Sara Martí - lectura 3 mins
Mercalicante destinará más de 2,5 millones de euros en inversiones dentro de su nuevo Plan Estratégico 2021/2023 para modernizar y mejorar sus infraestructuras, servicios e instalaciones. El nuevo plan estratégico se estructura en cuatro líneas de visión creadas especialmente para cada grupo de interés de Mercalicante, entre los que se encuentran los accionistas, los clientes, la sociedad y el equipo humano. De las líneas de visión surgen 14 objetivos estratégicos, desde los que se despliegan 29 planes de acción específico
Redacción E3 - lectura 1 min
Mantener el funcionamiento de un puerto ante una pandemia es de vital importancia. Los puertos garantizan que los suministros médicos; los alimentos; el combustible; las materias primas y productos manufacturados, así como los componentes vitales para el mantenimiento del empleo, sigan llegando a los destinos previstos. En este contexto, la Fundación Valenciaport, ha puesto en marcha un novedoso servicio de asesoramiento sobre la gestión de pandemias en puertos cuyo principal objetivo es proporcionar a los gestores portuarios una
Sara Martí - lectura 2 mins
Durante los seis primeros meses del año, el Puerto de València ha sido destino de 2.000 trenes. En concreto, en este primer semestre del año llegaron 992.916 toneladas de mercancías por ferrocarril con origen/salida Valenciaport. De estas, el 78 % procedentes de Madrid, el 8 % de Zaragoza, el 6 % de Bilbao, el 3 % de Valladolid y el resto, un 4 %, de otros destinos. Por su parte, el 82 % del tráfico ferroviario que salió del puerto llegó a Madrid, el 7 % a Bilbao, el 4 % a Valladolid, el 3 % a Zaragoza y el resto a otros lugare
Sara Martí - lectura 4 mins
El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) de julio vuelve a crecer a una tasa del 9,19 %. Y encadena ya un año de crecimiento en los fletes de exportación desde Valenciaport. De este modo, en julio se sitúa en los 3.427,43 puntos y acumula un aumento desde el inicio de la serie histórica en enero de 2018 del 242,74%. La alta demanda de transporte marítimo, el precio de los combustibles, la escasez de contenedores vacíos o los problemas de cogestión en algunos puertos marcan la pauta del alza de los fletes. Según los dato
Mujeres al Timón 
