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Ford Almussafes fabricará desde 2028 el nuevo SUV multienergía Bronco

Ford Almussafes fabricará desde 2028 el nuevo SUV multienergía Bronco
Publicado a 18/05/2026 14:41 | Actualizado a 18/05/2026 15:31

La planta valenciana de Ford en Almussafes fabricará a partir de 2028 el nuevo modelo de la saga Bronco, un SUV compacto robusto y multienergía que saldrá a la venta previsiblemente a finales de 2029. El anuncio, confirmado este lunes por el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, supone un balón de oxígeno para una factoría que en los últimos años ha visto reducir su producción y que actualmente solo ensambla el Kuga.

La llegada del Bronco a Valencia se enmarca en el nuevo despliegue de productos y servicios de Ford para Europa, con siete nuevos modelos y tecnología inteligente adaptada a las demandas del mercado europeo. Dentro de esta estrategia, la compañía renovará su negocio de turismos con cinco vehículos multienergía totalmente nuevos, entre ellos el modelo que se fabricará en Almussafes.

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El anuncio llega en un momento clave para la planta valenciana, que tiene vigente un ERTE Red de dos años para toda la plantilla, compuesta por 4.142 trabajadores, y que concluye este 2026. La factoría arrastra un descenso de actividad tras la salida de varios modelos y mantiene desde hace tiempo la expectativa puesta en la adjudicación de un nuevo vehículo global, anunciado hace dos años y del que ya se avanzó que no sería 100% eléctrico.

El pasado 23 de abril, Baumbick visitó las instalaciones de Almussafes tras su nombramiento como presidente de Ford Europa en noviembre de 2025. En aquella visita, según trasladó UGT, sindicato mayoritario en el comité de empresa, el directivo destacó que la planta valenciana es clave para la transformación del negocio de la automovilística en Europa, aunque entonces no se produjo ningún anuncio concreto.

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La noticia se conoce, además, pocos días antes de que la dirección de Ford Almussafes y los sindicatos se sienten de nuevo a negociar. La compañía ha convocado a la representación social este miércoles, 20 de mayo, para iniciar la renovación del denominado «acuerdo por la electrificación», suscrito en 2022 y que estableció el actual marco laboral. Desde UGT han valorado la convocatoria porque supone «hablar de futuro de la fábrica los próximos años» y permitirá despejar incógnitas.

Femeval valora el anuncio como una «excelente oportunidad»

La Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (Femeval) ha valorado de forma «muy positiva» la adjudicación del nuevo Bronco a Almussafes. La organización empresarial considera que cualquier escenario que garantice actividad en la planta valenciana es una «excelente noticia», especialmente en un contexto en el que la capacidad ociosa de la factoría se sitúa cerca del 75%.

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Para Femeval, la llegada del SUV multienergía abre un escenario de mayor estabilidad para la industria auxiliar y el empleo, y contribuye a poner fin a la incertidumbre sobre el futuro de la planta. La federación subraya que la cadena de valor del metal vinculada al entorno del parque industrial de Ford está «perfectamente preparada» para responder a las necesidades del nuevo modelo, gracias a un ecosistema de proveedores locales especializado y competitivo.

La patronal del metal recuerda, no obstante, que las empresas auxiliares atraviesan una situación delicada, marcada por el descenso sostenido de actividad, el incremento de costes derivado del conflicto de Irán, la presión normativa y un absentismo laboral en máximos históricos. Estos factores han llevado a muchas compañías a diversificar su actividad para reducir su dependencia de Ford.

Pese a ello, desde Femeval destacan que el peso de la factoría valenciana sigue siendo determinante para el sector y aplaude que la compañía automovilística estadounidense mantenga su apuesta por Almussafes. A su juicio, la adjudicación del Bronco supone una garantía para el futuro de cientos de empresas proveedoras de la industria auxiliar del metal y de miles de personas trabajadoras.

La planta valenciana tiene previsto parar la producción de vehículos un total de ocho días durante mayo en aplicación del ERTE Red vigente, mientras que la planta de Motores parará dos días este mes.

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