La gestora del Aeropuerto de Castellón (Aerocas)  ha recibido ofertas en cada uno de los tres lotes en que se estructura la campaña de crecimiento comercial y posicionamiento del aeropuerto en los mercados europeos, que salió a licitación con el objetivo de captar conexiones para un periodo de tres años. La aerolínea Wizz Air opta en solitario a operar las rutas objeto de la convocatoria, para generar un tráfico de  210.000 pasajeros entre 2020 y 2023. La aerolínea húngara sigue acaparando cuota en el aeropuerto, una vez que desde su llegada en febrero  oferta vuelos a Bucarest, Budapest, Viena Londres y Katowice.

El director general de Aerocas, Joan Serafí Bernat, informó que hoy en la mesa de valoración del concurso se ha procedido a la apertura del primer sobre y se ha validado la documentación administrativa aportada por Wizz Air, que ha presentado una oferta por lote. En posteriores convocatorias, la mesa de valoración evaluará los sobres 2 y 3, de información técnica y económica y que concretan aspectos como las acciones promocionales, las rutas propuestas por la aerolínea, las cifras de pasajeros o las frecuencias de los vuelos.

Bernat ha manifestado su satisfacción, “ya que se han recibido ofertas en cada uno de los tres lotes que se han puesto en el mercado”. Y puso en valor la apuesta por Castellón de Wizz Air, “una de las aerolíneas que más crece en Europa y que vuelve a demostrar su interés por desarrollar el aeropuerto de Castellón, erigiéndose en un aliado fundamental para la infraestructura”.

Recordó que la campaña de crecimiento comercial y posicionamiento en los mercados europeos comporta la realización de actividades de promoción del aeropuerto de Castellón vinculadas a la creación de nuevas rutas o al incremento de frecuencias en conexiones ya existentes. El contrato tiene una duración de tres años y está dotado con un millón de euros en cada anualidad.

La campaña está dividida en tres lotes para crear rutas que a partir de 2020 enlacen Castellón con países situados dentro de la Zona Europea Común de Aviación (ZECA). Las conexiones tendrán que garantizar una progresión en el número de pasajeros en los tres años de aplicación del plan, debiendo aportar de manera conjunta un mínimo de 210.000 pasajeros en el conjunto del periodo.

El primer lote, con un presupuesto máximo de 400.000 euros por ejercicio, contempla la puesta en marcha de, al menos, una ruta de carácter anual. Las ofertas deberán garantizar 30.000 pasajeros en el primer año, 35.000 en el segundo y 40.000 en el tercero.  El segundo, dotado con hasta 350.000 euros por anualidad, recoge una o varias rutas con periodicidad estacional o anual, que deberán aportar 20.000 pasajeros en el primer año, 23.000 en el segundo y 27.000 en el tercero.

El tercer lote, con un presupuesto máximo de 250.000 euros por año, está ligado al lanzamiento de una o varias rutas con una periodicidad estacional o anual, que tendrán que movilizar 10.000 pasajes en el primer año, 12.000 en el segundo y 13.000 en el tercero.