La navegación en el canal de Suez se ha reanudado desde las 18.00 horas locales (16.00 GMT) de este lunes en ambas direcciones, tanto desde el mar Mediterráneo como desde el mar Rojo. Así lo ha afirmado el jefe de la Autoridad del canal, el almirante Osama Rabie.

En una rueda de prensa en la ciudad de Ismailiya ha agregado que ahora la Autoridad hace frente a «otro reto«: la congestión de los barcos que llevan casi una semana esperando para cruzar el canal. Está previsto que 113 lo atraviesen desde las 18.00 de hoy hasta las 08.00 horas de mañana.

Los primeros barcos se preparan para cruzar el canal

Según Rabie, un total de 422 barcos están a la espera de cruzar el canal y ninguno ha decidido cambiar su ruta, excepto tres que quisieron hacerlo pero se les permitió el paso esta misma tarde desde el mar Mediterráneo en dirección sur.

«Solo hay tres barcos que nos pidieron dar la vuelta en Port Said y les dijimos que íbamos a solucionar la situación pronto. Y fueron los tres primeros barcos que pasaron a las seis de la tarde«, subrayó. Cabe destacar que aproximadamente, el 10 % del comercio mundial pasa por el canal de Suez.

Vuelta a la normalidad

Rabie ha calculado que la navegación marítima normal en el canal de Suez podría restablecerse «dentro de tres días o tres días y medio«, cuando se descongestione el atasco.

También ha hecho la primera estimación de las pérdidas ocasionadas por el bloqueo de la vía. «Las pérdidas oscilan entre los 12 y 15 millones de dólares diarios«, desveló el almirante sin dar más detalles. Sin embargo, no quiso hablar aún de indemnizaciones: «Vamos a investigar, en primer lugar, y después, vamos a tomar una decisión sobre este tema«.

«No tenemos culpa en esto«, ha agregado, señalando una vez más que el canal de Suez tienen capacidad para este tipo de súper embarcaciones de nueva generación y que otras lo han atravesado anteriormente, y que los dos capitanes egipcios que guiaron al Ever Given «tenían experiencia«.

«Creo que hay fallos o errores humanos y otros técnicos. Esto se aclarará después de las investigaciones en la zona» del Gran Lago, donde se está realizando una inspección técnica del portacontenedores de bandera panameña.

El Ever Given quedó encallado en una orilla del canal y atravesado en el paso de agua artificial el día 23, bloqueando así el tráfico en ambas direcciones, aunque la navegación no quedó suspendida por completo hasta el día 24.

El puerto de València se prepara

Según informaron desde la Autoridad Portuaria de València (APV), el incidente afecta a alrededor del 12% de los barcos de Europa. En el caso del puerto valenciano el 20% de las naves recibidas por el puerto pasan por el canal. “Cuando el canal se abra, los barcos entrarán escalonadamente, lo que ayudará a digerir el posible tapón en València“, han dicho.

Desde el puerto aseguran estar trabajando en un plan de contingencia que incluirá la agilización de trámites y la apertura de horarios en las terminales.