El Consejo de Administración de Adif ha licitado un contrato correspondiente a la redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de mejora del Centro de Regulación de Circulación (CRC) situado en Valencia Fuente de San Luis. El contrato se ha licitado por un importe de 10.674.285,23 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 24 meses, de los que 4 meses corresponden a la redacción del proyecto constructivo y 20 meses a la realización de las obras.

Los objetivos más destacados de esta actuación son la incorporación de nuevas soluciones tecnológicas que permitan simplificar y normalizar las herramientas que dan soporte a la gestión del tráfico ferroviario, facilitando una explotación más eficiente, segura y regular; la mejora de la funcionalidad de los puestos de Control de Tráfico Centralizado (CTC), desde los que se telemandan las instalaciones, mediante la incorporación de nuevas herramientas de interfaz hombre-máquina con nuevas funciones de operación e información a clientes.

Asimismo, también prevé flexibilizar la explotación para que pueda ser realizada desde diferentes ubicaciones técnicas, sin la actual dependencia de dónde se encuentren instalados los sistemas de servidores y comunicaciones; aumentar la disponibilidad de los recursos de gestión ante situaciones de inclemencias o catástrofes naturales; e incrementar los períodos de uso tecnológico, tanto de hardware como de software y agilizar el desarrollo de nuevas soluciones para la gestión del tráfico ferroviario.

Desde este CRC de Valencia Fuente de San Luis, Adif se ocupa fundamentalmente de realizar la gestión telemandada de los sistemas de señalización que permiten la circulación y operaciones de 500 trenes diarios, que circulan por las provincias de la Comunitat Valenciana, Región de Murcia, Albacete, Cuenca y parte de las provincias de Tarragona, Teruel, Ciudad Real y Almería.

Asimismo, también se encarga de la resolución de incidencias en el tráfico diario a través de la aplicación de los correspondientes protocolos de actuación, de la información del estado del tráfico ferroviario; la coordinación y movilización de recursos para el mantenimiento preventivo y correctivo de 1.761 km de la red ferroviaria de ancho convencional; y de las operaciones de telemando y control del suministro de energía eléctrica en líneas electrificadas.

Sus instalaciones cuentan con una plantilla compuesta por 120 empleados, entre personal técnico y operativo. Esta actuación podrá ser cofinanciada por Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).