TALGO SA

Empresas

Semana decisiva para Talgo: los pretendientes que pujan por la empresa

La compañía ferroviaria Talgo encara una semana decisiva. Este próximo viernes, 14 de febrero, finaliza el plazo fijado por Trilantic -que lleva 19 años en Talgo y quiere deshacerse del 29,77% del capital que controla- para recibir ofertas por su paquete accionarial. De esta forma, se espera poner fin a un ‘culebrón’ empresarial que lleva meses sin resolverse. Quedan pocos días para que todos los pretendientes que pujan por Talgo destapen sus cartas. Por el momento, las ofertas se centran en el grupo de siderurgia va

Transporte y logística

Talgo y Sidenor: a la espera de una decisión que resuelva el futuro industrial

Laura Sanfélix

Hace semanas que el grupo siderúrgico vasco Sidenor puso encima de la mesa su oferta para Talgo: una compra del 29,9% de la compañía ferroviaria, actualmente en manos de Trilantic, a un precio de 4 euros por acción. La oferta supondría valorar esa participación en 150 millones de euros y en unos 500 millones el total de la compañía. Sin embargo, los accionistas todavía no han tomado una decisión al respecto. Ante la incertidumbre sobre el futuro de la compañía ferroviaria, que lleva meses en un limbo, el sindicato Comision

Transporte y logística

Talgo sigue negociando con Sidenor mientras el Gobierno estudia su entrada

Laura Sanfélix

El futuro de Talgo es una incógnita desde que el pasado agosto el Gobierno rechazara la opa presentada por el grupo húngaro Ganz Mavag (Magyar Vagon) sobre el fabricante de material rodante, alegando riesgos «insalvables» para la protección de los intereses estratégicos de España. Ahora, meses después, el Ejecutivo español parece estar dispuesto a entrar en Talgo para acompañar al grupo industrial vasco Sidenor en la compra del fabricante de trenes. La propuesta de Sidenor llegó tras el rechazo a la opa del grupo húngaro y

Transporte y logística

El presidente de Sidenor valora entrar Talgo, que se dispara en bolsa

Laura Sanfélix

Tras la OPA fallida de Ganz MaVag Europe Private Limited y los intentos de fusión de Škoda Transportation, la búsqueda de socios españoles para preservar el futuro de Talgo podría dar sus frutos. Este martes se ha conocido que el presidente de Sidenor, junto con el Gobierno vasco, estarían negociando su entrada en el accionariado de la compañía ferroviaria. Desde que el Gobierno de España rechazara la OPA lanzada sobre el 100% de la empresa, el futuro de Talgo ha quedado en un limbo. La compañía española vive un buen mome

Transporte y logística

Škoda-Talgo: la fusión sigue en un limbo, mientras el fabricante checo exhibe músculo

Laura Sanfélix

Sigue en el limbo el futuro de Talgo tras la decisión del Gobierno de rechazar la OPA del consorcio húngaro Ganz-Mavag Europe alegando razones de seguridad nacional. Talgo ha estado en busca de un socio o comprador durante más de dos años, ya que necesita inversores que reemplacen al fondo Trilantic Europe, que posee un 40% de las acciones y desea salir del capital. Después de que el Gobierno rechazara la OPA de Ganz-Mavag, el camino se ha allanado para el fabricante checo de equipos industriales Škoda, que propuso una «colabor

Empresas

El futuro de Talgo queda en el aire y se abre el frente judicial

Laura Sanfélix

Talgo se queda en un limbo después de que el Gobierno rechazase este martes la opa presentada por el grupo húngaro Ganz Mavag (Magyar Vagon) alegando razones de seguridad nacional. Ahora, además de este futuro incierto, se abre un frente judicial, ya que el grupo húngaro va a iniciar «todas las acciones legales a su alcance», tanto en España como en la Unión Europea, para defender la legitimidad de su oferta. Está por ver qué ocurrirá con el futuro de Talgo, puesto que el Gobierno ya trató de constituir una alternativa esp

Transporte y logística

Aumento de pasajeros, incidencias y obras: ¿Qué está pasando con los trenes en España?

Laura Sanfélix

Retrasos y averías en trenes, obras en estaciones y una creciente demanda de servicios son algunas de las causas detrás del caos que se ha generado en las últimas semanas en el sistema ferroviario español. Se trata de una situación ha llevado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a pedir disculpas a los usuarios y ha provocado que el Partido Popular pida la comparecencia urgente del titular de Transportes para que dé explicaciones sobre esta cuestión. ¿Qué está pasando con los trenes en España y

Internacional

Magyar insiste: su oferta sobre Talgo «va más allá de una opa», es una «relación»

Borja Ramírez

El consorcio húngaro Magyar Vagon redobla su apuesta por la oferta pública de adquisición con la que pretende hacerse con Talgo. Así lo expresaba este martes el empresario y representante del grupo, András Tombor, quién se mostraba confiado en que la operación, que no cuenta con el visto bueno del Gobierno español, «se resuelva en el terreno económico y empresarial». Por el momento son tres -a la húngara se suman Skoda y PKP– las firmas que se han mostrado interesadas en la ferroviaria. Sin embargo, la oferta de Magy

Empresas

Continúan llegando compradores: el Estado polaco se suma al interés por Talgo

Borja Ramírez

Continúa el baile de pretendientes sobre el fabricante de trenes español Talgo. En esta ocasión ha sido el Gobierno polaco quien ha mostrado interés por adquirir la ferroviaria. La empresa, que se ha convertido en objeto del deseo de varias compañías europeas, recibió el pasado mes de marzo una oferta del consorcio húngaro Ganz-MaVag (Magyar Vagon) por el 100 % de las acciones, que valoró en 619 millones de euros. A la oferta pública de adquisición (opa) lanzada por la firma húngara se habría sumado posteriormente una ofe