Ford España y UGT, sindicato mayoritario en la planta de Almussafes, dan por hecho que cuentan con la ayuda del Gobierno para la aplicación de un mecanismo «singular» de regulación temporal de empleo para mil trabajadores de la factoría durante dos años, según ha asegurado  el secretario general de UGT, Pepe Álvarez.

Ese mecanismo, similar al ERTE Red en cuanto a prestaciones -sin consumir prestación por desempleo-, tendrá que diseñarse en un proceso que podría durar dos o tres meses, en cualquier caso antes de concluir este año, para darle la forma legal precisa.

El tiempo restante para proteger a los trabajadores hasta la llegada del vehículo multienergía en 2027 a la planta valenciana se cubriría con ERTE comunes, ha precisado en rueda de prensa Pepe Álvarez, tras reunirse con la dirección de PowerCo, del grupo Volkswagen.

Ford España ha planteado un expediente de regulación de empleo (ERE) para 1.622 personas de la factoría hasta la llegada del nuevo vehículo híbrido, cuya producción comenzará en 2027, de las que 996 serían despidos objetivos con preferencia de recontratación en 2027, y 626 excedentes estructurales con bajas incentivadas.

En las últimas reuniones de la comisión negociadora del ERE se ha puesto de manifiesto la disposición de buscar alternativas al mantenimiento del empleo de los casi mil trabajadores incluidos en el ERE en un primer momento.

Álvarez ha manifestado que el Gobierno ha trasladado la idea de resolver esta cuestión y que se ha comprometido a ello públicamente, en alusión a las afirmaciones de la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, en el Foro Económico y Social del Mediterráneo celebrado la semana pasada que, según dijo, expuso el compromiso que iba a trasladar el presidente Pedro Sánchez, que canceló su asistencia por el fallecimiento de su suegro.

Ha destacado que el ajuste de plantilla se va a producir «como pidió» la UGT, en un ERTE rotativo de dos años, un anuncio suficiente para el sindicato, que confía en firmar el acuerdo del ERE el 12 de julio -cuando acaba la negociación- o incluso antes de esa fecha.

Asimismo ha destacado que tienen la garantía de que la planta producirá un nuevo vehículo multienergía.