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Las seis empresas detrás del primer hub aeroportuario de hidrógeno de España

Las seis empresas detrás del primer hub aeroportuario de hidrógeno de España

El primer hub aeroportuario de hidrógeno de España está a punto de despegar. Seis grandes compañías españolas se han unido en un acuerdo de colaboración para estudiar la creación de este primer intercambiador aeroportuario. Las implicadas, Airbus, Aena, Air Nostrum, Iberia, Exolum y Repsol.

Lo singular de este anuncio es que es la primera vez que una colaboración reúne a toda la cadena de valor, desde la producción de energía primaria hasta las operaciones en tierra con hidrógeno, contando con dos compañías aéreas y una red completa de aeropuertos al mismo tiempo. La alianza, que proporcionará una visión holística del avión propulsado por hidrógeno y de cómo puede integrarse en el ecosistema aeroportuario, no solo se centrará en el suministro y la infraestructura de este vector energético, sino también en los requisitos de las operaciones en tierra en los aeropuertos.

Primeros pasos

A la multinacional Airbus esto no le coge de nuevas. De hecho, ya lanzó el programa Hydrogen Hub at Airports para promover la expansión de la infraestructura de hidrógeno en la aviación. Hasta la fecha, se han firmado acuerdos con socios y aeropuertos de 13 países. Entre ellos, Alemania, Canadá, Corea del Sur, España, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón, Noruega, Nueva Zelanda, Reino Unido, Singapur y Suecia.

El director de Sostenibilidad de Airbus España, Javier Arnaldo, lo expresa así: «La descarbonización del sector aéreo es un objetivo fundamental para Airbus y el despliegue de aviones comerciales propulsados por hidrógeno con su ecosistema H2 es una de esas palancas clave».

Y añade: «Es esencial que la industria de la aviación en su conjunto colabore para asegurar el futuro suministro de hidrógeno en los aeropuertos, sobre todo teniendo en cuenta el gran potencial de España en renovables y en producción de hidrógeno bajo en carbono».

Las empresas implicadas en el hub aeroportuario de hidrógeno

La descarbonización del sector del transporte aéreo para Aena es una prioridad. Por ello, respecto a esta colaboración Ana Salazar, directora de sostenibilidad de Aena, ha señalado que «va a permitir obtener una comprensión más amplia de cómo podría materializarse en un futuro el proceso de suministro de hidrógeno a los aeropuertos españoles. Con el fin de establecer una hoja de ruta que permita abordar los principales retos y desafíos que presenta la introducción de este nuevo vector energético en un entorno aeroportuario«.

Por su parte, María José Sanz, directora de Calidad y Medio Ambiente de Air Nostrum, explica: «Nuestro compromiso es estar al lado de los desarrolladores de nuevas tecnologías orientadas a descarbonizar el transporte aéreo. Como aerolínea regional podemos ser relevantes en el proyecto pues reunimos las condiciones necesarias para convertirnos en los primeros implantadores de la tecnología del hidrógeno, gracias al tamaño de nuestros aviones y a la distancia media que recorremos».

Teresa Parejo, directora de Sostenibilidad de Iberia, ha añadido que «es necesaria la colaboración entre los distintos actores para avanzar en la descarbonización del sector. El hidrógeno será previsiblemente parte del futuro de la aviación, que vendrá después y complementará el desarrollo de los combustibles sostenibles; para llegar a ese futuro debemos empezar a dar los primeros pasos ya».

Así será el primer hub aeroportuario de hidrógeno

Una de las empresas líderes en almacenamiento, transporte y distribución de combustible, hidrocarburos y productos petrolíferos, Exolum, también participa de este proyecto de hub aeroportuario de hidrógeno. Su Global Strategy & Innovation Lead, Andrés Suárez, comenta: «Estamos comprometidos con el desarrollo y operación de las infraestructuras que contribuyan a impulsar la transición energética y la descarbonización de la movilidad aérea en todos sus ámbitos. En especial, con el despliegue del hidrógeno como una solución energética de futuro para el sector».

Mientras que Luis de Oyarzabal, gerente sénior de Nuevos Negocios de Repsol, explica que «el hidrógeno renovable desempeña un papel crucial en nuestra estrategia de descarbonización. No solo lo utilizaremos en nuestras instalaciones industriales, sino que también vislumbramos su potencial en el ámbito de la movilidad. Para impulsar este mercado, consideramos esencial colaborar con los mejores socios, reunidos en este hub, para aprovechar al máximo la oportunidad que se nos presenta».

Otros proyectos de hidrógeno en España

Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía

  • Ubicación: Andalucía.
  • Inversión: 3.000 millones de euros.
  • Objetivo: Inaugurar en 2027 dos parques eólicos: uno en San Roque (Cádiz) y otro en Palos de la Frontera (Huelva).
  • Detalles: Se trata de uno de los proyectos de hidrógeno verde más grandes de Europa. El hidrógeno producido se utilizará para descarbonizar la industria, el transporte y la generación de energía.

HyDeal España

  • Ubicación: Extremadura.
  • Inversión: 1.500 millones de euros.
  • Objetivo: Construir una planta de producción de hidrógeno verde de 100 MW y una red de distribución asociada.
  • Detalles: El proyecto está liderado por HyDeal, un consorcio formado por grandes empresas como Iberdrola, Bosch y Enagás. Se espera que la planta esté operativa en 2026.

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