El Gobierno autoriza 83,78M€ para mantener carreteras del Estado en la Comunitat

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar una inversión de 83,78 millones de euros, IVA no incluido, para la conservación y explotación de varios tramos de la Red de Carreteras del Estado en la Comunitat Valenciana. Las actuaciones se concentrarán en las provincias de Alicante y Castellón y afectarán a un total de 354 kilómetros de carreteras, de los cuales 160 corresponden a autovías.

La inversión se enmarca en el programa estatal de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, cuyo objetivo es garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad de las infraestructuras. Los contratos incluirán trabajos de conservación ordinaria, vigilancia, atención de incidencias y accidentes, vialidad invernal, servicio de comunicaciones, mantenimiento de instalaciones y estudios de seguridad vial.

En Alicante, 67,5M€

En la provincia de Alicante, el Gobierno ha autorizado dos lotes por un importe conjunto de 67,5 millones de euros. Estas actuaciones permitirán intervenir en 170,2 kilómetros de carreteras, de los que 160,8 son autovías.

El primer lote, dotado con 35,8 millones de euros, se destinará a la conservación del sector 1 de carreteras de Alicante. Abarcará tramos de la A-31, entre los kilómetros 235 y 240; la A-7, entre los kilómetros 526 y 553; la A-70, entre los kilómetros 5 y 35; la A-77, entre los kilómetros 3 y 7; la A-77A, entre los kilómetros 0 y 3; y la N-330, entre los kilómetros 406 y 408, además de distintos enlaces y vías de servicio.

Dentro de este lote también se contempla la iluminación de los ramales del enlace de la A-31, acceso al Puerto de Alicante, con la glorieta de México, entre los kilómetros 238,5 y 239. Asimismo, se ejecutará la reordenación del enlace de la A-7 con la AP-7 y la CV-875, en Crevillent/Estación, en el kilómetro 526,5 de la autovía A-7.

El segundo lote autorizado en Alicante cuenta con una inversión de 31,7 millones de euros y se centrará en la conservación del sector 2. Incluye la N-344, entre los kilómetros 118 y 126; la A-33, entre los kilómetros 78 y 89; y la A-31, entre los kilómetros 165 y 235, así como los ramales de enlace de la autovía A-33 con la A-31.

En este caso, también se prevén actuaciones específicas de mejora de la funcionalidad viaria, como la ejecución de carriles de cambio de velocidad en la vía colectora-distribuidora de la margen derecha, entre los kilómetros 224 y 226, y un carril de trenzado en la margen izquierda, entre los kilómetros 233,9 y 234,7 de la autovía A-31.

Para Castellón, 16,2M€

Por su parte, en la provincia de Castellón se ha autorizado un lote por importe de 16,2 millones de euros. El contrato tiene por objeto la conservación de 164,8 kilómetros del sector 2 de carreteras de la provincia. Las actuaciones se desarrollarán en la N-340, entre los kilómetros 1.000 y 1.058; la N-232, entre los kilómetros 1 y 77; la N-232A, en varios tramos entre los kilómetros 30 y 84; y la N-238, entre los kilómetros 1 y 9.

Los contratos tendrán una duración inicial de tres años, con posibilidad de prórroga de otros dos años y una adicional de un máximo de nueve meses. Se trata de contratos mixtos, de servicios y obra, orientados a ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la red y optimizar los recursos públicos destinados a la conservación de carreteras.

El modelo de conservación contempla actuaciones de ayuda a la vialidad y mantenimiento ordinario para que la infraestructura y sus elementos funcionales se encuentren en las mejores condiciones posibles de circulación y seguridad. Entre las tareas previstas figuran la gestión de incidencias, la vialidad invernal, la ayuda a la explotación, los estudios de seguridad vial y el mantenimiento de los distintos elementos de la carretera con niveles adecuados de calidad.

Además, los pliegos incorporan condiciones vinculadas a la eficiencia energética y la reducción de emisiones. Entre ellas, se incluyen medidas de autoconsumo, ahorro energético en la iluminación, implantación de vehículos eléctricos y la obligación de que la empresa adjudicataria presente un plan de descarbonización durante los seis primeros meses de contrato.

Este plan deberá incorporar medidas de reducción y compensación de emisiones con el objetivo de alcanzar un balance neutro en carbono en toda la actividad objeto del contrato durante su periodo de vigencia. Con ello, el Ministerio busca integrar criterios medioambientales en la conservación de la red viaria, además de reforzar la seguridad y la calidad del servicio en las carreteras estatales de la Comunitat Valenciana.