Ecomóvil23, el macroproyecto tractor para la transición del sector de automoción

Ecomóvil23 es una de las alianzas presentadas recientemente como proyecto tractor del sector de la automoción para captar fondos de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE). El efecto en cascada de este proyecto, que prevé una inversión de más de 289 millones de euros, generará 615 empleos directos, 3.035 empleos indirectos y 6.073 empleos mantenidos.

Un total de 38 empresas, tres centros tecnológicos, dos ayuntamientos, uno de ellos el de València, y una fundación integran dicho alianza cuyo objetivo será la renovación al completo de la cadena de valor del sector del automóvil y de Smart Cities. Las empresas e instituciones implican a nueve comunidades autónomas -Comunitat Valenciana, Cataluña, Región de Murcia, Galicia, País Vasco, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Navarra y Aragón- y toda la cadena de valor del sector de automoción. Las empresas tractoras del proyecto son Faurecia, con sus cinco centros de producción y su centro de I+D, ubicado en Paterna (Valencia), Dr. Franz Schneider, Industrias Alegre, Etra y Grupo F. Segura, entre otras.

Las ciudades y polígonos de Valencia y Paterna serán el banco de pruebas del desarrollo de los modelos de movilidad y su integración en una Smart city.

Raúl Natividad, director de AVS Consulting, y gerente tecnológico del proyecto ha confirmado que “Ecomóvil es el proyecto tractor que reúne no solo a la cadena de valor del sector, sino que aglutina empresas y centros tecnológicos de toda España, por lo que responde a la estrategia de proyectos que vertebran todo el territorio nacional sin dejar fuera ningún territorio”. Para Natividad “es importante pone en valor que las empresas tractoras cuentan con centros de investigación y producción en varias comunidades autónomas. El proyecto vertebra la industria de componentes de automoción y da respuesta ágil a las nuevas necesidades de desarrollo e industrialización, especialmente para el coche eléctrico y autónomo”.

Proyectos

En el seno de este gran plan tractor se enmarcan hasta 34 proyectos relacionados con las baterías eléctricas, la sensorización del vehículo, la fabricación de componentes, el diseño, el embalaje y los servicios.

En el caso de las baterías eléctricas, Ecomóvil23 pretende la investigación y desarrollo de bancos de baterías inteligentes integrables en microrredes para la carga de vehículos eléctricos, entre otros. En el caso de la sensorización del vehículo, Ecomóvil23 espera atraer inversión para desarrollar sensores para la interacción del vehículo autónomo con la carretera, sensores inteligentes para la monitorización de los usuarios y conductores, o la integración de sensores inteligentes para alertas de seguridad.

El IBV tiene un papel central en el proyecto, al actuar sobre dos líneas prioritarias, los factores humanos de los vehículos y los nuevos modelos de movilidad.

Los proveedores de componentes que se integran en este proyecto han propuesto iniciativas para obtener superficies higiénicas, la sustitución de piezas metálicas por otros componentes termoplásticos o la fabricación de interiores de vehículos con la electrónica integrada –Plastrónica-, entre otros.

El proyecto Ecomóvil23 va dirigido a satisfacer las necesidades de movilidad en un entorno de Smart City. De ahí que incluya proyectos relacionados con los servicios dirigidos al coche compartido, a la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico, a la conectividad e, incluso a la gestión de los residuos.

Validación

Para comprobar que todos los proyectos se pueden integrar en un entorno real, Ecomóvil23 cuenta con la participación del Ayuntamiento de València (a través de Fundación Valencia Activa). Varias ciudades serán el banco de pruebas para que las empresas e instituciones investigadoras puedan implantar soluciones tecnológicas de modo cooperativo,  y constituirán así campos de ensayo de usabilidad y de funcionalidad.

Transición hacia la nueva movilidad

Ecomóvil23 busca que el sector de automoción español pueda hacer la transición necesaria para afrontar los nuevos retos y busca la transición hacia la digitalización del sector tanto en los sistemas de producción como en el uso de los vehículos. También busca, en el marco de las exigencias de la Unión Europea, la transición ecológica hacia el vehículo eléctrico y compartido y, sobre todo, hacia ciudades conectadas e inteligentes donde la movilidad urbana esté centrada en la persona.

Este proyecto también cuenta con acciones formativas dirigidas a la capacitación tecnológica de los equipos productivos, así como acciones para incentivar la igualdad de género. Actualmente, la alianza empresarial se encuentra abierta a la incorporación de nuevos miembros en el ámbito de la conectividad digital y en automoción.