Alicante y Castellón tiran de la matriculación de vehículos en octubre

El mercado valenciano es el que presenta una evolución más negativa

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Los híbridos, eléctricos y a gas sigues escalando posiciones

La matriculación de turismos y todoterrenos bajó un 0,5 % en octubre en la Comunitat Valenciana, con 8.668 unidades, un descenso que llega al 11,5 % en la tasa acumulada desde enero.

El mejor comportamiento lo presenta Alicante, con 3.525 ventas, un 8,8 % más que el pasado año. En el acumulado, sin embargo, se registra una caída del 11,1 %.

Castellón también presenta una tasa positiva de casi el 2 %, con un total de 977 vehículos vendidos y un 2,5 % de incremento en los diez primeros meses del año. Sin embargo, la provincia de València es la que presenta una evolución más negativa, con una caída del 7,7 % que suma en el acumulado del año un retroceso del 17 %.

También se observa una mejora en las ventas de los coches híbridos, eléctricos o impulsados por gas. A lo largo del año, en la Comunitat Valenciana se han vendido un 18,25 % más de turismos y todo terrenos híbridos, que roza el 40 % en el caso de los eléctricos y el 44 % los motores a gas. En octubre alcanzaron el 8,7 % de las ventas, con un total de 760 vehículos de un total de 8.668.


Híbridos, eléctricos y a gas ganan terreno paulatinamente


En España la matriculación de vehículos aumentó en octubre un 6,3 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 93.961 unidades, han informado este lunes las patronales de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).

Pese a este repunte, las ventas de turismos y todoterrenos arrastran una caída del 6,3 % (1.059.275 unidades) en los diez primeros meses del año.

En octubre, el canal de particulares cayó 6,9 % en tasa interanual (49.112 unidades), el de empresas matriculó 39.491 vehículos, un 28,8 % más; y las compañías de alquiler aumentó un 7,4 % el registro de turismos, hasta 5.358 unidades.

Por tipo de combustible, la comercialización de los turismos de gasolina (52.757 unidades) creció un 6,2 % en octubre en tasa interanual, la de los propulsados por diésel (27.730 unidades) cayó un 4,3 % y la de eléctricos, híbridos o GNL aumentó un 38 % (13.474 turismos).

Para Aránzazu Mur, de Anfac, esta evolución del mercado es “más preocupante si se tiene en cuenta que mientras cae la demanda de vehículos nuevos los vehículos usados de más de 20 años llevan un ritmo de crecimiento del 18% en lo que va de año”.

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