Ford Almussafes presenta su plan laboral y salarial 2027-2030 a los sindicatos

La dirección de Ford Almussafes trasladará la próxima semana a los sindicatos de la factoría su propuesta de condiciones laborales y salariales para el periodo 2027-2030, el denominado Acuerdo por la Electrificación 2030. Este marco, una vez cerrado, se convertirá en el futuro convenio colectivo de la planta valenciana y resulta clave para dar estabilidad a los próximos lanzamientos y al aumento de producción previsto.

La comisión negociadora del nuevo acuerdo se constituyó el 20 de mayo y ha celebrado ya cinco reuniones sin avances sustanciales. Fue en el último encuentro cuando la empresa comunicó a los dos sindicatos con representación en el comité —UGT y STM-Intersindical Valenciana— que en la próxima sesión, la sexta de la mesa, pondría sobre la mesa una propuesta concreta.

Un relevo adelantado al actual acuerdo

El vigente Acuerdo por la Electrificación se aprobó en 2022 y mantiene su vigencia hasta el próximo mes de diciembre. La negociación del nuevo marco se ha adelantado varios meses de forma deliberada, por la necesidad de constituir los equipos y realizar las adaptaciones ligadas a la llegada de nuevos modelos.

El calendario industrial pesa en esa urgencia. La planta prepara el lanzamiento de un nuevo modelo de la saga Bronco a principios de 2028 y, tras la alianza estratégica anunciada en julio con la automovilística china Geely, sumará a la producción actual del Kuga varios modelos adicionales hacia finales de esa fecha. El objetivo de fondo es elevar de forma notable el volumen de fabricación diaria, lo que exige un marco laboral estable que dé certidumbre a esos calendarios.

Lo reclaman los sindicatos

El sindicato mayoritario, UGT, defiende que la empresa asuma íntegramente la propuesta que aprobó por unanimidad en asamblea el pasado junio. Entre sus reclamaciones figuran una subida salarial equivalente al IPC más un 1 % o 1,5 % anual, una garantía que proteja hasta una eventual subida acumulada del 20 % en los cuatro años de vigencia y una cláusula de revisión salarial retroactiva. Para la organización, el nuevo acuerdo supone una oportunidad de afianzar el éxito de los futuros lanzamientos con certidumbre y paz social, tras la larga travesía de ajustes de los últimos años.

Desde STM-Intersindical Valenciana confían en que la dirección presente una oferta a la altura de lo que merece la plantilla, una vez lograda cierta estabilidad para la línea de negocio, y que sirva para recuperar parte del poder adquisitivo perdido en el periodo anterior.

Ajustes de producción en pleno proceso negociador

La negociación coincide con un contexto de ajustes temporales en la fábrica. Ford Almussafes cuenta actualmente con 4.123 trabajadores en plantilla y mantiene activo hasta diciembre el mecanismo ERTE-RED, con un calendario de paradas de producción de cuatro días en septiembre y diez en octubre. Sumados a los fines de semana, esos días de inactividad implicarán que la planta permanezca sin producir entre el 19 de octubre y el 1 de noviembre. La actividad se retomó el 1 de septiembre, tras las vacaciones de verano, en plena fase de negociación del nuevo marco laboral.