Así son las medidas de ahorro energético aprobadas por el Gobierno

El Gobierno ha dado luz verde a su plan de ahorro energético en climatización para que los espacios públicos, el cual incluirá los centros comerciales, cines, estaciones y aeropuertos. La medida, mantiene el Ejecutivo, tiene como fin reducir el consumo y contribuir a garantizar la «seguridad e independencia» de la Unión Europea en materia energética por la crisis con Rusia.

En una reunión extraordinaria este lunes, el Consejo de Ministros aprobó también un amplio paquete de medidas en transporte. Estas incluyen desde la gratuidad de los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia operados por Renfe, al proyecto de ley que asegurará una subcontratación justa del sector de las mercancías por carretera.

El objetivo del Gobierno es contribuir al compromiso de ahorro energético alcanzado por nuestro país con el resto de la Unión Europea (UE). En este sentido se ha manifestado la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, quien ha explicado que era «imprescindible aprobar esta semana» las medidas. Estas normas estarán vigentes hasta el 1 de noviembre de 2023 y tendrán que ser puestas en funcionamiento en los siete días siguientes a su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Medidas energéticas

Desde el Gobierno ya se avanzó hace algunas semanas que se trabajaba en este plan de ahorro energético que incluiría el fomento del teletrabajo en el ámbito público y un uso más eficiente del aire acondicionado y la calefacción en los edificios públicos, lo que se extendería como recomendación al sector privado. Así pues, los edificios públicos y los comerciales deberán cumplir con:

• Limitación de los termostatos a un máximo de 19 grados en invierno y a un mínimo de 27 en verano en los edificios administrativos, espacios comerciales, estaciones de autobús, tren y aeropuertos, hasta el 1 de noviembre de 2023.
• Obligatoriedad en estos mismos edificios de disponer, antes del 30 de septiembre de 2022, de cierres automáticos en las puertas de acceso.
• Se obligará a exhibir en carteles o pantallas las medidas de ahorro en estos edificios hasta el 1 de noviembre de 2023.
• Necesidad de apagar las luces de los escaparates a partir de las 22:00 horas y la iluminación de los espacios públicos cuando no estén en uso hasta el 1 de noviembre de 2023.
• Los inmuebles que hayan pasado la inspección de eficiencia energética antes del 1 de enero de 2021, deberán someterse a una revisión extraordinaria antes del 31 de diciembre.
• Habilitación de la incorporación de los sistemas de almacenamiento al parque de renovables y reducción de los permisos para modernizar las centrales hidroeléctricas.
• Se acepta el cambio de modalidad del autoconsumo cada cuatro meses y se establece un nuevo mecanismo en el caso de que una nueva instalación con derecho a compensación de los excedentes tarde más de dos meses en regularizarse.
• Habilitación de un proceso administrativo para que las instalaciones de producción de gases renovables se puedan conectar a la red de gasoductos de transporte y distribución.
• Nueva línea de ayudas con 100 millones a cargo del Fondo Nacional de Eficiencia Energética (FNEE) para la rehabilitación energética de edificios existentes del sector terciario.
• Ampliación con 100 millones adicionales del Programa de eficiencia energética en la industria.
• Lanzamiento de una primera convocatoria con 150 millones para otorgar ayudas a proyectos innovadores de almacenamiento energético hibridados con generación renovable.
• Convocatoria de una nueva subasta de renovables, con 3.300 megavatios (MW) para centrales eólicas y fotovoltaicas.
• Lanzamiento de una consulta previa para actualizar el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2023 (PNIEC).

Medidas para el transporte

El proyecto de ley también se aplicará al sector del transporte de mercancías por carretera. De igual forma se introducirán nuevas medidas para el ahorro energético en el transporte ferroviario y aéreo. A estas medidas se unirán otras nuevas que se anunciarán en septiembre, para reforzar el ahorro y la eficiencia, la apuesta por combustibles limpios, las renovables y la solidaridad con Europa.

Transporte ferroviario:

• Aprobación de la gratuidad de los títulos multiviaje de los trenes de servicio público de Cercanías, Rodalies y Media Distancia operados por Renfe entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022.
• Reducción al 50 % del precio de los títulos de los servicios Avant durante el mismo periodo.
• Creación de nuevos abonos en servicios comerciales de alta velocidad.

Por carretera:

• Obligatoriedad de que los contratos firmados con el transportista efectivo se hagan por escrito y reflejen el precio, que siempre deberá ser igual o superior a los costes asumidos por el transportista, que afectará también a los denominados contratos de transporte continuado.
• Nueva línea ayudas directas, igual que el aprobado en marzo, de 450 millones para las empresas de transporte de mercancías y de pasajeros, en función del tipo de vehículo (1.250 euros por camión, 900 euros por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por taxi, VTC o ambulancia).
• Obligación de que el Gobierno presente en seis meses a las Cortes Generales un proyecto ley específico para la subcontratación.

Transporte aéreo:

• Inversión de 150 millones de euros para agilizar los controles aeroportuarios.
• Eliminación de la obligatoriedad de la aplicación de las directrices de operación vinculadas con la pandemia en los aeropuertos.
• Revisión de los precios en los contratos de obra del gestor aeroportuario Aena para evitar posibles retrasos en las inversiones necesarias.

Transporte marítimo:

• Se exime a los ciudadanos ucranianos de las limitaciones en materia de nacionalidad de las dotaciones.
• Se permite a las empresas navieras españolas contratar servicios de seguridad privada que aseguren su protección cuando naveguen por aguas con riesgo de cometerse actos de piratería.