SITVAL acumula 23,7M en beneficios netos en sus tres primeros años de gestión pública

La Conselleria de Industria, a través de la Sociedad Valenciana de ITV (Sitval), logró en concepto de beneficios después de impuestos un total de 10,9 millones de euros en 2023, 7 millones en 2024 y 5,8 millones en 2025, lo que suma 23,7 millones en tres años de gestión pública de un servicio que durante un cuarto de siglo había generado beneficios para empresas privadas concesionarias.

Además de los beneficios acumulados, la idea del Consell al recuperar la gestión era que los ingresos que hasta ese momento habían obtenido las empresas revirtieran en las arcas públicas con el objetivo de rebajar las tarifas y mejorar el servicio ampliando el número de estaciones.

Una privatización marcada por la corrupción

La recuperación pública de las ITV fue uno de los asuntos que más quebraderos de cabeza generó al anterior Gobierno del Botánico, por las trabas y la enorme cantidad de recursos judiciales que pusieron las empresas concesionarias para torpedear el proceso que impulsó el entonces conseller Rafa Climent, al finalizar los contratos otorgados 25 años atrás.

La externalización del servicio la impulsó el entonces presidente de la Generalitat Eduardo, Zaplana, en 1997 y supuso el pago de presuntas comisiones millonarias. Las ITV valencianas facturaron entre 1998 y 2009 cerca de 317 millones de euros más de lo previsto en los cálculos iniciales, entre otras cosas por la inclusión de la prueba de la sonometría, que hizo que los valencianos pagaran un 146% más que otros conductores españoles.

Sitval toma el relevo en 2023

El 23 de febrero de 2023, Sitval asumió la gestión de las estaciones tras 25 años de externalización. Según las cuentas de 2024, la empresa pública ingresó 67 millones de euros con un beneficio neto de 7 millones, aunque los presupuestos de 2025 ya estimaban pérdidas de 6,5 millones para ese ejercicio. Pese a ello, los datos acumulados reflejan que la gestión pública ha generado en conjunto un superávit relevante respecto al modelo anterior, donde los beneficios salían del sistema público.

Listas de espera y plan de mejora

La rentabilidad convive con una asignatura pendiente: lograr cita para pasar la ITV en la Comunitat Valenciana se ha convertido en una misión complicada, con saturación de las estaciones especialmente en periodos festivos como Fallas o Semana Santa. Para afrontarlo, Sitval trabaja en aumentar la plantilla un 7,5% y abrir tres estaciones provisionales, con especial atención a la provincia de Alicante, además de mejorar la gestión de citas por internet y teléfono.