María José Salvador anunció una inversión en vivienda y urbanismo de 165 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 68%. La consellera de Vivienda y Obras Públicas presentó ante Les Corts los presupuestos de su departamento.

Salvador ha presentado ante Les Corts los presupuestos de su departamento que ascienden a 516,8 millones de euros, un 32,8 % más que en 2018, lo que ha valorado como un «esfuerzo muy importante», de los que 340 millones son de inversión.

 Tanto para PP como para Ciudadanos (Cs) los han calificado de «ficticios» y «poco creíbles» por el bajo porcentaje de ejecución de los actuales presupuestos.

La diputada de Cs María José García ha reprochado que anuncian una inversión en vivienda de 165 millones en Vivienda pero la ejecución actual «apenas roza el 21 %», además de mostrar su preocupación por esa gestión «tan retrasada«, la falta de soluciones habitacionales para jóvenes, los «cero euros» para obras de la L10 (antigua L2) y la cantidad de viviendas sin uso y pendientes de reparación.

Para el diputado popular Alfredo Castelló se trata de unas cuentas «ficticias y con recortes que vulneran los derechos de los valencianos», ya que anuncian 40 millones para comprar vivienda, de los que 30,2 se «quitan» de emergencia social, alquiler de rentas bajas, reformas del parque público, ayudas del plan Renhata o promoción de viviendas para jóvenes, entre otras actuaciones.

Salvador ha defendido que la inversión en vivienda crece un 82 %, con 40 millones para «impulsar» la adquisición de viviendas para el parque público y ponerlas «a disposición de las personas que más lo necesiten», informa Efe.

En Infraestructuras Públicas la inversión es de 142 millones, un 12 % más, 111 de inversión real y con más recursos para mantenimiento de infraestructuras de carreteras (76 millones). En esta línea ha destacado que 2019 será el primer ejercicio en el que estén en ejecución todos los nuevos contratos de conservación integral de la red de la Generalitat licitados por el actual Consell.

De los 111 millones, 16 son para pagar obras como la Autovía de la Plana, la CV-13 a Torreblanca, la Avenida de Dénia en Alicante y la Línea 2 de Metrovalencia, «que acabaron hace dos legislaturas y siguen lastrando la cuentas».

El presupuesto para Transporte ha incrementado un 35 % hasta los 173 millones, y el mayor montante es para Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) (pasa de 44 a 79 millones), para entre otras inversiones, la línea 9 del TRAM de Alicante o el inicio de la L10 de Metrovalencia.

El programa de Urbanismo para agilizar los expedientes, contribuir a generar empleo y avanzar en el uso de nuevas tecnologías tiene un presupuesto global de 5 millones (un 6 % más); el de Ordenación del Territorio y Paisaje gestionará 1,8 millones, y el de Dirección y Servicios Generales crece un 2 % en global.

Entre las novedades, la dotación de 115 millones para la Autoridad del Transporte Metropolitano de València, cuando la partida anterior era de 14 millones. Según avanzó Salvador, se esperan consignaciones de 38 millones de por parte del Estado y la Generalitat. EFE