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Paraticipa en la Feria "Mediterranean Ports & Shipping" del 25 al 27 de junio

PortCastelló cuadruplicó su tráfico de mercancías con Marruecos desde 2017

La delegación mostrará en Casablanca el potencial logístico del puerto en un país que es el segundo destino de las exportaciones que salen por mar desde Castellòn

En los 5 primeros meses de este año, el tráfico entre el puerto de Castellón y Marruecos se ha multiplicado por cuatro respecto de 2017, pasando de las 63.442 toneladas de 2017 a las 260.829 toneladas de 2019, “lo que demuestra que este destino tiene un potencial de crecimiento enorme”, ha asegurado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo.

El puerto de Castellón participará con stand propio en la feria Mediterranean Ports & Shipping, que se celebra en Casablanca del 25 al 27 de junio.  La delegación castellonense  acude a este evento para presentar su potencial logístico, así como sus conexiones con Marruecos, actualmente segundo país de destino de las exportaciones desde el puerto del Grao.

La exportación desde PortCastelló en los 5 primeros meses de este año ha alcanzado las 183.562 toneladas, frente a las 36.141 que se contabilizaron en 2017, lo que supone que en solo dos años las exportaciones se han multiplicado por cinco. Destaca el crecimiento de azulejos y baldosas, que han pasado de 1.270 toneladas en 2017 a las 115.070 en 2019, lo que supone que se ha multiplicado por 90. También es destacable el crecimiento de fritas, que pasa de las 83 toneladas en 2017 a las 24.854 en lo que va de año.

Respecto a las importaciones, se han multiplicado por 2,8, al pasar de 27.300 toneladas de enero a mayo de 2017 a las 77.267 toneladas de 2019. Destaca el crecimiento de importación de abonos, que pasa de 13.113 toneladas en 2017 a 23.605 este año, lo que representa un crecimiento del 80%. También hay que resaltar el aumento de la importación de fosfatos, de los que no se registró importación alguna en 2017, a las 15.920 toneladas actualmente.

El objetivo de la acción comercial que se va a desarrollar en Casablanca es afianzar el mercado con este país, después de que haya ido escalando posiciones gracias a la apertura de líneas regulares de contenedores por parte de las navieras MSC y Borchard el pasado año. De hecho, Marruecos ha pasado de ocupar el puesto 21 de las exportaciones desde el puerto de Castellón en 2017, a situarse en segundo lugar este año, solo por detrás de Argelia.

Toledo ha explicado que “teníamos conexiones directas con prácticamente toda África y Sudáfrica, pero no con Marruecos “y eso limitaba el tráfico con ese país”. Ha confirmado que “desde que tenemos conexiones directas el tráfico está creciendo de forma espectacular”. Añadió que los datos demuestran que en Marruecos hay una gran oportunidad de negocios, tanto en la importación como en la exportación y que “el comercio entre España y Marruecos a través del puerto de Castellón va a ir a más”.

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