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El Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana

AVIA recibe con cierta inquietud el anuncio de reestructuración de Ford

Por otra parte, la apuesta de la multinacional por los vehículos eléctricos e híbridos está alineado con la estrategia de los productores valencianos

Los proveedores de automoción valencianos, representados por el Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA), han recibido con moderada inquietud el anuncio realizado por Ford Europa durante esta semana sobre la reestructuración de la compañía en Europa.

Según AVIA, el anuncio de Ford de apostar por las plantas más rentables supone un impulso de tranquilidad para la región valenciana, ya que la planta de Almussafes es una de las más competitivas de la marca en el continente europeo y la que cuenta con un ambiente laboral más estable.

Por otro lado, el anuncio en la profundización de la alianza entre Ford y Volkswagen AG para el incremento de fabricación de vehículos comerciales puede suponer una oportunidad también para la planta valenciana y sus proveedores, que ya trabajan para el modelo comercial Ford Transit.

El comunicado realizado por Ford a todos los medios y grupos de interés europeos también anunciaba el abandono de los modelos menos rentables. En este sentido, dichos modelos suponen una carga de trabajo minoritaria para la planta de Almussafes por lo que, los proveedores valencianos también se verán afectados de manera moderada.

Por último, el anuncio de la multinacional automovilística en relación a la apuesta por los vehículos eléctricos e híbridos está alineado con la estrategia de los productores valencianos que están trabajando en ese sentido. Desde las ingenierías, hasta las empresas productivas han comenzado proyectos de desarrollo para esta línea de trabajo.

Para la presidenta de AVIA, Mónica Alegre, este anuncio “que ya se preveía, nos ha cogido a los proveedores valencianos con los deberes hechos. Desde hace años estamos trabajando por diversificar nuestra cartera de negocio y por ser más eficientes. Al mismo tiempo, confiamos en que el buen trabajo que se ha hecho en Almussafes entre empleados y la dirección, y que ha propiciado un clima laboral estable, sea reconocido por la multinacional”.

Alegre insiste en que los proveedores trabajan para numerosos clientes y que será la dependencia de cada empresa la que determine la influencia que las decisiones de Ford tengan. “El efecto no será como en 2008 porque desde entonces hemos trabajado mucho por diversificar”.

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