Sagunto propone a la APV acometer la tercera dársena en su puerto marítimo

El pleno municipal del Ayuntamiento Sagunto ha aprobado en la última sesión ordinaria la proposición a la Autoridad Portuaria de València (APV) para que se acometa la tercera dársena de su puerto marítimo, con un presupuesto calculado de 600 millones de euros. La propuesta, con las enmiendas del Partido Socialista (PSOE), ha sido aprobada con los votos a favor de PSOE, Iniciativa Porteña (IP), PP, Ciudadanos y Vox, y con las abstenciones de Compromís y EUPV, según un comunicado del Ayuntamiento de Sagunto.

Según expone la moción presentada por el portavoz de Iniciativa Porteña, Manuel González, el puerto comercial del municipio tiene como asignatura pendiente el desarrollo de una tercera dársena a la que la APV «parece haber renunciado«.

Dicha dársena contaba con 700 metros de anchura, con un calado de 20 metros, y se le iba a dotar de 197 hectáreas de superficie con tres nuevos muelles y 3.290 metros lineales.

Tras ver el curso de los acontecimientos en la pretendida ampliación del puerto de Valencia, que según las mismas fuentes, está «tropezando» con numerosos «obstáculos» a nivel político, han manifestado que IP entiende que «es una oportunidad para que desde la Generalitat y la APV se valore la opción de recuperar la inversión en la tercera dársena de nuestro puerto comercial«.

La moción presentada por IP también hace referencia a que desde hace varias décadas se está reclamando que el crecimiento del Puerto de València no tiene por qué producirse en el término municipal de la capital valenciana, «ya que su interés no es local, sino autonómico». A las razones de idoneidad por la situación estratégica del puerto comercial y de disponibilidad de más de 10 millones de metros cuadrados entre Parc Sagunt I y en el futuro Parc Sagunt II, «le podemos sumar una tercera que debería ser valorada por las autoridades políticas de nuestra Comunidad«, han añadido.

«La inversión en infraestructuras para solucionar el enorme tránsito de vehículos pesados en que se traducirá la ampliación del puerto de Valencia, tiene mejor solución en nuestro puerto comercial, puesto que disponemos del pasillo logístico necesario, si se acometen las inversiones prometidas en el acceso ferroviario, el acceso Sur al Puerto y las conexiones con el By Pass», han agregado.

El pleno ha aprobado también que el contenido de este acuerdo será trasladado a la presidencia de la Generalitat y al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agencia Urbana (antes Fomento), así como que se solicitará a la APV la finalización de la segunda dársena y la licitación de las concesiones disponibles.