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Ford construirá en Almussafes una planta para las baterías, mientras UGT alerta de hasta 300 excedentes por la caída de los motores

Ford construirá una planta de baterías en Almussafes y UGT alerta de excedentes
Publicado a 21/10/2026 9:59 | Actualizado a 21/10/2026 10:00

Ford construirá en su factoría de Almussafes una planta para ensamblar las baterías de sus futuros vehículos eléctricos. La compañía trasladó el anuncio el pasado 20 de octubre, en la reunión del Observatorio por la Electrificación, donde explicó que la instalación dará servicio a los modelos que la marca prepara sobre una plataforma totalmente eléctrica.

Un paso dentro del acuerdo 2030

El proyecto se enmarca en el Acuerdo 2030 firmado entre la dirección y la representación sindical, el pacto que fija el horizonte de la planta valenciana.

La sección sindical de UGT en Ford Almussafes considera que la planta de baterías es uno de los primeros movimientos que empiezan a concretarse tras ese acuerdo, al que ha calificado de histórico. En el mismo contexto se sitúa la colaboración industrial con Geely, conocida el pasado julio.

El ejemplo de la nueva planta, sin cerrar

La compañía todavía no ha fijado cuántas personas trabajarán en la planta de baterías ni cómo se producirán los traslados desde otras áreas de la factoría.

Según el calendario que maneja, esas decisiones llegarán en el segundo trimestre de 2027, cuando también está previsto que arranquen varias obras de rehabilitación en la planta de Motores.

UGT alerta de hasta 300 excedentes en motores

En paralelo al anuncio, UGT ha advertido de un exceso de mano de obra que puede afectar a entre 200 y 300 personas en los próximos meses y a lo largo de 2027. El sindicato enmarca ese excedente en la planta de Motores, en concreto en las áreas de montaje y mecanizado de motores de combustión, y lo atribuye a la falta de carga de trabajo, no a la futura planta de baterías.

La petición a Ford Europa

Para sostener la actividad, UGT reclama más producción de motores híbridos o de combustión y espera una respuesta definitiva de Ford Europa sobre el aumento de la fabricación de motores híbridos en Valencia, que confía en que sea favorable. La dirección ha informado a la plantilla de movimientos de maquinaria e inversiones que incrementarán la carga de mecanizado, aunque ese refuerzo llegaría más adelante.

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