El nuevo mapa del suelo industrial valenciano

Para una empresa industrial, encontrar una parcela no es únicamente una cuestión de precio. Importan también su localización, las conexiones logísticas, la disponibilidad energética, los servicios y, sobre todo, el tiempo necesario para empezar a operar.

De hecho, la diferencia es importante. La Comunitat Valenciana puede disponer de suelo industrial sobre el papel y, al mismo tiempo, tener dificultades para ofrecer a una empresa el espacio que necesita, en el lugar adecuado y con las infraestructuras preparadas.

La propia Generalitat presentó en 2026 un visor que reúne por primera vez información sobre el suelo industrial según su grado de desarrollo, desde áreas plenamente ejecutadas hasta aquellas que todavía no cuentan con ordenación pormenorizada. El reto ya no es saber cuánto suelo industrial existe, sino cuánto está realmente listo para acoger nuevas inversiones.

Valencia: grandes proyectos, grandes superficies

El caso valenciano tiene uno de sus principales exponentes en Parc Sagunt II. El parque ha puesto en el mercado grandes superficies para proyectos industriales y logísticos y se ha convertido en uno de los principales polos de expansión productiva del arco mediterráneo.

En enero de 2026, Espacios Económicos Empresariales abrió un nuevo proceso para comercializar más de 730.000 metros cuadrados de suelo industrial y terciario compatible con uso industrial. Entre las parcelas se encontraba el resto de la gran parcela IN1, después de que una parte de 381.804 metros cuadrados fuera adjudicada para un proyecto logístico por más de 64,9 millones de euros. El desarrollo se encuentra además vinculado a grandes proyectos como la gigafactoría de baterías de PowerCo y otras inversiones logísticas.

La evolución muestra también la otra cara del problema: el suelo disponible puede desaparecer rápidamente cuando llegan proyectos de gran tamaño. En julio de 2026, Parc Sagunt II había adjudicado cerca del 80 % del suelo industrial disponible, según la información publicada entonces.

Los proyectos adjudicados preveían más de 950 empleos directos y una inversión superior a 330 millones de euros. Valencia ilustra así una de las tensiones que marcarán el futuro industrial: disponer de grandes superficies capaces de atraer proyectos tractores y, al mismo tiempo, mantener capacidad para nuevas empresas y ampliaciones de compañías ya instaladas.

Alicante: ampliar y transformar

La provincia de Alicante presenta una situación diferente. Cuenta con importantes áreas industriales consolidadas, pero también con nuevos desarrollos y proyectos destinados a ampliar la capacidad productiva. Un ejemplo es L’Espartal III, en Xixona. En mayo de 2026, IVACE+i publicó una nueva oferta de 38.493,98 metros cuadrados, distribuidos en 21 parcelas y disponibles mediante compraventa y derecho de superficie. La Generalitat presentó la actuación como una vía para atraer inversiones y reforzar el tejido productivo de la provincia.

Además, Alicante también muestra la dificultad de planificar el crecimiento industrial en zonas sometidas a diferentes condicionantes. El Ayuntamiento de Alicante trabaja en un nuevo Plan General que contempla cuatro grandes nodos de expansión económica: el entorno de la A-79, el eje puerto-aeropuerto, Rabasa y Condomina. El objetivo planteado es generar espacios capaces de atraer actividades estratégicas y diversificar la economía.

La provincia ofrece, además, una fotografía significativa de la dimensión del tejido existente. Un informe de la iniciativa AE20L contabiliza más de 12,2 millones de metros cuadrados de suelo industrial y más de 3.000 empresas en 19 áreas industriales de la provincia. Entre ellas figuran Elche Parque Empresarial, Atalayas Ciudad Empresarial y Pla de la Vallonga.
El reto, por tanto, no consiste únicamente en crear nuevos polígonos. También pasa por mejorar y aprovechar los espacios industriales que ya existen.

Castellón: cuando sí hay suelo

Castellón permite introducir un matiz fundamental en el debate. En Burriana se trabaja en la promoción de alrededor de 1,5 millones de metros cuadrados de suelo industrial, con el objetivo de aprovechar su proximidad a PortCastelló y al Corredor Mediterráneo.

Y en Alcalà de Xivert, Ivace+i continúa comercializando suelo público. El parque empresarial El Campaner dispone de oferta mediante compraventa y derecho de superficie. El caso demuestra que no todos los territorios valencianos parten de la misma situación. Puede existir suelo disponible y, aun así, ser necesario mejorar su capacidad para atraer inversiones.

Por ello, la pregunta pasa entonces por las condiciones de ese suelo: accesos, energía, servicios, conexiones, costes y plazos.

El segundo cuello de botella: la electricidad

A la disponibilidad física de parcelas se suma otro factor cada vez más determinante: la energía. Una empresa puede encontrar una parcela adecuada y descubrir después que la red no dispone de suficiente capacidad para atender las necesidades de su proyecto.

La CEV ha advertido de que la capacidad de las redes eléctricas se está convirtiendo en un cuello de botella para la industria valenciana y reclama inversiones para facilitar nuevas conexiones. Esto obliga a redefinir qué significa disponer de suelo industrial. Una parcela sin energía suficiente no es una parcela industrial plenamente competitiva.

El suelo que demanda la industria necesita sumar ubicación, electricidad, carreteras, ferrocarril, telecomunicaciones, agua, servicios y seguridad jurídica.

El tiempo también cuenta

Existe además un factor menos visible, pero decisivo: el tiempo. Desarrollar nuevo suelo exige planeamiento, informes sectoriales, evaluación ambiental, urbanización, conexiones y coordinación entre administraciones.

El proceso puede prolongarse durante años mientras las decisiones empresariales siguen otro calendario. Una multinacional que estudia posibles ubicaciones puede comparar territorios de diferentes países. Una pyme que necesita ampliar su fábrica tampoco puede esperar indefinidamente a que una modificación urbanística llegue a término. Esta diferencia entre el tiempo administrativo y el tiempo empresarial puede determinar dónde acaba realizándose una inversión.

No se trata de llenar el territorio de polígonos

La solución tampoco pasa por desarrollar suelo industrial en cualquier ubicación. La Comunitat Valenciana debe compatibilizar la atracción de inversiones con la protección ambiental, la disponibilidad de agua, la movilidad y la capacidad energética. El objetivo debería ser identificar con anticipación los espacios con verdadera vocación industrial, dotarlos de servicios y facilitar la ampliación de empresas ya instaladas.

También recuperar y modernizar áreas industriales existentes puede ser tan importante como crear nuevos desarrollos. El reto consiste en que la planificación llegue antes que la inversión.

El coste de no estar preparados

Cuando una empresa no encuentra espacio para crecer, las consecuencias no se limitan a una operación inmobiliaria. Puede trasladar su inversión a otro municipio, asumir mayores costes logísticos, aplazar una ampliación o buscar otra localización. Para las grandes compañías, el problema puede afectar a proyectos de cientos de millones de euros. Para una pyme, puede significar algo mucho más sencillo: no poder crecer donde nació.

La Comunitat Valenciana parte de una posición industrial relevante, con puertos, buenas conexiones, tejido empresarial y capacidad para atraer nuevos proyectos. Pero esa posición no garantiza por sí sola futuras inversiones.

La pregunta ya no es cuánto suelo hay

Los casos de Valencia, Alicante y Castellón muestran que no existe una única realidad industrial. Hay territorios donde se están desarrollando grandes bolsas de suelo para proyectos estratégicos. Otros necesitan ampliar su oferta o planificar nuevos nodos económicos. Y también existen zonas donde ya hay parcelas disponibles, pero el reto consiste en hacerlas competitivas.
Por eso, el debate debería evolucionar desde la cantidad hacia la calidad y disponibilidad efectiva.

Retos

El reto, por tanto, no consiste únicamente en poner más metros cuadrados en el mercado, sino en conseguir que esos metros cuadrados respondan a las necesidades reales de las empresas. Anticiparse a la demanda, coordinar las decisiones urbanísticas con las inversiones en energía y transporte y mejorar los espacios industriales existentes puede marcar la diferencia entre captar un proyecto o verlo marcharse a otro territorio.

La planificación también debe tener en cuenta que no todas las empresas buscan lo mismo. Una gran industria puede necesitar cientos de miles de metros cuadrados, mientras que una pyme puede necesitar una parcela mucho más pequeña para ampliar su actividad. Disponer de una oferta diversa y flexible permitiría atender tanto a grandes proyectos tractores como al crecimiento de las empresas que ya forman parte del tejido productivo valenciano.