F. Toledo: «La validez o no de la DIA no es una cuestión pasional ni de opinión»
Gemma Jimeno - lectura 5 mins
-¿Cómo influiría en la competitividad del Puerto de Valencia si no se llevara a cabo la ampliación norte? – El puerto de Valencia es un gigante con los pies de barro si no acomete esa ampliación, ya que el 53 % de su tráfico es de transbordo y corre un serio riesgo de perderlo a favor de otras ampliaciones que se están haciendo en el Mediterráneo. Eso perjudicaría no solo al puerto sino también a nuestros sectores productivos que perderían conectividad marítima para sus exportaciones y que las verían encarecerse p


