Recientemente, el puerto valenciano presentó su modelo de infraestructuras sostenibles a la CE

Descarbonización y lucha contra el cambio climático, estrategia de Valenciaport

Tratan de adelantarse 20 años al Pacto Verde Europeo

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Puerto de València

La descarbonización y la lucha contra el cambio climático forman parte de los hitos y prioridades en la estrategia de Valenciaport. En este sentido, recientemente, el puerto valenciano presentó su modelo de infraestructuras sostenibles a la CE.

El suministro de electricidad a los buques atracados, el proyecto de abastecimiento de hidrógeno (H2Ports), el uso de  Gas Natural Licuado (GNL), la instalación de plantas fotovoltaicas o de energía eólica son algunos de los hitos en los que está trabajando Valenciaport en su objetivo 2030, cero emisiones. De esta forma, tratan de adelantarse 20 años al Pacto Verde Europeo.

Así, hay hitos en los que se están dando pasos concretos. Es el caso de licitación de la dirección de obra de la subestación eléctrica del Puerto de València, los cambios en las iluminarias de vapor de sodio por LED en los recintos de València o Sagunto, la instalación de nuevas cabinas de control ambiental y calidad del aire. Al igual que las infraestructuras ferroviarias que se están ejecutando para fomentar la intermodalidad y la conexión entre los puertos y los principales corredores.

“Valenciaport comenzó en los 90 con actuaciones activas por el medio ambiente”

“Valenciaport y su comunidad portuaria comenzaron en los años 90 con actuaciones activas por el medio ambiente. Esto se refleja en una labor que permitió obtener las principales certificaciones europeas y españolas, como EMAS. Simultáneamente, y como resultado de la mejora de la gestión, se inicia una política encaminada a reducir esta huella con una serie de medidas que van desde cambios en el alumbrado de los puertos hasta la introducción de automóviles eléctricos o la incorporación de criterios ambientales en los pliegos que saca a licitación la APV”, explica Federico Torres, jefe de Transición Ecológica de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).

Fruto de este compromiso, desde 2008 hasta 2019, la huella de carbono del Puerto de València se ha reducido un 30%. Ha pasado de 3,19 a 2,23 kg de CO2 por tonelada manipulada. En el mismo periodo de tiempo, la actividad del Valenciaport creció un 42%. Pasó de los 52 millones de toneladas gestionadas en el año 2008 a los 74 millones de toneladas manipuladas al cierre del ejercicio de 2019.

Ecoport II

Y todo ello, en colaboración con la comunidad portuaria, que a través del proyecto Ecoport II, impulsado por la APV, ha incentivado la participación de las empresas del sector en iniciativas de mejora ambiental. De hecho, cerca del 80% de las firmas que operan en los puertos gestionados por la APV tienen implantado un sistema de gestión ambiental certificado basado en la norma ISO 14001 o EMAS.

Además, las empresas del grupo Ecoport II establecen voluntariamente objetivos anuales de eficiencia en la gestión ambiental con un alto nivel de cumplimiento. Por otro lado, es importante destacar la participación de estas empresas en las iniciativas de mejora impulsadas por la APV a través de proyectos de I+D, tales como CORE LNG AS HIVE, H2PORTS, GREEN-C-PORTS, ECCLIPSE, EALING y EALINGWorks, entre otros proyectos.

Webinar de la APV y la Fundación Valenciaport

Una “ambiciosa estrategia de descarbonización” que se pondrá de relieve el próximo 4 de junio en el webinar que organiza la APV y la Fundación Valenciaport con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente. En esta cita, representantes del sector de organismos internacionales como la Organización Europea de Puertos Marítimos y de puertos españoles pondrán en valor la estrategia del sector portuaria en la lucha contra el cambio climático.

Una visión global a la estrategia de descarbonización

Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), y Federico Torres serán los encargados de abrir la jornada. El webinar está dividido en tres sesiones. En la primera de ellas, Juan Bautista Sánchez-Peñuela, consejero de Energía de la Representación Permanente de España ante la Unión Europea, e Isabelle Ryckbost, secretaria general de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO), explicarán las estrategias y políticas en materia de descarbonización que se están llevando a cabo desde la UE y los principales recintos portuarios europeos.

A continuación, Obdulio Serrano, de la División de Sostenibilidad de Puertos del Estado, Eva Pérez, directora de Promoción de la Innovación y Sostenibilidad Ambiental de la Fundación Valenciaport, Carlos Botana, jefe del Departamento de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Vigo, y Rocío López, jefa de División de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Huelva, analizarán los proyectos de sostenibilidad que se están realizando en los puertos españoles. Por último, Javier Arenas, director de la terminal Tepsa Valencia, Inés Picazo, jefa de Medioambiente y Sostenibilidad de la planta de regasificación de Sagunto, y Sven Valentin, director general de la terminal de MSC en Valencia, abordarán el caso concreto en las terminales.


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