Baleària solicita una terminal de 80.000 m² en el muelle Sur de Valencia

Baleària da un nuevo paso para levantar su futura terminal en el puerto de Valencia. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado esta semana la solicitud presentada por la naviera a la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para ocupar suelo de dominio público portuario con el fin de construir y explotar una terminal de pasajeros y mercancías de uso particular en el recinto valenciano.

Según consta en el tablón de anuncios de la APV, la petición comprende una superficie de 80.704 metros cuadrados en el muelle Sur y un plazo de concesión de 35 años.

La compañía presidida por Adolfo Utor ya avanzó el pasado febrero que había pedido a la APV una nueva instalación de usos diversos en la misma ubicación en la que opera desde hace años, y el propio Utor habló entonces de una inversión de hasta 30 millones de euros, aunque la naviera no ha concretado la cifra debido a la fase inicial en la que se encuentra el proyecto.

Un mes para la competencia de proyectos

Con la publicación en el BOE se inicia el trámite de competencia de proyectos, que abre un plazo de un mes para que otros operadores puedan presentar solicitudes con el mismo objeto que la formulada por Baleària. Superado ese periodo, la APV deberá resolver sobre el otorgamiento de la concesión.

Un proyecto distinto al revocado en 2025

La aspiración de Baleària de contar con nuevas instalaciones en el puerto de Valencia viene de lejos. En 2022 se anunció, de forma conjunta con la APV, una inversión de hasta 100 millones de euros en una terminal de pasajeros que iba a ubicarse en el antiguo astillero de la Unión Naval.

Aquel proyecto fue finalmente revocado por la Autoridad Portuaria en noviembre de 2025, con el argumento de replantear la distribución de los muelles contemplada en el diseño inicial.

Utor ha defendido en varias ocasiones que la intención de la compañía nunca fue operar una terminal dedicada a los cruceros.

La nueva solicitud sobre el muelle Sur, más acotada y centrada en la actividad de pasaje y carga rodada de la propia compañía, abre así una vía diferente para consolidar la posición de Baleària en el puerto de Valencia.