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Licitaciones - Página 3

El Parlamento Europeo y la licitación del ferrocarril en la Unión Europea

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El pleno de la Eurocámara ha aprobado la liberalización de las licitaciones de los servicios de ferrocarril en la Unión Europea, por lo que otras empresas de otras naciones podrán optar a contratos a los que antes solo podían presentarse las firmas del propio país. Lo que quiere el pleno, es que aumente la competencia en la UE para que el pasajero salga beneficiado, ya que podrá contar con un mejor servicio y a un mejor precio, pese a que algunos grupos de la Eurocámara no han dudado en criticar las consecuencias que para el empleo se van a derivar. Estas nuevas normas, van a entrar en vigor en 2020 y lo que buscan es generalizar la licitación como método para adjudicar los contratos públicos para el suministro de servicios ferrovarios de pasajeros, así como incentivar el desarrollo de nuevos servicios en lo comercial. Las licitaciones se van a abrir a empresas de otros países de la UE diferentes a los que se encargan de mantener las vías. Aunque para que se asegure la continuidad de los servicios públicos que se prestan bajo contrato público, los Estados miembros van a poder hacer uso de la restricción en cuanto al derecho de un nuevo operador a algunas líneas. Otro punto es que, cuando no se produzca la licitación de un servicio y se haga la adjudicación de forma directa, se tendrá que hacer en base a unos objetivos de precio, puntualidad y calidad de los servicios. Los eurodiputados piensan que este “Cuarto Paquete Ferroviario” lo que quiere es servir de impulso al sector, para que no se queda retrasado respecto a otros medios de transporte. Los dos principales grupos de la Eurocámara, el Partido Popular Europeo (PPE) y los socialdemócratas (S&D), así como los liberales (ALDE) y conservadores y reformistas (ECR), han apoyaron de manera amplia esta nueva liberalización, que hará más rentable y eficaz la inversión pública, bajando el precio de los pasajeros en el ferrocarril. No todos los sectores políticos han quedado satisfechos con la medida Las críticas han llegado desde los Verdes europeos y la Izquierda Unitaria, que sí que apoyaron las protestas frente a las puertas de la Eurocámara. Según Efe, la eurodiputada de Podemos Tania González ha señalado que en el caso concreto de España habrá obligación de abrir el mercado a operadores ferroviarios que serán perjudiciales para el servicio públicoy el riesgo de que alguna línea se suprima por ser poco rentable. Izaskun Bilbao, del PNV, perteneciente al grupo liberal de la Eurocámara piensa que se reducirán las emisiones y se mejorará la competitividad, por lo que se reducirán los costes logísticos de las empresas, así como la movilidad de personas y las mercancías que se transporten.

Benalmadena licitará su servicio de prensa municipal

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El consistorio de Benalmádena ha confirmado la licitación del servicio de prensa municipal, la cual se pondrá en funcionamiento en los próximos meses. Está previsto que el diario tenga un coste próximo a los 300.000 euros por dos años con cargo a las arcas públicas, lo cual ha sido objeto de críticas por parte de la oposición. La inclusión en el pliego técnico de las varias condiciones que existen relativas a los contenidos informativos del periódico, con especial atención a la obligatoriedad de publicar una entrevista mensual con el alcalde o sus concejales a página completa, fue lo que provocó que el PP tachara de indecente que se plantease una licitación. Por parte del regidor, Victor Navas, del PSOE, ha recordado que es necesario «regular a través de un concurso abierto y transparente, con todas las garantías legales, la difusión de información a la que estamos obligados». Desde el Ayuntamiento han sostenido que supondrá un ahorro respecto a lo que facturaba el anterior gobierno del Partido Popular de 300.000 anuales en dos periódicos gratuitos. Si hablamos del pliego técnico, el concejal de Economía, Manuel Arroyo ha afirmado que «ha sido elaborado por técnicos municipales con informes favorables de Secretaría e Intervención». El PSOE que es el partido que preside la coalición de gobierno en la que también están Costa del Sol Sí Puede, Izquierda Unida, Alternativa por Benalmádena y los ex concejales de Ciudadanos, piensan que todo consiste en «dar cobertura legal por primera vez a un servicio que venía realizándose desde hace décadas sin contratos y de manera discrecional». El ayuntamiento ha alegado que regularizar todos los servicios externos con pliegos y contrataciones avalados por los técnicos del Ayuntamiento, es una de las constantes de nuestra gestión y que busca un abaratamiento de los costes. En el caso del PP han acusado a Navas de usarlos 290.000 euros de la licitación a darse publicidad y de despreciar la pluralidad. El Ayuntamiento publicará aquí «edictos, anuncios, ordenanzas, convocatorias y actualidad municipal diaria», según dice la nota de prensa. Si hablamos del precio, el alcalde ha respondido a través de redes sociales que el gasto inicial dependerá de la publicidad que alcance el diario.

Las licitaciones en noviembre de 2016 aumentan un 40% respecto a octubre

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Si comparamos los datos de octubre y de noviembre de este año se ha pasado de 302.992.256,92 € a 425.064.936,81 €, lo que supone un ascenso del 40%. Los datos de las licitaciones públicas por sectores Si tenemos en cuenta los sectores según el porcentaje de negocio que han generado destacamos las siguientes cifras: suministros con un 53,68%, servicios con un 29,77%, obras 12,83%, administración especial 1,57%, gestión de servicios públicos 1,19% euros, privado 0,40%, patrimonial 0,23%, resto 0,32%. Licitaciones según el tipo de administración Si consideramos los datos en función del tipo de Administración obtendremos los siguientes datos: Comunidad Autónoma con un 29,54%, Administración General del Estado con un 22,84%, Entidad de Derecho Público 22,30% otras Entidades del Sector Público 16,30% y Administración Local 9,02%. Licitaciones que han superado los 10 millones de euros Las licitaciones que han superado los 10 millones de euros en el mes de noviembre son las siguientes: La Consejería de Economía, Empleo y Hacienda de la Comunidad Autónoma de Madrid adjudicó a BMC Software Distribution BV 61,5 millones de euros por paquetes de software. Supercomputing Center-Centro Nacional de Supercomputación adjudicó 29,9 millones a International Business Machines SA IBM por equipos y paquetes de software. ADIF Alta velocidad a Iberdrola Clientes SAU adjudicó 13,9 millones a Iberdrola Clientes SAU por distribución de electricidad. FREMAP adjudicó 12,6 millones a Mape Asesores S.A. por equipamiento y artículos médicos y farmacéuticos. Órganos que más negocio han generado Los órganos que han adjudicado concursos con mayor importe en noviembre de 2016 son los siguientes: Consejería de Economía, Empleo y Hacienda de la Comunidad de Madrid con 63 millones de euros. Ministerio de Defensa con 35,5 millones. FREMAP con 22,6 millones. ADIF Alta Velocidad con 19,9 millones. Datos por provincias y en el extranjero Si tenemos en cuenta el lugar el top cinco sería el siguiente: Madrid con 336 millones. Alicante con 12,1 millones. Zaragoza con 11 millones. Valladolid con 7,3 millones. Cádiz con 5,4 millones. En el extranjero se han adjudicado 468.773,14 euros en noviembre: En Cuba se adjudicaron 272.379,05 euros por el Ministerio de Asuntos Exteriores a Girasol Overseas S.A. por máquinas para la elaboración de alimentos y bebidas. En Honduras se adjudicaron 93.581,91 euros por arrendamiento. En México se adjudicaron 102.812,18 € también por arrendamientos.

Polémica con la suspensión del concurso de licitación del servicio de Chofer en la Universidad Carlos III

Polémica con la suspensión del concurso de licitación del servicio de Chofer en la Universidad Carlos III

La Universidad Carlos III de Madrid desconvocó hace escasas fechas el concurso de licitación para el servicio de vehículo con chofer que estaba destinado al traslado del rector y demás cargos de la Universidad Carlos III en los desplazamientos de carácter institucional y que tenía un presupuesto base de 100.000 euros al año. En el comunicado, la Universidad madrileña explicó que no tiene ningún vehículo propio, siendo el único que usa para el servicio de transporte es de este concurso, el cual se ha desconvocado. Hace unas semanas, un estudiante hizo en Change.org una campaña para recoger firmas contra la licitación de este servicio. En el pliego de condiciones se hablaba de 200 euros diarios como precio de licitación de un coche que debía de ser tipo Lexus GS300 o similar modelo. Este coche tendría menos de 3 años de antigüedad y el chófer estaría 13 horas diarias a disposición del rector. En el escrito de recogida de firmas se hablaba de la poca necesidad que hay de que el rector llevara un coche de tan alta gama para trayectos cortos, así como las dudas de horarios de trabajo de menos de 13 horas diarias. La Universidad Carlos III vendió en subasta tres vehículos oficiales por motivos de reducción de gasto en los últimos años. En este tema, el último en venderse fue un Audi A6 en enero de 2015. Existen muchas opiniones sobre el tema de los coches oficiales en general. Queda claro que los cargos importantes deben tener un coche de representación y a su servicio. Lo que está menos justificado es que presten servicio durante muchas horas donde no sería necesario o incluso las razones por las que no se apuesta por unos vehículos más asequibles. Ciertamente, es complicado ver como por un lado el número de becas va descendiendo y sin embargo se han seguido manteniendo en muchas instituciones la clásica costumbre de derrochar en cuanto al vehículo a utilizar. Si de algo debe servir la crisis tan enorme que hemos pasado es para mesurar los gastos, aunque ya sabemos que “la cabra tira al monte” y los altos cargos a la mínima siempre aprovechan para agenciarse con sus gastos extras. Veremos si cunde el ejemplo en otros centros o esto termina por pasar al olvido con la leve mejora económica que se va produciendo a nivel estatal.

La licitación del carril bici en Cádiz no se concreta

«De una inversión de 2,5 millones de euros para este 2016, anunciada por la Junta (exactamente por el Director General de Infraestructuras de la Junta, Jesús Huertas) en abril de este año, Cádiz aún no ha visto ni un sólo euro, y el año ya está próximo a acabar», es como empieza la carta de dicha asociación. Además, aludieron al tan de moda mannequin challenge, para referirse al propio proyecto, el cual lleva parado demasiados meses, sobre todo cuando los proyectos estaban ya terminados desde finales de la época estival y cuando la intención fue siempre que comenzasen a finales de 2016. Pese a que las fechas se acerca, la licitación del carril bici no se ha concretado. Desde la Delegación se insiste en que todo va según lo previsto y que la APBC cederá parte de su suelo para que el carril bici pueda ir por el casco histórico. La ciudad está ansiosa porque su ciudad tenga ya de una vez un carril bici y la decepción va en aumento. La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz ha solicitado desde el 4 de noviembre una reunión con la delegación provincial de Fomento, Gemma Araujo, para saber de primera mano que es lo que paraliza este tipo de obras, que son de prioridad para la administración autonómica y vitales para impulsar un transporte que sea sostenible en la ciudad. Algo que está claro es que se está perdiendo un tiempo precioso. La ciudad de Cádiz es perfecta para contar un carril bici como es normal. Una población que tiene una orografía llana y donde el uso de la bicicleta sería magnífico convenientemente regulado. Algo magnífico para el medio ambiente y para que el tráfico de vehículos de motor disminuya de forma estimable. Veremos en que acaba un asunto en el cual todo el mundo piensa que la solución debe llegar, pero que parece dilatarse hasta el infinito. Los gaditanos merecen una solución a este tema que tanta crispación social está causando.

El ayuntamiento de Plasencia licitará la limpieza de espacios deportivos

El único edificio deportivo municipal que tiene limpieza privada actualmente es la piscina bioclimática. El ayuntamiento expresó su satisfacción por el resultado. Además de esto, son muchos los edificios para la práctica deportiva de propiedad municipal donde el ayuntamiento tiene dificultades a la hora de llegar con el personal que tienen en materia de limpieza, es por esto que ha tomado la decisión de externalizar el servicio que ofrecen. Estamos ante una de las licitaciones más recientes que ha realizado el ayuntamiento y su adjudicación es inminente. Los técnicos mientras van preparando los pliegos de condiciones para que se pueda externalizar el mantenimiento de los parques infantiles y el cambio de la iluminación. La tercera fase de Sor Valentina Mirón y también se llevará a cabo el asfaltado del año 2017. Si hablamos de la limpieza de los edificios deportivos, se han abierto las pertinentes ofertas económicas por las empresas, y la más barata de momento es la que presentó la empresa que se encarga de la limpieza de la piscina bioclimática. Esta oferta reduce a la mitad el precio de salida, aunque los técnicos van a tener que estudiar ahora si se puede incurrir en baja temeraria antes de proponer su adjudicación. Una licitación necesaria Una vez se resuelva esto, se hará cargo de espacios como la pista semicubierta de La Data, la cual acumula quejas por el motivo evidente de la suciedad, así como la pista de Río Jerte a lo que se suman los vestuarios de La Coronación, Los Pitufos, el pabellón de Miralvalle y la totalidad de edificios de la ciudad deportiva, destacando entre ellos la piscina de verano. Otra de las nuevas licitaciones en las que puede trabajar ya el ayuntamiento es en mantener los parques infantiles, ya que, según las fuentes municipales, cualquier tipo de arreglo que se realice en estos parques solo los puede hacer una empresa homologada. La brigada de obras no puede hacerlo, actuando esta solo en casos de urgencia y con motivo de garantizar la seguridad de los niños. En este caso en particular, está muy avanzada la parte administrativa del pliego en cuestión. A todo ello hay que sumarle la licitación más importante, que es la del cambio de iluminación. En este pliego se trabaja con la Agencia Extremeña de la Energía que preparan ya los técnicos también de la tercera fase de Sor Valentina Mirón y del plan de asfaltado.

Licitación de actuaciones forestales en Andalucía

La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, ha sacado a licitación por 5,4 millones de euros, actuación cara a prevenir daños de los montes públicos que causan los incendios forestales en la comunidad autónoma de Andalucía. El plazo de ejecución/entrega de estos trabajos es de 24 meses. La Consejería mediante la Dirección General de Gestión del Medio Natural, ha anunciado en este sentido la intención de sacar a concurso público 32 proyectos de obras forestales hasta finales de año, lo que supone una inversión de alrededor de 30 millones de euros. Más concretamente, estas actuaciones se van a centrar en tratamientos selvícolas para la prevención en todas las provincias andaluzas, así como la creación de cortafuegos. Las actuaciones contempladas en el Programa de Desarrollo Rural de Andalucía para el periodo 2014-2020 en la prevención de incendios forestales, tanto en los montes público como en los privados, va a suponer una inversión de alrededor de 246 millones de euros, una cantidad que aumentará con el presupuesto autofinanciado de la Junta destinado al dispositivo para la prevención y extinción de incendios forestales (Infoca) y con lo que aporten los fondos europeos Feder. En la intervención en el Pleno del Parlamento andaluz a la pregunta realizada por el PP, el consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, José Fiscal, ha explicado que las acciones del programa de desarrollo rural pueden agruparse en las que se refieren a prevención social por una parte y por otra en la ordenación de montes y tratamientos de vegetación. En la primera de ellas están las medidas de información, sensibilización y formación que se dirigen a gestores y titulares de montes, usuarios del medio natural y ciudadanía en general, mientras que en la segunda se pueden ver incluidas, tanto la creación como el debido mantenimiento de las infraestructuras preventivas, como es el caso de los cortafuegos y fajas auxiliares, así como los proyectos de ordenación de montes o los que se dirigen a diversificar y naturalizar las masas forestales entre otros muchos. Obras en resumen, que son necesarias y que redundarán en un mejor desarrollo. Es de esperar que ahora con el nuevo gobierno, finalmente comience a reactivarse un sector como el de las licitaciones que ha sufrido un frenazo grande en estos últimos tiempos. .

Licitación de servicio de ayuda a domicilio en Estepona

Licitación de servicio de ayuda a domicilio en Estepona

El servicio de ayuda a domicilio que presta el Ayuntamiento gracias a la financiación autonómica municipal, sale por vez primera a licitación para que una empresa se dedique a gestionar este apartado. Blas Ruzafa, el concejal del área Sociocultural y Servicios anunció que el concurso de ofertas se va a abrir en próximos días cara a reforzar la atención de las personas dependientes. La empresa que se dedique a este trabajo, tendrá que aportar un mayor número de personal y medios a los ya existentes. Entre esas prestaciones que se lograrían con esta licitación, va a estar el disponer de equipos especializados como grúas, camas articuladas o sillas para el baño cara a movilizar a las personas que necesiten ayuda. Las personas que se beneficien de la ayuda a domicilio van a optar a servicios como el de peluquería o pedicura a domicilio, rehabilitación por fisioterapeuta, dotación de productos para el aseo personal y la limpieza o apoyo psicológico para los familiares. Diferencias en el Ayuntamiento Ruzafa tiene la decisión de licitar este servicio durante cuatro años, existiendo la posibilidad de que se prorrogue dos años más. Después del anuncio que realizó Ruzafa, el grupo municipal del PSOE ha mostrado su rechazo en un comunicado, ya que no son favorables a las privatizaciones que realizó en los últimos años el equipo de gobierno y ahora comienzan a desmantelar un servicio que según ellos siempre funcionó gracias a los auxiliares del área correspondiente a Bienestar Social. Además, el PSOE ha denunciado que en su opinión hay un retroceso en las políticas sociales desde que el PP gobierna, con recortes y ajustes continuos. Los socialistas piensan que no hay justificación a esto, ni por el trabajo que realizan las auxiliares ni por la falta de dinero, pues el Ayuntamiento recibe grandes cantidades de dinero por parte de la Junta de Andalucía para que se aplique la Ley de Dependencia. Las mismas fuentes municipales han asegurado que ese cambio garantiza un futuro donde las ayudas se siguen ejecutando con el aumento de población que necesita el servicio. A la hora de licitar se busca que la actual plantilla municipal de auxiliares de ayuda a domicilio se subrogue por la concesionaria manteniendo sus condiciones laborales hasta que se jubilen. Ruzafa ha explicado que la propia Junta de Andalucía da la posibilidad de que el servicio se pueda licitar para que se cumpla con garantías el servicio y que estará sujeta a la supervisión continua, tanto por parte del Ayuntamiento como del Gobierno andaluz.

El PSOE murciano pide penalizar la licitación pública a empresas en paraísos fiscales

El PSOE murciano pide penalizar la licitación pública a empresas en paraísos fiscales

El PSOE pide al Gobierno regional patriotismo para que puedan introducirse cláusulas en los pliegos de condiciones que se realizan en sus licitaciones para penalizar a las empresas que tengan intereses en paraísos fiscales para pagar menos impuestos en España. En una moción, el diputado Alfonso Martinez Balos, señaló que el Ejecutivo murciano debe también incorporar a los concursos públicos cláusulas de garantía de la transparencia públicas que puedan ser aplicados como requisito previo y elemento de valoración previo a la adjudicación. Martinez Baños considera a las empresas que concurran en concursos públicos en la Región que se informen sobre la actividad que tienen en los paraísos fiscales e identificar a cada una de las filiales en ellas, debiendo especificar la actividad, número de empleados, cifras que se produzcan en sus negocios, así como el resultado económico y los impuestos pagados a tal fin. El PSOE ha solicitado acabar con la vulneración que supone que las sociedades puedan presentar ofertas más bajas, ya que legalmente pagan una menor cantidad de impuestos, por lo que insta a que se favorezca a las que cumplen de forma correcta con las pertinentes obligaciones fiscales para poder competir en igualdad de condiciones. Además, el PSOE también se quejó por el transporte público, denunciando también que el Plan Director de Transporte Público ha nacido en vía muerta y contando con un presupuesto ridículo. El viceportavoz del Grupo Parlamentario Socialista Joaquín López asegura que con 80.00 euros es poco viable confeccionar un documento medianamente serio, lo que demuestra que el Gobierno de la región no tiene una apuesta seria por el transporte público, que realmente hace falta a los ciudadanos de la Región. Muchas son las medidas que se deberían tomar, pero el parón que se ha producido a la hora de licitar en nuestro país es uno de los responsables indirectos del clima que se vive en las Comunidades Autónomas, que viven en una continua demanda de licitaciones para responder a las necesidades de los ciudadanos. Esta nueva legislatura va a tener que afrontar varios desafíos, ya que habrá que compatibilizar el crecimiento de la economía con dar la respuesta a las necesidades lógicas de una población que ha sufrido como en pocos países los rigores de la crisis que ha vivido nuestro país en los últimos años. Esperemos que las luchas políticas queden a un lado y se reme en el mismo sentido.

El Concello aprueba por 6.7 millones la licitación de Río

El Concello aprueba por 6.7 millones la licitación de Río

Se aprobó finalmente la licitación de las obras de Balaídos en las gradas de Río Alto y Río Bajo. Esta actuación se ha presupuestado en 6.736.000 euros, consistiendo en la instalación de una cubierta en aluminio, así como en mejorar el revestimiento de las fachadas y los accesos de la grada. Las obras tienen un plazo de ejecución de doce meses. Desde las gradas de Río puede verse el campo de juego, pero las gradas son una chapuza que se hizo en la década de los 80 que debe recuperarse según dijo Abel Caballero. El alcalde no quiso hacer declaraciones sobre las negociaciones existentes entre empresarios chinos y el presidente del Celta para la compraventa del Celta de Vigo. El alcalde comprobó la instalación de la primera pieza que será la encargada de soportar la cubierta de Tribuna. Hablamos de una estructura metálica de 60 metros de largo por 25 de ancho que tiene un peso de 56 toneladas. Encaja con 217 engarces que necesitaron más de un intento para encajar. Tiene además una pasarela de 60 metros que hace posible las tareas de mantenimiento, requiriendo el uso de grúa para llegar a esa zona. Al lado de esta se va a colocar otra pieza gemela. Se espera que las dos estén instaladas antes del 20 de octubre. La nueva estructura es más liviana que la anterior, reduciéndose el peso en 24 toneladas. Después se irán instalando las láminas de aluminio en color celeste que van a dar una nueva imagen al estadio y que protegerán de la lluvia a los aficionados de Tribuna Alta y Baja. De momento los seguidores van a seguir sin esta protección, como ha pasado en los cinco partidos de esta temporada que se jugaron en el estadio. A la búsqueda de financiación La remodelación de estas gradas se realiza con fondos del Concello de Vigo y la Diputación de Pontevedra, encargándose el Celta de la inversión necesaria para la renovación de la Tribuna Baja (antigua Preferencia). El ayuntamiento sigue buscando inversores para financiar los dos fondos. En el caso de que no se encontrasen, el convenio también contempla que la inversión procesa del Concello y la Diputación a un 50%. Sea como fuere, la obra lleva un retraso importante si consideramos los plazos que se anunciaban en un primer momento. Al principio se quería tener a finales de 2017 el estadio remodelado por completo, pero esto ya se ha descartado por el propio Celta.

Santander saca a licitación el centro cultural Doctor Madrazo

El Ayuntamiento de Santander tiene un proyecto de remodelación para el Centro Cultural Doctor Madrazo, el cual tendrá una inversión de 599.000 euros y que se hará durante 4 meses a principios de 2017. Incorporará un ascensor y la adecuación de éste en materia de accesibilidad, llevando a cabo una renovación total de acabados, instalaciones y equipamiento de la biblioteca, así como del teatro, lo que hará que mejore de manera sustancial, tanto su funcionalidad como el aspecto del mismo. Se va a respetar la ubicación y como están configurados los usos principales. Biblioteca o el auditorio. Remodelación en profundidad Este proyecto va a contar con una superficie construida de 775 metros cuadrados de los que la superficie útil será de 574 metros cuadrados aumentando después de la remodelación hasta 585, distribuyéndose en 205 la planta baja, 175 la primera planta y 204 la segunda planta. En esta planta baja, los cambios en la distribución están circunscritos a la zona de despachos y conserjería, donde se eliminará el vestíbulo que se encuentra contiguo a la salida sur e introduciendo un mostrador de atención al público que se comunicará de manera visual con la entrada al propio edificio. En la planta primera se cambiará la posición y distribución de los aseos que pasan a la zona de la antecabina de proyecciones. Habrá un aseo adaptado y donde estaban los aseos habrá dos salas que podrán usarse como sales de reuniones o despachos. En la segunda planta, la superficie que estaba destinada a biblioteca aumenta, ya que se incorpora parte del vestíbulo actual, además la reforma quiere ampliarse a una renovación completa de la iluminación y climatización. Además de esta renovación de las instalaciones, la previsión es renovar los revestimientos de los suelos, paredes y techos, así como carpintería interior, sanitarios y demás instalación eléctrica. La fachada se renovará en sus acabados y también lo harán los equipamientos, tanto en el auditorio como en la biblioteca del centro. En el auditorio se van a sustituir las butacas existentes por unas nuevas que garanticen las anchuras en los pasillos y una plaza que cuente con espacio para las personas con movilidad reducida, además de otra plaza que estará en la zona de palco. El auditorio tendrá todo el equipamiento para que se realicen eventos de carácter cultural, lo que exige la instalación de diverso equipamiento, además de la instalación del bucle magnético destinado a que mejore la percepción de los espectadores con discapacidad auditiva. En la biblioteca se procederá a renovar la totalidad del mobiliario, donde habrá nuevas estanterías que estarán adecuadas a las personas con movilidad reducida, así como puestos de lectura específicos para ellos. En definitiva una obra de calado para este importante centro cultural santanderino.

Las licitaciones se hundieron estos meses

El valor de las licitaciones que han sido concedidas por la Administración en los nueve primeros meses del año ha sido un 48,3% menos, registrando una cantidad de 4.869 millones de euros. En el mes de septiembre se han producido licitaciones por un valor de 437,3 millones de euros, un 47,68 % menos que en agosto de este año, donde la cifra ascendió hasta los 645,9 millones de euros. Los sectores que más negocio han generado en el mes de septiembre son los servicios con un 33,03%, suministros con un 32,59% y obras que ascienden a un 31,13%. Si miramos el tipo de administración, las que han licitado en mayor cantidad han sido las entidades de Derecho Público, otras entidades del sector público y la Administración General del Estado. Grandes licitaciones Si hablamos de las licitaciones que superan los 10 millones de euros, corresponden a los 39,3 millones de euros adjudicados por Adif a UTE Humanes Monfragüe por suministros de reparación y mantenimiento del tramo y los 20.5 millones que se han adjudicado a Enaire por Infra por equipos de comunicaciones para el centro de control de tráfico aéreo de Madrid. Incluimos también los 13.15 millones que se han adjudicado por Adif a Thales España a la hora de prestar servicios de reparación y mantenimiento en la estación de Irún y los 13. 3 milones adjudicados por Adif a UTE CAF Signalling -Siemens Rail por servicios de reparación y mantenimiento del tramo Hernani-Irún. Si hablamos de los órganos que más negocio general en el pasado mes de septiembre, destaca Adif con 153 millones, Enaire con 45 millones, la Consejería de Sanidad de Madrid con 23.4 millones y el Ministerio de Fomento con 17.6 millones de euros. Las provincias que tienen un mayor número de licitaciones registradas en septiembre son: Madrid con 347 millones, Barcelona con 20,8 millones, Granada con 12,2 millones, Asturias con 8,8 millones y Sevilla con 6.4 millones. En el mes de septiembre se adjudicaron una cantidad total de 658.825 euros que se han repartido fuera de nuestro país. Esta partida fue a parar a Estados Unidos por Enresa por la evaluación estructural y térmica del sistema Hi-Storm en el Almacén de contenedores del ATC. Ahora que por fin se ha desbloqueado la situación con el nombramiento por su Majestad el Rey de Mariano Rajoy, se espera que la actividad del gobierno vuelva a la normalidad y se encauce un tema que necesita comenzar a buen ritmo para paliar en la medida de lo posible los retrasos de estos meses.

La licitación pública baja un 36% respecto al año 2015

La licitación pública baja un 36% respecto al año 2015

El Informe Económico realizado en el segundo semestre, elaborado por la Patronal de la Construcción en Andalucía, Fadeco Contratistas, ha confirmado la desaceleración del sector de la construcción, descendiendo un 35,7% en la provincia de Córdoba. Situación de descenso claro La licitación pública en los seis primeros meses de 2016 ha sido de 33,93 millones de euros, un dato bastante inferior al que se produjo en el mismo semestre del año pasado, en el que las cifras ascendían a 53,75 millones de euros. Esta es una evolución claramente negativa y que se ha notado más debido al retroceso que experimenta la inversión promovida por la Junta de Andalucía y las Corporaciones Locales, con una inversión que ha sido de 8,14 y 18,86 millones de euros respectivamente según señaló el informe. A nivel andaluz, la licitación pública ha retrocedido. Según los datos, la inversión que se ha realizado es de un 38,6% menos que entre los meses de enero y junio de 2015. Aquí la caída más reseñable es la del Estado que ha sido de un 62%. El presidente de Fadeco Contratistas., Francisco Carmona expresó que: «la licitación pública acumulada en Andalucía en este primer semestre de 2016 no sólo se desacelera, sino que además el descenso duplica la caída promedio que se registra a nivel del conjunto del Estado». Añadiendo además que, «es de las pocas autonomías que han sido penalizadas por la menor inversión promovida a cargo del Estado, que retrocede un 62%, y en la que la distribución de la inversión pública parece que no ha respondido a criterios de vertebración territorial y de cohesión económica y social, tal y como reflejan los datos provincializados». Si hablamos del resto del estado, la licitación en este periodo ha llegado a bajar un 29,5 %. Según Carmona «Si tenemos en cuenta que en el primer trimestre el descenso se situaba en el 64%, podemos decir que la intensidad de la desaceleración de la inversión pública se ha moderado. Sin embargo, esta visión optimista no descarta la apreciación que se hacía en el anterior informe, en el sentido de que, con estas cifras, el segmento de la obra pública se coloca en la antesala de una nueva fase recesiva», por todo ello a nivel nacional, la importante bajada de la licitación acumulada destaca sobremanera. En este periodo, según el sector, es de esperar que cuando el tema de la elección de gobierno se despeje pueda volverse a dinamizar una actividad en cuanto a las licitaciones que es francamente necesaria para el desarrollo y crecimiento tanto local como regional, así como de todo el país en su conjunto.

Nueva plataforma de licitación y contratación en La Rioja

Nueva plataforma de licitación y contratación en La Rioja

Esta plataforma va a servir para compartir con las empresas el paso tan importante para la administración pública y los empresarios riojanos que son al fin y al cabo los que más participan en nuestro sistema de contratación público. En el último año el Ejecutivo regional ha estado trabajando para poder implantar un sistema que se va a traducir en una fórmula que nos va a llevar a muchas ventajas y que colaborará en continuar la trasparencia que se da a los ciudadanos, evitando desplazamiento y generando ahorro, lo que va a permitir mejorar la productividad. Estamos ante una plataforma que verdaderamente generará mucha eficiencia a la hora del funcionamiento de la administración pública, ya que además se reduce el número de papel acortando trámites y ahorrando dinero. El titular de la cartera de Admón Pública y Hacienda ha recordado que el Gobierno de la Rioja «viene trabajando en pro de una administración eficaz, moderna, ágil, solvente, transparente y sin duplicidades. Que sea accesible y esté dedicada al servicio de las personas las 24 horas del día. Y que, además, sirva de palanca para impulsar a los sectores generadores de riqueza y empleo”. Para ello, Domínguez ha subrayado que es «fundamental apoyarse en las oportunidades que nos brindan las nuevas tecnologías”. Más concretamente en el caso de la Admón Pública y en lo referente a la contratación pública electrónica en La Rioja, el consejero detalló que el ejecutivo regional, lleva bastante tiempo trabajando para lograr un objetivo triple: “mejorar la participación de los ciudadanos en los procesos administrativos y contractuales; reducir de forma significativa los costes empresariales de licitación y relación con el órgano de contratación; y asegurar los principios que rigen la contratación pública: igualdad y no discriminación, transparencia y concurrencia competitiva”. Implantación y plazos Lo que quiere el Gobierno de la Rioja es que se pueda licitar de manera electrónica algunos contratos puntuales en el último trimestre de 2016, para que, a fecha 1 de enero de 2017, se pueda realizar todo esto de manera normal. Estamos ante una serie de medidas que conducen al objetivo de avanzar en la extensión del uso y los servicios de la administración electrónica. Los tiempos avanzan y las tecnologías pueden hacer que tanto los administrados como los administradores saquen beneficios de los avances que se han producido en esta materia en los últimos años.

Nuevo contrato de licitación para Barcelona que borrará los grafitis

Nuevo contrato de licitación para Barcelona que borrará los grafitis

El consistorio ha aprobado la licitación del contrato de dichos servicios para los años que van del 2016 al 2019 por un importe de 11.827,812 euros (IVA incluido). Se van a reforzar los equipos cara a eliminar los grafitis, teniendo en cuenta que se procederá a incorporar un segundo vehículo que tendrá una capacidad de actuación de hasta 12 metros de altura según informó el Ayuntamiento de Barcelona en un comunicado. Una de las mayores novedades de la nueva contrata de limpieza de pintadas es que va a fomentar la ocupación de personas que tienen dificultades de inserción en el mercado laboral, por lo que todas las bajas, sustituciones y nuevas contrataciones laborales se van a realizar mediante » la contratación de personas que tengan dificultades particulares de inserción en el mercado laboral hasta un 5% sobre el total de la plantilla y un 5% del presupuesto de adjudicación se tiene que subcontratar con centros especiales de trabajo y/o empresas de inserción sociolaboral”, señalaron fuentes municipales. 3 años durará el contrato Esta duración está prevista que comience con su puesta en servicio este mismo mes de noviembre. La contrata actual terminó en agosto y para que se mantuviera el servicio se planteó un contrato “negociado directo” con la empresa actual por un máximo de tres meses, según informó el Ayuntamiento de Barcelona en un comunicado. Para que nos hagamos una idea, en el pasado año 2015, se procedieron a borrar 500.000 m2 de pintadas y carteles de fachada en una totalidad de 250.000 actuaciones realizadas. El corte del servicio del año pasado fue de 3.942.604 euros, con una media en la que actuaron 34 equipos de lunes a sábado y cinco en días festivos. Esperemos que este nuevo contrato siga afrontando la ardua tarea de la limpieza en la ciudad catalana, algo que a pesar del intento de concienciación parece que sigue ocurriendo. La moda del grafiti sigue asentada en la sociedad como medio de expresión cultural, pero también tiene un pernicioso efecto cuando se hace solo por molestar al personal. Los grafitis con los años en un porcentaje han ido adquiriendo un valor social y siendo admitidos, pero las llamadas “firmas” que no son más que el garabato de quien las hace no hacen más que ensuciar paredes y servicios públicos, algo que mientras que no deje de pasar seguirá requiriendo el esfuerzo de las corporaciones municipales, tanto de Barcelona como de muchas ciudades de todo el mundo.

Madrid prepara una nueva licitación para el Manzanares

Madrid prepara una nueva licitación para el Manzanares

Se busca cambiar el aspecto actual que podríamos decir que parece un río enjaulado entre paredes de hormigón. De esta manera se favorecería el anidamiento de las aves y la plantación de hasta 30.000 árboles en la ribera. Se tiene previsto que las primeras obras se pongan en marcha antes de que termine el año y van a consistir en quitar la parte superior de la escollera y sustituirla por tierra vegetal en el tramo que comprende el puente de los franceses y el de Reina Victoria. Ecologistas en Acción informó de estos avances en el proceso para la restauración medioambiental del río, aunque la Concejalía de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Inés Sabanés apunta que el presupuesto no está cerrado y se prepara la licitación de dicho plan. El Ayuntamiento de Madrid ya ha modificado el río, abriendo de manera permanente las presas, las cuales daban antes al Manzanares una apariencia de río caudaloso, esas zonas que antes estaban llenas de agua, ahora están vacías. Ahora con la sedimentación, van creciendo pequeñas islas en las que viven animales y plantas. Como víctimas colaterales, los peces que antes vivían en las presas se han muerto y los pescadores no tienen ya lugar donde tirar el anzuelo, además de que muchos vecinos se quejan de que el río está más seco. En Ecologistas en Acción se tienen muchas esperanzas con el plan municipal. Si todo el proyecto se va desarrollando como debe puede que incluso para 2019 las nutrias puedan recorrer el Manzanares a su paso por la capital de España. Sea como fuere, la estética de Madrid Río cambiará pronto, ya que, si ahora en esa zona el Manzanares transcurre encajado entre dos muros laterales que le dan una estética artificial, las escolleras que se van a construir nuevas van a permitir que se asiente la flora y fauna que por el momento estaba más bien alejada de la ciudad. Además de esto que estaría listo para 2018. El Ayuntamiento quiere plantar 30.000 árboles en los 7,5 kilómetros de la ribera del río a su paso por la capital. Este proyecto permitirá que se pueda continuar con la restauración del río Manzanares como ya hicieron otras ciudades europeas. Otras propuestas que se han trasladado al Ayuntamiento son la limpieza de las orillas y del lecho del río, en donde dicho sea de paso cuenta con zonas donde se acumula basura o que se coloque una barandilla entre la ribera y la zona peatonal para que se impida el acceso al río.

Ciudadanos solicita sacar a licitación 560 millones en el Principado de Asturias

Ciudadanos solicita sacar a licitación 560 millones en el Principado de Asturias

El portavoz del Grupo Parlamentario de Ciudadanos en el Principado de Asturias, Nicanor García, urge al Gobierno regional a que licite la obra pública que está pendiente, con unas cantidades de 360 millones de euros y otros 200 millones de euros. los cuales están pendientes aunque no sean de inversión. Todo con objeto de incentivar la economía asturiana. Sobre el llamamiento que realizó el presidente de la Junta General del Principado, Pedro Sanjurjo a que los grupos parlamentarios recapaciten para que la región pueda contar con presupuestos en 2017, dicen que está dispuestos a negociar de manera sensata como lo estuvieron con los del 2016. Lo que si ha remarcado es que hay que ver con el presupuesto con el que se cuenta. Ciudadanos aquí, aboga por un presupuesto de inversión que dinamice la economía y no uno que aumente el gasto público y corriente. Todo depende en este periodo de como evolucione también la política a nivel nacional, algo fundamental para que salgan nuevas licitaciones públicas y se aclare un poco el panorama actual que no deja otra cosa que traslucir incertidumbres que afectan y de que manera al sector público. Desde todos los puntos se tiene claro que Asturias necesita multitud de obras y no es bueno que estén todos estos temas parados. Los ciudadanos necesitan soluciones a sus necesidades y problemas. Una comunidad autónoma como es Asturias, necesita obras y reformas para que el tejido económico a todos sus niveles continue por la senda de una recuperación que va más lenta de lo que debería en la región en particular. La parada en seco afecta a todos los sectores y es de esperar que todavía quizás se dilate, pues parece que las posibilidades de un acuerdo de gobierno bien acaben en unas nuevas elecciones o queden a expensas de las elecciones de Pais Vasco o Galicia. Las consecuencias con números en la mano no se pueden saber, pero este parón en cuanto a las licitaciones no hace mucho por los intereses de una población que necesita de las pertinentes obras y reformas. Tanto las zonas rurales como las urbanas precisan de mejoras que en algunos casos no pueden seguir esperando mucho más tiempo a ser resueltas. Ante todo al ciudadano se le pide paciencia, pero bien es cierto que los partidos políticos deberán hacer los mayores esfuerzos posibes para sacar todo esto adelante. El tema de la pausa en la licitación pública está causando muchos retrasos en obras que deberían estar ya licitándose y otros proyectos que se están postergando debido a la situación actual. .

Las licitaciones adjudicadas en los ocho primeros meses de 2016 han caído un 43,47%

Las licitaciones adjudicadas en los ocho primeros meses de 2016 han caído un 43,47%

Infocif-Gedesco ha recogido y analizado los datos que proporciona la plataforma del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas sobre las licitaciones en España. Tal y como revelan las cifras, que además se pueden consultar en tiempo real, el valor de las licitaciones adjudicadas en los ocho primeros meses de 2016 ha caído un 43,47% con respecto al mismo periodo de 2015. Según los datos oficiales del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas recogidos por Infocif-Gedesco, durante este pasado mes de agosto las licitaciones han registrado un descenso de un 2,2% con respecto al mes de julio de 2016, lo que en cifras se traduce en que se ha pasado de los 646.392.756,87€ a 632.056.915,80€. Durante los primeros ocho meses de 2016 el total alcanzado con las licitaciones ha sumado 4.432 millones de euros que, frente a los 6.359 millones que se registraron en el mismo periodo de 2015, han supuesto una caída del 43,47% en la cifra de licitaciones en España. Aunque, también cabe destacar que el dato interanual recoge un aumento de un 13% de agosto de 2015 a agosto de 2016. Tipología de licitaciones adjudicadas en Agosto de 2016 Según la tipología de licitaciones adjudicadas, los importes que han superado los 40 millones de euros durante el pasado mes de agosto fueron: > 169,9 millones adjudicados por ADIF a Iberdrola por suministros de energía eléctrica. > 69,4 millones adjudicados por el Ministerio de Defensa a UTE El Corte Inglés-Fabrica de Confecciones SA y otras, por suministro de uniformes. > 42,8 millones adjudicados por ADIF a Endesa Energía SA por suministro de energía eléctrica. > 40,7 millones adjudicados por Empresa Pública de Metro de Madrid a Siemens Rail Aut por renovación de la señalización de la línea 5. > 40,6 millones adjudicados por Empresa Pública de Metro de Madrid a Thyssenkrupp Elevadores SLU por suministro y reacondicionamiento de escaleras mecánicas. Los sectores y Administraciones que más negocio han generado Por sectores, los que más negocio han generado durante el mes de agosto de 2016 han sido: suministros (64,78%), servicios (20,99%) y obras (13,01%). En cuanto a las Administraciones, las que más han destacado han sido: Entidad de Derecho Público (40,25%), Administración General del Estado (30,04%), Comunidades Autónomas (15,46%), otras Entidades del Sector Público (10,66%) y otros (3,59%). Órganos y provincias con las cifras más altas en licitaciones Entre los Órganos que han adjudicando los concursos con mayor importe en licitaciones en agosto de 2016, y con ello han generado mayor volumen de negocio, destacan: ADIF con 215,8 millones, el Ministerio de Defensa con 131,2 millones, la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la CCAA Madrid con 63,5 millones y la Consejería de Sanidad de la CCAA Madrid con 21,3 millones. Por su parte, las provincias donde se han alcanzado las cifras más altas por la ejecución de licitaciones han sido: Madrid con 583,3 millones, Zaragoza con 5,6 millones, Asturias con 3,7 millones, Sevilla con 3,3 millones y Las Palmas con 3,2 millones. Las cifras de adjudicaciones fuera de España Fuera de nuestras fronteras, y durante el mes de agosto de 2016, se han adjudicado un total de 321.861,36 €, que se han repartido de la siguiente manera: > En Brasil 26.037,98€, adjudicados por el Ministerio de Defensa para Alumako SARL por adquisición de vehículo oficial. > En China 249.541,56€, adjudicados por el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación para Beijing Wanquan Construcción Investment Group por obras de demolición de edificaciones de la antigua embajada de Malasia en Pekín. > En Colombia 17.225,88€, adjudicados por el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación para Carvajal Espacios SAS por suministro de mobiliario para la embajada de España en Bogotá. > En la Federación de Rusia 29.055,94€, adjudicados por el Ministerio de Defensa a GE Lesing por adquisición de vehículo oficial. Infocif-Gedesco, los encargados de recoger y analizar los datos Gedesco es la empresa clave para diversificar las fuentes de financiación de empresas y autónomos y líder a nivel nacional en el sector; especializada en la financiación de circulante a través diferentes servicios como factoring y descuento de pagarés, cuenta con una experiencia de más una década facilitando liquidez a empresas y autónomos. Gedesco, que tiene su sede en Valencia pero está presente en todo el territorio nacional, gracias a su red de 25 delegaciones propias y sus 480 agentes comerciales repartidos por España, es también una empresa pionera ofreciendo servicios dirigidos a empresas proveedoras de entidades públicas tales como anticipo de facturas y de certificaciones de obra. La compañía ofrece además aval internacional ya que está integrada en el grupo JZI, una filial internacional de The Jordan Company LP (empresa de inversión líder en EE.UU) que integra a más de 80 compañías del sector financiero, industrial y de servicios en más de 13 países. Por su parte, Infocif es la Red Social de Empresas que ha desarrollado una amplia gama de aplicaciones y servicios para ayudar a las empresas a vender más y a hacer negocios más seguros. Infocif pone a disposición de empresarios y emprendedores herramientas de gestión empresarial, bases de datos comerciales, alojamientos de catálogos, comunicaciones, financiación, análisis de riesgos y otros servicios, siempre enfocados a aumentar las ventas de las empresas.

El estadio Vallehermoso a la espera de licitación pública

Si paseamos por el madrileño barrio de Chamberí, podemos ver un cráter de 400 metros de perímetro que, continua allí a la espera de que se haga algo con él. Además de llamar la atención por sus dimensiones y por el tiempo que lleva allí esperando a que comiencen las obras. Antes de esto, fue una de las principales pistas de atletismo europeas. El estadio de Vallehermoso cerró en julio de 2007 y no mucho tiempo después se derribó, dejando en parte del pasado algunos de los episodios históricos del deporte mundial. Allí se pudo ver la gran Edwin Moses perdiendo su reinado de los 400 metros vallas ante Danny Harris en el 87, después de casi 10 años de imbatibilidad. Este lugar también fue donde la rusa Elena Isinbayeva que fue apartada de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro, consiguió batir el record mundial de salto con pértiga en 2005 con 4,95 metros. Nombres como Carl Lewis o Blanca Vlasic compitieron en esta pista ya desaparecida. Después de varios intentos, incluso sueños olímpicos rotos, parece que Madrid va a volver a tener su estadio de Vallehermoso, el Director General de Deportes del Ayuntamiento de la capital de España, Javier Odriozola ha asegurado en declaraciones radiofónicas que este estadio será una realidad en un periodo relativamente corto de tiempo, verano de 2018 puede que sea la fecha. Odriozola ha explicado que el contrato debe todavía salir a licitación pública, aunque algunos problemas como las plazas de aparcamiento se han solucionado. Lo que ahora se considera es que debe ser primordial el transporte público, lo que se asegura es que la construcción de las 400 plazas que se planteaban no es algo prioritario. El que desapareciera Vallehermoso en 2007 dejó a Madrid sin estadio después del cierre de La Peineta, un estadio que nació para ser el Estadio Olímpico de Madrid y que finalmente será el campo futuro del Atlético de Madrid. Después del cierre, el Meeting de Madrid se trasladó a la pista de Moratalaz, donde el equipo actual de la alcaldía madrileña terminó el proyecto de Ana Botella y se hizo una pista cubierta en el polideportivo Gallur después de 10 años sin atletismo indoor en Madrid.

La licitación del Metro en San Sebastían se retrasa

La complicada y dilatada tramitación del proyecto hizo que al final se altere la cronología y la licitación se haga a final de año. Todo esto tendrá como resultado que al futuro Gobierno Vasco que tendremos después de las elecciones, le tocará sacar a concurso los trabajos. Con todo esto las obras no comenzarían hasta mitad del año que viene. Al ser 48 meses de trabajo, el metro por el centro de Donostia podría entrar en servicio en 2021. Después de redactar los dos proyectos para su construcción, en los que se dividió la obra en dos tramos, queda todavía una tramitación larga antes de que se licite la obra, algo que alteró el calendario. Todavía queda papeleo que será necesario cumplimentar antes de que podamos tener las condiciones necesarias para que se licite la obra. Concretamente, queda que el Ayuntamiento haga el informe preceptivo de patrimonio de todos los departamentos municipales, el cual se espera que el 15 de septiembre esté listo. El segundo trámite que quedaría necesita más tiempo. En ETS están esperando el permiso de la ocupación del dominio público marítimo terrestre de la Dirección de Costas, la cual depende del Ministerio de Agricultura, documento que hará posible la disponibilidad de los suelos para que comiencen las obras, hasta que no se tengan todos los permisos no se va a licitar la obra. Esperando a todos estos trámites, lo que indica es que la licitación de la obra se realizará, siendo optimistas a final de año, por lo que el próximo gobierno será el que deba impulsar el concurso público de la obra. El ejecutivo actual fue el responsable de paralizar el proyecto del paso soterrado tuvo cuatro años para el trámite del proyecto nuevo, pero no pudo licitar ni adjudicar dichas obras. Una vez que se licite la obra, si seguimos el calendario más optimista, los trabajos tardarán en adjudicarse cinco meses después, por lo que la ejecución comenzaría en verano del año próximo. El Metro por el centro de la ciudad podría estar en funcionamiento a mitad de 2021, por lo que el compromiso que acordaron entre PNV y PSOE de hacerlo para el 2020 no podría cumplirse. La obra llevaría el metro justo a pie de playa, ya que sería un trazado de 4,2 kilómetros que se dividiría en dos tramos, Lugaritz-La Concha y Miraconcha-Morlans. Esperemos que, a pesar de los retrasos termine siendo la magnífica obra que dará una nueva dimensión al transporte público en San Sebastián y que terminará siendo una seña de identidad de la ciudad según se vayan completando los tramos que todavía quedan por cerrar y que como hemos podido ver, se encuentran con muchos obstáculos, no solo los físicos, unos peores, la burocracia. .

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