Crisis coronavirus

Proveedores de automoción reclaman flexibilidad en ERTE por fuerza mayor

Advierten que la no aprobación "puede provocar una gran pérdida tanto económica como de empleo en las empresas" del sector

Los proveedores de automoción han reclamado flexibilidad en la aprobación de ERTEs por fuerza mayor y han pedido unidad de criterio en todas las comunidades autónomas. “Solicitamos al Gobierno que los ERTEs por fuerza mayor de los proveedores de automoción sean aceptados, en vista al cierre que han sufrido sus clientes finales, las plantas de fabricación de automóviles, tanto en España como en el resto de la UE, que han parado su actividad debido a las roturas de stock que ha provocado la interrupción de la cadena de suministro”, ha señalado.

Así lo han expresado desde la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) y los Clústeres de Automoción de Navarra (ACAN), País Vasco (ACICAE), La Rioja (AEiRioja), Comunitat Valenciana (AVIA), Aragón (CAAR), Galicia (CEAGA), Cataluña (CIAC), Cantabria (GIRA), Castilla y León (FACYL) y Madrid (MCA), ante la crisis del coronavirus.

“Si un solo proveedor, independientemente de su tamaño, no provee en tiempo y forma a una planta de fabricación de vehículos paraliza también al resto de proveedores que suministran a esa misma planta. A esto debemos sumar un descenso drástico de la actividad en el suministro de componentes en el mercado de recambio, donde el impacto de la crisis en la actividad de los talleres ha supuesto una caída del 95 % desde la entrada en vigor del estado de alarma”, ha añadido.

Asimismo, ha indicado que, hasta que concluya el estado de alarma, la actividad de los talleres se ciñe exclusivamente a servicios de urgente necesidad. “Entendemos que, para preservar la unidad de mercado, debería contarse con un criterio único a la hora de interpretar el Real Decreto 463/2020 así como agilizar la tramitación de los expedientes, reduciendo la carga administrativa que conllevan dada la excepcionalidad de la situación”, ha reclamado.

En este contexto, ha advertido que la no aprobación de los ERTES por causa de fuerza mayor “puede provocar una gran pérdida tanto económica como de empleo en las empresas de automoción, un sector que es fundamental para la economía y la sociedad españolas representando el 10 % del PIB”.

Al mismo tiempo, ha subrayado que los proveedores de automoción son “los primeros interesados en mantener el empleo en sus fábricas, clave para no perder la alta actividad productiva y competitividad conseguida en un entorno global, así como por su elevada responsabilidad social”.

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