bp arranca el desmantelamiento de su antigua isla de amarre en Castellón

La compañía energética bp ha arrancado la fase principal del desmantelamiento de su antigua isla de amarre y de las líneas submarinas situadas frente a la costa de Castellón, una infraestructura en desuso que durante años funcionó como punto de carga y descarga de petroleros directamente vinculado a su refinería.

La actuación, que avanza este tercer trimestre, modificará la panorámica de la costa castellonense, donde la estructura ha sido un elemento visible desde hace décadas.

La instalación, propiedad de bp y sujeta a una concesión de la Autoridad Portuaria de Castellón, permanecía sin actividad desde 2012. Ese año, la compañía trasladó las operaciones de carga y descarga a dos nuevos puntos de atraque construidos en la dársena sur del puerto de Castellón y conectados con la refinería, una inversión de unos 50 millones de euros con la que mejoró la operativa y la seguridad.

De la autorización a las obras

Una vez concluida la vida operativa de la isla, bp puso en marcha un proceso administrativo para su retirada, acorde con la complejidad técnica y regulatoria de la actuación. El procedimiento recibió un informe favorable de las administraciones competentes en 2025 y la autorización definitiva en febrero de 2026.

Tras adjudicar todos los contratos especializados, las obras comenzaron este mismo año. Durante el segundo trimestre, la energética completó los trabajos preparatorios —ingeniería de detalle, tramitación de licencias, contratación de la dirección facultativa e inspecciones submarinas para verificar el estado del fondo marino—, de modo que en el tercer trimestre ha dado inicio la fase principal, que incluye tanto el desmontaje de las estructuras visibles en el mar como la retirada de las tuberías submarinas que unían la isla con los depósitos y las conducciones de la refinería.

Control ambiental y de seguridad

bp subraya que ejecuta el proyecto bajo estrictos estándares de seguridad y de protección ambiental. Para ello ha puesto en marcha planes de seguridad y salud adaptados al entorno marino, un plan de vigilancia ambiental y de prevención de la contaminación, y un sistema de gestión de residuos que garantiza la trazabilidad de los materiales retirados.

La compañía asegura que mantiene un trabajo coordinado con las administraciones competentes durante todo el desarrollo de la actuación, con el fin de garantizar que el proceso se desarrolle con el máximo rigor técnico, seguridad, protección ambiental y transparencia. El antecedente ambiental de la instalación no es menor: en 2011, una fuga en su tubería provocó un vertido de fuel de varios cientos de metros frente a la costa.

Un cierre ordenado de una instalación histórica

Con esta retirada, bp completa de forma ordenada y responsable el cierre de una infraestructura histórica, cuyas funciones de carga y descarga se realizan actualmente a través de otras instalaciones marítimas de la refinería. La actuación se enmarca, además, en un momento de transformación del complejo de Castellón.

La energética desarrolla en sus instalaciones un proyecto para convertir la refinería en un polo de producción de hidrógeno verde, con una primera planta de 25 MW impulsada junto a Iberdrola que se encuentra ya en fase de pruebas. El desmantelamiento de la vieja isla de amarre coincide así con la apuesta de la compañía por reorientar progresivamente su complejo castellonense hacia las energías de bajas emisiones.