Huelga de Renfe en Valencia: horarios y servicios mínimos
El paro de maquinistas reduce las circulaciones de Cercanías y afecta a los servicios de media y larga distancia
La huelga de maquinistas convocada en Renfe condiciona este jueves, 29 de octubre, los desplazamientos ferroviarios en Valencia. La movilización, promovida por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), se extiende durante 24 horas y puede provocar cancelaciones y modificaciones en los horarios habituales de los trenes.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido servicios mínimos para garantizar parte de la actividad ferroviaria. En Cercanías de Valencia, estos cubren el 75% de las circulaciones habituales durante las franjas de mayor demanda y el 50% en las restantes horas de la jornada.
La operadora ha advertido de que el servicio puede verse especialmente afectado y recomienda a los viajeros consultar el estado de sus trenes antes de desplazarse y valorar alternativas de transporte.
¿Cuáles son los servicios mínimos de Cercanías Valencia?
Los porcentajes establecidos por Transportes varían en función de la hora del día. Las franjas con una mayor cobertura coinciden con los principales periodos de desplazamientos laborales y de vuelta a casa.
En concreto, los servicios mínimos del 75% se aplican de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 15.30 horas y de 18.30 a 20.30 horas. Durante el resto del día, la cobertura se reduce al 50% de las circulaciones habituales.
Estos porcentajes no garantizan que todos los trenes mantengan sus horarios ordinarios. Por ello, Renfe aconseja comprobar la información actualizada de cada servicio antes de iniciar el viaje.
¿Cómo afecta la huelga al resto de trenes?
La convocatoria no se limita a los servicios de Cercanías, sino que afecta al conjunto de las empresas del Grupo Renfe. Los servicios mínimos fijados para el resto de los segmentos ferroviarios son los siguientes:
Media Distancia: una media del 65% de los servicios habituales.
Alta Velocidad y Larga Distancia: el 73% de las circulaciones programadas.
Mercancías: el 26% del servicio previsto.
La incidencia real dependerá de cada conexión y de las posibles modificaciones que se produzcan durante la jornada. Los viajeros con billetes de larga distancia o alta velocidad también deben comprobar el estado de su tren a través de los canales oficiales de la compañía.
¿Por qué han convocado la huelga los maquinistas?
Semaf convocó el paro el pasado 16 de octubre, después de considerar que no se habían producido avances suficientes en las negociaciones con Renfe, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y el Ministerio de Transportes.
El sindicato reclama que se materialicen los compromisos adquiridos en materia de seguridad ferroviaria y condiciones de trabajo. Entre sus principales demandas figuran la implantación de protocolos vinculantes ante fenómenos meteorológicos adversos, una mejor coordinación de las comunicaciones en situaciones de riesgo y medidas para mejorar la fiabilidad del material rodante.
La organización también pide avances en la aplicación de los tiempos de conducción y descanso, el desbloqueo de los coeficientes reductores de la edad de jubilación y el cumplimiento de los acuerdos relativos a las nuevas promociones de maquinistas.
Asimismo, reclama mantener íntegramente el protocolo de atención a los profesionales que se ven implicados en un arrollamiento.
Renfe cuestiona la convocatoria
La compañía considera que parte de las reivindicaciones sindicales corresponde a ámbitos que exceden de sus competencias, como determinadas cuestiones normativas relacionadas con los tiempos de conducción o las actuaciones de la Inspección de Trabajo.
Renfe defiende que ha cumplido los compromisos asumidos para reforzar el sistema ferroviario y mejorar la seguridad, y sostiene que ha incorporado más de 1.200 trabajadores, además de impulsar medidas de mantenimiento y fiabilidad.
La huelga se desarrolla, además, en una jornada marcada por las consecuencias del accidente ferroviario registrado en Urda (Toledo). La convocatoria sindical, no obstante, se había formalizado con anterioridad a este siniestro.








