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Uber y Volvo lanzan la última generación de coche autónomo de factoría

Los sistemas de conducción autónoma se incorporan desde la cadena de producción

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Uber y Volvo han presentado la última generación de coche autónomo, el primero, según la tecnológica, capaz de conducirse totalmente por sí mismo.

Es la tercera generación de coche autónomo en la que colaboran ambas compañías. Uber Advanced Technologies (ATG) y Volvo trabajan conjuntamente desde 2016 en el desarrollo de este tipo de vehículos.

A través de un comunicado, Uber ATG afirma que el chasis del vehículo, un XC90 de producción, está listo “para integrar el sistema de conducción autónoma de Ubert ATG de forma directa desde la factoría”.

El último vehículo de producción XC90 tiene “sistemas de dirección y frenado con protección redundante diseñados para que los controle un ordenador“, pero seguirán teniendo volante y pedales de aceleración y frenado.

Volvo y Uber, hasta el momento, habían trabajado sobre 250 unidades de este modelo que la compañía automovilística había modificado para incorporar los sistemas de conducción automática.

“Para desplegar vehículos totalmente autónomos es fundamental que los sistemas de respaldo para la dirección, frenado y potencia de batería estén incorporado de fábrica”, explicó Uber. “Si cualquiera de los sistemas primarios fallase, los sistemas de respaldo de forma inmediata detendrían el vehículo de forma segura“, añadió la empresa.

Aunque Uber ya ha recibido alrededor de una docena de los nuevos XC90, todavía no ha empezado a probarlos en carreteras públicas.

La empresa señaló que “el robusto sistema de conducción automática de Uber permitirá un día el viaje seguro, fiable y autónomo sin la necesidad de un empleado de Uber especialmente capacitado para operar y supervisar el vehículo, conocido hoy como ‘especialista de misión”.

“Este proceso empezará en pequeñas áreas predeterminadas en las ciudades en que ATG opera y aumentará con el tiempo a medida que la capacidad del vehículo se expanda”, añadió Uber.

Simultáneamente Ford anunció la ampliación de las pruebas de su tercera generación de vehículos autónomos con el inicio de test en la ciudad de Detroit, dotados de mejores sensores y sistemas de respaldo de dirección y frenado. EFECOM

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