Quedarse atrapado en un atasco puede resultar agotador, estresante y aburrido. Y eso es exactamente lo que les pasa a los conductores europeos durante una media de 30 horas al año. Ford está desarrollando en la actualidad una tecnología que podría hacer que conducir resulte más relajado.

Ford Traffic Jam Assist ayuda al conductor a mantener el vehículo en su carril y a frenar y acelerar para mantener el ritmo con el vehículo que tiene delante. Este sistema forma parte de una gama de tecnologías semiautónomas de asistencia de conducción que Ford está desarrollando.

Traffic Jam Assist se activa fácilmente pulsando un botón en cualquier momento que el conductor se encuentra con un atasco. El sistema identifica la posición de los vehículos que tiene por delante mediante la utilización de un radar montado en la rejilla delantera, y la ubicación de las marcas del carril utilizando una cámara delantera ubicada detrás del parabrisas.

El conductor puede recuperar el control del vehículo en cualquier momento mediante la utilización de los pedales, el volante o el intermitente. El sistema monitoriza de manera regular la interacción del conductor con el volante. Si el sistema detecta una falta de interacción, emitirá avisos acústicos y visuales. Dependiendo de la velocidad y ubicación del vehículo, la frecuencia de los avisos variará. Aun así, al conductor se le sigue pidiendo que monitorice el entorno de conducción y que esté preparado para tomar control del vehículo en cualquier momento.

Este año Ford anunció Ford Smart Mobility, el plan de la compañía para llegar al próximo nivel en materia de conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de usuario y big data y conseguir mejorar la vida de millones de personas.

Una reciente encuesta encargada por Ford realizada entre 5.500 habitantes de grandes ciudades europeas reveló que el recorrido en coche de casa al trabajo puede resultar más estresante que el propio trabajo. Otros sistemas de tecnología semiautónoma que Ford está desarrollando incluyen tecnologías que ayudan a los conductores a mantenerse en su carril, un control de crucero que permite a los conductores mantener su velocidad deseada incluso después de que el vehículo se haya detenido completamente y un sistema de estacionamiento mediante control remoto.