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La ruta ha sido Madrid-València-Livorno-Verona

València acoge el primer transporte intermodal mediante eCMR de Europa

El CMR electrónico o carta de porte digital es el documento que sustituye a la carta de porte tradicional que deben llevar los vehículos de transporte de mercancías

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Camion Transitalia y Naviera Grimaldi Primer viaje europeo eCMR. | E3

Hoy se ha inaugurado en València el primer transporte intermodal mediante eCMR  en Europa entre España e Italia, vía camión-barco-camión y realizado por las empresas de transporte por carretera Transitalia España y la naviera italiana Grimaldi.

El primer viaje en Europa equipado mediante este documento electrónico se ha hecho realidad mediante un camión de Transitalia cargado de bobinas de papel y equipado con la carta de porte digital, que ha salido por carretera desde Madrid hasta el puerto de València, donde ha tomado la vía marítima hacia el puerto de Livorno. Desde ahí ha partido de nuevo por carretera hacia su destino final en Verona.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), pionera en 2016 en la implantación de la carta de porte digital o CMR electrónico en el transporte terrestre, respalda el lanzamiento del primer transporte internacional co-modal con documentos electrónicos que utiliza varios modos de transporte.

Juan Carlos Arocas, director general de TransItalia se ha referido al CMR electrónico como “uno de los primeros pasos que está dando el sector del transporte internacional para afrontar la tan necesaria transformación digital” y ha añadido que “estamos muy orgullosos de ser pioneros europeos en este campo, junto a Astic y Grimaldi, y que sea precisamente el puerto de València el escenario de todo ello”.

Antonio Pérez Millán, presidente de la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC-Astic) ha declarado que “la progresiva implantación del eCMR electrónico al transporte comodal supone un plus para su desarrollo, ya que facilita múltiples trabas de carácter burocrático o administrativo”.

Finalmente, Francesco De Candia, Iberian Commercial Manager de Grimaldi, ha declarado que la iniciativa del eCMR es un gran avance y una oportunidad para todo el sector del transporte y de las Autopistas del Mar ya que permite la trazabilidad de la mercancía en todos los puntos de la cadena logística, da certeza y tranquilidad en la gestión de los riesgos. El mismo proyecto se está desarrollando también en Italia patrocinado por la asociación Alis. Grimaldi apoya en todos sus aspectos la iniciativa y ayudará a la implantación de esta herramienta y su difusión entre todos sus clientes y usuarios.

eCMR

App eCMR Primer viaje intermodal europeo. | E3

¿Qué es el CMR electrónico?

El CMR electrónico o carta de porte digital es el documento que sustituye a la carta de porte tradicional en papel, que de forma obligatoria deben llevar los vehículos de transporte de mercancías, que contiene los datos clave del porte como el origen y destino, tipo de mercancía, entre otros elementos.

Esta digitalización de los elementos de control aplicados al transporte supone múltiples ventajas, ya que permite agilizar los trámites burocráticos entre fronteras y modos de transporte, un significativo avance en beneficio de la transparencia para toda la cadena de suministro y la trazabilidad de todo el proceso entre remitentes, cargadores, transportistas y destinatarios. Entre los avances más destacados de este CMR electrónico figuran: ahorro del 70% de costes (papel, espacio, etc.), mayor eficiencia, trazabilidad en tiempo real, cobro inmediato, prevención de litigios y riesgos, además de ser inalterable, recuperable en un click y constituir garantía legal como un tercero de confianza en servidores encriptados, entre otros.

“Desde Astic apoyamos este primer viaje intermodal de eCMR en Europa pues representa el presente y futuro más inmediato para que las operaciones logísticas sean más eficientes, competitivas y seguras. La Asociación lidera el compromiso del Sector con el impulso de la digitalización aplicada al transporte de mercancías por carretera y vía marítima. Frente a la carta de porte en papel, el eCMR facilita la gestión, el seguimiento en tiempo real de las cargas y su amparo legal”, señala su presidente, Marcos Basante.

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