Redacción E3 - lectura 3 mins
À Punt, la radiotelevisión pública valenciana, se ha convertido en aliado estratégico de Dircom, la asociación de directores de comunicación que aglutina a más de 1.000 profesionales de toda España. A través de esta alianza, el ente público pretende «lograr un un mejor posicionamiento en la Comunitat Valenciana, pero aún más en el resto de España». «Y estamos trabajando en un plan estratégico para ello», asevera Alfred Costa, director general de À Punt, en declaraciones a Economía 3. Con este acuerdo, y bajo la fig
Sara Martí - lectura 3 mins
Mercalicante destinará más de 2,5 millones de euros en inversiones dentro de su nuevo Plan Estratégico 2021/2023 para modernizar y mejorar sus infraestructuras, servicios e instalaciones. El nuevo plan estratégico se estructura en cuatro líneas de visión creadas especialmente para cada grupo de interés de Mercalicante, entre los que se encuentran los accionistas, los clientes, la sociedad y el equipo humano. De las líneas de visión surgen 14 objetivos estratégicos, desde los que se despliegan 29 planes de acción específico
Redacción E3 - lectura 1 min
Mantener el funcionamiento de un puerto ante una pandemia es de vital importancia. Los puertos garantizan que los suministros médicos; los alimentos; el combustible; las materias primas y productos manufacturados, así como los componentes vitales para el mantenimiento del empleo, sigan llegando a los destinos previstos. En este contexto, la Fundación Valenciaport, ha puesto en marcha un novedoso servicio de asesoramiento sobre la gestión de pandemias en puertos cuyo principal objetivo es proporcionar a los gestores portuarios una
Sara Martí - lectura 2 mins
Durante los seis primeros meses del año, el Puerto de València ha sido destino de 2.000 trenes. En concreto, en este primer semestre del año llegaron 992.916 toneladas de mercancías por ferrocarril con origen/salida Valenciaport. De estas, el 78 % procedentes de Madrid, el 8 % de Zaragoza, el 6 % de Bilbao, el 3 % de Valladolid y el resto, un 4 %, de otros destinos. Por su parte, el 82 % del tráfico ferroviario que salió del puerto llegó a Madrid, el 7 % a Bilbao, el 4 % a Valladolid, el 3 % a Zaragoza y el resto a otros lugare
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