asivalco en 2001 y que ya contemplaba la construcción del segundo túnel, recogía que el SEPES aportaría 100 millones de las antiguas pesetas o 600.000 euros actualizados, «una cantidad que no sufragaría el gasto total del túnel pero sería la ayuda mínima que podría conseguir el Ayuntamiento”, señala Joaquín Ballester. Otra cuestión que preocupa a Asivalco es la construcción de un parking de camiones. En su día -corrobora Joaquín Ballester- «Ivace tenía una línea de subvenciones que contemplaba un parking de camiones y la ampliación de un parking de turismos junto al apeadero del metro de Fuente del Jarro. Estas infraestructuras no se pudieron llevar a cabo con las ayudas del Ivace en 2018 y 2019 y esperamos que el Ayuntamiento conforme vaya encontrando presupuesto las pueda materializar”. En el área Fuente del Jarro y Táctica, que suponen cuatro millones de metros cuadrados, «no hay un parking de camiones y los 2.700.000 de Fuente del Jarro y que están vigilados son muy golosos para los camioneros. De hecho, hemos detectado que hay camiones que no son de Fuente del Jarro e incluso de Paterna y que aparcan en el área industrial. Los camiones nos crean problemas de accidentes de tráfico, de robos en los propios camiones y nos dificulta la vigilancia y la limpieza», señala el gerente de Fuente del Jarro. ¿Y los hidrantes? El incendio de lndukern en febrero de 2017 evidenció la falta de hidrantes en el área industrial. “Una cuestión que está por ejecutar por parte del Ayuntamiento y que esperamos que se incluya en los presupuestos de 2021 pero todavía no nos lo han asegurado”, destaca Ballester. Según la normativa, debería haber un hidrante cada 200 metros en zonas urbanas, máxime si son industriales. Ballester aclara que en Fuente del Jarro no se cumple y añade que “hay zonas donde hay 400 metros de separación entre un hidrante y otro”. Con lo cual, lo que nosotros esperamos y lo que recoge el Plan Integral de Seguridad que se hizo en 2019 para Fuente del Jarro es que se cubran esos huecos para que haya un máximo de separación de 200 metros entre un hidrante y otro”. El gerente de Asivalo especifica que se trata de una inversión muy pequeña y que “como mucho habría que poner unos 15 hidrantes más, una cuestión que podría estar solucionada con menos de 45.000 euros”.
Bankia ve en estos momentos «un caldo de cultivo» para que haya más fusiones
Bankia augura más fusiones bancarias porque cree que este momento es un «incentivo» para ello y se está creando «un caldo de cultivo» en Europa propicio para que se den este tipo de operaciones, según ha explicado el consejero delegado de la entidad, José Sevilla. En la rueda de prensa de presentación de resultados, ha insistido en que la entidad es «favorable» a los procesos de consolidación y prueba de ello, ha recordado, ha sido la integración reciente de BMN, el grupo formado por Caja Murcia, Caja Granada y Sa Nostra. Sin embargo, no ha querido aventurar qué papel jugará Bankia en ese nuevo proceso de consolidación y ha insistido en que en este momento no hay ninguna operación encima de la mesa (ni debajo) cuando se le ha preguntado expresamente si ve una fusión con el BBVA. Por otra parte y tras conocerse que el BCE amplía el veto al pago de dividendo hasta enero de 2021, José Sevilla ha explicado que cualquier decisión sobre la remuneración a los accionistas la tomará una vez cerrado el ejercicio 2020 y cuando tengan más claras las perspectivas de 2021. En cualquier caso, ha subrayado, Bankia no renuncia al pago de un dividendo extraordinario con el capital que exceda del 12 % de su capital de máxima calidad, CET1 «fully loaded», como recogía en su plan estratégico. Y es más, aunque haya dudas sobre las recomendaciones futuras del BCE sobre el pago de dividendo, Sevilla ha defendido que cada entidad podrá decidir en función de sus colchones de capital, por lo que confía en que se pueda remunerar a los accionistas en 2021. José Sevilla también ha descartado que puedan tener pérdidas y ha ratificado que están viendo un segundo semestre de cuenta de resultados en el que “el margen financiero del segundo semestre será más alto que el del primer semestre, lo mismo ocurrirá en los ingresos por comisiones y con saneamientos y gastos planos”. Eso sí, admite que la rentabilidad del banco debe mejorar, como la de todo el sector, aunque asegura que puede ser rentable sin participar en ninguna nueva fusión. En cuanto al número de sucursales y personas. «Es cierto que el mundo de la digitalización nos lleva a que el canal sucursal pierda importancia y no las personas. Por ello, estamos incrementando el número de asesores remotos frente a los asesores presenciales que están en las oficinas». Sevilla ha destacado que “esta tendencia va a continuar”. Ha adelantado también que se han cerrado 140 oficinas, lo que representa un 7% de la red y «lo razonable es que este proceso continúe a medio plazo”. También ha valorado que “es pronto para ver cuál es el tamaño de red porque ira cambiando con el tiempo en función de cómo vaya avanzando el proceso de digitalización de nuestros clientes”. “Ya que, -ha aclarado- “los clientes se digitalizan a la velocidad que ellos quieren”. También ratificado que la decisión de cerrar estas 140 oficinas se tomó antes de la crisis y se ha llevado a cabo ahora a lo largo del mes de julio. Sobre el proceso de desescalada que se está llevando a cabo en sus oficinas. Sevilla ha explicado que “se está gestionando con normalidad en el mundo de las oficinas y ya están trabajando hace casi un mes y medio con total y en las oficinas centrales, la distancia de seguridad que hay que mantener reduce su capacidad”. En este sentido, ha afirmado que están tranquilos porque “el teletrabjo ha funcionado muy bien y el proceso de desescalada en los servicios centrales se ira llevando a cabo con las pruebas que se están llevando a todos nuestros empleados y se ira haciendo poco a poco”. Sobre las tarjetas revolving, José Sevilla ha destacado que “en el mundo de Bankia tienen un peso muy pequeño”. Del total de la cartera crediticia pueden representar un 0,4%. De hecho, ha recalcado que se trata de “un negocio que no hemos querido desarrollar a lo largo de los años e incluso su peso se ha ido reduciendo en nuestro banco. Para nosotros nunca lo hemos visto como un negocio core y está en proceso de reducción y no tenemos ningún plan de relanzarlo o acelerarlo”. Preguntado por la evolución del negocio en julio, Sevilla ha incidido en que se mantiene la recuperación «sobre todo en el ámbito de particulares». La evolución de la facturación hipotecaria está yendo bien “no superaremos los 300 millones de junio, pero estaremos creciendo por encima del año pasado. En cuanto al consumo vamos a facturar mas en julio que en junio aunque todavía estamos lejos de los niveles objetivo. En fondos de inversión estamos viendo una buena evolución igual que en seguros. Por lo tanto, las tendencias son de recuperación y la evolución de las cifras del gasto con tarjeta crecerá un 10% frente a julio del año anterior”. En cuanto a los 40.000 millones en líneas ICO aprobados por el Gobierno, José Sevilla ha afirmado que «estamos saliendo del entorno del líneas ICO para cubrir defícits transitorios de tesorería y necesidades de circulante” y ha confirmado que sí que esperan que “a partir de septiembre los programas de inversión que se impulsan desde el Gobierno en apartados como la digitalización permitan un flujo de inversión por parte de las empresas en proyectos de crecimiento y no para superar las consecuencias de la crisis”. Por tanto, “sí que esperamos que la demanda de crédito para inversión comience a coger pulso a partir de septiembre”. En cuanto a la morosidad, José Sevilla ha señalado que sí que prevén que los ratios de morosidad tendrán un aumento el año que viene como resultado del fin del proceso de moratoria. A pesar de todo, “no tenemos una cifra y no sabemos que clientes no podrán mantener sus créditos después de esa moratoria. Pero pensamos que ira en línea con la evolución económica”. Sevilla ha incidido también en que “como resultado de la crisis, las empresas van a salir con mayores niveles de deuda y con una estructura financiera más débil de antes de la crisis, con lo cual hay que ver como se recapitalizan las pymes y grandes empresas de este país para que tengan unas estructuras de financiación similares a las euroepas».
Asociaciones y entidades se unen para defender el turismo de la Costa Blanca
La necesidad de que el aeropuerto de Alicante Elche disponga de un “corredor aéreo turístico seguro” con el Reino Unido para que los visitantes británicos puedan venir a la Costa Blanca durante esta temporada estival se convirtió ayer en un clamor de distintas entidades pasando por la Generalitat, el Ayuntamiento de Alicante, la Diputación, Hosbec, CEV, la Asociación Empresarial Playas Costa Blanca, la Asociación de Empresas Turísticas de Elche y la Asociación de Empresarios de la Vega Baja (Asemvega), entre otras asociaciones. Con esta decisión que proponen se evitaría la cuarentena de 14 días que el Gobierno del Reino Unido ha impuesto a quienes visiten España, a la vuelta a su país. El turismo británico supone para la provincia de Alicante el 40% del total del mercado y es la zona de España con mayor número de residentes, más de 71.000 según el INE. Del mismo modo, el aeropuerto Alicante-Elche contaba, hasta la fecha, con más de 600.000 asientos programados con destino u origen en Reino Unido hasta el 30 de septiembre, con una ocupación media de los vuelos superior al 90%. En cuanto al ámbito nacional, y según también datos del INE, en el conjunto de 2019 visitaron España 83,7 millones de turistas, el principal mercado emisor fue Reino Unido con 18.078 millones de visitantes a España, y a distancia con algo más de 11 millones se sitúan Alemania y Francia. En el conjunto de 2019 el gasto de los turistas internacionales que vinieron a España alcanzó los 92.278 millones de euros, de ellos casi un 20% (19,5%) provino de los visitantes de Reino Unido (17.986 millones). Así, Carlos Mazón, presidente de la Diputación de Alicante, presidió una reunión telemática con representantes del sector turístico de la Costa Blanca, en la que se mostró firme y contundente a la hora de exigir al Ejecutivo de Pedro Sánchez que en sus negociaciones con el gobierno británico incluya al aeropuerto Alicante-Elche como corredor aéreo seguro, tal como plantea hacerlo con los dos archipiélagos. “La Costa Blanca es un destino que cuenta con todas las medidas de prevención y seguridad contra la COVID-19 y donde la incidencia de la epidemia es mínima, en comparación con otras zonas de España y del propio Reino Unido. Por ello no estamos dispuestos a tolerar este agravio que supone un mazazo a la temporada estival de nuestro sector turístico”, sentenció Mazón, quien dijo no entender que “el Gobierno de Pedro Sánchez esté hablando de un corredor seguro con Canarias e Islas Baleares y no así con la Costa Blanca, porque estamos ofreciendo esa seguridad requerida”. “Se nos está dando la espalda y este puede ser el peor verano de la historia con consecuencias incalculables para lo que queda del año y para el próximo”, expuso el presidente. Mazón reunió en la sesión de trabajo al secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer; a la secretaria de Hosbec, Nuria Montes; a la directora del aeropuerto Alicante-Elche, Laura Navarro; y al presidente de la Cámara de Comercio, Juan Riera, así como a representantes de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), IFA, Provia, la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes de Benidorm (AVIBE), la Asociación de Empresas de Apartamentos Turísticos (APTUR), la Asociación de Camping de la Costa Blanca, la Asociación Provincial de Hoteles de Alicante (APHA), la Asociación de Campos de Golf de la Costa Blanca y Comunitat Valenciana, la Asociación Empresarias Playas Costa Blanca, la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de Alicante (APEHA), o la Asociación de Bares, Restaurantes y Cafeterías de Benidorm (ABRECA), entre otras. Desde el Ayuntamiento de Alicante, la portavoz del grupo municipal de Ciudadanos, Mari Carmen Sánchez, y del grupo popular, María Carmen de España, presentaron una declaración institucional conjunta para ser debatida en el pleno ordinario del jueves por la que se solicita, además de que se incluya al aeropuerto de Alicante como un corredor seguro, se exige la reducción de un 50% de las tasas aeroportuarias con el fin de ser un destino competitivo; la bajada del IVA turístico al 4% hasta que el sector de señales de recuperación, como han hecho países turísticos como Alemania, Reino Unido o Portugal; y que se amplíen los ERTE para el turismo como mínimo hasta el 31 de diciembre de 2020 o hasta que se produzca una recuperación real del sector, porque sino los ERTE actuales pueden verse convertidos en ERE a partir de septiembre. Desde la Asociación Empresarial Playas Costa Blanca, que aglutina a empresarios que gestionan servicios en las playas de la provincia de Alicante, consideraron esencial el turismo británico por su gran vinculación con la Costa Blanca, como uno de los grandes centros emisores de turistas hacia la provincia de Alicante, por lo que pidieron también que el primer ministro británico retire la recomendación de no viajar a España. En concreto, la organización empresarial exige para la Costa Blanca el mismo tratamiento que se le va a conceder a las Islas Baleares y Canarias, Por su parte, la Asociación de Empresas Turísticas de Elche (AETE) consideró también en un comunicado que la decisión del Gobierno británico «es una mala noticia para el sector turístico ilicitano puesto que hay hoteles de la asociación que están muy cerca del aeropuerto y que son muy sensibles a las bajadas de usuarios de las instalaciones aeroportuarias y, además, la recomendación del Gobierno del Reino Unido de que no se viaje a España genera un impacto negativo en la imagen del sector que se traduce en cancelaciones automáticas de turistas extranjeros, pero también nacionales». En este sentido, la AETE destaca que la incertidumbre del turismo internacional pone en peligro el 41,16% de los visitantes que llegan a Elche cada año (sobre datos de 2019), de los que una tercera parte son visitantes británicos. Igualmente, la Asociación de Empresarios de la Vega Baja (Asemvega) se une al resto de asociaciones en su petición y añadió también que es una mala noticia para el sector turístico en general «y en particular para el residencial puesto que muchas de las personas que vienen a la comarca de la Vega Baja a disfrutar de su segunda residencia o una vivienda en alquiler pueden evitar viajar a España por la recomendación del Gobierno del Reino Unido y por la imagen de inseguridad que dan este tipo de afirmaciones, que provocan cuantiosas cancelaciones. Los turistas ingleses son de vital importancia para todo el sector turístico de la Costa Blanca y uno de los pilares del Bajo Segura». Por su parte, Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), corroboró que la decisión del gobierno británico «va a tener un efecto devastador sobre el transporte aéreo y sobre el turismo, ya que uno de cada cuatro turistas internacionales que nos visitan lo hace desde el Reino Unido». Gándara recomendó que «hubiese sido más conveniente establecer restricciones de ámbito regional en vez de nacional. Ya que la recuperación del sector, que estaba siendo ya muy lenta, se ralentice aún más».
Relaciones laborales colaborativas
Acabamos de cerrar un primer semestre de 2020 durísimo a nivel económico y empresarial (y también en otros planos que no son objeto del presente texto). Los meses venideros nadie puede aventurar ni predecir cómo van a ser. Solamente hay una certeza, que vamos a vivir un periodo caracterizado por la altísima incertidumbre. Pero, a pesar de dicha incertidumbre, incluso del riesgo sanitario, tenemos que buscar las condiciones para que la actividad pueda continuar. Para ello, los ciudadanos nos debemos exigir un alto nivel de responsabilidad, sobre todo en términos sanitarios y de minimización de los riesgos de contagio. Por otra parte, a los gobernantes les debemos exigir como ciudadanos y como contribuyentes que actúen con responsabilidad, anticipación, diligencia y eficacia. A nivel laboral, las empresas van a tener que estar permanentemente gestionando el cambio y tendrán un mayor éxito aquellas que consigan que este sea gestionado con mayor rapidez y acierto, y menor conflictividad laboral. «Cuando no hay acuerdo, la empresa debe adoptar aquella decisión que sea más adecuada para su propio futuro» Es en este punto donde entran en juego las relaciones laborales, como herramienta de búsqueda del equilibrio entre empresa y trabajadores. En condiciones normales, las relaciones laborales basadas en un principio colaborativo y no de confrontación tienen un valor muy importante a nivel micro y macro. Es indudable que es bueno para una empresa y para un país que los problemas y retos laborales se solucionen a través del acuerdo entre empresa y trabajadores, y no como atajo para no afrontar el problema, sino con el objetivo de alcanzar aquella solución que sea mejor para el proyecto empresarial. Y, si en una situación normal ya es importante esta perspectiva colaborativa de las relaciones laborales, en esta situación actual y futura de máxima incertidumbre cobra todavía más importancia, pues va a estar en juego la propia supervivencia del proyecto empresarial. Existe por tanto una responsabilidad compartida entre la empresa y sus trabajadores, a través de sus respectivos representantes, para, a través de una negociación colaborativa, buscar aquellas soluciones que garanticen la viabilidad del proyecto empresarial. En estos casos, los acuerdos alcanzados suelen tener una baja litigiosidad, pues el paraguas del acuerdo hace que sean pocos los trabajadores o sindicatos que se aventuren a plantear demandas judiciales. Además, los tribunales laborales españoles, con buen criterio, han otorgado un valor relevante al acuerdo, contribuyendo con sus sentencias a “blindar” tales acuerdos ante impugnaciones judiciales. Sin embargo, es evidente que el acuerdo no siempre se alcanza, y entonces es la empresa la que debe adoptar aquella decisión que sea más adecuada para el propio futuro de la misma, aunque no sea fruto del acuerdo. Es en estas situaciones donde la litigiosidad se dispara, de modo que acaban juzgándose meses y años después los procesos de negociación y las propias decisiones empresariales. Por ello, es importante que los tribunales laborales españoles, en el futuro, sean capaces de juzgar en atención a las circunstancias que concurrían en el momento en que se estaba negociando y se estaban tomando decisiones. Las actuales circunstancias son excepcionales, y por este motivo se van a producir negociaciones laborales en las que los márgenes de actuación serán muy estrechos y donde las empresas van a verse obligadas a adoptar decisiones excepcionales. Esta capacidad de juzgar en atención a las excepcionales circunstancias del momento presente ya la hemos observado en algunos pronunciamientos judiciales recentísimos, y hay que aplaudirlo, porque lo contrario provocaría que las negociaciones, por temor al control judicial, no afrontaran la realidad del problema ni la necesidad de la solución, y se contentaran con un acuerdo vacío. Y no afrontar el problema, tarde o temprano, lo hace más grande.
R. Alfaro: «Los presupuestos de 2021 van a estar muy condicionados por la pandemia»
Nuestro entrevistado explica a Economía 3 que los presupuestos de 2021 estarán condicionados por la evolución de la pandemia y por las consecuencias que ha tenido. Incide también en que de aprobarse el acuerdo entre el Ministerio de Hacienda y la FEMP, los consistorios recibirían este año el 40% de los remanentes de tesorería y, en el próximo ejercicio, el 60% restante, lo que les dejaría un margen de acción positivo, aunque no sea completamente el deseado por los alcaldes valencianos que ya hemos reivindicado poder invertir la totalidad del dinero. – A finales de este mes está previsto que vea la luz el documento que han elaborado 300 representantes en función de los diferentes temas de debate -vivienda, turismo, innovación y digitalización, promoción económica e industria…- para abordar la recuperación de la Comunitat Valenciana. ¿Cuáles serán las directrices que guiarán el pacto institucional Alcem-nos? Este ambicioso proyecto marcará, sin duda, la hoja de ruta común para llegar juntos, entre las diferentes administraciones, a la recuperación total de nuestra comunidad. Una serie de medidas pensadas por y para el bienestar de todos los valencianos, con el objetivo de acelerar la mejora de esta “nueva normalidad” en la que debemos trabajar unidos para poder salir fortalecidos. El acuerdo institucional para la Recuperación de la Comunitat que presentaremos junto con la Generalitat Valenciana bajo el nombre de Alcem-nos, recogerá una batería de medidas, más de 300 propuestas de todos los ámbitos: servicios sociales, salud pública, promoción económica e industria, territorio y movilidad, agricultura y medio ambiente, vivienda, seguridad y emergencias, educación y cultura, financiación y fondos europeos, innovación, digitalización, participación y cooperación, despoblación y turismo. – Desde la Federación aplaudís la puesta en marcha en marcha del Ingreso Mínimo Vital (IMV) pero ponéis sobre la mesa la necesidad de que se transfieran recursos para gestionarlo sin que suponga mayor gravamen para las administraciones locales. La idea es que esta cuestión se resuelva antes de agosto. ¿Con qué datos contáis hasta el momento? Sin duda el IMV, puesto en marcha desde el Gobierno central, supone un gran avance en las ayudas sociales que se están prestando a los valencianos en esta dura etapa de pandemia. Hasta el momento, más de 400.000 hogares españoles han solicitado el ingreso mínimo por lo que se trata de una medida firme y de gran calado que hará una fuerte labor en el ámbito de la inclusión, trabajando por erradicar las situaciones de pobreza extrema. De momento, esta ayuda está siendo gestionada por el INSS, dependiente del Ministerio, y se considera que la financiación con cargo a los gastos corrientes que prevean obtener en el mismo ejercicio ofrece a las entidades locales la oportunidad de hacer frente a los gastos derivados de su participación en la gestión del IMV, lo que, en definitiva, revertirá en el bienestar de la ciudadanía. Y, además, la probable liberación del 40% del superávit ayudará temporalmente a paliar los desajustes que pueda haber. El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, ha presentado a la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) para que los ayuntamientos puedan acceder a parte de su superávit a través de un préstamo voluntario que realizarían a la Administración central, para que esta a su vez inyecte a las corporaciones locales 5.000 millones en los próximos dos años, no ha dejado indiferente a nadie, tampoco a los municipios valencianos. ¿Qué opina sobre esta cuestión? Desde la FVMP siempre hemos defendido la necesidad de trabajar por terminar con la regla de gasto que asfixia a las corporaciones locales cumplidoras, pero, a la vez, debemos ser conscientes de la extraordinaria situación política que estamos viviendo y de la responsabilidad transversal que ello conlleva en todos los sectores. De aprobarse el acuerdo entre el Ministerio de Hacienda y la FEMP, los consistorios recibirían este año el 40% de los remanentes de tesorería y, en el próximo ejercicio, el 60% restante, lo que dejaría a los ayuntamientos un margen de acción positivo, aunque no sea completamente el deseado por los alcaldes valencianos que ya hemos reivindicado poder invertir la totalidad del dinero. – El acuerdo propuesto por Hacienda permitiría a los alcaldes gastar en tres áreas: Agenda Urbana Española y Movilidad Sostenible; sistema de cuidados de proximidad; y cultura. ¿Piensa que habría que ampliar estas áreas, cambiarlas, o modificarlas por otras? Este acuerdo permitiría poder invertir en las áreas de Agenda Urbana Española, Movilidad Sostenible, Cuidados de Proximidad y Cultura, por lo que constituiría una alineación total con los objetivos ODS por los que tanto llevamos luchando desde el municipalismo valenciano en los últimos años. «En los presupuestos de 2020 ya hemos realizado modificaciones para redistribuir determinadas partidas. Era prioritario estar al lado de las familias, de los comercios y de los autónomos que han acusado la crisis sanitaria» Estas inversiones se materializarían en ayudas directas para nuestros ciudadanos como por ejemplo en mejoras en el transporte público, construcción de carriles bici, planes de cuidado y protección a nuestros mayores, planes de actuación por la igualdad y contra la violencia de género, actuaciones de promoción cultural, construcciones de escuelas infantiles… – Igualmente, ¿cómo va a influir la COVID-19 en los presupuestos de los ayuntamientos para el próximo año? ¿Están pensando y trabajando en esta cuestión? En estos momentos estamos trabajando en ejecutar el presupuesto de 2020, en el que ya hemos realizado modificaciones para redistribuir determinadas partidas y destinarlas a las ayudas sociales y económicas que hemos puesto en marcha en tiempo récord. Era prioritario estar al lado de las familias, de los comercios y de los autónomos que han acusado la crisis sanitaria. Lo que tenemos claro es que los presupuestos de 2021 van a estar muy condicionados por la evolución de la pandemia y por las consecuencias que ha tenido. Serán unas cuentas muy sociales en las que las personas estarán, todavía más, en el centro de nuestras políticas, pero también con partidas destinadas a inversiones para reactivar la economía de nuestras ciudades. – Otra de las grandes cuestiones que preocupa a los ayuntamientos es cómo impulsar el turismo en sus municipios. ¿Se está trabajando en esta línea desde la FVMP? El turismo es, sin duda, uno de los grandes retos que nos deja la pandemia. Desde la FVMP estamos trabajando, codo con codo, con los ayuntamientos valencianos para que puedan retomar, en la medida de lo posible, su actividad turística ofreciendo a la vez la mayor seguridad sanitaria posible. La recuperación del turismo en nuestra Comunitat es clave, tanto en los municipios turísticos de playa como en nuestros espacios naturales y en nuestras zonas de turismo rural. Por ello estamos fomentando toda una serie de medidas que empiezan, como no podía ser de otra manera, por impulsar la seguridad sanitaria de los trabajadores de este sector, así como planes de contingencia y seguridad en la movilidad. «La recuperación del turismo en nuestra Comunitat es clave, tanto en los municipios turísticos de playa como en nuestros espacios naturales y en nuestras zonas de turismo rural» Además, estamos trabajando en diferentes planes de turismo de cada municipio, promocionando los recursos turísticos de primer orden, fomentando el trismo local con campañas específicas que destaquen su visibilidad como destinos seguros y saludables, estimulando las ayudas a los comercios y establecimientos turísticos, propiciando la reducción en los arrendamientos de bienes municipales de uso turísticos y tasas… -Y por último, otra cuestión preocupante es la despoblación rural? ¿Qué medidas se están tomando para paliarla? Aspectos como la llegada de internet, la puesta en marcha de empresas, el impulso del teletrabajo… ¿serían cuestiones importantes para acabar con este problema? ¿Un posible nuevo confinamiento podría influir en la recuperación del mundo rural? La FVMP siempre ha luchado de manera muy activa por terminar con la despoblación. Y, es cierto, que este nuevo panorama ha abierto nuevas dimensiones respecto a este fenómeno. Por un lado, el confinamiento ha hecho todavía más marcada la brecha digital que separa a las poblaciones que no tienen acceso a una digitalización en condiciones, ámbito en el que debemos seguir trabajando para lograr una total accesibilidad, como ya lo llevamos haciendo desde nuestra institución con el servicio “ADL al Territori”. Pero, por otro lado, también se ha vuelto a un sentimiento generalizado de asociación del mundo rural con las poblaciones seguras, donde poder disfrutar de una mayor seguridad sanitaria y de un estilo de vida, ahora más puesto en valor. Desde la FVMP, seguimos trabajando por ello, de una manera muy activa en este ámbito. Contamos con el Foro de Municipios de Interior y la Oficina Valenciana contra la despoblación. Además, seguimos luchando desde diferentes líneas de actuación como poder llevar a cabo desgravaciones fiscales en IRPF por residencia en territorio forestal/rural, simplificar la burocracia de las subvenciones a los pequeños municipios, planes de empleo relacionados con los recursos medioambientales y paisajísticos….
Matrices Alcántara se reinventa y crea un dispensador de gel hidroalcohólico
A raíz de la crisis de la COVID-19, «desde Matrices Alcántara decidimos ponernos a trabajar para incorporar un nuevo producto al mercado que fuera útil durante y después de la pandemia» explica su Plant Manager, José Vicente Alncántara. De ahí surgió la idea de crear un dispensador de gel hidroalcohólico que ha supuesto «una oportunidad para la empresa para lanzar un producto propio, algo que nunca antes habíamos hecho y que además nos definiera». Matrices Alcántara pertenece al sector de la automoción y es socio del Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA). Son expertos en acero inoxidable y se dedican a fabricar componentes metálicos para vehículos de Ford, Land Rover… «Son piezas para el motor principalmente», concreta Alcántara. El Plant Manager de la compañía incide en que su sector ha sido uno de los más afectados como consecuencia de esta pandemia y esa fue una de las principales razones que les llevó a poner en el mercado el dispensador de gel hidroalcohólico. «Vimos la posibilidad de reinventarnos y nos planteamos que, ya que somos expertos en producir piezas metálicas, vamos a sacar este producto bajo la marca Klove y vamos a lanzarlo al mercado para ver su reacción. Y por ahora, -señala- estamos contentos porque está teniendo una buena acogida«. De hecho, ya llevan vendidas cerca de 200 unidades y lo están fabricando desde hace algo más de un mes. En el plano laboral, la puesta en marcha de este producto ha permitido que Matrices Alcántara recuperara tres personas del ERTE. «Desde un principio tuvimos que recurrir a un ERTE por fuerza mayor por la situación que estábamos viviendo aunque ahora ya estamos trabajando con normaliadad», aclara. José Vicente Alcántara incide también en una cuestión muy importante y es que con el dispensador de gel hidroalcohólico, además de ser un beneficio económico, «hemos creado un producto propio que nos ha permitido crear marca y nos ha ayudado a que nos conozcan un poquito más de una manera involuntaria. Internamente, para los trabajadores ha sido un chute de optimismo y de demostración de lo que somos capaces de hacer ya que nunca habíamos lanzado un producto al mercado. Incluso la Dirección ha tomado nota y sabe que cuando el equipo humano se pone a pensar es capaz de sacar un producto innovador», recalca. En esta misma línea, Alcántara señala que se trata de un producto que está siendo demandado en el mercado, que se está vendiendo bien y, además, recalca, «hemos conseguido un precio muy razonable y asequible teniendo en cuenta la situación actual». El dispensador de gel hidroalcohólico es un producto duradero y robusto porque está hecho en acero inoxidable y «su mayor peculiaridad es que es 100% mecánico», recalca Alcántara. «No hace falta tocarlo con las manos, se activa a través de un pedal con el pie y es universal. Se puede colocar cualquier frasco de gel que hay hoy en día en el mercado». El producto se esta comercializando bajo la marca Klove, que significa trébol en danés. «Lo buscamos en otro idioma para crear una marca que tiene fuerza». José Vicente Alcántara aclara también que «si el cliente quiere incorporar a nuestro producto su logo, no hay ningún problema en personalizarlo. El nuestro lo pondríamos en otro lugar para no perder nuestra identidad». El Plant Manger de Matrices Alcántara destaca también que desarrollan todo el proceso de fabricación y que se trata de un producto «muy elegante que se está vendiendo muy bien a joyerías, farmacias, hoteles…», aclara. En cuanto a la maquinaria necesaria para su producción, José Vicente Alcántara especifica que están aprovechando capacidad que tenían sin usar en la planta. «Se trata de maquinaria que dedicábamos a la elaboración de otro tipo de producto. No hemos tenido que comprar nueva tecnología para llevarlo a cabo», concreta.