La Comisión Europea ha aprobado una ayuda de 9 millones de euros para compensar a Air Nostrum por los daños sufridos debido a la pandemia del coronavirus.

El importe representa una parte de las pérdidas netas globales de Air Nostrum durante el período comprendido entre el 29 de marzo y el 23 de mayo de 2020, cuando su flota se quedó en tierra como consecuencia de las restricciones de viaje introducidas por España y otros países de destino para limitar la propagación del coronavirus.

Air Nostrum desempeña un papel importante en la conectividad internacional de España y es la compañía aérea para los destinos remotos nacionales en virtud de acuerdos de obligaciones de servicio público (OSP). La aerolínea también es crucial para la conectividad regional, en particular en la Comunitat Valenciana, señala la resolución de Bruselas.

Las empresas de la industria, el comercio y el turismo dependen en gran medida de esta conectividad, especialmente para la recuperación económica y la viabilidad de esta región, añaden.

La ayuda adoptará la forma de una subvención directa

La medida se aprueba en virtud del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), que permite a la Comisión aprobar las medidas de ayuda estatal concedidas por los Estados miembros para compensar a empresas o sectores específicos por los daños directamente causados por acontecimientos excepcionales, como el brote de coronavirus. La Comisión estima, en particular, que la medida española compensará los daños directamente relacionados con el coronavirus.

La ayuda se concederá antes del 31 de diciembre de 2021, con un calendario de pagos que se establecerá en el futuro. La Comisión también considera que la medida es proporcionada, ya que la compensación no excede de lo necesario para reparar el daño. Sobre esta base, la Comisión concluyó que la medida española se ajusta a las normas sobre ayudas estatales de la UE.

Petición de ayuda de Air Nostrum al SEPI

Air Nostrum se acoge al fondo de rescate del Gobierno y pide 103 millones. La prolongación de la crisis del coronavirus, con las restricciones al tráfico de pasajeros y la expectativa de una recuperación más lenta de lo inicialmente previsto, obliga a la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales a concurrir al fondo gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). La compañía asegura que demanda esta ayuda para garantizar “su labor como vertebradora territorial e impulsora del turismo”.