Valenciaport ha canalizado 428.418 TEU durante el mes de enero, cifra que supone un retroceso del 2,18 % respecto al mismo mes del año 2019. Estos datos reflejan el cambio de tendencia que ya se empezó a percibir en el último trimestre del año pasado y que es consecuencia directa de la situación económica, han señalado. En concreto, los contenedores llenos han iniciado el año con un descenso del 1,05 %, debido al comportamiento tanto de las exportaciones (-3,77 %) como de las importaciones (-6,35 %). Por el contrario, el tránsito se mantiene en registros positivos con un alza del 1,65 %. Los contenedores vacíos, por su parte, también decrecen un 5,62 % durante el primer mes del año.

En cuanto al tráfico total, en enero el puerto ha movido 6.020.271 toneladas, un 4,35 % menos que durante el mismo periodo del año anterior. El comercio exterior de mercancía general ha disminuido un 8,67 %, con un total de 1.744.154 toneladas. En concreto, las exportaciones descienden un 11,29 % debido a los retrocesos de los tráficos con Italia (-15,60 %), Estados Unidos (-14,50 %) y Marruecos (-1,37 %). Por el contrario, durante el primer mes del año, las exportaciones con China han aumentado un 35,24 % y con Argelia un 50,06 %.

Las importaciones también se sitúan en cifras negativas con una bajada del 5,19 % en este periodo. En este apartado destacan los datos de China (-20,04 %), Italia (-0,58 %), Turquía (-9,31 %) y Estados Unidos (-1,78 %). El tránsito global disminuye un 0,14 % durante el primer mes del año.

La mercancía general no containerizada ha comenzado 2020 con un tráfico total de 1.056.377 toneladas y un descenso del 0,20 %. Por mercancías, destacan los productos siderúrgicos, con 192.000 toneladas y un incremento del 14,73 %; automóviles y sus piezas, con 113.000 toneladas y una disminución del 6,47 %; y otros productos alimenticios, con 81.000 toneladas y un crecimiento del 8,65 %. Por su parte, el tráfico de automóviles por unidades también mantiene la tónica descendente con 44.931 vehículos manipulados (-12,35 %). Igualmente, el tráfico ro-ro se sitúa en cifras negativas, con 906.372 toneladas y un retroceso del 2,12 %.

La mercancía general en contenedor ha disminuido un 2,05 % durante el primer mes del año, con un tráfico total de 4.722.565 toneladas. En este epígrafe destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados, con 350.000 toneladas (-5,50 %); resto de mercancías, con 199.000 toneladas (-1,83 %); y productos químicos, con 150.000 toneladas (-5,94 %).

Graneles

Por lo que respecta a los graneles líquidos, en enero Valenciaport ha canalizado 125.153 toneladas de este tipo de mercancías, lo que representa un descenso del 24,37 %. Esta caída viene motivada, principalmente, por los comportamientos de mercancías como los productos químicos que, con 38.000 toneladas, decrecen un 7,11 %; y el gasoil que, con 15.000 toneladas, disminuye un 79,93 %, han apuntado.

Por su parte, los graneles sólidos mantienen la tendencia negativa iniciada en 2019. En total, durante el mes de enero se han movido 89.372 toneladas, un 59,5 % menos que el mismo mes del año anterior. Así, mientras los abonos naturales y artificiales experimentan un crecimiento del 80,84 % hasta las 31.000 toneladas; los cereales y sus harinas pasan de 126.000 toneladas manipuladas en 2019 a alrededor de 11.000 movidas en enero de 2020, un 91,56 % menos.

Asimismo, el boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) constata el retroceso del tráfico de pasajeros durante el primer mes del año. En total, los puertos de Valencia y Gandia han recibido a 53.700 pasajeros, un 8,97 % menos que el año anterior. De ellos, 41.999 hicieron uso de las líneas regulares (-7,32 %) y los 11.701 pasajeros restantes recalaron en Valencia a bordo de un crucero turístico (-14,44 %).

En cuanto a los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado, han sido España, con 746.000 toneladas (+1 %); China, con 546.000 toneladas (-4,63 %); Estados Unidos, con 543.000 toneladas (-0,67 %); Turquía, con 423.000 toneladas (-6,48 %); e Italia, con 395.000 toneladas (-16,83 %). Por áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con 1,67 millones de toneladas (-7,65 %); y la del Lejano Oriente, con 785.000 toneladas (-6,19 %).