El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València (APV), órgano de contratación, ha sido informado de la admisión de las cuatro ofertas presentadas al concurso de adjudicación para ejecutar las obras del muelle de contenedores en la ampliación norte del Puerto de València. Las cuatro ofertas presentadas corresponden a las UTE establecidas entre: Acciona Construcción, Jan De Nul y Grupo Bertolin; Dragados, Rover Maritime, Torrescamara, Dredging International España y Dravo; FCC, Pavasal y Boscalis; y por último, Sacyr Construcción, Sociedad Anónima Trabajos y Obras, Becsa y Agrupacion Guinovart Obras y Servicios Hispania.

La mesa de contratación de la Autoridad Portuaria de València (APV), que asiste al Consejo de Administración, ha confirmado que los documentos relativos a los medios personales y materiales requeridos en los pliegos del procedimiento de adjudicación son ‘suficientes’ en las ofertas presentadas por el 100% de las empresas concurrentes.

Valenciaport reduce su cifra de negocio un 0,80% respecto a 2022

En el informe de presidencia se han dado a conocer a los miembros del Consejo las cuentas anuales individuales del ejercicio de Valenciaport de 2023 que ya han sido puestas a disposición de la Intervención General de la Administración del Estado para realizar la Auditoría de Cuentas. Estos datos de cierre del ejercicio se desgranan en un resultado positivo de 26.321.335,58 euros y una cifra de negocio de 141,27 millones de euros, lo que significa un descenso del 0,80% respecto a 2022; una variación que se ha debido a los descensos en las tasas del buque, de la mercancía y de actividad.

Por lo que respecta a la deuda, Valenciaport continúa manteniendo la tendencia a la reducción y ha cerrado el ejercicio con una disminución de 27 millones de euros en su endeudamiento bancario a largo plazo, lo que fortalece su capacidad de inversión a futuro.

Integración puerto-ciudad en Gandia

Igualmente, el Consejo de Administración de la APV ha dado el visto bueno a la firma de un convenio entre el Ayuntamiento de Gandia y la Autoridad Portuaria de València para el establecimiento del modelo de política de integración Puerto-Ciudad.

Asimismo, el Consejo ha aprobado la solicitud de concesión administrativa a la empresa Alcara Infraestructuras para ocupar bienes de dominio público portuario con destino a la construcción, rehabilitación y explotación de las instalaciones náutico-deportivas del Puerto de Gandia.