PortCastelló amplia la terminal de graneles por el despegue del azulejo

El incremento de las exportaciones del sector azulejero castellonense ha generado la necesidad de ampliar la terminal de graneles del puerto. Así,el consejo de Administración de PortCastelló acordó ayer esa ampliación. El presidente del ente, Francisco Toledo, anunció que se sacan a concurso los pliegos para la construcción de la terminal en la dársena norte.

La Autoridad Portuaria aprobó los citados pliegos para la concesión del tramo del muelle de la Cerámica destinado a construcción y explotación de una terminal de graneles sólidos. El área a concesionar es de 16.500 m2, con 210 metros de línea de atraque. En dicha superficie el concesionario llevará a cabo por su cuenta y riesgo la construcción de todas las obras asociadas al procedimiento de manipulación de graneles planteados en su propuesta, incluidos los medios mecánicos necesarios para la correcta explotación de la terminal.

Esos pliegos, recogen la propuesta aprobada por PortCastelló tras su consejo de administración, el área a concesionar tiene 16.500 metros cuadrados y cuenta con 210 metros de línea de atraque. Allí, la empresa que gane el concurso deberá crear almacenes cerrados para guardar el producto y garantizar el transporte horizontal desde el almacén, así como la existencia de un equipo de riego para el almacenamiento a la intemperie que justifique la no emisión de partículas.

Aprovechando esta situación, el puerto también exigirá a la adjudicataria que garantice la manipulación de al menos 1.000.000 de toneladas de graneles sólidos al año y que disponga de equipos de carga y descarga de buque de alto rendimiento para ganar eficiencia, especialmente en la gestión de los crecientes pedidos vinculados al azulejo. Asimismo, se encargará de acometer todas las obras asociadas necesarias y de obtener los medios mecánicos para la explotación de la terminal, como grúas o tolvas.

Hasta ahora, el muelle de la Cerámica era público y en él operaban tres firmas (TMG, Noatum y PortSur), pero se hacían imprescindibles unas inversiones que estas no garantizaban.