CFR, la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Rumanía, ha adjudicado a la española FCC Construcción, en consorcio con otras empresas pertenecientes al mismo sector, las rehabilitaciones de tres tramos nuevos de tren en la zona de Transilvania por una cantidad de 1.634 millones de euros.

En este contrato, que se suma a los tramos Sighisoara- Atel y Atel Micasasa, que se encarga actualmente FCC de ejecutarlos, suman 2.106 millones de euros, en los que FCC está presente en este país.

Los proyectos los financia el fondo de la Comisión Europea, y son parte del proyecto de rehabilitación y modernización de la vía férrea en el Corredor IV Pan Europeo de Transporte que atraviesa Rumanía.

La adjudicación consiste básicamente en el tramo 2 Km 614-Gurasada se compone del subtramo 2a: Km 614-Cap y Barzava y el sub-tramo 2b: Cap y Barzava-Cap y Ilteu, además, del tramo 3: Gurasada – Simeria. Las obras van a durar 36 meses.

Las tres obras consisten en modernizar los 121,62 kilómetros de vía férrea, con 47 puentes, ocho pasos superiores y siete inferiores; un túnel de 659 metros de longitud, 19 estaciones y cinco apeaderos, junto a los trabajos de electrificación e implementación del sistema ERTMS.

Este tipo de obras de la línea ferroviaria de Rumanía van a aumentar la velocidad de los trenes hasta 160 kilómetros por hora, aportando una mayor rapidez y seguridad, fomentando el turismo y el desarrollo económico que propicia el transporte de mercancías. FCC lleva más de 12 años en Rumanía y es una de las principales constructoras en infraestructuras de transporte, con un historial considerable de obras en el país.

La necesidad del Corredor IV PanEuropeo

La necesidad de aumentar la velocidad en el transporte de tren en Europa, ha hecho que la Unión Europea apoye la mejora de las infraestructuras ferroviarias, que se encarga de los programas comunitarios en cuanto a financiación, rehabilitando, mediante los programas comunitarios de financiación, la rehabilitación del Corredor IV PanEuropeo que pasa a conectar Dresde con Estambul.

Este corredor atreviesa varios países, cruzando el territorio de Rumanía de la frontera con Hungría (Curtici) hasta el Mar Negro (Constanza). La Compañía de Ferrocarriles de Rumanía está modernizando sus infraestructuras y la compañía española FCC, como vemos, tiene mucho que decir.