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Los e-commerce de la Comunitat no confían sus ventas solo en marketplaces

Prefieren no concentrar todas su ventas en marketplaces como Amazon, sino cuidar también su propio portal. Packlink facilita combinar ambas estrategias.

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Algunos de los principales protagonistas del comercio electrónico (e-commerce) en la Comunitat, entre ellos Singularu, PrecioseaColonvo, BolsaleaSales Layer, han compartido en la Marina de València sus experiencias a la hora de vender con éxito tanto a través sus propios canales como de los marketplaces (Amazon, eBay, Aliexpress…)

Desde Economía 3 hemos hablado con Noelia Lázaro, directora de marketing de Packlink, la mayor plataforma tecnológica de contratación de envíos de paquetería para particulares y empresas, que ha sido la impulsora del encuentro, con el fin de conocer de primera mano la importancia de gestionar de manera adecuada la logística en la estrategia de un e-commerce.

– ¿Cuéntanos qué es  Packlink?

Packlink nace en el 2012 de la mano de dos emprendedores acostumbrados a tener que mandar paquetes fuera de España. Ten en cuenta que en aquel entonces era ciertamente costosa la mensajería, incluso gestionarla únicamente online era totalmente inviable. Así se lanza packlink.es como plataforma de comparación y contratación de envíos de paquetería para particulares.

 -¿A qué público se dirige principalmente?

-Se nutre principalmente de estudiantes Erasmus y profesionales con cierta movilidad, bien para enviar paquetes entre familiares, bien para transportar todo lo acumulado o lo necesario en la estancia. Es muy cómodo.

-¿En qué países operáis?

-En España, Alemania, Francia e Italia.

-¿Qué acogida ha tenido?

-En España creció muy rápido la plataforma y además de particulares empezaron a llegarnos pequeñas empresas –e-commerce–, cuyo negocio se apoyaba fundamentalmente en internet, pues en plena crisis empezó a despegar con fuerza el autoempleo y el emprendimiento. Para un pequeño e-commerce es difícil negociar con un transportista, pues lo primero que quiere saber es qué volumen de envíos vas a realizar. Lo lógico cuando se está empezando es que este sea bajo, y además que resulte complicado estimarlo, por tanto, las tarifas con las que se encuentran son altas, como las de los particulares. Es por ello, que estas e-commerce empezaron a hacer envíos a través de nuestra plataforma de particulares porque les resultaba más económico, aunque la operabilidad era laboriosa ya que tenía que hacerse de uno a uno, manualmente…

-Y os distéis cuenta de que necesitaban algo más…

– Exacto no era lo más adecuado para las empresas. Así, en 2016 lanzamos nuestra herramienta Packlink Pro, la plataforma para empresas que está totalmente enfocada a los e-commerce y a vendedores en marketplaces al integrarse perfectamente con sus plataformas tecnológicas. Además de ofrecerles precios más económicos que si negociaran directamente con los transportistas, lo que les hacemos es automatizar sus envíos.

-¿Pero vuestro papel es el de un operador logístico?

-No, nosotros no tocamos paquetes, somos una empresa de tecnología, y esa herramienta que hemos desarrollado permite automatizar los envíos. El portal de un e-commerce se sincroniza con Packlink Pro, y todos los productos que venda, toda esa información llega directamente a nuestra plataforma y el cliente solo tiene que autorizar el envío. Nosotros nos encargamos de acordar el transporte de última milla (ni  almacenaje, ni packaging) con las principales operadoras de transporte y le facilitamos al e-commerce toda la gestión, pues cuenta con la información de sus envíos  integrada.

Pero hay empresas de e-commerce que directamente se decantan por los marketplaces como eBay, Amazon…

-Sí, Amazon apuesta por el modelo FBA, esto es: Amazon le ofrece una solución completa para sus ventas, y le dice a la empresa: tus productos los traes a mi almacén y yo me voy a encargar de tu embalaje y del envío, por eso algunos productos de los que compramos nos llegan directamente con el embalaje de Amazon y no percibimos cuál es el vendedor final. Pero qué ocurre con este modelo para un e-commerce que está empezando, pues, aunque pueda pensar, perfecto, me olvido de los quebraderos de cabeza de la logística, tiene que tener en cuenta que Amazon cobra un porcentaje de la cesta (del artículo), además del almacenaje y del envío, por tanto hay que hacer números para que no acabe comiéndote el margen comercial.

-¿Y este suele ser bastante estrecho?

-Sí, y sobre todo que si Amazon detecta que no tienes una rotación de stock lo suficientemente interesante te penaliza, y te añade un canon de almacenaje más alto, es decir te cobrará más por cada envío.

Sin duda, Amazon ayuda a aumentar las ventas, el volumen se dispara, pero el e-commerce tiene que valorar si le resulta rentable, porque es muy posible que si tienes una cesta media/baja te esté comiendo todo el margen comercial.

-¿Qué recomendarías entonces?

-A un e-commerce que está despegando, le recomendaríamos que su colección estrella la reserve para la venta directa a través de su portal, porque tiene que generar marca. En cambio, si tiene colecciones de otros años inmovilizadas en el almacén, quizá el marketplace sea un buen canal para reducir stock, por ese volumen extra de ventas que aporta.

Los marketplaces son un canal de venta fantástico, pero no te puedes centrar exclusivamente en ellos, debe ser uno más en tu estrategia, porque además tienes que alimentar tu e-commerce para fidelizar al cliente.

También, resultan muy interesante los marketplaces para tiendas con cierta estacionalidad, por ejemplo si el grueso de tus ventas se concentran en Navidad o en la campaña de vuelta al cole… es una buena opción apoyarte en ellos porque vas a tener una rotación muy alta en poco tiempo.

¿Qué habéis detectado de los e-commerce de la Comunitat?

-En general, están mucho más concienciados de la necesidad de combinar ambas estrategias, para no descuidar su propio portal.

-¿Y vuestra plataforma combina ambos?

-Sí, se puede sincronizar Packlink Pro tanto con tu propio e-commerce (a través de PrestaShop)como con Amazon o e-Bay, esa es la gran ventaja que tenemos.

-¿De este modo Amazon solo cobraría un porcentaje de las ventas (de su cesta) al e-commerce?

-Sí, date cuenta que hay clientes a los que Amazon no les ofrece el modelo FBA, si tienen un volumen muy pequeño, Amazon nos los redirige a nosotros.

-¿Y cuál es vuestra relación con los transportistas?

-Los transportistas nos consideran un gran cliente, por el volumen que contratamos, lo que nos permite a su vez tener poder de negociación. Por ello, los precios que podemos ofrecer están lejos de los que puede conseguir una e-commerce pequeña. Trabajamos con Correos, Seur, TNT, UPS,… y somos su partner porque les estamos acercando a un público (el online) al que ellos no tenían acceso. Además, descargamos al transportista de la posventa y la atención al cliente. Nosotros somos los responsables de los paquetes aunque nosotros no los movamos. Esto, el e-commerce también lo valora, porque para ellos resultamos mucho más accesibles.

-¿Qué perspectivas tiene la Comunitat en este segmento?

-La UPV es una universidad muy fuerte en informática y no cabe duda que esto influye en el desarrollo de los e-commerce en toda la Comunitat. Además los productos que ofrecen están muy valorados, sobre todo moda y complementos (joyería, relojería, zapatos,…).

La Comunitat, la más activa del panorama nacional

El 15,6% de los clientes de Packlink Pro son de la Comunitat Valenciana, y realizan el 23% de los envíos totales gestionados en esta plataforma. Este dato sitúa a los valencianos como los usuarios más activos de España, superando a la media nacional, que está en 75 envíos mensuales, frente a los 101 de los valencianos.

A pesar de ello, no suelen contratar envíos urgentes, lo que supone que el gasto medio del envío sea uno de los más bajos a nivel nacional, en torno a 3,6 € por pedido.

La Comunitat también si sitúa ligeramente por encima de la media española en envíos internacionales: el 20% de sus envíos se realizan fuera de nuestro país, frente a la media nacional, que se está en un 17.7%.

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