FORD ESPA&Ntilde;A SL

La incertidumbre sobre la asignación definitiva del nuevo modelo previsto para 2027 en Ford Almussafes coincide con un momento decisivo para el conjunto del sector de automoción valenciano. Mientras la factoría espera visibilidad industrial a medio plazo, el clúster regional reivindica colaboración, diversificación y activación de capacidades como respuesta a un entorno de transformación estructural. En la XXIII Asamblea de AVIA, su presidente, Francisco Segura, ha subrayado que la automoción continúa siendo uno de los pilar

Economía

Fabricación de vehículos y maquinaria cae, mientras Ford espera su nuevo modelo

La industria del metal en la Comunitat Valenciana ha encadenado tres ejercicios consecutivos de contracción de actividad, cerrando 2025 con una caída del 8,4% en la producción industrial, según el Informe de Coyuntura del sector metal elaborado por la Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (Femeval). La pérdida de actividad se concentra especialmente en la automoción y las exportaciones, dos motores tradicionales del tejido industrial regional. El subsector de fabricación de vehículos y sus componentes ha sufrido un d

Ranking: Las exportadoras resisten con ventas planas y beneficios al alza

El ejercicio 2024 se configuró como un año de transición para la economía internacional y, por extensión, para el tejido exportador español y valenciano. Tras varios ejercicios marcados por la pandemia, la crisis energética, el repunte inflacionista y el endurecimiento de la política monetaria, las empresas han tenido que adaptarse a un escenario más estable en precios, pero todavía complejo desde el punto de vista de la demanda, la financiación y los costes estructurales. En este contexto, las 300 mayores empresas exportad

Ranking: Las energéticas dominan un ranking de márgenes al límite

Las empresas españolas en 2024 sufrieron comportamientos desiguales, unas incrementaron ventas y otras restaron beneficios. ¿Por qué se ha producido este fenómeno? Esta situación se ha debido a un «cóctel» de varios factores clave como la subida de los costes operativos, la inflación, los altos tipos de interés o la subida de los salarios. En cuanto a los costes operativos, el incremento de los precios de la energía y las materias primas han impactado fuertemente en los márgenes de las empresas españolas. Los costes labor

Barómetro Dana

De la huella del barro al compromiso: la empresa está obligada a exigir más

El 29 de octubre será una fecha que se recordará durante mucho tiempo en la Comunidad Valenciana. También, espero, en el resto del Estado. Las cifras económicas de los daños causados por la Dana son de sobra conocidas y dan buena cuenta de ello; pero serán las experiencias personales vividas aquel fatídico día las que cincelen esa fecha en nuestra memoria. Todos recordamos dónde estábamos el día que llegó el agua. También hemos de recordar cómo reaccionamos y que, como creo, estuvimos a la altura. A lo largo de este año

Asociaciones

Más de 300 profesionales financieros se dan cita en la jornada anual de ASSET Valencia

Laura Sanfélix

Más de 300 profesionales del sector financiero se han reunido este jueves en la jornada anual de la Asociación Española de Financieros de Empresa (ASSET) en Valencia. En su edición de 2025, el evento de referencia del mundo financiero, celebrado en la sede de la Fundación Universidad-Empresa ADEIT, ha abordado el impacto de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías en el control de gestión, así como normativas sobre plazos de pago, gestión de riesgos, tendencias en tesorería, factura electrónica y la Ley Crea y Cr

UGT da por hecho un mecanismo «singular» para 1.000 empleados de Ford Almussafes

Ford España y UGT, sindicato mayoritario en la planta de Almussafes, dan por hecho que cuentan con la ayuda del Gobierno para la aplicación de un mecanismo «singular» de regulación temporal de empleo para mil trabajadores de la factoría durante dos años, según ha asegurado el secretario general de UGT, Pepe Álvarez. Ese mecanismo, similar al ERTE Red en cuanto a prestaciones -sin consumir prestación por desempleo-, tendrá que diseñarse en un proceso que podría durar dos o tres meses, en cualquier caso antes de concluir

Roberto Pascual y Eduardo Puerto, directivos de DHL Supply Chain

Transporte y logística

DHL Supply Chain Valencia sube plantilla e inversión y mejora servicio en Europa

DHL Supply Chain celebra el 25 aniversario de su LLP (Lead Logistics Provider) en Valencia, centro de Excelencia de la compañía, pionero en su sector, único en España y desde el que cubre todo el suroeste de Europa proporcionando servicios logísticos personalizados de consultoría, planificación, gestión, localización e integración de nuevas tecnologías, y actuando como supervisor del funcionamiento de la cadena de suministro de grandes compañías, especialmente de los sectores de automoción, aeronáutica y alimentación.

Ford plantea un nuevo ERE para 1.622 trabajadores en su planta de Almussafes

La dirección de Ford Almussafes ha planteado un expediente de regulación de empleo (ERE) para la planta valenciana de 1.622 trabajadores, sobre una plantilla de 4.800 personas, de los que cerca de mil serían despidos objetivos con preferencia de recontratación en 2027. Esa fecha es la prevista para el inicio de producción de un nuevo vehículo multienergía, un modelo del que producirá 300.000 unidades al año y que no será totalmente eléctrico, lo que garantizará niveles de carga de trabajo y empleo superiores a una platafor

Ford amplía su ERTE más de un mes, ¿cuántos ha habido en los últimos 5 años?

La dirección de Ford Almussafes ha planteado la ampliación del ERTE en la planta valenciana hasta el 31 de julio, lo que supone más de un mes de extensión de esta medida y 19 días de parada total de la producción en ese periodo, según fuentes sindicales. La factoría tiene en marcha desde mediados de abril un ERTE vigente hasta el 20 de junio, que comenzó a aplicar por la finalización de la producción de la furgoneta Transit y por problemas de abastecimiento para la fabricación de motores. A la espera de conocer el excedent

Ford Almussafes plantea ampliar el ERTE vigente, a la espera de concretar un nuevo ERE

La dirección de Ford en Almussafes (Valencia) ha planteado este martes a los sindicatos ampliar el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) vigente, que acababa el 20 de junio, a la espera de concretar cuál es el excedente de plantilla que llevará a aplicar un nuevo ERE. Aunque los sindicatos habían sido convocados para iniciar esta mañana el periodo de consultas de un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE), finalmente ese proceso no se ha dado por iniciado, pues la dirección ha explicado que «todavía no es

De la automoción al aeroespacial: Bouwen opera en toda la cadena de producción

Sara Martí

Bouwen Grupo es un conglomerado de empresas concebido para aportar una amplia gama de soluciones en cada etapa de la cadena de producción industrial. Principalmente, en el sector de la automoción. Actualmente, el Grupo está formado por Itera Mobility Engineering, Hidragrup, Sinfiny Smart Technologies, Smobery, Evocus, Prenso y cuenta con una participación significativa en la ingeniería Managing Composites. Estas soluciones van desde la conceptualización y desarrollo de productos, pasando por la construcción de maquinaria, autom

Un respiro para Ford Almussafes: La factoría fabricará un vehículo multienergía

La factoría de Ford en Almussafes (Valencia) fabricará un nuevo vehículo de pasajeros multienergía que se sumará a la gama de la multinacional para Europa, según han anunciado el comité de empresa europeo de Ford y la dirección de la empresa en España. Esta decisión supone un respiro para la factoría de Almussafes, que a partir del 17 de abril se quedaba con un único modelo de fabricación -el Kuga, ya que deja de producir la furgoneta Transit-, y está inmersa en un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) hast

La planta de Ford en Valencia prorroga el ERTE hasta junio de 2023

La planta de Ford en Almussafes (Valencia) ha prorrogado el ERTE que afecta a su plantilla hasta el 30 de junio de 2023, debido a la falta de componentes, semiconductores y los problemas de suministro por la invasión rusa de Ucrania y el aumento de la incidencia de la covid en China. La dirección de la planta ha planteado la extensión del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) desde el 23 de diciembre de este año, que afectará de manera total o parcial a la plantilla, de unos 6.000 trabajadores, según han informado

Macro

¿Cuánto se lleva cada compañía en los Perte del vehículo eléctrico?

La resolución definitiva recoge el reparto, a 10 proyectos beneficiarios, de 877,2 millones de euros, una cuantía que superaría en casi 300 millones a los de la publicación provisional si se descuentan los 106,3 millones reconocidos en un primer momento a Ford, que finalmente desistió de las ayudas. El Gobierno espera que, gracias a estas iniciativas, se movilicen inversiones por valor de 2.250 millones de euros en el sector. El departamento que dirige Reyes Maroto recalca que en el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC

Francisco Vallejo, Ivefa: «Somos depositarios de las empresas de nuestros hijos»

El Instituto Valenciano para el Estudio de la Empresa Familiar (Ivefa) cumple 25 años al frente de la promoción y el estudio de la columna vertebral del tejido empresarial valenciano. Con más de 250 familias empresarias asociadas, lo cual se traduce en cerca de 500 empresas familiares, Ivefa ha aprovechado su aniversario para exhibir músculo en un cumpleaños que reune a cerca de 800 invitados entre empresarios, autoridades y asociados. La empresa familiar goza en la actualidad de buena salud y su futuro, si se materializan los gr

Macro

Ford dispara las alarmas al renunciar a los 106 millones del Perte

Ford renuncia a acceder al proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica (Perte) del vehículo eléctrico y conectado (VEC), en el que se le habían asignado 106 millones, pero asegura que mantiene su compromiso con la planta valenciana de Almussafes. En un comunicado, la multinacional ha señalado que las previsiones de producción para Europa introducen un retraso en sus planes de producción para España, lo que significa que no pueden aprovechar el programa de financiación Perte. Una «reprogramación»

Marcos Automoción aterriza en Valencia tras la compra de Grupo Montalt

Tal y como adelantó este medio, Marcos Automoción, líder en las provincias de Alicante y Murcia, ha puesto en marcha la integración de sus concesionarios valencianos Ford, Kia, Hyundai y Nissan tras la adquisición del Grupo Montalt el pasado mes de febrero. Marcos Automoción se expande de esta forma en la provincia de Valencia, con presencia en la capital del Túria a través de las sociedades Ford Autos Montalt, Kia Mercamoto, Hyundai Korio Car y Nissan Montauto. Además, su área de influencia se amplía a localidades como Mis

Ciencia

Conoce los mejores estudiantes y profesores de la UPV

La Universidad Politécnica de Valencia (UPV) ha celebrado la 22 edición de sus Premios del Consejo Social. Estos galardones reconocen a los mejores estudiantes y docentes de la UPV y se en ellos se ensalza la importancia de la colaboración entre universidades y empresas, así como los proyectos de innovación. Este año viene marcado por la importancia de reconocer y premiar el talento joven, por ello, 13 de estos 33 reconocimientos se encuentran dentro de la categoría de Mejor Estudiante UPV, categoría en la que se recompensa la

La planta de Almussafes recibe el coche eléctrico de Ford y evita «el abismo»

Ford ha elegido la Comunidad Valenciana para poner en marcha su producción de vehículos eléctricos para el mundo. Con esta decisión se impulsa a la planta de Almussafes hacia la descarbonización de una industria esencial para la economía valenciana. Así lo ha anunciado en una rueda de prensa el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, para el que la decisión implica que «ha ganado la factoría más competitiva de Europa y la Comunidad Valenciana»; de la cual ha remarcado que «es un espacio seguro para invertir y una tierra

Grandes Empresas

El preacuerdo de Ford recoge incrementos no consolidables de 7.000€ en 4 años

El preacuerdo alcanzado entre el sindicato UGT y la dirección europea de Ford recoge incrementos lineales no consolidables en las tablas salariales que suman 7.000 euros entre 2022 y 2025 para la plantilla de la factoría de Almussafes, y retornar al IPC en el año 2026. Esta contención salarial es uno de los principales puntos del preacuerdo al que llegaron el pasado 27 de enero en Colonia (Alemania) los representantes de UGT en la planta valenciana. En la reunión con la dirección europea de la multinacional plantearon una propue

Grandes Empresas

Sindicatos y Ford Europa llegan a un acuerdo para salvar la planta de Almussafes

Los representantes de UGT en la planta valenciana de Ford han asegurado haber alcanzado un acuerdo con la dirección europea de la multinacional sobre las medidas que afectarán a la plantilla. Todo enmarcado dentro del pacto para la electrificación de la factoría, que será trasladado a Detroit (Michigan, EE.UU.) para tomar una decisión al respecto. El presidente del Comité de empresa de Ford Almussafes, Carlos Faubel, y el secretario, José Luis Parra, se han reunido con la dirección de Ford Europa en la sede de Colonia (Aleman

Grandes Empresas

La consultora Auren auditará durante 3 años las cuentas anuales de Ford España

Auren ha sido nombrada auditora para las cuentas anuales individuales y consolidadas de Ford España. Según han informado, durante un periodo de tres años. La firma nacional es un referente en prestación de servicios profesionales de auditoría, asesoramiento legal, consultoría y corporate, De esta forma, la firma coge el relevo de PwC. Esta última se encargaba hasta el momento hasta ahora de auditar las cuentas anuales de Ford. El cambio viene dado en parte con motivo de la aplicación de la normativa actual sobre la rotación

Los problemas de suministro de chips llegan a Ford: retrasa días del ERTE

La dirección de la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) ha acordado con los sindicatos posponer cuatro de las cinco jornadas del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) previstas para la próxima semana. ¿La causa? La inestabilidad en el suministro de semiconductores, que amenaza «gravemente» la producción. El problema de los semiconductores lleva meses golpeando con fuerza al sector del automóvil. Pero, ¿qué son los semiconductores y por qué hay escasez? Te lo contamos aquí. Según detalla la empresa en el

Ford cancela dos días del ERTE en Almussafes por una mayor demanda de motores