La información económica de los líderes

Reivindicaciones históricas

Fuente del Jarro reclama, una vez más, mayor frecuencia de la Línea 2 del metro

La asociación considera esta situación como un agravio comparativo frente a municipios como Torrent, Mislata o Manises donde la frecuencia es de 7 minutos

Archivado en: 

Estación de Fuente del Jarro en Paterna | Imagen: PBM

La Asociación de Empresarios de Fuente del Jarro (Asivalco) considera inaceptable, tal y como ha puesto de manifiesto en un comunicado, que “tras años de promesas de mejora en la Línea 2 de Metrovalencia, mociones aprobadas en ayuntamientos, apoyos vecinales y de grupos políticos a todos los niveles institucionales, junto a múltiples excusas que se han demostrado sin fundamento, seguimos arrastrando frecuencias de paso inaceptables de hasta 40 minutos, lo que corresponde con un servicio público claramente insuficiente para el área metropolitana de Valencia”. Como agravante, en el día de ayer, el servicio se vio interrumpido durante dos horas por causa de un incidente, un problema que es mayor en la Línea 2 respecto a otras líneas, debido a que dispone de vía única en la mayor parte de tramos.

Asivalco recuerda que, desde la Plataforma 15 minutos, colectivo que engloba a todo tipo de entidades que reclaman la mejora de la frecuencia de paso de los metros desde Paterna a Lliria, “llevamos años pidiendo un incremento del servicio que no llega, debido a que la Generalitat mantiene abandonado históricamente este servicio público”. Para Asivalco, es un agravio comparativo para los habitantes de los municipios que atraviesa la Línea 2 ya que, “mientras Torrent, Mislata o Manises tienen frecuencias de apenas 7 minutos, aquí tenemos que esperar hasta 40 minutos”.

La entidad recuerda en su comunicado que “hace 30 años se podía coger el ‘trenet’ en La Canyada cada media hora y pese a la evolución tecnológica de este medio de transporte, el servicio es igual o incluso peor en este momento. Si bien, ha habido recursos para poner en marcha un servicio nocturno, no ha existido la misma sensibilidad para los usuarios que diariamente necesitan una mejora de este servicio”. Desde Fuente del Jarro recuerdan que “mientras hay una apuesta por tratar de evitar el uso del automóvil particular, no se da la apuesta pertinente por mejorar el servicio público en el área metropolitana de Valencia, que en el caso de la Línea 2, favorecería a los más de 100.000 potenciales usuarios entre Paterna y Lliria”.

Desde Asivalco añaden que “no se trata de un problema de infraestructura, como nos han transmitido muchas veces, sino de contratación de maquinistas”. Para los empresarios, “durante la crisis tuvimos que resignarnos a ciertos recortes que nunca se han restablecido, si en los próximos meses no se ve una apuesta clara por este servicio desde la Generalitat, significará que estamos ante un nuevo engaño”.

Suscríbete a nuestra newsletter