Los muelles de Valenciaport han gestionado en el primer trimestre del año la entrada y salida de 2.197.233 toneladas de productos del sector agroganadero y alimentario, un 13,88% más que en el mismo período de 2020. De este total, el 51,5%, es decir 1.133.525 toneladas, corresponde a las ventas al exterior de la industria española. Este dato representa un aumento del 40% respecto a los primeros tres meses de 2020.

Productos con destino Asia, Norteamérica y Oceanía

Naranjas, limones, productos cárnicos, cebollas, ajos, puerros, legumbres, vinos, patatas, lechugas, chocolates o membrillos son algunas de los principales exportados.

Estas frutas y vegetales parten cada día a alguno de los 1.000 puertos con los que los muelles valencianos tienen conexión. Principalmente, en Asia, Norteamérica u Oceanía.

Según indica la Autoridad Portuaria, la industria agroalimentaria es un «motor de generación de empleo que contribuye a la activación de la economía española«.

👉 #Valenciaport dispone de 3.000 conexiones para contenedores refrigerados, además de almacenes frigoríficos para los productos perecederos

👉 China, EE.UU., Brasil, Canadá y Arabia Saudí son los principales destinos de los productos agroalimentarios valencianos y españoles pic.twitter.com/fiZI98l9Uc

— Valenciaport (@AutPortValencia) April 26, 2021

China encabeza las exportaciones de frescos

Según los últimos datos de Valenciaport, China, con 11.188 contenedores refrigerados encabeza las exportaciones de productos frescos españoles. Va seguido de Estados Unidos con 8.300 TEU, Brasil con 7.031, Canadá con 5.958 y Arabia Saudí con 5.896.

El transporte marítimo refrigerado se realiza en contenedores reefer. Están equipados con un motor refrigerador que permite el transporte de mercancías sensibles a la temperatura. Como frutas, verduras, pescados o carnes. Pero ,también otros productos como los químicos o farmacéuticos.

Apuesta por el tráfico reefer

Según indican, la comunidad portuaria apuesta por instalaciones y servicios que permiten mantener la cadena de frío.  En este sentido, destaca la inversión por el tráfico reefer que están realizando las tres grandes navieras con terminales en el puerto: Maersk, MSC y Cosco. En concreto, la terminal CSP Iberian dispone de 1.500 conexiones reefer, APM cuenta con 750 conexiones, mientras que MSC dispone de 576.

A estas infraestructuras se le añaden el almacén de Agro Merchants Group que cuenta con 16.000 m2. Y también el puesto de inspección fronteriza de 17.000 m2. A través de la Marca de Garantía, garantiza que cualquier contenedor que sea llevado a las instalaciones debe ser revisado en un tiempo inferior a los 45 minutos.

En esta línea, MEDLOG (extensión empresarial del grupo MSC) va a desarrollar en la ZAL una nave logística especializada en el transporte por contenedor en frío para congelados y productos refrigerados. La inversión prevista es de 35,76 millones de euros. Esto supondrá 25 puestos de trabajo directos y 500 empleos indirectos.

Exportación: la clave para el sector agroalimentario

Según datos correspondientes al mes de marzo, de los muelles de València partieron 1.133.525 toneladas de productos agroalimentarios para exportación. Un 39,79% más que el primer trimestre de 2020.

En concreto, los vinos, bebida y derivados movilizaron para exportación entre enero y marzo un total de 424.595 toneladas, un 48,15% más que en 2020.

A continuación, se sitúan otros productos alimenticios, con 263.504 toneladas y un crecimiento del 48,18%.

Por último, se sitúan aceites y grasas, con 109.233 toneladas y un aumento del 32,18%. Le siguen las frutas, hortalizas y legumbres con 98.567 toneladas y un retroceso de 13,5%.