Conexus reclama más logística y menos burocracia entre Madrid y Valencia

La mejora de las infraestructuras logísticas y la reducción de las barreras administrativas se sitúan entre las prioridades para reforzar la competitividad empresarial de la Comunidad de Madrid y la Comunitat Valenciana. Así lo pusieron de manifiesto representantes institucionales y empresariales durante la III Cumbre Empresarial Comunidad de Madrid-Comunitat Valenciana, celebrada el 14 de octubre en el Real Casino de Madrid y organizada por la Fundación Conexus.

El encuentro sirvió para avanzar en una agenda compartida entre ambos territorios, con dos grandes líneas de trabajo: la intermodalidad como estrategia para optimizar el transporte de mercancías y la unidad de mercado como herramienta para facilitar la actividad empresarial, acelerar proyectos y atraer inversiones.

La relevancia económica de esta colaboración es significativa. Según los datos presentados durante la jornada por Rafael Doménech, responsable de Análisis Económico de BBVA Research, ambas comunidades representan conjuntamente más de una cuarta parte de la economía española. Además, las previsiones de la entidad apuntan a un crecimiento del 2,8% para Madrid y del 2,9% para la Comunitat Valenciana en 2026, frente al 2,6% estimado para el conjunto de España.

La complementariedad de sus estructuras productivas constituye uno de los principales argumentos para profundizar en esta cooperación: Madrid concentra una mayor actividad en servicios avanzados, mientras que la Comunitat Valenciana cuenta con un peso destacado de la industria y la logística.

El eje Madrid-València, clave para la logística y el comercio exterior

Uno de los principales asuntos abordados en la cumbre fue la necesidad de mejorar la coordinación de las infraestructuras y las redes de transporte entre el centro peninsular y el Mediterráneo.

Los trabajos impulsados por Conexus en este ámbito se centran en coordinar las estrategias logísticas de ambas comunidades y establecer una estructura permanente que permita gestionar las actuaciones conjuntas. Entre las prioridades figuran el desarrollo de infraestructuras y suelo logístico, la mejora de las conexiones de transporte y una mayor integración del Puerto de València con las plataformas de distribución del centro de España.

La conexión entre el mercado interior madrileño y las rutas marítimas internacionales del puerto valenciano ofrece oportunidades para mejorar la distribución de mercancías y la capacidad exportadora de las empresas. Sin embargo, aprovechar este potencial exige avanzar hacia una red de transporte más integrada, en la que los distintos modos de movilidad funcionen de forma complementaria.

Durante la jornada, María del Carmen Corral, subdirectora general de Planificación, Red Transeuropea y Logística del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, destacó las posibilidades del eje para impulsar el transporte ferroviario de mercancías. Para ello, defendió la coordinación entre la planificación estatal, las estrategias autonómicas y la participación de los operadores privados.

Por su parte, Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum e Iryo, planteó mejorar la conexión entre el transporte ferroviario y el aéreo, incluida una conexión directa y pasante de la alta velocidad con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

El objetivo de estas propuestas es aprovechar mejor las infraestructuras existentes y facilitar el movimiento de mercancías y personas, reforzando los vínculos entre los principales nodos económicos del país.

Menos burocracia para acelerar los proyectos empresariales

La segunda gran línea de debate fue la necesidad de reducir las barreras administrativas que dificultan la actividad de las empresas en distintas comunidades autónomas.

Las diferencias normativas, la duplicación de trámites y los plazos de autorización pueden complicar la expansión de las compañías y retrasar la puesta en marcha de nuevos proyectos. Por ello, los participantes defendieron una mayor coordinación entre administraciones y una simplificación de los procedimientos.

Mercedes Caballero, secretaria general de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda, abogó por armonizar los sistemas de gestión y control de las ayudas europeas para evitar duplicidades y facilitar su tramitación.

Desde el ámbito autonómico también se puso el foco en la posibilidad de armonizar criterios, facilitar que las empresas operen en distintos territorios sin tener que solicitar nuevamente determinadas licencias y evitar que deban aportar documentación que ya obra en poder de la Administración.

Las consecuencias económicas de los retrasos administrativos también estuvieron presentes en el debate empresarial. Ángeles Serna, presidenta de TM Grupo Inmobiliario, advirtió del impacto de los plazos de autorización sobre los costes de los proyectos, especialmente en el sector de la vivienda.

La simplificación administrativa se plantea así como una herramienta para mejorar la seguridad jurídica, reducir costes y favorecer un entorno más atractivo para la inversión.

Conexus propone convertir la colaboración en proyectos concretos

El presidente de la Fundación Conexus, Manuel Broseta, defendió la continuidad de la cooperación entre ambas comunidades al margen de los ciclos políticos. Durante la jornada, subrayó la importancia de mantener una agenda empresarial propia que permita avanzar en los asuntos estratégicos compartidos.

La iniciativa de cooperación comenzó en 2022 y ha ido evolucionando desde la identificación de oportunidades comunes hasta la definición de ámbitos prioritarios y la presentación de avances en logística y simplificación administrativa.

En la sesión de cierre, los representantes de las principales organizaciones empresariales coincidieron en la necesidad de trasladar el trabajo realizado a actuaciones concretas, con objetivos y plazos que permitan evaluar los resultados.

Vicente Lafuente, presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), reclamó mejorar la conexión del Puerto de València con Madrid y recordó que el transporte de mercancías todavía presenta margen de mejora, pese a las buenas conexiones existentes para viajeros.

En la misma línea, José Vicente Morata, presidente del Consejo de Cámaras de la Comunitat Valenciana, insistió en que los avances normativos y los mecanismos de coordinación deben traducirse en resultados efectivos. Miguel Garrido, presidente de CEIM, defendió también la necesidad de continuar reduciendo las trabas que afectan a la actividad empresarial.

Como siguiente paso, Broseta propuso que las organizaciones empresariales consensúen un documento conjunto con proyectos, objetivos y fechas para continuar trabajando con las administraciones.

Un eje estratégico para la competitividad de España

La III Cumbre Empresarial de Conexus refuerza la apuesta por una mayor cooperación entre Madrid y la Comunitat Valenciana para mejorar la eficiencia logística, facilitar el desarrollo empresarial y consolidar un mercado más integrado.

El reto pasa ahora por convertir las propuestas en medidas concretas que permitan mejorar las conexiones ferroviarias y portuarias, desarrollar infraestructuras logísticas y simplificar los procedimientos administrativos.

La combinación del tejido industrial y logístico valenciano con la capacidad de distribución y los servicios avanzados de Madrid representa una oportunidad para impulsar la productividad y la internacionalización empresarial.

Para que ese potencial se materialice, los participantes coincidieron en la importancia de mantener la colaboración institucional y empresarial y establecer mecanismos que permitan dar continuidad a los compromisos adquiridos.