Mujeres al Timón
La banca no está cómoda con los emprendedores
Raúl Royo y Jesús Casanova, presidente y director del CEEI-Valencia – Se ha dicho que uno de los motivos por los que hay tan poco emprendimiento de éxito en España, es porque las entidades financieras no asumen riesgos con emprendedores. ¿Qué tiene que decir el CEEI Valencia al respecto? Jesús Casanova. Dentro de lo que conocemos como mix de la financiación, tenemos los tres tipos: pública, privada y bancaria y en todos los proyectos que apoyamos contemplamos ese mix. Concretamente, en materia de financiación pública y en función de las características de cada propuesta, consultaremos las ayudas del Ivace, CDTI, ICO, Enisa, fondos europeos, etc. [masinformacion post_ids=»115376,115390,115407,115423,115440″] La financiación privada es la que el emprendedor suele aportar; las famosas tres ‘f’: ‘friends’ (amigos), ‘family’ (familia) y ‘fools’ (locos). A partir de ahí, cuando los promotores y el proyecto estén preparados, y no antes, nos acercaremos a los ‘business angels’, pues no nos gusta que las empresas se den a conocer hasta que los proyectos estén lo suficientemente maduros como para ser presentados en público. En cuanto al capital-riesgo, en Valencia nos conocemos todos y sabemos que las sociedades de capital-riesgo apoyan de una a tres empresas al año como mucho. Teniendo en cuenta el sector al que pertenece cada proyecto y el punto de evolución en el que se encuentra, tenemos que tocar unas u otras puertas; el resto supone perder el tiempo. Además, como tenemos contactos con ellos y conocen nuestra seriedad, cuando les llevamos el proyecto, en poco tiempo podemos conocer su opinión. Raúl Royo. Tenemos acuerdos con entidades financieras para disponer de financiación en condiciones especiales para los emprendedores. Gracias a estos acuerdos, el emprendedor no necesita negociar nada con la banca para empezar a funcionar. Además, la gestión es rápida, pues las entidades financieras con las que tenemos convenio firmado, han designado un interlocutor único para tratar los temas relacionados con emprendedores. El capital necesario para empezar un proyecto emprendedor suele ser relativamente bajo y si necesitas más capital, ya tienes que ir a buscarlo entre empresas de capital-semilla o capital-riesgo.
Cuando el proyecto no es viable
Raúl Royo y Jesús Casanova, presidente y director del CEEI-Valencia – ¿Y si a pesar de todos los esfuerzos, el proyecto no se considera viable? Raul Royo. Si el problema de la propuesta planteada es la falta viabilidad, sugerimos al innovador que reforme el modelo de negocio para hacerla viable o se olvide de ella. Y también buscamos solución, aunque no es fácil, cuando alguien nos viene con una iniciativa empresarial y vemos que la idea es buena, pero la persona que la está llevando no es la adecuada. [masinformacion post_ids=»115376,115390,115407,115431,115440″] – ¿Qué hacen en esos casos? Jesús Casanova. Primero, desarrollamos el modelo de negocio y el plan de empresa que correspondería a la idea del emprendedor y, después, buscamos a alguien que los ejecute de entre las mejores empresas existentes en el mercado, que desarrollan actividades afines a la iniciativa planteada. A esto, que venimos haciendo desde hace años, nosotros le llamamos “injertar iniciativas empresariales en empresas existentes”, y es lo que ahora se conoce como “innovación abierta”. En la búsqueda de posible promotor damos prioridad a los cerca de 180 miembros del Club de Empresas Innovadoras, pero lo importante es buscar el mejor partner para cada proyecto, sea miembro de nuestro Club o no. R.R. Por descontado, desde el CEEI siempre vamos a acompañar al emprendedor en la presentación del proyecto a posibles inversores, para que no se lo “coman”. Siempre estamos poniendo en valor al emprendedor, para que consiga el máximo de ayudas y subvenciones por su cuenta, de forma que, cuando la iniciativa tenga más peso, es cuando buscaremos al inversor privado y no antes. Cuando el CEEI acude a inversores ‘business angels’ o empresas de capital-riesgo, en las negociaciones, siempre defendemos, lógicamente, los intereses del emprendedor. Cuando se trata de buscar una empresa para que ejecute el proyecto, establecemos una serie de condiciones para que el promotor de la idea se incorpore en buenas condiciones a la empresa que va a liderar su proyecto y esto no lo hace nadie. En suma, al que viene al CEEI le hacemos un traje a medida y le acompañamos mientras él quiera.
J. Rodríguez (Diputación de Valencia): «Como los municipios son nuestros principales ‘clientes’, démosles todo el protagonismo»
Jorge Rodríguez, presidente de la Diputación Provincial de València – Esta situación que ahora plantea, el tamaño a veces mínimo de algunos municipios, abre otro debate: ¿el por qué y el para qué de determinados municipios, que carecen de masa crítica suficiente para la cobertura de los servicios que consumen? – El problema que plantea es efectivo, pero los municipios, desde el momento en que existen, normalmente es porque tienen una realidad histórica que los sustenta. En mi opinión, la clave del tema es otra. El principal problema de carácter administrativo que tenemos en España es la multiplicidad de administraciones, pero es tal problema porque nunca se ha querido abordar en serio un reparto de competencias entre las administraciones existentes, dejando siempre abierto el principio de subsidiariedad. Para explicar esto siempre pongo el mismo ejemplo: las carreteras. En la red viaria podemos encontrar bastantes casos en los que, para una misma vía, un tramo sea titularidad del Ministerio, otro de la Generalitat, el tercero de la Diputación y al final del municipio. Sobre cinco kilómetros de carretera podemos encontrar trabajando cuatro empresas de mantenimiento. No tiene ningún sentido. Lo lógico sería que las infraestructuras viarias fueran responsabilidad de una Administración y que las gestione con una visión de conjunto. [masinformacion post_ids=»115048,115059″] Estando transferidas a la Generalitat el 100 % de competencias en materia de atención hospitalaria, ¿tiene lógica que la Diputación de València, como es el caso, continúe siendo titular de un hospital? En mi opinión, no; no tiene mucho sentido. Pero es que, además, también tenemos un colegio de enseñanza media, de integración de personas sordomudas. ¿No sería más lógico que ese servicio se lo quede la Generalitat, que es donde están las competencias de Educación? Todo esto son disfuncionalidades que evidencian la necesidad de reordenar el mapa de competencias. Tenemos que dar prioridad a la eficacia y eficiencia en la prestación del servicio público, así dejaremos de gastar recursos que no tenemos y daremos un mejor servicio. Este debate, normalmente se acaba simplificando en dos puntos: la eliminación del Senado y de las Diputaciones. Si de verdad fuera tan simple, que desaparezcan mañana. El problema es que el Senado, como cámara de doble lectura, probablemente no tiene mucho sentido, pero como cámara de representación y resolución de los problemas de carácter territorial, sí que lo podría tener. Y las diputaciones no tienen sentido si de manera continuada chocan en sus competencias, por abajo con los municipios y por arriba con la Generalitat. O se clarifica el mapa competencial, que no depende de nosotros o, como mínimo, se extiende una coordinación de la lealtad por abajo y por arriba. Coordinación, mucha coordinación – Concretamente, ¿qué está haciendo al respecto la Diputación de València? – A falta de una mejor solución, hemos decidido que, como los municipios son nuestros principales ‘clientes’, démosles todo el protagonismo, cediendo recursos para que los puedan gestionar. Y por arriba, cooperamos y nos coordinamos con la Generalitat. Por ejemplo, si la Conselleria no puede hacer frente a una mejora de colegios, abordamos conjuntamente el problema, de modo que nos dicen en qué colegios hay que invertir, nosotros transferimos el dinero acordado a los municipios correspondientes y son los ayuntamientos los que formalizan la inversión. ¿Hay demanda de centros para personas mayores, enfermos de Alzheimer o de acogida infantil? Llegamos a un acuerdo con la Generalitat para que nos diga de qué nos podemos encargar, le damos el dinero al ayuntamiento correspondiente y él hace el centro. – Uno de los retos más importantes es todo lo relacionado con la digitalización, donde las TIC son fundamentales. ¿Cómo están la Diputación y provincia al respecto? – En esta cuestión hay dos vertientes. Por una parte, la situación de la propia Administración local y provincial. Por ley estamos obligados a implantar la administración electrónica y estamos apoyándola en los municipios más pequeños, que no tienen capacidad para resolver este tema. El proceso, en la Diputación, está muy avanzado e intentamos que se aplique en la totalidad de municipios, de forma que cualquier ciudadano pueda dirigirse a la Administración de forma telemática. La otra parte son las actuaciones de la Diputación en materia de mejora de infraestructuras; sobre todo, infraestructuras de carácter productivo. Estamos hablando de actuaciones concretas, que afectan a municipios muy pequeños, sin capacidad inversora. Por ejemplo, Titaguas, que tiene una empresa de dulces. Para crecer, esta empresa necesita reforzar el suministro eléctrico y la actuación tiene un coste de 400.000 euros, imposible de pagar por Titaguas. Si la empresa no podía crecer, se marchaba. La Diputación dio ese dinero para garantizar esos puestos de trabajo en la población. Otro caso: en Higueruelas está instalada Power Electronics. Para crecer, necesitaba una recalificación de suelo industrial y el ayuntamiento, para hacerla, necesitaba un acceso viario con un coste de 300.000 euros. La empresa da trabajo a todo el pueblo y parte de la comarca. Inyectamos una ayuda de más de 100.000 euros que, junto con recursos municipales, han permitido el acceso, la recalificación del suelo y el crecimiento de la compañía.
¿El pacto de legislatura? Bien, gracias
Jorge Rodríguez, presidente de la Diputación de València – ¿Está funcionando satisfactoriamente el pacto de legislatura en la Diputación? – Entiendo que sí. Aunque solo sea porque nos dedicamos a prestar servicios a los ayuntamientos, con lo que, quien luce es el ayuntamiento en cuestión, no nosotros. Además, en la Diputación de València han pasado cosas muy graves tras 20 años de gobierno del PP. Eso nos obliga a poner en valor lo que nos une, porque nos ha costado mucho llegar. Y, a diferencia de otras administraciones, donde cabe hacer “fichajes” dependiendo de los criterios de cada cual, aquí, para formar parte de la Diputación, todos somos alcaldes o concejales; venimos del municipalismo y hablamos un mismo lenguaje. [masinformacion post_ids=»114798,115591,115048″] – Pero, al ser la Diputación una Administración formada por concejales y alcaldes, existe una relativa separación del ciudadano: el vecino conoce a su alcalde y concejales, no si estos son diputados provinciales o no. ¿Cómo compensar o corregir ese alejamiento de la ciudadanía? – Lo que señala es una realidad y no se puede creer y confiar en lo que no se conoce. Probablemente, el principal motivo por el que se cuestionan las diputaciones es por desconocimiento. En este sentido, vamos haciendo lo que podemos. Por ejemplo, hicimos un catálogo de servicios, que no existía, dirigido a los alcaldes: qué convocatorias tenemos, cuándo salen, etc. Ahora toda esa información está en la web, pero, además, lo convertimos en un comic para llevarlo a los colegios y que a las familias les sonara lo que es la Diputación. Junto a la exposición La Diputació en les Comarques, aprovechamos el tirón de las obras que se exponen para, en otro sitio del municipio, hacer una exposición sobre la Diputación, indicando qué ha hecho en ese pueblo para, así, ponerla en valor, entendiendo siempre que, al final, somos una administración intermedia. Lo importante es luchar por la utilidad: mientras existan las diputaciones, si no hay una reforma constitucional que las suprima, al menos que sean útiles. – ¿Qué es el Pacto de Alcaldías? – Es una especie de asociación de alcaldes que se promueve desde la UE, con el objetivo de luchar contra el cambio climático. Presenta un plan con una serie de medidas para reducir la huella del CO2: cambiar la iluminación a led, promover la utilización común de los vehículos, el transporte público para ir a los polígonos industriales, etc., y periódicamente se evalúa lo realizado. Dentro de los Planes Provinciales de Obras y Servicios (PPOS), ponemos unos tres millones de euros para repartir teniendo en cuenta el criterio de adscripción al Pacto de Alcaldías y los logros demostrados y auditados. Más del 50 % de los ayuntamientos de la provincia se han adscrito ya al Pacto y es una tendencia en crecimiento porque, como hemos dicho, es una iniciativa que estamos incentivando.
La financiación no es el problema
Jorge Rodríguez, presidente de la Diputación de València – A diferencia de lo que sucede en la Generalitat, parece que la Diputación goza de buena situación económica. ¿Es así? – En principio, sí. Al provenir sus ingresos de transferencias del Estado, la Diputación no supone lo que va a ingresar, sino que lo sabe. El Ministerio de Hacienda nos ingresa según lo que cree que va a recaudar, y si luego no recaudan lo presupuestado, nosotros no lo devolvemos, sino que nos lo detraen de la siguiente liquidación. Por otra parte, en materia recaudatoria no cobramos impuestos y las tasas que tenemos tienen poca incidencia en el presupuesto. Además, al financiar la Diputación mucha inversión a largo plazo mediante transferencias a los municipios, si ellos se demoran en justificarlo, en la liquidación anual no aparece como gastado, sino que se arrastra de un año a otro. [masinformacion post_ids=»114798,115591,115059″] Por ejemplo, a partir del verano de 2014 esta Diputación se colapsó: el anterior presidente (Alfonso Rus) prácticamente dejó de venir, casi todos sus colaboradores estaban afectados por en algún lío y se dejó de gestionar. Cuando en julio de 2015 llegamos el actual equipo, había 72 millones de euros como remanente de Tesorería. En situaciones como esa, el anterior equipo lo ingresaba en el banco para que le diera intereses o, incluso, compraban Letras del Tesoro. Nosotros pusimos en marcha un plan de infraestructuras de 72 millones, que se repartieron con criterio objetivo a todos los municipios. Con eso se permitió que se pusieran en marcha unos 1.200 proyectos de obra, que acabaron generando en torno a 2.000-2.500 puestos de trabajo repartidos por toda la provincia. Además permitió que los gobiernos municipales que entraban tuvieran la oportunidad de desarrollar ya su propio proyecto político porque tenían caja. – Una de las partidas fundamentales de gasto en cualquier Administración es la de personal ¿Cuál es hoy la plantilla de la Diputación de València? ¿Hay planes de ampliación o va a consolidarse? – Funcionarios de la Diputación hay unos 2.000 y en empresas públicas dependientes, unos 700 más. En esta legislatura se jubilará un 25-30% de la plantilla, pues con la llegada de la democracia, a finales de los 70, hubo una explosión de empleo público, gente que entró con 30 años y hoy tiene 65; por eso habrá tantas salidas. Pero, además, desde hace cuatro o cinco años hay congelación de plantilla; no se han podido convocar plazas salvo que se pudieran justificar como servicio público imprescindible; básicamente, policías y bomberos. Como mucho, una plaza de administrativo de cada diez. Por tanto, ya en este momento tenemos déficit de personal y, a medida que avance la legislatura y vayan produciéndose jubilaciones, este será mayor. Cierto es que, por la vía de los planes de empleo de la Generalitat, hemos recibido un millón de euros de subvención y hemos contratado 57 personas menores de 30 años, para subsanar las deficiencias más acuciantes: ingenieros, arquitectos, licenciados en Derecho, en Económicas…
J. Rodríguez (Diputación de Valencia): “Tenemos que dar prioridad a la eficacia y eficiencia en la prestación del servicio público”
Jorge Rodríguez, nacido en Ontinyent en 1979, fue elegido presidente de la Diputación Provincial de València en julio de 2015, con el apoyo de su partido (PSPV-PSOE) y de los diputados provinciales de Compromís, Unidos Podemos y Esquerra Unida del País Valencià. Fue portavoz del grupo municipal socialista en Ontinyent en 2007 y consiguió la alcaldía de su pueblo en 2011, cargo que ha revalidado en las pasadas elecciones de 2015. En el ecuador de la actual legislatura, hemos mantenido la siguiente entrevista, donde hace un balance de los logros alcanzados y las asignaturas pendientes para los dos próximos años. -¿Cuáles son los principales logros de la gestión realizada en estos dos primeros años de la legislatura y qué se ha quedado en el tintero? – Hay tres puntos esenciales. El primero era conseguir que la Diputación dejara de dar vergüenza a los valencianos. Ello suponía una colaboración muy cercana con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y con la Fiscalía, y así se ha hecho, tanto en lo que se refiere a la anterior corporación provincial, como en lo relativo a Divalterra. Fruto de esta colaboración, hemos pasado de ser parte acusada, a que en estos momentos el fiscal esté considerando la posibilidad de que la Diputación gestione una de las empresas que parece que se utilizaron de testaferro en la época anterior (Spartaki Sinergias, S.L.), que creo que se dedica a placas solares, energías renovables y demás. Es una clara muestra de confianza hacia el cambio registrado en la Diputación. El segundo aspecto fundamental de esta primera mitad de legislatura ha sido acabar con la arbitrariedad en la concesión de subvenciones y lograr que las ayudas obedezcan a criterios objetivos. Se han estipulado criterios prácticamente en todas las ayudas y los convenios singulares han reducido su peso en favor de las convocatorias públicas. Además, hemos buscado que esos criterios respondan a aquello para lo que se estableció la subvención: si se da una ayuda para la mejora de caminos, no tiene sentido que el criterio sea la población, sino los kilómetros de camino que tiene un municipio. En los Planes Provinciales de Obras y Servicios (PPOS) entendimos que los criterios que corresponden hoy no eran los mismos que hace 30 años. Entonces, el objetivo era que todos los municipios tuvieran agua potable y ya se consiguió. Por tanto, hoy tenemos que ponderar otros elementos, como la tasa de paro, la adhesión al Pacto de las Alcaldías o la lucha contra el cambio climático, porque pensamos que esto debe estar en el ADN del municipalismo. En cualquier caso, los convenios singulares son perversos cuando se meten 20 o 30 millones de euros para pagar las fiestas de un pueblo, que son todos los años y no algo singular. Si se demuestra que un municipio no tiene capacidad de distribuir el agua potable porque no tiene 400.000 euros, como es el caso de Benaguasil, eso sí es un caso singular. Y siempre como excepción, no como regla. La regla es la convocatoria pública. Y el tercer punto que considero fundamental de esta primera mitad de la legislatura, dada nuestra condición de administración intermedia, ha sido dar el protagonismo a alcaldes y concejales, acabando con lo que podríamos llamar “ayudas teledirigidas”. No puede ser que recibas dinero en función de que me caigas bien o mal, o seas o no de mi partido. Somos una institución al servicio de todos los ciudadanos y no estamos aquí para juzgar qué ha votado un municipio. Y mucho menos para castigarlos, como se ha hecho en el pasado. En conjunto, creo que hemos conseguido una pequeña revolución: dar el protagonismo a los alcaldes, acabar con la opacidad y la arbitrariedad, dejar de dar vergüenza y, sobre todo, tratar de profesionalizar la gestión en favor de una mayor eficacia y eficiencia. – En materia de ayudas y subvenciones, ¿cómo se decide el reparto en estos momentos, en función de la población? – No solo. En el caso de los Planes Provinciales de Obras y Servicios (PPOS), se combinan hasta ocho parámetros diferentes: extensión del término municipal, coste efectivo de los servicios, población, tasa de paro, pertenencia o no al Pacto de las Alcaldías, etc. Y está la encuesta de infraestructuras, que es un sistema de geolocalización de las infraestructuras con las que cuenta el municipio y un elemento fundamental a la hora de dar subvenciones. Son criterios que, en su conjunto, reflejan bastante fielmente la realidad del municipio.Con todos estos criterios se establece la cantidad, pero no el destino de los fondos. En el caso de los PPOS, las ayudas deben destinarse necesariamente a inversión. Una vez asignada la cantidad por municipio, se abre un plazo para que cada ayuntamiento nos presente sus proyectos de inversión. Pero necesitábamos ayudar a los ayuntamientos también en materia de gasto corriente, porque por muchas inversiones que se hagan, si este carece de fondos para atender los gastos de funcionamiento que provoca dicha inversión, esta no sirve para nada. Si se hace o reforma un teatro, pero no hay dinero para programación cultural o para el aire acondicionado, ¿para qué sirve el teatro? Para cubrir estas necesidades, junto a la Generalitat se puso en marcha el Fondo de Cooperación Municipal, en el que cada parte aporta 20,6 millones de euros (41,2 millones en total), a repartir para gasto corriente entre los 266 municipios de la provincia. Prioridades de los próximos años – ¿Cuáles van a ser las prioridades en la segunda mitad de la legislatura? – Hay tres cosas importantes que han quedado en el tintero. La primera es consolidar este modelo de Diputación, pues para nosotros es esencial. – ¿Qué quiere decir con “consolidar este modelo de Diputación»? – Las Diputaciones son entidades públicas en permanente objeto de debate. Hay quienes opinan que deben suprimirse, otros que hay que cambiarlas, etc. Para mí, lo esencial es que los servicios que hoy presta la Diputación los preste alguien, quien sea, porque en caso contrario, los municipios lo pasarían bastante mal, especialmente, los más pequeños. Ha contribuido a este debate el que las Diputaciones se vean como algo antiguo, con un funcionamiento bastante opaco. Por ejemplo, nadie va a la Generalitat a pedir una subvención para un proyecto, pues todo el mundo sabe que debe acudir a las convocatorias públicas y concursar en ellas. Asentar lo que hemos logrado en estos dos primeros años es a lo que me refiero cuando hablo de consolidar este modelo de Diputación. El segundo aspecto de los próximos años es superar el cortoplacismo. No se puede pensar solo en plazos de cuatro años, porque la mayoría de proyectos importantes no se pueden gestionar en este periodo. Si no superamos esto, siempre habrá necesidades que no atendamos porque no cabrán en una legislatura. Nosotros hemos tratado de poner las luces largas y, por ejemplo, estamos trabajando en un plan de vías ciclopeatonales, con un presupuesto de 38 millones de euros, que tiene un calendario de ejecución de entre ocho y diez años. Son 100 actuaciones que afectan a 320 kilómetros. Muchas de esas actuaciones se harán en esta legislatura, pero otras muchas exceden el actual periodo de mandato. Lo mismo ha pasado con el proyecto La Diputació a les Comarques; exposiciones de patrimonio pictórico y escultórico de la Diputación que, por primera vez, salen de València. Acabará la legislatura en 2019 y habrán visitado seis municipios, pero el objetivo es que esos fondos artísticos puedan llegar, al menos, a todas las comarcas de la provincia. Hemos de tener presente que, al ser cuadros de mucho valor, no se pueden exhibir en cualquier sitio. Por último, el tercer aspecto que nos queda por consolidar es el cambio de los servicios a los municipios pequeños. La Diputación viene prestando servicios a los municipios pequeños -servicios que no pueden pagar–, mediante convenios con colegios profesionales: arquitectos, ingenieros, técnicos medioambientalistas, forestales, interventores y secretarios, abogados, etc. Pero este modelo, que la Diputación viene aplicando desde hace 30 años, ha sido cuestionado por el Gobierno a través de la Agencia Tributaria. Nos dicen que con este sistema, esos profesionales pueden ser considerados falsos autónomos. Nosotros pensamos que debemos de ir hacia una profesionalización total del servicio y para resolver el litigio nuestra propuesta está en crear oficinas técnicas comarcales, para no tener gente que trabaja dos horas en varios ayuntamientos de forma precaria. Con esas oficinas técnicas comarcales podríamos tener equipos multidisplinares que atendieran las necesidades de toda la comarca y, además, llegado el caso, puesto que forman parte de una misma red, podrían prestar servicio puntual en otra comarca. Esto también permitiría que los proyectos pudieran ser analizados desde una perspectiva interdisciplinar y no desde el conocimiento de un solo técnico.
1.200 toneladas de materia prima compuesta al mes
DEF Mediterráneo cuenta en Vila-real con un total de 25 trabajadores entre los que se distribuye tanto la producción como la gestión de la firma. Hábilmente, en cuanto a producción, es decir, para sacar sacas o big pack destinado a exportación cuentan con cinco personas, que mueven más de 1.200 toneladas de materia prima compuesta al mes, lo que supone ya una cantidad de toneladas considerable para el tamaño de la empresa. Dicha materia prima la transportamos al puerto de Castellón en contenedores para que se molture en destino. [masinformacion post_ids=»114611,115314,115327,115338″] El resto de personal de DEF Mediterráneo son técnicos químicos que prestan una atención personalizada en destino y por diseñadores, que buscan las últimas novedades del mercado para potenciar las ventas de la entidad. Por otro lado, en DEF Mediterráneo hay tres personas en administración y un jefe de sección al margen de la dirección general y de la gerencia que encabeza Luis Pérez Garrido. Seis personas más se encargan de realizar la gestión, el control del gasto, la facturación, las ventas, las finanzas, la administración, etc. por lo que los empleados son muy polivalentes. Los camiones salen de la empresa para llevar los contenedores prácticamente en su totalidad por transporte marítimo. DEF Mediterráneo emplea el puerto de Castellón de forma habitual para realizar los traslados de materia prima en el ámbito internacional y contribuye así a la creación de empleo y al desarrollo empresarial de Port Castelló.
L. Pérez (DEF Mediterráneo): «Los clientes quieren más diseño y más producto y que la atención sea 40 o 50 veces más personalizada»
Luis Pérez Garrido, director de DEF Mediterráneo – ¿Qué tipos de materias primas emplean? – Casi cualquier tipo de materias primas desde las más básicas como arcillas, caolines, cuarzos, feldespatos, zirconio, además de muchísimas otras para, finalmente, conseguir productos tanto de gama media como los de gama alta como especialmente efectos especiales, antideslizantes y una amplia gama de granillas. – ¿Se aplica la I+D+i al proceso de fabricación con el objeto de preservar el medioambiente? – Prácticamente en todos los trabajos estamos utilizando materias primas que respetan al máximo el medioambiente y no trabajamos con productos tóxicos. De hecho, tenemos homologadas todas nuestras materias primas para lograr una alta conservación del medioambiente. – En estos diez años, ¿cómo han evolucionado las materias primas? – Prácticamente la materia prima es la misma, lo único que ahora hay más proveedores por lo existe una mayor competencia en precios. Nosotros nos diferenciarnos de otras empresas del sector a la hora de hacer llegar esa materia prima al cliente final con aportaciones específicas, desarrollos en I+D+i, aplicaciones, efectos o rendimientos. De esta forma, nuestros consumidores, por el mismo precio, obtienen un mayor rendimiento de sus productos y pueden aplicarlo a más metros de producción azulejera. Aun así, la materia prima base no ha variado en estos diez años. – ¿Qué les piden ahora su clientes? – Quieren que aportemos más, que desarrollemos más diseño y más producto y que la atención sea 40 o 50 veces más personalizada. Esto requiere un mayor número de técnicos cualificados ya que el cliente es lo primero. Por ello, nuestro departamento de diseño debe cubrir esa necesidad de estar encima del cliente porque, lo que realmente se paga es ese servicio de atención personalizada que le das al cliente. Para competir puedes ahorrarle cinco céntimos en un producto pero, al final, lo más importante es solucionarle un problema y hacerlo de forma rápida porque si no se están perdiendo muchos metros de producción. Por ello, el servicio posventa es fundamental y prima mucho en este sector. – ¿Tienen mucha competencia? – La competencia es dura y muchísima. Existen empresas conocidas muy grandes y potentes en el sector que, lógicamente, compiten con muchos más técnicos que nosotros. Así, pueden tener más libertad a la hora de atender visitas. Por ello, primamos contar con técnicos más preparados a fin de que puedan trabajar con más empresas con menos tiempo de inversión. Concretamente, nuestros técnicos deben ser mucho más rápidos aportando soluciones que generen los menores costes posibles al cliente y estos puedan seguir así alcanzando las expectativas del mercado. La competencia suele ser dura en todas las empresas pero en el mundo del colorificio parece que estamos todo el día con la espada en la mano preparados para batallar porque así lo exige el mercado: o evolucionas o mueres. – ¿Dónde se ubica su competencia más directa? – En la provincia de Castellón ya que allí están instaladas todas las empresas del sector azulejero español y también las de colorificio más importantes. Con lo que tenemos muchos competidores en 50 km a la redonda. Poblaciones como L’Alcora, Onda, Vila-real o Lucena suponen para nosotros una zona donde se asienta la competencia. Sin embargo, nuestra ventaja es que contamos con una dualidad en cuanto a diseño y que nos diferencia con respecto a nuestros competidores: conjugamos el diseño italiano con el español y eso nos hace ser sublimes. – ¿Ha cambiado el Inkjet la vida de los colorificios? – En Def España tocamos temas de inyección pero no mucho, quien realmente desarrolla este proceso es nuestra sede en Italia y ella nos suministra lo que necesitamos ya que la planta de Vila-real no tenemos producción propia en este sentido. También aquí el mercado es muy competitivo y además cada vez los precios bajan más. Por ello, debemos ofrecer muy buena calidad para que los productos rindan mucho tiempo y posean una muy buena gama de colores en los azulejos que fabrican nuestros clientes. Así que, añadimos una nueva complejidad para el tipo de esmalte con la temperatura de hornos en este caso. Nuestro servicio posventa aquí también es fundamental ya que tenemos que lograr dar un rendimiento mayor en los colores sin que pierdan la calidad en brillos, gamas o contrastes. – ¿Cómo se distribuyen las tareas de la compañía entre España e Italia? – Prácticamente las dos empresas hacen lo mismo, una en Vila-real y otra en Italia. La diferencia es que en Italia se apuesta por productos especiales y tienen fabricación propia de todo tipo de productos atomizados en polvo además de colores y efectos de inyección digital. Compartimos clientes aunque ellos no tocan nuestro mercado nacional ni nosotros el suyo. En cambio, en el ámbito internacional, compartimos cartera de clientes. Hay una muy buena sinergia de trabajo. De hecho, se creó DEF Mediterráneo para subsanar el déficit de trabajo que existía en España por parte de nuestra empresa italiana. – ¿Por qué tipo de texturas se están decantando actualmente sus clientes? – Nos piden de todo y ahora se han puesto de moda los efectos visuales. La suerte que tenemos es que, en cuanto al desarrollo de texturas, DEF Italia nos aporta diferenciación, al igual que en granillas o impresión digital. En cuanto al azulejo, la diferenciación va unida al diseño italiano y ese es nuestro fuerte. En Italia contamos con diseñadores que están en continuo contacto con los profesionales que tenemos en España y eso hace que podamos desarrollar mucho en cuanto a producto, texturas, efectos visuales… El respaldo que tenemos de nuestro partner italiano facilita que podamos ofrecer esa diferenciación, ese plus de diseño. – ¿Cuáles son sus perspectivas a medio y largo plazo? – A medio plazo queremos crear nuevos productos que marquen la diferencia, llegar a conseguir un mejor desarrollo de procesos en cuanto a los materiales reactivos para poder así realizar efectos a bajo coste, que en la actualidad son bastante caros, y poder llegar así a las líneas de producción de cualquier tipo de cliente. Nos gustaría desarrollar metálicos sin que afecten al medioambiente, ya que son productos más complejos al tiempo que nos encantaría seguir dando la máxima calidad y un gran abanico de productos en cuanto a las últimas tendencias del mercado con el fin de marcar una diferenciación absoluta con el resto de competidores y seguir ganando cuota de mercado. Como comentaba, hemos apostado por el mercado nacional y nos gustaría duplicar la facturación en España gracias a la viabilidad que nos ofrecen estas apuestas de futuro.
A. Utor (Baleària): “Nuestra actividad contribuye a la sostenibilidad de los territorios donde operamos”
Baleària | Premio E3 Alicante 2017 a la Innovación e Internacionalización Adolfo Utor, presidente ejecutivo de Baleària Desde Dénia al Caribe, pasando por Baleares y norte de África, el crecimiento de Baleària no tiene parangón. ¿En qué momento se encuentra la compañía? – Estamos buscando permanentemente ser más competitivos para poder ofrecer un servicio de calidad al mejor precio. En este sentido, la incorporación de energías limpias, como el gas natural y el reto de la digitalización son elementos clave para nuestro futuro. Nuestra actividad es un sector de capital muy intensivo que exige importantes inversiones, como la construcción de nuevos ferries, la proyección de nuevas estaciones marítimas y la apertura de nuevas rutas internacionales. Todos estos retos están en marcha y contribuirán a nuestro crecimiento sostenible. Respecto a nuevas rutas, este verano hemos empezado a operar una conexión marítima entre Almería y la ciudad marroquí de Nador. Esta línea afianza nuestra presencia en el norte de África, donde además de operar con Ceuta y Melilla, tenemos otras dos líneas internacionales con Tánger, también en Marruecos, y Mostaganem (Argelia). Mirando al Caribe, tenemos una conexión desde hace seis años entre Estados Unidos y Bahamas, tenemos proyectos para abrir nuevas rutas, en Santo Domingo, Puerto Rico y en las mismas Islas Bahamas. En esta parte del mundo los proyectos van despacio, llevan su tiempo y no podemos establecer fechas. Nunca dejamos de trabajar en la mejora de nuestros servicios para responder de forma excelente a las expectativas de nuestros clientes que, junto con nuestras políticas de responsabilidad social, nos permiten contribuir al desarrollo de los territorios donde operamos. En este sentido, este año hemos reforzado nuestro compromiso con la sostenibilidad asumiendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, con el fin de aportar nuestra parte como empresa a la generación de riqueza sostenible, defendiendo el medioambiente en un planeta más inclusivo. – Uno de los secretos de su éxito es, precisamente, junto a la internacionalización, el que ha motivado este premio, la innovación. ¿Cómo ha influido su apuesta por incorporar a su empresa y buques las últimas tecnologías y el uso de energías limpias y sostenibles? – Siempre digo que la innovación debe formar parte del ADN de toda Baleària, de nuestra forma de ser, y que desde el principio la hemos entendido como el camino para ser una buena empresa. Primero apostamos por la alta velocidad, lo que revolucionó en su momento el transporte marítimo en las Baleares, y luego por ferries cómodos y equipados con servicios que convierten el trayecto en parte del viaje. Nuestro reto ahora va un paso más allá: queremos que la tecnología y la inteligencia artificial estén al servicio de la eficiencia energética y de la experiencia del pasajero. Para ello, nos hemos centrado en el uso del gas natural licuado, que es un combustible que reduce más de un 30 % las emisiones de CO2, un 85 % de Nox y elimina el azufre y las partículas. Somos una de las navieras líder en el ámbito internacional en el uso de este combustible: uno de nuestros ferries con puertos base en Barcelona y Palma de Mallorca ya utiliza gas natural en su fuerza generatriz y tenemos tres nuevos buques en construcción, con una inversión de 320 millones de euros, con motores propulsores y auxiliares duales de gas natural. Estos nuevos buques serán innovadores en cuanto a eficiencia energética pero también en la aplicación de soluciones tecnológicas en varios aspectos. Se trata de smart ships que, en combinación con las estaciones marítimas inteligentes que tenemos previstas en Palma de Mallorca, Barcelona y València, supondrán un nuevo concepto en el transporte marítimo: el smart maritime. – Su carácter emprendedor y luchador incombustible, le ha valido el respeto tanto de colaboradores como de competidores. De su larga experiencia vital y profesional ¿qué es lo que más le ha valido para alcanzar sus metas y, por ende, las de Baleària? – Sin ninguna duda el objetivo trascendente que toda empresa debe siempre tener. El nuestro es la convicción de que con nuestra actividad milenaria de transporte marítimo contribuimos al desarrollo sostenible de los territorios donde operamos. El libre comercio, la libre circulación de personas, bienes y servicios, son factores determinantes para el progreso económico sostenible. Somos unos afortunados con nuestro trabajo y no nos faltará la energía para seguir avanzando. – Ha conseguido hacer de Baleària un ejemplo en innovación, internacionalización,… Pero siempre desde Dénia. ¿Por qué en este mundo cada vez más global es importante para usted mantener esa identidad y ser fiel a sus orígenes? – ¿Por qué no desde Dénia? Qué motivo podemos encontrar para abandonar un puerto y una ciudad tres veces milenaria donde antes que nosotros desarrollaron nuestra misma actividad fenicios, helenos, romanos y árabes. Estamos orgullosos de esta herencia y queremos estar a la altura de nuestros predecesores contribuyendo con nuestro trabajo al progreso de nuestra tierra.
Cesce aprueba 600 millones para avalar operaciones españolas en Argentina
La Comisión de Riesgos por Cuenta del Estado (Cesce) ha aprobado un techo de cobertura de 600 millones de euros para operaciones de empresas en Argentina a medio y largo plazo. Para las operaciones a corto plazo la cobertura de Cesce se mantiene abierta sin restricciones. La llegada de Macri al poder en diciembre del 2015 ha supuesto un giro esperanzador de la política económica argentina, que ha contado con un gran apoyo internacional tanto desde el punto de vista político como en cuanto a la fuerte entrada de inversiones y de capitales. Los análisis realizados por la Dirección de Riesgo País de Cesce indican que la economía argentina está en proceso de recuperación. El crecimiento vuelve a ser positivo mientras que se reduce la inflación, y aunque señalan que la mejoría está sucediendo después de lo previsto y con ciertas dificultades, resaltan que el país ha entrado en una senda económica moderadamente positiva y fundada sobre unos cimientos sostenibles. En todo caso, los análisis concluyen que las medidas aplicadas por Macri han tenido un efecto muy positivo y, en consecuencia, la mejoría de la solvencia es notable.
Baleària quiere que el 50% de su facturación corresponda a tráficos internacionales
Baleària ha apostado por la innovación, con la incorporación del gas licuado como combustible para su flota, y por la internacionalización, ampliando sus líneas de pasajeros con África. El año pasado facturó 329 millones de euros, lo que la sitúa en cabeza de las empresas de la provincia; transportó tres millones y medio de pasajeros, 750.000 vehículos y más de cinco millones de metros lineales de carga rodada. Una actividad que la naviera desarrolló con una flota de 25 buques, que cubren 18 líneas en Baleares, Ceuta y Melilla, Marruecos, Argelia y el Caribe. Baleària avanza con paso firme para conseguir ampliar su presencia internacional, tal como lo demuestra la reciente apertura de su cuarta línea internacional entre Almería y Nador. El galardón otorgado por Economía 3 –Premio a la Innovación y a la Internacionalización– reconoce este crecimiento de la naviera en el ámbito internacional, donde opera en cinco países (España, Marruecos, Argelia, Estados Unidos y Bahamas) y tiene como objetivo alcanzar el 50 % de su facturación en los tráficos internacionales en los próximos años. Además, tal y como adelantaba su director general, Adolfo Utor, durante la presentación de su plan estratégico, este esfuerzo no termina ahí, pues contempla invertir 450 millones de euros en los próximos cinco años, dirigidos fundamentalmente a la renovación y ampliación de su flota mediante la utilización de gas licuado y a la mejora de las infraestructuras en puertos. Gas licuado Economía 3 reconoce con este premio el esfuerzo en innovación de Baleària tanto en la aplicación de nuevas tecnologías como en la utilización de combustibles más ecológicos como el gas licuado. Este combustible moverá sus tres nuevos smart ships en construcción (uno en el astillero La Naval y otros dos en Cantieri Navale Visenti). La naviera dianense también pondrá en marcha el primer motor auxiliar propulsado por esta energía en un ferry de pasaje, reforzando así su apuesta por la innovación tecnológica aplicada para alcanzar una mayor ecoeficiencia de la flota, a la que destinará, del total de la inversión prevista a cinco años, 320 millones de euros. El resto del dinero se invertirá en la construcción de nuevas terminales para el embarque y desembarque de los pasajeros en Barcelona –donde el proyecto ya está notablemente avanzado–, Palma de Mallorca y València, donde la firma opera en una ubicación provisional desde hace más de diez años. Muy buenos resultados Y es que los buenos resultados que viene registrando en los últimos años –solo en 2016 alcanzaron los 329,5 millones de euros, un 13 %–, han disparado los beneficios de la naviera hasta los 39 millones de euros, un 37,7 % más que en 2015. La compañía invirtió solo el año pasado más de 18 millones en la adquisición del Dénia Ciutat Creativa y la remotorización del fast ferry Avemar Dos, además de mejorar la comodidad y fiabilidad de otros buques de su flota, que los clientes valoraron con un notable alto. La ratio de reclamaciones por cada mil pasajeros siguió la tónica de descenso de los últimos años, situándose en el 0,57. En este 2017 la compañía ha destinado 15 millones de euros a la compra y reforma del ferry Regina Báltica, de 145 metros de eslora, que desde mayo opera la línea València y la localidad argelina de Mostaganem. El nuevo buque tiene capacidad para 1.675 pasajeros, 1.000 camas y 350 vehículos. La nueva terminal de València Baleària invertirá entre 15 y 20 millones euros, en su nueva terminal de València cerca del casco urbano y quiere convertirla en un centro de actividades culturales y de responsabilidad social corporativa, siguiendo el modelo de su central en Dénia. También mejorará su terminal en el puerto de Barcelona. Las conexiones de Baleares desde Dénia, València y Barcelona registraron 1,7 millones de pasajeros el año pasado, con un incremento del 14 % respecto al año anterior. Las del norte de África aumentaron en un 7 % en número de pasajeros, 1,65 millones. Utor ha destacado la importancia de las 1.363 personas que forman Baleària, una plantilla que aumentó en 2016 un 14 %. La compañía dianense trabaja por mejorar la formación de sus empleados, especialmente en lo referente a los oficiales de flota y responsables de área. Su plan de formación se centra en la actualidad en el mejor conocimiento del gas natural que moverá sus buques y la promoción de sus empleados en la apertura de nuevas líneas internacionales.
En dirección hacia la ‘smart city’
Elche está en proceso de implantación de su Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (Edusi) que incluye acciones encaminadas a mejorar el acceso, el uso y la calidad de las TIC, favorecer el paso a una economía de bajo nivel de emisión de carbono, conservar y proteger el medio ambiente y fomentar la eficiencia de los recursos. Asimismo, va a potenciarse la Administración Electrónica y a desarrollarse la Plataforma Elche Smart City. Todo ello, con un presupuesto global de tres millones de euros a invertir en los próximos cuatro años. Además, se facilitará el acceso mediante el Portal de la Sede Electrónica, automatizando los procesos e introduciendo la firma electrónica. Se crearán servicios públicos personalizados, utilizando las TIC para reducir la huella medioambiental, impulsando los programas de alfabetización digital o avanzando en la igualdad de género en la Sociedad de la Información. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115226,115238,115260,115284,115533,115543″] Por otra parte, el modelo Elche Ciudad Verde y Sostenible tiene como principal objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, realizar una gestión eficiente de la energía y un consumo sostenible de los recursos y promover la movilidad urbana sostenible, entre otras iniciativas. Todo ello con un presupuesto global de 16,5 millones de euros a invertir en los próximos seis años. Desde el Ayuntamiento de Torrent también están apostando por la implantación de la Smart City, que será posible gracias a las líneas estratégicas de la Edusi. En este sentido, desde el Consistorio están trabajando en cuestiones como el alumbrado público con el fin de reducir en un 70 % el consumo energético de la ciudad y que va a permitir que más de 10.000 puntos de luz se conviertan en puntos de red y, por lo tanto, tener una gran conectividad en toda la ciudad incluido el polígono industrial. En el consistorio de Torrent también trabajan en nuevos proyectos como el sistema implementado de Senticnel para la preservación del término forestal y la prevención de incendios; el proyecto de smart-parking para que haya una localización de los puestos que están libres, tanto para personas con diversidad funcional como para profesionales para las zonas de carga y descarga. Otro de los proyectos en los que se está trabajando desde la alcaldía consiste en la generación de mapas de flujo en la ciudad para conocer cuáles son las zonas con mayor afluencia y conseguir actuaciones más concretas o incluso llevar a cabo un proyecto muy interesante que será el control de la calidad del aire con estaciones meteorológicas y de sensorización de puntos clave de la ciudad, tanto fijos como móviles. En Gandia se ahorra tiempo y dinero al ciudadano y al ayuntamiento y, lo más importante, se convierte en una administración más eficiente, debido a que ya se pueden realizar cerca de 50 trámites desde sus equipos informáticos. Desde la Concejalía de Transparencia, Modernización y Participación Ciudadana de Paiporta se trabaja intensamente para desarrollar al máximo la relación electrónica con la administración y para hacerla más ágil y sostenible. Además, se ha habilitado una aplicación móvil que, entre sus funciones, incluye avisos de incidencias gracias a la cual aseguran haber resuelto cientos de problemas detectados por la propia ciudadanía. Existe un portal de transparencia en el que los vecinos pueden consultar cientos de datos de la actividad municipal, desde procesos de contratación a subvenciones, sueldos de políticos, agenda, etc. Estas actuaciones les han servido para ocupar el primer lugar del ranking dinámico de transparencia Dyntra. Paiporta también se ha sumado al Pacto de Alcaldías para la reducción de emisiones de CO2, lo que les obliga a disminuir sus emisiones de dióxido de carbono un 40 % antes de 2030. Todas sus políticas giran alrededor de este objetivo y, de hecho, solo revisando la potencia contratada en los edificios públicos aseguran haber logrado un ahorro energético de 70.000 euros anuales. Finalmente, se ha elaborado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible para situar al peatón en el centro de la política de movilidad y promover el uso de medios de transporte respetuosos con el medioambiente.Los Ayuntamientos de Onda y Llíria trabajan también en los grandes ejes del modelo Smart-city: la agilización de los procesos administrativos y la consiguiente reducción del papel y el desarrollo de iniciativas sostenibles como el medioambiente (peatonalización de calles, carril bici, recogida selectiva de residuos, control del alumbrado público…). En concreto, Llíria colabora con la UPV en un proyecto de sostenibilidad que beneficie tanto al ámbito forestal del municipio y de la sostenibilidad de los edificios.
Elche: cultura, deporte y espacios naturales
El municipio alicantino de Elche posee un gran potencial para atraer turismo cultural, deportivo y de espacios naturales. Sus diez kilómetros de costa, en su mayor parte virgen, así como los parajes de El Hondo, el Pantano o el propio Camp d’Elx, son sus dos grandes tesoros turísticos. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115226,115238,115260,115284,115533,115550″] La gestión y promoción turística de la ciudad se dirige desde VisitElche, un organismo autónomo e independiente del ayuntamiento ilicitano, con un presupuesto anual de 1,9 millones de euros. En época estival, la población se incrementa, sobre todo en las pedanías costeras, como Arenales del Sol, El Altet y La Marina, con el aumento de la demanda de servicios que ello conlleva. “Elche acoge a un total de 50.000 personas en los meses de verano, pero la limpieza y el mantenimiento necesario está estipulado desde el inicio. Es una situación que se repite regularmente y está previsto en los presupuestos municipales”, explican desde el Ayuntamiento. Desde VisitElche recuerdan que el equipo de gobierno sigue trabajando para que la Dama vuelva a Elche, en el marco de un proyecto museístico del arte ibérico.
Seis nuevos proyectos entran en la segunda edición del Programa Campus de Lanzadera
Un total de seis nuevos proyectos han entrado en la segunda edición del Programa Campus de Lanzadera, que se ofrece a los emprendedores procedentes de EDEM Escuela de Empresarios con las herramientas necesarias para que puedan pasar de ser alumnos a empresarios. Se trata de uno de los factores diferenciales en la formación de emprendedores que se lleva a cabo en EDEM, por lo que su oferta formativa es altamente demandada. La primera edición se forjó en 2016 y a día de hoy siguen en proceso de aceleración otros once proyectos. Jóvenes participantes en la segunda edición del Programa Campus de lanzadera. En Campus los participantes obtienen asesoramiento, mentoring y financiación para desarrollar sus proyectos durante un programa que se divide en 3 fases, de un máximo de 6 meses cada una: en la inicial se validan las primeras hipótesis de la necesidad del producto o servicio; en la segunda se valida la solución propuesta y los emprendedores trabajan en un producto mínimo viable y en alcanzar primeras métricas; hasta llegar a la última, en la que busca la iteración de producto hasta llegar a lo que el cliente demanda, el crecimiento de las métricas y la realización de las primeras ventas (monetización). Los seis proyectos escogidos son los siguientes: Ácrata. Se trata de una marca de moda de marroquinería en la que cada pieza se crea mediante la búsqueda de la diferenciación, el gusto por el patronaje, la arquitectura y la potenciación de la artesanía. Carmel Bay. Nace para que todas aquellas mujeres aficionadas a la fotografía puedan llevar su cámara siempre protegida y sin perder el estilo. Detrás de este proyecto hay un gran trabajo de confección artesanal llevado a cabo en España y con la calidad que otorga el sello ‘Made in Spain’. Credenza. Tienda online de ropa y complementos de segunda mano para mujeres, enfocada a productos de precio medio y alto. Para garantizar la máxima calidad, gestionan internamente todo el proceso de venta (fotografiado, descripción, negociación, cobros y pagos) sin que la persona interesada en vender tenga que perder el tiempo. Así pues, ofrecen productos controlados y verificados. Festival Paellas Castellón. Producción y promoción de eventos culturales en los que la música es el ingrediente principal. Además, fomenta la gastronomía y el turismo. Pedella. Desarrolla prendas para las mujeres ciclistas en torno a tres ejes: la funcionalidad, el diseño y la comodidad. Esto se consigue utilizando la última tecnología y los mejores materiales que la industria textil proporciona. She loved the sea. Firma de biquinis de alta calidad que juega con la mezcla de texturas y la estampación digital, haciendo de cada prenda una prenda única.
Un nuevo proceso de reindustrialización es ‘primordial’
Los ayuntamientos de la Comunidad Valenciana están poniendo en marcha políticas para fomentar sus zonas industriales contribuyendo a que las empresas que ya están instaladas en dichas áreas cuenten con mejores accesos, fibra óptica, limpieza… y atrayendo la presencia de nuevas compañías. Ambas cuestiones contribuirán a la creación de empleo en los municipios. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115226,115238,115284,115550,115533,115543″] En esta línea, el Ayuntamiento de Elche desarrolla planes para favorecer la instalación de iniciativas empresariales en la ciudad, crear empleo estable y de calidad y redistribuir la riqueza. En concreto, su alcalde, Carlos González, considera “primordial” favorecer un nuevo proceso de reindustrialización, desarrollando infraestructuras físicas y programas que favorezcan la inserción sociolaboral de personas desempleadas, con especial atención a jóvenes, mujeres y otros colectivos en riesgo de exclusión social. “Por ello, creemos que es muy importante favorecer la diversificación sectorial y la internacionalización en el sector empresarial ilicitano”. Carlos González, alcalde de Elche “Como ya se sabe, –reitera González– desde el Ayuntamiento estamos promoviendo una ampliación de Elche Parque Empresarial en casi 600.000 m2 con el fin de proveer de una oferta pública de suelo para actividades económicas versátil y apta para la implantación de nuevas empresas, que esperemos sea una realidad antes de un par de años”. Pero esta ampliación no es el final de su política de suelo “debemos planificar y gestionar iniciativas novedosas, singulares y diferenciadoras, como el proyecto de Elche Campus Tecnológico, para captar compañías en esta línea”. También están impulsando la revisión del Plan General de Ordenación Urbana, que contempla suelo industrial para satisfacer la demanda de todo tipo de empresas. En los próximos años, –adelanta González–, “potenciaremos el Departamento de Creación de Empresas de la Oficina Municipal del Emprendedor, tutelaremos, desde el Ayuntamiento nuevas iniciativas empresariales que vayan surgiendo, guiando a los emprendedores durante el todo el proceso de consolidación de sus negocios; estableceremos programas de ayudas para favorecer el emprendimiento; firmaremos convenios de colaboración con entidades financieras para el acceso al crédito de nuevas ideas empresariales locales con el aval financiero del Ayuntamiento; realizaremos jornadas y cursos formativos para emprendedores; y potenciaremos los viveros de empresas en el Centro de Desarrollo Empresarial ‘Elche Emprende’ (CDE), para compartir espacios y servicios comunes, así como la Agencia Municipal de Colocación”. Andrés Campos, concejal de Gestión de Recursos y Modernización del Ayuntamiento de Torrent En el Consistorio de Torrent, –tal y como explica Andrés Campos–, “estamos ahora precisamente revisando el Plan General de Ordenación Urbana para actualizarlo ya que data de los años 80. En primer lugar, estamos repasando los enclaves industriales, no solo para conocer el suelo disponible público sino también queremos saber cómo se está gestionando y cómo se está poniendo en marcha o actualizando la gestión del suelo privado y, por tanto, ver cómo está saliendo al mercado”, especifica. En concreto, –matiza– “estamos haciendo una gestión muy importante para mediar con los propietarios privados y públicos en la actualización del Plan General de Ordenación Urbana y en que la repercusión del suelo no sea el único valor añadido para que los inversores quieran instalarse en Torrent. También estamos implementando el Plan Director Smart City, para que haya un componente de innovación que, junto con la mejora del entorno urbano y el industrial, podamos fomentar los servicios y la captación de fondos”. Al lado de los emprendedoresEn esta misma línea, la alcaldesa de Gandia afirma que el municipio no necesita más suelo industrial, pero “sí poner en valor los actuales polígonos, mejorar los accesos e invertir en mejorar las infraestructuras de comunicación para tener espacios empresariales más competitivos. Hay que idear fórmulas para sacar al mercado las parcelas industriales que tenemos libres”. Con respecto a las políticas que hay que poner en marcha para que nuevas empresas se establezcan en Gandia, “estamos modificando el planeamiento para facilitar su asentamiento y mejorar los accesos. Hemos invertido más de 3 millones de euros en la construcción de un nuevo acceso al polígono Benieto que dinamizará y promocionará el sector en el que se asientan Decathlon o Leroy Merlin y 3 millones más para mejorar los accesos del polígono Alcodar y la Ciudad del Transporte con cerca de 700.000 euros”, enumera. Igualmente, desde el Ayuntamiento de Paiporta, con Isabel Martín al frente, se está trabajando, junto con su Asociación de Polígonos Industriales (Apip) para que La Pasqualeta, L’Alqueria de Mina i L’Estació refuercen su actividad económica. En concreto, se están llevado a cabo pequeñas mejoras como la señalización de la zona industrial y se están agilizando la tramitación de licencias de actividad. En materia de emprendimiento, desde la Concejalía de Empleo y Comercio de Paiporta se ha habilitado un nuevo espacio, ‘Paiporta Emprén’, concebido como un vivero de empresas para aquellos emprendedores que quieran iniciar su actividad y no dispongan de un espacio físico donde desarrollarla.
Los municipios de la Comunitat trabajan para promocionar nuevas políticas industriales
Ximo Huguet, alcalde de Onda Ximo Huguet, alcalde de Onda, explica que están trabajando para que la Generalitat considere su municipio como ‘Zona industrial prioritaria’. “Actualmente disponemos de diez millones de m2 de polígonos industriales y solo un 50 % están ocupados”. Por esta razón, están trabajando junto con otras administraciones para sacar adelante políticas que promocionen el parque empresarial que les permitirá generar mayores oportunidades en la creación de empleo. “En los últimos dos años hemos visto una reactivación económica que, unido a las políticas del Ayuntamiento, ha provocado en la ciudad un aumento del número de licencias de obras de carácter industrial en más de un 50 % en 2016 con respecto a 2015. Concretamente, en el último año se concedieron 80 por un valor superior a 5 millones de euros, lo que demuestra que ha aumentado la inversión en los polígonos industriales de nuestro municipio que se ha visto reflejado en un descenso del paro. Además, también se incrementado en cerca de 1.000 el número de personas que cotizan a la Seguridad Social en estos dos primeros años de gobierno”. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115226,115238,115260,115550,115533,115543″] Manolo Civera, alcalde de Llíria, explica que con respecto a sus zonas industriales, han hecho un gran esfuerzo por convertir el Polígono de Carrasses, –más de un millón de m2 sin luz, ni agua hasta ahora y sin posibilidad de albergar empresas– en un parque industrial de referencia. También han puesto el foco en corregir “la desatención ya histórica” sobre otros dos polígonos menores, pero muy importantes para la economía de Llíria como son Montecollado y Rascanya. “El efecto tractor de Carrasses nos dirá si debemos seguir creciendo o no”. La llegada de la multinacional Power Electronics y la adquisión de una parcela de 100.000 m2 por parte de Pinturas Montó serán un elemento tractor muy importante para ese nuevo suelo industrial y eso “nos marcará las estrategias a seguir creciendo y en qué dirección”, afirma motivado Manolo Civera. Desde el Ayuntamiento de Ibi, su alcalde, Rafael Serralta argumenta que en estos momentos tienen construidos dos millones de m2 de suelo industrial y ocupados casi en su totalidad. A medio plazo dispondrán de 400.000 m2 más, lo que permitirá que tanto sus empresas en crecimiento, como foráneas, se asienten en Ibi. “Se trata de una de nuestras estrategias de gobierno prioritarias para favorecer el desarrollo de nuestra industria”, puntualiza Serralta. De hecho, –matiza– “estamos haciendo un gran esfuerzo económico para dotar a nuestras áreas industriales de los servicios e infraestructuras del más alto nivel, constituyéndose en Áreas Industriales de Calidad. En lo que resta de año, vamos a invertir, junto con el Ivace un total de tres millones de euros para mejorar los polígonos de Ibi que permitirán ofrecer a las empresas actualmente ubicadas y a las futuras mejores condiciones para el desarrollo de sus actividades como la implantación de fibra óptica, vigilancia a través de cámaras de toda la zona industrial, carril bici, sustitución de luminarias por led, nueva señalética, mejora del saneamiento separativo de aguas residuales y acondicionamiento del Ecoparque, entre otras muchas actuaciones”, desgrana Civera.
La gestión económica como motor de cambio
Isabel Martín, alcaldesa de Paiporta valora estos dos años de gobierno como “muy positivos” gracias a la gestión económica “que ha sido el motor del cambio de las políticas municipales y ha hecho posible la puesta en marcha de un gran número de proyectos”, especifica. Cuando comenzó a gobernar, el Ayuntamiento tenía una deuda de 6,7 millones de euros, “casi la mitad del presupuesto anual”, indica. “A día de hoy, la previsión es que la deuda quede cancelada antes de final de año”. Esto les ha permitido ahorrarse cerca de 250.000 euros anuales en intereses, dinero que han destinado al área de Bienestar Social. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115238,115260,115284,115550,115533,115543″] Para cancelar la deuda, –incide Martín– “hemos elaborado presupuestos realistas en los que se ha reducido a cero el gasto superfluo”. En cuanto al pago a proveedores, el plazo se ha acortado a ocho días, de los 30 que se registraban al principio de la legislatura. De igual manera, la recaudación de impuestos se lleva a cabo desde el propio Ayuntamiento desde donde se dan facilidades para los contribuyentes y se han incluido bonificaciones para personas y unidades familiares con menos recursos, desempleados y colectivos de especial interés social, cultural y educativo. En materia de Hacienda, para los dos años que restan de legislatura, –apunta Isabel Martín– el objetivo es “continuar con la gestión racional y responsable para no volver a caer en el endeudamiento heredado y que las empresas puedan seguir cobrando en los periodos establecidos por la ley. Cuando hablamos de gestión responsable nos referimos al ahorro en intereses bancarios y destinar esos recursos a prestar un mejor servicio a la ciudadanía y para invertir en infraestructuras y vías públicas. En cuanto a la política orientada a empresas, trabajadores y desempleados, se están habilitando nuevos espacios para formar a personas con dificultades para encontrar trabajo y para emprendedores. Así mismo, hay un contacto constante con el empresariado de las áreas industriales y con la Asociación de Comercio Local, un elemento fundamental no solo para la economía de Paiporta, sino también para su vida social y como vertebrador del pueblo”, matiza Martín. Ximo Huguet, alcalde de Onda, califica el inicio de la legislatura como “complicado” ya que se encontraron un Ayuntamiento con una deuda viva de cinco millones de euros, más de dos millones de euros en facturas por pagar y con los límites de gasto que marca el Estado superados. “Las primeras medidas que tomamos fue la de paralizar inversiones para contener el gasto, priorizando las partidas básicas para la ciudadanía. Sin embargo, tuvimos que aprobar un Plan económico-financiero como consecuencia del incumplimiento de la regla del gasto en 2015”, analiza Huguet. Durante los años siguientes “hemos sido capaces de redirigir las cuentas y la situación financiera, con una gestión eficiente de los recursos”, matiza el alcalde de Onda. En 2016 redujeron la deuda municipal en 1.133.786 euros y cumplieron con las reglas de estabilidad presupuestaria. Este año, tienen previsto rebajarla a poco más de dos millones. Por su parte, el pago a proveedores se lleva a cabo en un periodo medio de 29 días y la gestión de los tributos municipales la tienen delegada en la Diputación de Castellón. Para los dos años que quedan de legislatura, Huguet está valorando, para el área de emprendimiento, “la puesta en marcha de un espacio de coworking para nuevos negocios en la población. Además, este año ha comenzado el programa ‘Onda Innova’ que vamos a valorar a fin de perfeccionar aquellos aspectos que pueden ser mejorables”, esclarece.
Un endeudamiento por debajo de los límites legales
Manolo Civera, alcalde de Llíria explica que el nivel de endeudamiento de su Ayuntamiento está muy por debajo de los límites legales. “Estamos en el 40,01 % de los ingresos corrientes liquidados y en estos dos años de legislatura lo hemos rebajado en 9 puntos”, destaca. [masinformacion post_ids=»115196,115219,115226,115260,115284,115550,115533,115543″] Aún con esos datos positivos, “el problema no es la deuda, –se lamenta Civera– son las consecuencias de cómo se ha obligado a las administraciones locales a reducirla. Esos objetivos se han alcanzado tras la Ley de Racionalidad y Sostenibilidad de Montoro. Lo que no tiene sentido ahora es que los ayuntamientos estemos atados de pies y manos para decidir dónde invertimos el superávit de cada ejercicio, que no podamos lanzar ofertas de empleo público y que la reposición de la tasa de efectivos sea tan restrictiva”. El pago a proveedores medio está en 23 días y con el inicio de la implantación de la sede electrónica los trámites son a través de dicha plataforma. Por otra parte, la gestión tributaria voluntaria en Llíria es directa. “Creemos que las labores de control de la gestión con personal propio nos ofrecen más ventajas a todos los niveles de gestión económica. La gestión ejecutiva, multas de tráfico y la gerencia del catastro se realizan a través de gestión indirecta. Con una particularidad además, que la gestión ejecutiva está sujeta a la recaudación, dicho de otra manera, el contrato es por objetivos”, especifica Civera. Rafael Serralta, alcalde de Ibi Rafael Serralta, alcalde de Ibi valora estos años de crisis como “difíciles para las personas y para las empresas. La Administración los sufre en la distancia, ya que nos afecta, evidentemente, pero nunca en una situación límite como a los ciudadanos”. Serralta incide en que la única partida presupuestaria que han incrementado año tras año ha sido la dedicada a la atención de las personas (Servicios Sociales). “Afortunadamente, la crisis ha remitido y hemos conseguido atender todas las necesidades por lo que ahora nos toca reconstruirnos con formación y apoyo a las empresas”. En cuanto a la deuda del Ayuntamiento, Serralta esclarece que en 2011 esta alcanzaba los 12 millones de euros y actualmente la han reducido a 6,8 millones de euros. “No nos obsesiona disminuirla porque centra mos más nuestros esfuerzos en crear e invertir en formación y servicios para las empresas que en amortizar una deuda que vamos reduciendo año tras año manteniendo las buenas condiciones financieras”. Por otra parte, el pago a proveedores por parte del Ayuntamiento de Ibi se está llevando a cabo con una media de 13 días y la recaudación de tributos se realiza a traves de Suma. “Con esta buena gestión y rigurosidad –apostilla Serralta– nos aseguramos un mayor número de proveedores y mejor calidad de los mismos, además de mejores condiciones en cada concurso y en cada licitación de las que realiza el Consistorio”.
Renault, nuevo patrocinador del Medio Maratón y del Maratón Valencia Trinidad Alfonso
Las dos mejores carreras de España incorporan a la marca automovilística Renault a su gran familia. La firma internacional de automóviles se incorpora al cuadro de patrocinadores del Medio Maratón y Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP, organizados por la SD Correcaminos, como Marca Oficial de ambas carreras. El pasado Maratón Valencia Trinidad Alfonso. A través de este patrocinio, Renault dotará a la organización de una completa flota de vehículos para favorecer el desarrollo de la prueba, siendo también el coche de carrera que marcará el camino a miles de corredores en las calles de València en los dos trazados más rápidos de 21 y 42 kilómetros de España. De manera paralela, en su apuesta por el running, participará con diferentes puntos de animación en las dos carreras. Renault ya tiene presencia en otras pruebas del calendario nacional, más de 160 repartidas por toda la geografía española con mención especial al Renault Street Run, un circuito nacional de pruebas de 5K y 10K, que también tiene presencia en València y se celebrará el 1 de octubre, con lo que será un test muy válido para el Medio Maratón Valencia. Además, información sobre las carreras, artículos interesantes, retos, plan de fidelización, y grandes premios como el sorteo de 3 viajes con alojamiento para 2 personas para participar en la Media Maratón de París 2018 están aglutinados en la plataforma www.renaultrunners.es destinada a cualquier runner que desee vivir nuevas experiencias en torno a esta práctica.
D. Morant: «Gandia ha pasado de la etapa de los impagos a la de la coherencia»
Diana Morant, alcaldesa de Gandia, emplea un símil sanitario para explicar la evolución de la situación económica del Ayuntamiento que dirige. “Cuando llegamos, el enfermo estaba en la UCI y con pronóstico reservado”. La deuda bancaria ascendía a los 250 millones de euros (136 millones más que en 2011) y una deuda a proveedores de 76 millones de euros (entre el Ayuntamiento y la empresa pública). En total, el índice de endeudamiento llegó al 450 % de los ingresos corrientes del Consistorio. “Durante estos dos años de gobierno –enumera Morant– hemos aplicado medidas como la elaboración de un Plan de Ajuste hasta 2032 que, de facto, es una intervención del Ministerio que nos ha permitido refinanciar la deuda bancaria; y hoy, tras liquidar el 80 % de la deuda a proveedores, podemos decir que el enfermo ya está en planta, aunque su estado siga siendo grave”. [masinformacion post_ids=»115196,115226,115238,115260,115284,115533,115550,115543″] “En solo dos años, –razona Morant– hemos cambiado la imagen de Gandia, que ha pasado de la etapa de los impagos, el despilfarro y las promesas de ciencia ficción, a la etapa de la coherencia, la sinceridad y la transparencia en la gestión del dinero público. Hoy Gandia da seguridad, confianza y tranquilidad y eso invita a grandes empresas a invertir en la ciudad como Telefónica, Decathlon, Lidl o Family Cash; otras han crecido, como Dulcesol o Leroy Merlin; y otra ha hecho realidad una reivindicación histórica: la conexión marítima con las Baleares con el ferry de Trasmediterránea”. Para conseguir estos objetivos, indica Morant, ”hemos tenido que aplicar medidas poco populares como una subida de impuestos. Por ello, le pedimos a la ciudadanía un esfuerzo compartido y, a cambio, nos comprometimos, en el ámbito interno, a recortar personal de confianza y de salarios; a ser transparentes en nuestros gastos; y, por último, les prometimos que si conseguíamos aportaciones extraordinarias que nos permitiesen reducir los impuestos, lo haríamos y así será en 2018”. En estos momentos, y tal y como resume Morant, la situación actual es la siguiente: “pagamos a proveedores en una media de 18 días y hemos inyectado más de 50 millones de euros en la economía local pagando deudas, lo que ha facilitado que el número de parados haya descendido en más de 1.400 personas en estos dos años”. La gestión de tributos la realizan a través de la Diputación de València. Plan de Ajuste hasta 2032 Pero todavía queda mucho por hacer durante los dos años que quedan de legislatura, “teniendo en cuenta, –incide Diana Morant– que el Plan de Ajuste marca la estabilidad de la deuda financiera y su pago hasta el año 2032. Nuestra prioridad para la primera mitad de la legislatura fue abordar la deuda a proveedores, que era de 76 millones de euros. A finales de este año la habremos saldado, logrando un equilibrio para afrontar la recta final de la legislatura con algo de tranqulidad, teniendo en cuenta que nuestra gestión está al día en cuanto al pago a proveedores”. En el ámbito empresarial, durante estos dos años de legislatura restantes, desde el Ayuntamiento de Gandia siguen apostando por mejorar las condiciones de sus zonas industriales y de la propia ciudad, ofreciendo espacios más competitivos que hagan atractiva Gandia para empresas que quieren crecer o empezar de cero. “Nos gustaría abordar políticas de bonificaciones fiscales, –remarca Morant– pero el Plan de Ajuste no nos lo permite”. En cuanto al empleo, –argumenta– “satisfacer la deuda con los proveedores ha permitido a muchas empresas evitar cierres, despidos y la posibilidad de crecer o mejorar sus productos”. En su opinión, “pagar por lo que se contrata es la mejor manera de crear ocupación, y en Gandia el paro ha bajado en más de 1.400 personas en dos años”, recalca. Además, trabajan codo con codo con la Diputación y la Generalitat para impulsar planes de empleo ya que se trata de una competencia autonómica.
Las corporaciones locales comienzan a reducir la deuda heredada
Comienza a verse la luz al final del túnel. Después de años de grandes fastos, impagos y despilfarros, los ayuntamientos de la Comunidad Valenciana, en el ecuador de su legislatura, han tenido que implantar drásticas medidas, a lo largo de estos dos años de gobierno, para reducir sus respectivas deudas, renegociar préstamos, paralizar inversiones poco necesarias, reducir a cero los gastos superfluos, etc. Y todo ello teniendo, incluso, que aplicar medidas impopulares, como la subida de impuestos o la puesta en marcha de restrictivos planes económicos-financieros. Como contrapartida, estas medidas han hecho posible incrementar el presupuesto destinado a políticas sociales y, además, están impulsando la transparencia en la gestión pública. Igualmente, todas estas iniciativas han propiciado, tanto la reducción de la deuda con los proveedores, como acortar el plazo de pago, que en los ayuntamientos consultados es inferior a los 30 días fijados por Hacienda. Durante los próximos dos años, los ayuntamientos continuarán con sus políticas de moderación fiscal, pondrán en marcha iniciativas para atraer inversión privada, seguirán reduciendo la deuda, favorecerán la diversificación sectorial y la internacionalización empresarial, mejorarán las condiciones de sus zonas industriales y de la propia ciudad -con el fin de atraer nuevas empresas a sus municipios-, impulsarán medidas para fomentar el emprendimiento pero, sobre todo, continuarán llevando a cabo una gestión lo más racional y responsable posible, para no caer de nuevo en el endeudamiento descontrolado. Para todo ello, cuentan con el apoyo de las Diputaciones, que se han marcado como objetivo mejorar la calidad de vida de los vecinos de los ayuntamientos. Documentos relacionados D. Morant: «Gandia ha pasado de la etapa de los impagos a la de la coherencia» La gestión económica como motor de cambio Un endeudamiento por debajo de los límites legales Un nuevo proceso de reindustrialización es ‘primordial’ Los municipios de la Comunitat trabajan para promocionar nuevas políticas industriales Gandia, un turismo encaminado hacia la excelencia Elche: cultura, deporte y espacios naturales En dirección hacia la ‘smart city’ En el ecuador de la legislatura de las administraciones locales, Economía 3 ha querido indagar y conocer cómo ayuntamientos significativos de la Comunidad Valenciana –Elche, Gandia, Ibi, Llíria, Onda, Torrent y Paiporta– están trabajando para reducir su deuda municipal y qué medidas han puesto en marcha para conseguir este objetivo. También hemos recogido su opinión sobre cómo están gestionando el pago a proveedores. Desde el Ayuntamiento de Elche, su alcalde, Carlos González, explica que en el ámbito de la gestión presupuestaria se han marcado dos prioridades: por un lado, la contención fiscal. «Hemos tratado de atender las necesidades de la ciudad y de los ciudadanos sin aumentar impuestos, tasas ni precios públicos” y, por otro lado, atender las necesidades sociales, tal y como ha quedado reflejado en los dos presupuestos que han elaborado. «En 2016 hicimos un presupuesto social y solidario, pusimos en marcha el sistema de ayudas al pago del IBI e incrementamos la partida destinada a ayudas de emergencia social”, especifica. Este año han puesto en marcha «el presupuesto más social de la última década, aumentando en un millón de euros la dotación presupuestaria para políticas sociales y destinando más de 17 millones a inversiones con el fin de sentar las bases de lo que queremos que Elche sea en el futuro”, especifica González. En cuanto a la deuda municipal, González recuerda que accedieron al gobierno con un endeudamiento del 70 % y cerraron 2016 con una ratio de endeudamiento del 50 %. «En dos años hemos reducido la deuda bancaria en 43 millones de euros”. A lo largo de este tiempo, también han conseguido reducir la carga financiera que soporta el Ayuntamiento gracias a la política de renegociación de préstamos que tiene concertados el Ayuntamiento aprovechando la rebaja de los tipos de interés. «En definitiva, tenemos menos deuda y pagamos menos intereses”, aclara el alcalde de Elche. En cuanto al pago a proveedores, González informa que cumplen sobradamente los plazos que les marca en Ministerio de Hacienda, que establece un límite de 30 días desde que la factura se registra en el Ayuntamiento. «En nuestro caso, se hace frente a las facturas en una media de 8,91 días, lo que repercute directa y positivamente en la confianza de las empresas y autónomos en el Ayuntamiento aportando seguridad al sector económico y productivo de nuestra ciudad”. Por otra parte, la gestión de los tributos locales en Elche –IBI, IAE e impuesto de vehículos– la lleva a cabo Suma Gestión Tributaria (Diputación de Alicante) desde 2010. Un futuro lleno de inversionesY, ¿de cara al futuro? «Favoreceremos las inversiones municipales y facilitaremos las condiciones para atraer la inversión privada. Asimismo, seguiremos con la moderación fiscal para no pedir más esfuerzo impositivo a los ciudadanos y continuaremos reduciendo la deuda”, sintetiza González. Por su parte, Andrés Campos, concejal de Gestón de Recursos y Modernización del Ayuntamiento de Torrent adelanta que se encontraron un ayuntamiento, tal y como recogía el último Informe de Intervención, con un nivel de deuda del 109,86 % cuando el máximo permitido era del 110 %, por lo que una de las primeras medidas que adoptaron fue un nuevo Plan Económico Financiero. «Fruto de este plan, junto con otras medidas adoptadas, la contención del gasto y el esfuerzo de todos los departamentos, hoy en día podemos decir que cerraremos 2017 con menos del 75 % y con capacidad de endeudamiento propio sin necesidad de que el Ministerio de Hacienda lo autorice”. Además, han conseguido estar por debajo de los 20 días en el período medio de pago a proveedores. «Seremos uno de los ayuntamientos con unos plazos más bajos de pago con una media aproximada de 14 días, una garantía en el nivel de endeudamiento para los proveedores y para la gente que trabaja con Torrent”, indica. En Torrent, la forma de pago y la gestión de los tributos municipales se lleva a cabo a través de la empresa pública Retosa, «con un nivel de éxito de cobro cercano al 85-90 %”, clarifica Campos.Para los dos próximos años de gobierno, pretenden ser «muy ambiciosos en las políticas relacionadas con el cambio de modelo productivo, la formación, la especialización de los sectores productivos que tenemos en marcha y con la introducción de elementos relacionados con el componente tecnológico y la innovación”. De hecho, desde el Ayuntamiento de Torrent, ya están trabajando para conocer qué sectores potenciales podrían ser importantes, como es el caso del deporte, que «debe tener una gran presencia en nuestra actividad industrial y económica”.
Gestión y previsión, armas contra la crisis de Oficines
Uno de los mayores desafíos a los que ha tenido que hacer frente Oficines ha sido, sin duda, la crisis económica de 2008. Tras dos años construyendo poco a poco su negocio, Salvador y Aure vieron peligrar su ambiciosa apuesta por el asesoramiento de mobiliario de oficina centrado en el servicio final. [masinformacion post_ids=»114595″] El primer paso fue asegurarse de que sus clientes podrían responder sin relativa dificultad a los pagos exigidos. “Decidimos contar con la profesionalidad de Cesce para evaluar el riesgo de cada proyecto. Antes de hacer cualquier pedido solicitábamos informes comerciales de cada empresa y si era válida empezábamos a trabajar con ella. Ese fue un filtro determinante para alejarnos de los clientes que nos podrían traer problemas y apostar por los clientes fiables”, recuerda Aure. La segunda estrategia que determinó su futuro fue la decisión de no ampliar sus instalaciones. “Íbamos a comprar un solar en primera línea de la autovía de Ademuz, porque veíamos que el tema iba a coger solera. En aquella época la facturación iba en aumento. Menos mal que decidimos esperarnos un año a ver qué pasaba –comentan aliviados–, porque habríamos desaparecido como empresa”. Reconocen que muchas entidades del sector, durante los primeros años de la crisis, no supieron detectar la coyuntura económica y “se embarcaron en buques muy grandes que después no pudieron dirigir”. Aunque admiten haber sufrido enganchones, comunes en aquellos años, aseguran haber cerrado todos los ejercicios desde su fundación con saldo positivo. “En aquellos años descendió la facturación, pero la empresa siguió generando ingresos”, afirma Salvador. Aunque la crisis económica fue un duro golpe y muchas empresas tuvieron que cerrar, Oficines sobrevivió potenciando y mejorando la previsión y la gestión de sus servicios.
Economía 3 premia a destacadas empresas y personalidades de la economía alicantina
Economía 3 hizo entrega de sus premios Alicante 2017 en el transcurso de una gala celebrada el pasado 4 de julio en el renovado espacio de la Finca Maestraldedie, entorno privilegiado que concentró en sus jardines a una amplísima representación de la empresa, la política y la sociedad alicantinas. En el acto, fue reconocida la trayectoria empresarial de Joaquín Arias, presidente y fundador del grupo Vectalia, y se premió a varias empresas e instituciones radicadas en la provincia que se hallan entre las más activas y exitosas del panorama económico valenciano y español. [masinformacion post_ids=»114756,114737,114809,114854,115075,114834,115034″] Con la asistencia de más de 300 personas, en la tarde-noche del martes, 4 de julio, se celebró en la Finca Maestraldedie de Alicante la entrega de los premios Economía 3 Alicante 2017. El empresario Joaquín Arias, fundador y presidente del Grupo Vectalia, fue galardonado con un reconocimiento a su prolongada trayectoria empresarial. Junto a él, fueron premiadas un grupo de empresas pertenecientes a distintos sectores, todas ellas entre las más prestigiosas de la provincia. La Universidad Miguel Hernández de Elche, que este año celebra su vigésimo aniversario, fue merecedora del Premio Especial del Jurado, que recogió en nombre de la entidad universitaria su rector, Jesús Tadeo Pastor. Joaquín Arias (Grupo Vectalia) Tras el saludo de bienvenida a los invitados asistentes por parte del conductor del evento, el locutor Miki López, tomó la palabra el alcalde de Alicante, Gabriel Echávarri, que repasó los méritos de los galardonados y realizó una emocionada loa de Joaquín Arias, fundador y alma del Grupo Vectalia, a quien él mismo entregó la distinción conmemorativa en compañía de Perfecto Palacio, vicepresidente del grupo editorial E3 Media. A continuación, fueron pasando por el escenario los diferentes premiados, que recibieron sus trofeos de manos de los representantes de las empresas patrocinadoras del acto: Vodafone, Bravo Capital, PwC y Pimesa. También participaron en el acto de entrega de premios Zulima Pérez, secretaria autonómica de Transparencia, Responsabilidad Social, Participación y Cooperación (Conselleria de Transparencia); y Blanca Marín, secretaria autonómica de Economía, Sectores Productivos y Comercio (Conselleria de Economía), quien ostentaba la delegación oficial del presidente, Ximo Puig. Entre los numerosos asistentes al acto se encontraban María José Mira, secretaria autonómica de Modelo Económico y Financiación (Conselleria de Hacienda); el vicepresidente de la Diputacion Provincial de Alicante, Alejandro Morant; la senadora, Asunción Sánchez Zaplana; el rector de la Universidad de Alicante, Manuel Palomar; Francisco Gómez, presidente de Coepa; Luis Berenguer, dircom de la Euipo; Francisco Bartual, director general de Hidraqua; Antonio Martínez (Pimesa), Joaquín Pérez (Grupo Soledad), Manuel Cazorla (Sistel), Joaquín Garrido (Clavei), David Devesa (Devesa & Calvo Abogados) y Diego García y Raquel Rosique, en representación de Elche Parque Empresarial. Nueva web en septiembre Al finalizar la entrega de premios, cuya acta del Jurado leyó el secretario del mismo, Tomás Trenor, en la pantalla del escenario se proyectó un vídeo de presentación de lo que será, a partir del próximo 18 de septiembre, la nueva plataforma web del grupo informativo y editorial, E3 Media. Dicha plataforma web se convertirá en un elemento decisivo en el proceso de transformación digital de la oferta de productos y servicios del Grupo. Y tras esta proyección tomó la palabra Blanca Marín, secretaria autonómica de Economía, quien resaltó la prolongada trayectoria de la publicación económica decana de la Comunidad Valenciana, además de glosar las distintas virtudes de las personas y empresas premiadas. Rafael Ferrando, presidente de E3 Media Por último, Rafael Ferrando, presidente del grupo E3 Media, además de agradecer a los presentes su asistencia y felicitar a los premiados, tuvo palabras de elogio para el trabajo de los empleados y el respaldo y confianza de los accionistas, y centró el corpus de su intervención en resaltar la necesidad de evolución y cambio, tanto de las empresas como de los medios de comunicación, en una sociedad que se trasforma a gran velocidad. El mensaje de Ferrando enlazó perfectamente con el anuncio de modernización y ampliación, tanto de los lenguajes como de los contenidos, de la oferta informativa que desde hace más de 25 años Economía 3 lleva a sus lectores.
Sudamérica y la venta online ayudan a desestacionalizar un producto veraniego
La Juana cuenta con tres canales de ventas: la tienda en La Salzadella, donde habitualmente trabajan; las tiendas físicas en diferentes ciudades de España; y la tienda online. El cliente particular que acude bien al taller o bien a uno de los establecimientos donde pueden adquirir las ‘espardenyes’ puede ver sus colecciones ya en Semana Santa, que es cuando realmente comienzan a adquirir el producto para utilizarlo de cara al verano. [masinformacion post_ids=»114590″] Aunque se pueden comprar durante todo el año, es desde primavera hasta septiembre cuando se produce el auge de las ventas puesto que el producto es más estacional. No obstante, el canal de venta online ha comenzado a desestacionalizar estas compras por ejemplo con el Black Friday en el mes de noviembre o con alguna promoción que publicitan en redes sociales de forma muy puntual puesto que no poseen de un alto presupuesto para dedicarlo a marketing ya que los márgenes comerciales no son elevados. Por otro lado, a través de un contacto que consiguieron en la feria de zapatos de Madrid en 2016, han comenzado a vender a Chile, Perú y Colombia. “Se trata de una web llamada ‘Cositas de España’ donde nuestros zapatos están a la venta junto con otras marcas como Guess, Pikolinos, Hunter, Nemonic o Calvin Klein, entre otros para el mercado sudamericano, lo que nos da una visibilidad al otro lado del atlántico que no esperábamos y nos permite vender en el producto cuando en España es invierno”– apunta Juanvi Ferreres a Economía 3. Según detalla, se venden los productos de la temporada justo cuando se produce un parón en las ventas en España lo que les proporciona unos ingresos extra tras el verano y les ayuda a eliminar el stock que aún poseen en sus almacenes para comenzar ya con la producción de cara a la siguiente campaña. En los meses de invierno diseñan, se abastecen de material y producen para poder tenerlo todo a punto de cara a Semana Santa. Mientras que en verano, aunque siguen produciendo, ya cuentan con un mayor auge en las ventas que no se produce en el resto del año
Gas Natural Fenosa vende el 20% de la distribución de gas por 1.500 millones de euros
Gas Natural Fenosa ha firmado un acuerdo para vender una participación minoritaria del 20% en la sociedad titular de los activos de distribución de gas natural en España (GNDB) a un consorcio de inversores en infraestructuras a largo plazo formado por Allianz Capital Partners (ACP) y Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB). De este modo, la compañía vende una participación minoritaria del 20% en su negocio de distribución de gas en España por un importe total de 1.500 millones de euros en efectivo que implica un “Enterprise value” (100%) de GNDB de 13.935 millones de euros. Gas Natural Fenosa mantendrá una participación accionarial del 80% y continuará con la gestión y consolidación de la distribución del gas por el método de integración global. Los recursos procedentes de la operación se utilizarán para respaldar futuras necesidades de inversión en proyectos existentes, mientras que cualquier excedente será destinado a futuras inversiones, optimización de la deuda o remuneración al accionista, según determine el Consejo de Administración. El cierre de la operación está sujeto a la obtención de las aprobaciones reglamentarias y de competencia necesarias. Una vez validado el cumplimiento de dichas condiciones, Gas Natural Fenosa espera que la transacción se complete antes de enero de 2018. Rafael Villaseca Marco, consejero delegado de Gas Natural Fenosa, señaló que «GNDB es un activo ‘premium’ en el sector del gas en España y parte esencial de nuestra estrategia de inversión. Estamos entusiasmados de asociarnos con dos inversores a largo plazo de reconocido prestigio en el sector de infraestructuras y continuaremos invirtiendo en una mayor expansión de la red de gas en España, manteniendo la alta eficiencia de las operaciones y la calidad del servicio al cliente«.
Impresoras y equipos multifunción pueden ser puertas de entrada para ciberatacantes
José Rosell y Miguel A. Juan, socios-directores de S2 Grupo. S2 Grupo, empresa valenciana especializada en ciberseguridad y gestión de sistemas críticos, ha advertido de que la falta de seguridad de las impresoras y los equipos multifunción pueden poner en riesgo a las compañías y organizaciones ya que pueden convertirse en una puerta de acceso a posibles ciberatacantes. “Este tipo de equipos a menudo son dejados de lado desde el punto de vista de la configuración de la ciberseguridad y esto puede suponer un problema si se detectan vulnerabilidades. A través de estos dispositivos un ciberdelincuente podría acceder a información confidencial como correos electrónicos, credenciales de usuarios o documentos que contengan información sensible que hayan sido previamente escaneados”, ha declarado José Rosell, socio-director de S2 Grupo. En este sentido, un dispositivo multifunción que no solicite contraseña para acceder a su portal web, permite que cualquier persona que se encuentre en la red corporativa pueda tener control de la información que contiene y tener visibilidad de todos sus documentos, como sucede con aquellos que han sido escaneados. “Una persona con los conocimientos adecuados podría conocer, incluso, la ubicación del dispositivo. Lo que le permitiría seleccionar su objetivo más claramente para su beneficio como, por ejemplo, tener acceso a la impresora que más información sensible disponga como podría ser la del equipo financiero o dirección”, ha resaltado Miguel A. Juan, socio-director de S2 Grupo. El equipo de expertos de la compañía ha señalado que es clave que los responsables de seguridad de cada organización analicen exhaustivamente todas las vías por las que se podría abusar de configuraciones no seguras sobre las capacidades que ofrecen para poder proteger adecuadamente cada entorno. Para evitar los ciberriesgos asociados a las impresoras y equipos multifunción, desde S2 Grupo se recomienda: 1. Establecer una contraseña segura de acceso al equipo. 2. Tener cuidado con los privilegios en la red corporativa.-Es fundamental que los usuarios con acceso al equipo no dispongan de privilegios en la red corporativa porque el uso que realicen de él dependerá de la seguridad que ofrezca el propio dispositivo. 3. Para el caso del personal que maneje información sensible, es importante escoger con cuidado el tipo de impresora que utilizarán y comprobar que ofrecen los mecanismos de protección adecuados. También es aconsejable situar estas impresoras en redes aisladas con un mayor control del acceso a su actividad e interfaz de control. 4. Es recomendable la implantación de controles de seguridad que permitan monitorizar el funcionamiento de las cuentas y los accesos con privilegios a este tipo de equipos.