El Consejo de Ministros tiene previsto aprobar mañana su participación en el proyecto de construcción de la Plataforma Intermodal y Logística, Fuente de San Luis, con un presupuesto de 67 millones de euros. Este convenio instrumentaliza la cooperación interadministrativa necesaria para la construcción de una plataforma intermodal que aspira a convertirse en una de las más importantes de España gracias a su estrecha vinculación con el Corredor Mediterráneo y a su integración en la Red Transeuropea de Transporte.

La reactivación de la que será una de las áreas logísticas e intermodales (ferrocarril/carretera y ferrocarril/ferrocarril) más importantes de la península se ha llevado a cabo con la colaboración del ministerio de Fomento (con las aportaciones del Puerto de Valencia y de Adif), de la Generalitat y del Ayuntamiento de Valencia.

La participación de la Generalitat fue aprobada por el Consell el pasado viernes; y la de la Autoridad Portuaria de Valencia, en su reunión del Consejo de Administración celebrada el 15 de febrero en Gandia.

En concreto, la APV aporta 15 millones de euros con cargo al Fondo de Accesibilidad terrestre de Puertos del Estado. Por su parte Adif, – además de ser la responsable de ejecutar las obras de construcción y urbanización de la terminal – entregará un terreno de 38.502 m², y aportará una inyección de 8,5 millones de euros. Con esto, el valor de la aportación total de Adif asciende a 29,5 millones de euros. La suma de ambas aportaciones supone el 71% del proyecto.

Por lo que respecta a la Generalitat Valenciana, su aportación supera los 19 millones de euros e incluye la cesión de un terreno con una superficie de 384.293 m² para la ampliación de las instalaciones; con lo que la participación de la Administración Valenciana en el proyecto representará el 27,08% del total.

La terminal se convertirá en un motor del tráfico ferroviario de mercancías

El desarrollo de la terminal se realizará en varias fases. La primera de ellas contempla algunas de las áreas funcionales para la prestación de los servicios demandados por las empresas de transporte y logística. Estas son: accesos terrestres que garanticen la accesibilidad viaria y ferroviaria de la terminal a las redes generales de infraestructuras de transporte; viales que posibiliten la integración de servicios y, en su caso, la conectividad entre la nueva terminal, la terminal ferroviaria existente, Mercavalencia y la ZAL del Puerto de València; un módulo intermodal para operaciones de carga/descarga y almacenaje de UTI (Unidades de Transporte Intermodal); una zona de desarrollo logístico con posibilidad de accesibilidad ferroviaria, así como un Centro integrado de servicios (aparcamiento de vehículos, estación de servicio, restauración o Aduana …).

Una vez ejecutadas las obras de la fase I de la terminal, el convenio acuerda que Adif mantenga la gestión de la terminal intermodal y logística para que pueda ser comercializada y explotada por la iniciativa particular y cuya adjudicación se llevará a cabo mediante procesos de licitación pública.

La terminal Intermodal y Logística de Valencia Fuente de San Luis está considerada un nodo logístico clave tanto por su posición estratégica de primer nivel en la Red Intermodal Europea como por su proximidad al puerto de Valencia, primer puerto del Mediterráneo en tráfico de contenedores. Su puesta en funcionamiento permitirá dar un gran impulso al ferrocarril; modalidad de transporte por la que el Puerto de Valencia viene apostando e invirtiendo en los últimos años; tanto por sus efectos medioambiental positivos como por la potencialidad de ampliación que permite para la zona de influencia del puerto en la geografía española.

Se abre el periodo de información sobre expropiaciones para el acceso ferroviario al puerto de Sagunto

Por otro lado, Adif avanza la tramitación para llevar a cabo el nuevo acceso ferroviario de mercancías al puerto de Sagunto (Valencia) y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Se ha procedido a la apertura del proceso de información pública sobre la relación de los bienes y derechos afectados cuya expropiación u ocupación temporal es necesaria para ejecutar las obras.

La declaración de la necesidad de expropiación u ocupación afecta a un total de 185 parcelas, de las que 178 son de naturaleza rural y las 7 restantes de naturaleza urbana.

La documentación referente al tema de terrenos afectados puede ser examinada en la Subdelegación del Gobierno de Valencia, en la Dirección de Proyectos de Red Convencional de Adif en Madrid, en el Ayuntamiento de Sagunto y en el Portal de Transparencia de la web de La finalización de la información pública permitirá a Adif concluir el proceso de redacción del proyecto constructivo, trámite previo a la licitación de la obra.